一種汽車輪轂壓裝螺栓用輔助裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車輪轂壓裝螺栓用輔助裝置，本發(fā)明的目的是設(shè)計一種結(jié)構(gòu)合理，使用效果好的汽車輪轂壓裝螺栓用輔助裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種汽車輪轂壓裝螺栓用輔助裝置，它包括底座，彈簧，底板與底座固定連接，在底座的輪轂對應(yīng)孔內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧的下部固定在底板上，在彈簧的上部設(shè)有導(dǎo)向套，在導(dǎo)向套的外部套裝有襯套，襯套與底座固定連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，使用效果好，能夠提高汽車輪轂的產(chǎn)品質(zhì)量，降低了產(chǎn)品的加工成本。
【專利說明】一種汽車輪轂壓裝螺栓用輔助裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及汽車輪轂的生產(chǎn)，特別是一種汽車輪轂壓裝螺栓用輔助裝置。
[0002]【背景技術(shù)】:
輪轂總成是汽車上的重要零件，使用量大，其與輪輞連接的輪轂螺栓是通過螺栓上的滾花段與輪轂上對應(yīng)孔過盈配合壓裝在一起的，現(xiàn)在的生產(chǎn)工序中，一般廠家是利用簡易輔助裝置將輪轂螺栓插入輪轂對應(yīng)孔中，憑目測感覺將其放正，然后利用壓力機將螺栓壓裝到輪轂上。由于手工放置螺栓不可能保證螺栓軸線與孔軸線重合，因此壓裝后螺栓極易歪斜，位置度很差，嚴重影響其與輪輞的裝配質(zhì)量。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
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本發(fā)明的目的是設(shè)計一種結(jié)構(gòu)合理，使用效果好的汽車輪轂壓裝螺栓用輔助裝置。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種汽車輪轂壓裝螺栓用輔助裝置，它包括底座，彈簧，其特征在于:底板與底座固定連接，在底座的輪轂對應(yīng)孔內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧的下部固定在底板上，在彈簧的上部設(shè)有導(dǎo)向套，在導(dǎo)向套的外部套裝有襯套，襯套與底座固定連接。
[0005]本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，使用效果好，能夠提高汽車輪轂的產(chǎn)品質(zhì)量，降低了產(chǎn)品的加工成本。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]【具體實施方式】:
結(jié)合附圖詳細描述實施例，一種汽車輪轂壓裝螺栓用輔助裝置，它包括底座5，彈簧2，底板I與底座通過螺栓7固定連接，在底座的輪轂對應(yīng)孔內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧的下部固定在底板上，在彈簧的上部設(shè)有導(dǎo)向套3，在導(dǎo)向套的外部套裝有襯套4，襯套與底座固定連接。本發(fā)明用中心銷6定位輪轂總成軸承孔，并通過底座上均布的浮動導(dǎo)向套對輪轂螺栓進行限位，導(dǎo)向套的尺寸同輪轂總成螺栓使用同樣的尺寸，這樣能保證壓裝到位后的螺栓位置度滿足產(chǎn)品要求。導(dǎo)向套采用浮動式優(yōu)點是保證壓裝導(dǎo)向過程中導(dǎo)向套能與輪轂螺栓一起向下運動，不損傷螺栓，而且便于壓裝后取下工件。
[0008]本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，使用效果好，能夠提高汽車輪轂的產(chǎn)品質(zhì)量，降低了產(chǎn)品的加工成本。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車輪轂壓裝螺栓用輔助裝置，它包括底座，彈簧，其特征在于:底板與底座固定連接，在底座的輪轂對應(yīng)孔內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧的下部固定在底板上，在彈簧的上部設(shè)有導(dǎo)向套，在導(dǎo)向套的外部 套裝有襯套，襯套與底座固定連接。
【文檔編號】B25B27/02GK104015158SQ201410251270
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月9日
【發(fā)明者】熊柏松, 孔祥明, 周長路, 王耿, 張曉東, 婁國勇, 劉素蘭 申請人:河南萬向系統(tǒng)制動器有限公司