一種平衡鏈?zhǔn)絻蓪由禉M移機(jī)械立體停車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種平衡鏈?zhǔn)絻蓪由禉M移機(jī)械立體停車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]據(jù)了解，目前傳統(tǒng)的兩層升降橫移立體停車設(shè)備裝置通常應(yīng)用的鏈傳動機(jī)構(gòu)有:
[0003]1、循環(huán)式:該傳動形式是由數(shù)根鏈條相連形成一個封閉的循環(huán)鏈的環(huán)式結(jié)構(gòu)從而組成整體傳動部分，然后兩個前后車板的提升鏈條的一端會分別從封閉的環(huán)式結(jié)構(gòu)中的某個固定位置單接出來連接到車板上，接下來便通過提升主動軸帶動，從而實現(xiàn)升降的功能，這種傳動結(jié)構(gòu)也是我們通常采用的結(jié)構(gòu)形式。但是這種鏈傳動結(jié)構(gòu)存在的缺點是需要使用數(shù)量較多的鏈條，并且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，
[0004]2、開鏈?zhǔn)?開鏈?zhǔn)降倪B接方式是兩根中的一端連接在車板上面的車板提升鏈條通過一個雙排鏈輪后，將兩根鏈條合并成一個鏈條再將之鏈接到提升主動軸上。這種鏈傳動結(jié)構(gòu)存在的缺點是設(shè)備必須要安裝中縱梁，因而使制造成本提高。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是一種結(jié)構(gòu)形式簡單，且受力均衡穩(wěn)定能夠解決傳統(tǒng)停車設(shè)備存在的架構(gòu)較復(fù)雜和生產(chǎn)成本較高，受力過于集中等問題的平衡鏈?zhǔn)絻蓪由禉M移機(jī)械立體停車裝置。
[0006]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]一種平衡鏈?zhǔn)絻蓪由禉M移機(jī)械立體停車裝置，包括縱梁、車板、平衡鏈和提升鏈，所述縱梁設(shè)在車板上方，所述車板兩端分別設(shè)置有輔助提升鏈輪一和輔助提升鏈輪二，所述車板下方設(shè)置有后立柱底板，所述平衡鏈通過有輔助提升鏈輪一、輔助提升鏈輪二分別與縱梁和后立柱底板固定連接，輔助提升鏈輪一、輔助提升鏈輪二移到車板上，只需在車板上增加幾個鏈接孔位即可，車板無需增加配合件，所述縱梁右端設(shè)置有主傳動軸，后吊點直接吊在主傳動軸上，也就是說重力的一半在縱梁上，另一半直接直接坐在提升軸上的鏈輪上，與循環(huán)式和開鏈?zhǔn)较啾瓤v梁只承受一半的重力，所述車板右端設(shè)置有輔助提升塊，所述提升鏈依次連接輔助提升塊和主傳動軸。
[0008]作為優(yōu)選，所述提升鏈末端設(shè)置有配重，能夠分擔(dān)重力，保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0009]作為優(yōu)選，所述主傳動軸下方設(shè)置有后橫梁，使得主傳動軸受力均衡。
[0010]作為優(yōu)選，所述后橫梁與縱梁固定連接，保持后橫梁結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定。
[0011]作為優(yōu)選，所述輔助提升塊與車板固定連接，保持輔助提升塊結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0012]該技術(shù)方案具有結(jié)構(gòu)形式簡單，且受力均衡穩(wěn)定能夠解決傳統(tǒng)停車設(shè)備存在的架構(gòu)較復(fù)雜和生產(chǎn)成本較高，受力過于集中等問題的特點。
[0013]本實用新型的有益效果是:將設(shè)備中較為復(fù)雜的用于循環(huán)的鏈輪結(jié)構(gòu)組合全部安裝在車板上，設(shè)備減少了鏈條的數(shù)量，縱梁上也少了鏈輪組的配合點，縱梁結(jié)構(gòu)簡單，易于加工，使其結(jié)構(gòu)變得簡單實用，輔助提升鏈輪一、輔助提升鏈輪二移到車板上，只需在車板上增加幾個鏈接孔位即可，車板無需增加配合件，該設(shè)備只有前吊點固定在縱梁上，后吊點直接吊在主傳動軸上，也就是說重力的一半在縱梁上，另一半直接直接坐在提升軸上的鏈輪上，與循環(huán)式和開鏈?zhǔn)较啾瓤v梁只承受一半的重力，總體來說降低了生產(chǎn)成本，使設(shè)備的整體美觀增加了。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實用新型的一種平衡鏈?zhǔn)絻蓪由禉M移機(jī)械立體停車裝置的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0016]參閱圖1所示，一種平衡鏈?zhǔn)絻蓪由禉M移機(jī)械立體停車裝置，包括縱梁1、車板
