技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種356V超級(jí)電容器模組，包括殼體上板，所述殼體上板的下表面四邊處設(shè)有殼體中間四邊套，所述殼體中間四邊套的底端連接有殼體底板，所述殼體上板、殼體中間四邊套和殼體底板之間設(shè)有超級(jí)電容單體,超級(jí)電容單體之間通過連接構(gòu)件串聯(lián)連接。本356V超級(jí)電容器模組，利用超級(jí)電容器的特性，提高電容器間的大電流大功耗輸出和快速能量回收儲(chǔ)能效果，為其相匹配的機(jī)電設(shè)備提供電源，解決城市軌道交通列車在頻繁的起停時(shí)導(dǎo)致電壓波動(dòng)的問題，同時(shí)列車剎車制動(dòng)時(shí)能將電源快速回收儲(chǔ)能，模組儲(chǔ)能電源能在列車啟動(dòng)時(shí)將電源反饋到電力系統(tǒng)，把被列車牽引動(dòng)力電機(jī)啟動(dòng)的消耗電流拉平，增強(qiáng)電力系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)度。

技術(shù)研發(fā)人員：黃若辰;楊偉強(qiáng);張歡良
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市金能弘盛能源科技有限公司
文檔號(hào)碼：201621177946
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.27
技術(shù)公布日：2017.04.26