專利名稱：一種新型自動夾緊放松卡盤功能的臥式車床的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種臥式車床，特別是一種新型自動夾緊放松卡盤功能的臥式車 床，屬于金屬切削機床技術領域。
背景技術：
臥式車床是機械工廠中量大面廣的一種機床，目前，在臥式車床的功能結構 中，其中卡盤在夾緊或松開工件時，一般采用手動的工作方式，所以，存在工作效率較 為低下的缺陷，為了克服這種缺陷，在一些臥式機床產品中，將卡盤設計制造成機動形 式的卡盤，對與提高臥式車床的工作效率起到一定的作用，但是，這種具有機動功能結 構卡盤的車床，雖然可以一定程度上提高機床的工作效率，但是，存在結構較為復雜， 容易出現(xiàn)故障的缺陷，同時，這種的機床，由于機動卡盤的傳動機構將主軸的通孔堵 死，只能加工盤類、短軸類的工件，對于較長的圓柱形工件不適應，此外，這種具有機 動卡盤結構的車床，還存在通用性較差的缺陷。發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種新型自動夾緊放松卡盤功能的臥式車床，這種臥 式車床不但能夠克服現(xiàn)有的普通臥式車床所存在的生產效率較低的缺陷，同時，也能夠 克服具有機動卡盤臥式車床所存在的，結構復雜、容易出現(xiàn)故障、不適應圓柱形工件、 通用性較差的缺陷。
本發(fā)明實現(xiàn)上述目的所采用的技術方案是按臥式車床的裝配工藝，將床身、 尾架、床頭箱、卡盤裝配成成標準的普通臥式車床，將門式立柱用螺栓固定安裝在床頭 箱上面，將滑塊安裝在門式立柱的開檔中間，將懸臂以適當?shù)姆绞脚c滑塊固定連接，將 氣動扳手以適當?shù)姆绞桨惭b固定在懸臂上面，將氣動馬達安裝固定在門式立柱的頂部， 將絲杠的上端與氣動馬達的輸出軸以適當?shù)姆绞焦潭ㄟB接，另外一端通過螺紋配合的方 式與滑塊連接。
有益效果根據(jù)不同的卡盤直徑，用氣動馬達通過絲杠將滑塊調節(jié)到需要的 高度，從而使氣動扳手距離卡盤有一定的高度，將氣動扳手的內六角部分對正卡盤上的 調節(jié)絲杠，再次開動氣動馬達下降到一定的高度，此時，開動氣動扳手，按照一定的旋 向，即可以將卡盤夾緊或松開，克服了現(xiàn)有的普通臥式車床所存在的生產效率較低的缺 陷；同時，也能夠克服具有機動卡盤臥式車床所存在的結構復雜，容易出現(xiàn)故障， 不適應圓柱形工件，通用性較差的缺陷，具有生產效率高，結構簡單，通用性較強的優(yōu) 點ο


下面結合附圖對本發(fā)明的結構作進一步說明。
附圖是本發(fā)明的結構原理圖。3
圖中所示1床身；2、尾架；3、床頭箱；4、卡盤；5、門式立柱；6、滑 塊；7、懸臂；8、氣動扳手；9、絲杠；10、氣動馬達。
具體實施方式
按臥式車床的裝配工藝，將床身⑴、尾架(2)、床頭箱(3)、卡盤⑷裝配成成 標準的普通臥式車床，將門式立柱( 用螺栓固定安裝在床頭箱C3)上面，將滑塊(6)安 裝在門式立柱(5)的開檔中間，將懸臂(7)以適當?shù)姆绞脚c滑塊(6)固定連接，將氣動扳 手(8)以適當?shù)姆绞桨惭b固定在懸臂(7)上面，將氣動馬達(10)安裝固定在門式立柱(5) 的頂部，將絲杠(9)的上端與氣動馬達(10)的輸出軸以適當?shù)姆绞焦潭ㄟB接，另外一端 通過螺紋配合的方式與滑塊(6)連接。
權利要求
1. 一種新型自動夾緊放松卡盤功能的臥式車床，其特征是將門式立柱( 用螺栓 固定安裝在床頭箱⑶上面，滑塊(6)安裝在門式立柱(5)的開檔中間，懸臂(7)以適當 的方式與滑塊(6)固定連接，氣動扳手(8)以適當?shù)姆绞桨惭b固定在懸臂(7)上面，氣動 馬達(10)安裝固定在門式立柱(5)的頂部，將絲杠(9)的上端與氣動馬達(10)的輸出軸 以適當?shù)姆绞焦潭ㄟB接。
全文摘要
一種新型自動夾緊放松卡盤功能的臥式車床，是按臥式車床的裝配工藝，將床身、尾架、床頭箱、卡盤裝配成成標準的普通臥式車床，將門式立柱用螺栓固定安裝在床頭箱上面，將滑塊安裝在門式立柱的開檔中間，將懸臂以適當?shù)姆绞脚c滑塊固定連接，將氣動扳手以適當?shù)姆绞桨惭b固定在懸臂上面，將氣動馬達安裝固定在門式立柱的頂部，將絲杠的上端與氣動馬達的輸出軸以適當?shù)姆绞焦潭ㄟB接，另外一端通過螺紋配合的方式與滑塊連接。
文檔編號B23B31/24GK102019435SQ200910171979
公開日2011年4月20日 申請日期2009年9月17日 優(yōu)先權日2009年9月17日
發(fā)明者陳潔如 申請人:陳潔如