2、平衡鏈3和提升鏈4，所述縱梁I設(shè)在車板2上方，所述車板2兩端分別設(shè)置有輔助提升鏈輪一 5和輔助提升鏈輪二 6，在使用時，主傳動軸8轉(zhuǎn)動帶動提升鏈4運動，帶著車板2沿著提升鏈4上下運動，運動實現(xiàn)車板2的升降動作，平衡鏈3保證車板2水平，所述車板2下方設(shè)置有后立柱底板7，所述平衡鏈3通過有輔助提升鏈輪一 5、輔助提升鏈輪二 6分別與縱梁I和后立柱底板7固定連接，所述縱梁I右端設(shè)置有主傳動軸8，所述車板2右端設(shè)置有輔助提升塊9，所述提升鏈4依次連接輔助提升塊9和主傳動軸8。
[0017]所述提升鏈4末端設(shè)置有配重10，能夠分擔(dān)重力，保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0018]所述主傳動軸8下方設(shè)置有后橫梁11，使得主傳動軸8受力均衡。
[0019]所述后橫梁11與縱梁I固定連接，保持后橫梁11結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定。
[0020]所述輔助提升塊9與車板2固定連接，保持輔助提升塊9結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0021 ] 在使用時，主傳動軸8轉(zhuǎn)動帶動提升鏈4運動，帶著車板2沿著提升鏈4上下運動，運動實現(xiàn)車板2的升降動作，平衡鏈3保證車板2水平。
[0022]本實用新型的有益效果是:將設(shè)備中較為復(fù)雜的用于循環(huán)的鏈輪結(jié)構(gòu)組合全部安裝在車板上，設(shè)備減少了鏈條的數(shù)量，縱梁上也少了鏈輪組的配合點，縱梁結(jié)構(gòu)簡單，易于加工，使其結(jié)構(gòu)變得簡單實用，輔助提升鏈輪一、輔助提升鏈輪二移到車板上，只需在車板上增加幾個鏈接孔位即可，車板無需增加配合件，該設(shè)備只有前吊點固定在縱梁上，后吊點直接吊在主傳動軸上，也就是說重力的一半在縱梁上，另一半直接直接坐在提升軸上的鏈輪上，與循環(huán)式和開鏈?zhǔn)较啾瓤v梁只承受一半的重力，總體來說降低了生產(chǎn)成本，使設(shè)備的整體美觀增加了。
[0023]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種平衡鏈?zhǔn)絻蓪由禉M移機(jī)械立體停車裝置，其特征在于:包括縱梁、車板、平衡鏈和提升鏈，所述縱梁設(shè)在車板上方，所述車板兩端分別設(shè)置有輔助提升鏈輪一和輔助提升鏈輪二，所述車板下方設(shè)置有后立柱底板，所述平衡鏈通過有輔助提升鏈輪一、輔助提升鏈輪二分別與縱梁和后立柱底板固定連接，所述縱梁右端設(shè)置有主傳動軸，所述車板右端設(shè)置有輔助提升塊，所述提升鏈依次連接輔助提升塊和主傳動軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡鏈?zhǔn)絻蓪由禉M移機(jī)械立體停車裝置，其特征在于:所述提升鏈末端設(shè)置有配重。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平衡鏈?zhǔn)絻蓪由禉M移機(jī)械立體停車裝置，其特征在于:所述主傳動軸下方設(shè)置有后橫梁。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的平衡鏈?zhǔn)絻蓪由禉M移機(jī)械立體停車裝置，其特征在于:所述后橫梁與縱梁固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的平衡鏈?zhǔn)絻蓪由禉M移機(jī)械立體停車裝置，其特征在于:所述輔助提升塊與車板固定連接。
【專利摘要】本實用新型公開一種平衡鏈?zhǔn)絻蓪由禉M移機(jī)械立體停車裝置，包括縱梁、車板、平衡鏈和提升鏈，所述縱梁設(shè)在車板上方，所述車板兩端分別設(shè)置有輔助提升鏈輪一和輔助提升鏈輪二，所述車板下方設(shè)置有后立柱底板，所述平衡鏈通過有輔助提升鏈輪一、輔助提升鏈輪二分別與縱梁和后立柱底板固定連接，所述縱梁右端設(shè)置有主傳動軸，所述車板右端設(shè)置有輔助提升塊，所述提升鏈依次連接輔助提升塊和主傳動軸，本實用新型結(jié)構(gòu)形式簡單，且受力均衡穩(wěn)定能夠解決傳統(tǒng)停車設(shè)備存在的架構(gòu)較復(fù)雜和生產(chǎn)成本較高，受力過于集中等問題。
【IPC分類】E04H6-06
【公開號】CN204609387
【申請?zhí)枴緾N201520288384
【發(fā)明人】韋玉香
【申請人】中鐵科工集團(tuán)裝備工程有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月7日