本發(fā)明涉及一種凹印版輥堵頭加工技術(shù)，尤其是涉及一種帶電動(dòng)卡盤的版輥堵頭制造用夾緊車削裝置。

背景技術(shù)：

印刷版輥的堵頭在與管子焊接前要進(jìn)行內(nèi)孔和部分外圓加工。現(xiàn)在凹印版輥堵頭的車削加工通常采用方法：1、先在鉆床上上打工藝孔，再上數(shù)控法蘭車床上工藝孔定位，尾座頂尖頂緊后內(nèi)孔和外圓同時(shí)加工2、在普通車床上三爪卡盤夾緊拒收堵頭外圓車削內(nèi)孔，然后內(nèi)孔定位頂緊或用卡盤反爪夾緊加工外圓。3、在數(shù)控車床上三爪盤夾緊堵頭外圓5毫米，編程分別車削堵頭的內(nèi)孔和外圓部分。這3種加工方法存在的問題是生產(chǎn)效率低、加工精度較低、員工的勞動(dòng)強(qiáng)度大。

經(jīng)過檢索，中國(guó)專利公開號(hào)為cn101920342a公開了一種印刷版輥的堵頭加工方法，包括以下措施和步驟：a、制作一個(gè)專用壓緊盤，安裝在車床的尾座上；b、制作一個(gè)端面驅(qū)動(dòng)卡盤，替代車床原有的三爪自定心卡盤；c、將堵頭的右端面用專用壓緊盤頂緊，將堵頭的左端面用驅(qū)動(dòng)卡盤頂緊；d、開啟車床帶動(dòng)堵頭轉(zhuǎn)動(dòng)，用數(shù)控電動(dòng)車刀架對(duì)堵頭的外圓和內(nèi)孔進(jìn)行車削加工。其堵頭的加工只需一次裝夾即可完成，提高了生產(chǎn)效率，加工的外圓和內(nèi)孔同心度好，提高了加工精度。但是其存在的問題為需要制作端面驅(qū)動(dòng)卡盤和專用壓緊盤，工人還要根據(jù)堵頭外圓的大小調(diào)節(jié)端面驅(qū)動(dòng)卡盤上三個(gè)止爪形成圓的大小，操作繁瑣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種帶電動(dòng)卡盤的版輥堵頭制造用夾緊車削裝置。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種帶電動(dòng)卡盤的版輥堵頭制造用夾緊車削裝置，包括數(shù)控法蘭車床以及安裝在數(shù)控法蘭車床上的電動(dòng)卡盤，所述的數(shù)控法蘭車床上設(shè)有車削刀具，所述的電動(dòng)卡盤夾緊版輥堵頭后，所述的車削刀具對(duì)版輥堵頭進(jìn)行車削加工。

所述的電動(dòng)卡盤包括卡盤三爪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與卡盤三爪驅(qū)動(dòng)連接，帶動(dòng)卡盤三爪自動(dòng)夾緊或松開版輥堵頭。

所述的電動(dòng)卡盤還包括床頭箱、卡盤連接盤和電機(jī)連接盤，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過電機(jī)連接盤與床頭箱固定連接，所述的卡盤三爪通過卡盤連接盤與床頭箱固定連接。

所述的電機(jī)連接盤通過緊固機(jī)構(gòu)與床頭箱連接，所述的緊固機(jī)構(gòu)包括螺母和支撐柱，所述的支撐柱依次穿過螺母、電機(jī)連接盤后，插入床頭箱內(nèi)。

所述的卡盤三爪端部設(shè)有用于固定版輥堵頭的卡盤卡爪。

所述的卡盤卡爪設(shè)有用于固定版輥堵頭的臺(tái)階。

所述的臺(tái)階高度為5至6毫米。

所述的車削刀具為雙刀具，實(shí)現(xiàn)雙刀同步加工。

所述的堵頭需加工部位包括堵頭的內(nèi)孔和或外圓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、采用電動(dòng)卡盤，自動(dòng)夾緊和松開堵頭，操作方便。

2、內(nèi)外圓a\b\c三個(gè)面同一次裝夾就可以加工完成，所以加工的同軸度好。

3、利用數(shù)控法蘭車床雙刀架實(shí)現(xiàn)雙刀同步加工，提高生產(chǎn)效率。

4、減少了堵頭上數(shù)控法蘭車床前打工藝孔的工序。

附圖說明

圖1是凹印版輥堵頭的加工部位示意圖；

其中a內(nèi)孔加工面，b和c為外圓加工面。

圖2是電動(dòng)卡盤裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

其中1為電機(jī)、2為六角螺母、3為電機(jī)連接盤、4為支撐柱、5為床頭箱、6為卡盤連接盤、7為卡盤三爪。

圖3是卡盤卡爪夾緊堵頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中7為卡盤三爪、71為卡爪、72為臺(tái)階高度、8為堵頭。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明帶電動(dòng)卡盤的版輥堵頭制造用夾緊車削裝置，在數(shù)控車床上進(jìn)行。該方法需要制作一個(gè)電動(dòng)卡盤裝置，如圖2所示，將電機(jī)1、六角螺母2、電機(jī)連接盤3、支撐柱4、床頭箱5、卡盤連接盤6、卡盤三爪7依次相連接。即可按以下步驟加工堵頭3：

a、在數(shù)控法蘭車床上安裝電動(dòng)卡盤裝置；

b、利用卡爪71的臺(tái)階夾緊堵頭；

c、開啟車床，用數(shù)控法蘭車床刀架對(duì)堵頭8進(jìn)行車削加工。

其中所述的臺(tái)階高度72為5至6毫米

最后加工成圖1所示的結(jié)構(gòu)。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到各種等效的修改或替換，這些修改或替換都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種帶電動(dòng)卡盤的版輥堵頭制造用夾緊車削裝置，包括數(shù)控法蘭車床以及安裝在數(shù)控法蘭車床上的電動(dòng)卡盤，所述的數(shù)控法蘭車床上設(shè)有車削刀具，所述的電動(dòng)卡盤夾緊版輥堵頭后，所述的車削刀具對(duì)版輥堵頭進(jìn)行車削加工。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：操作方便，生產(chǎn)效率高，減少了工序。

技術(shù)研發(fā)人員：姚根龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海運(yùn)城制版有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.20
技術(shù)公布日：2017.09.15