專利名稱:車庫(kù)的充電座系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，包括連接插頭、連接插座以及至少一快拆組件，所述連接插頭設(shè)置在車庫(kù)的橫移框上，所述快拆組件設(shè)置在正對(duì)于所述連接插頭下方的載車板的位置上，所述連接插座的底部可拆卸式與所述快拆組件連接且所述連接插頭可下降插入至所述連接插座之上。借此，本實(shí)用新型能夠延長(zhǎng)連接插頭與連接插座的使用年限。
【專利說(shuō)明】
車庫(kù)的充電座系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車庫(kù)組件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車庫(kù)的充電座系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的智能車庫(kù)中，提供給電動(dòng)汽車的車庫(kù)載車板上增加了充電的模塊，載車板的上升使得連接插頭與連接插座進(jìn)行對(duì)接以提供可充電的供電系統(tǒng)，而對(duì)于連接插頭和連接插座的連接，在不必進(jìn)行充電的時(shí)刻為了避免過(guò)于頻繁的接觸而對(duì)其接觸部位的損耗，應(yīng)該盡量的減少連接插頭與連接插座的接觸。
[0003]綜上可知，現(xiàn)有技術(shù)在實(shí)際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進(jìn)。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，延長(zhǎng)連接插頭與連接插座的使用年限。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，包括連接插頭、連接插座以及至少一快拆組件，所述連接插頭設(shè)置在車庫(kù)的橫移框上，所述快拆組件設(shè)置在正對(duì)于所述連接插頭下方的載車板的位置上，所述連接插座的底部可拆卸式與所述快拆組件連接且所述連接插頭可下降插入至所述連接插座之上。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，所述快拆組件包括至少一水平限位銷和一垂直限位塊。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，所述連接插座的底部為鏤空的多邊體并且所述多邊體的底面設(shè)有至少一對(duì)應(yīng)于所述水平限位銷的限位孔，所述垂直限位塊可拆卸式壓緊所述多邊體的底部。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，所述多邊體的底部為鏤空的正方框體，所述正方框體的底面至少一對(duì)角分別設(shè)有第一限位孔和第二限位孔。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，所述垂直限位塊為矩形塊，其中部由連接件通過(guò)所述正方框體的鏤空部位連接至所述載車板上且所述垂直限位塊的兩端分別壓緊所述正方框體平行的兩邊;包括有第一水平限位銷和第二水平限位銷分別設(shè)在對(duì)應(yīng)于所述第一限位孔和所述第二限位孔之下的所述載車板上。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，所述垂直限位塊通過(guò)所述連接件與所述載車板之間為可旋轉(zhuǎn)式連接，所述垂直限位塊的長(zhǎng)度大于所述正方框體的兩平行邊的距離且小于所述正方框體的對(duì)角的距離。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，所述連接件與所述第一水平限位銷和所述第二水平限位銷都為螺絲。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，所述正方框體的頂面的四個(gè)對(duì)角處都設(shè)有支撐柱。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，包括有其他相同的所述快拆組件設(shè)在所述載車板上。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，所述車庫(kù)為立體車庫(kù)。
[0015]本實(shí)用新型通過(guò)在對(duì)應(yīng)于所述連接插頭的正下方的載車板上設(shè)置用于定位的所述快拆組件，所述連接插頭可拆卸式與所述快拆組件連接。借此，本實(shí)用新型能夠延長(zhǎng)連接插頭與連接插座的使用年限。
【附圖說(shuō)明】

[0016]圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)的示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)的立體示意圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型的實(shí)施例的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)的正視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0021 ]如圖1?4示出本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，包括連接插頭1、連接插座20以及至少一快拆組件，所述連接插頭10設(shè)置在車庫(kù)的橫移框I上，所述快拆組件設(shè)置在正對(duì)于連接插頭10下方的載車板2的位置上，所述連接插座20的底部可拆卸式與快拆組件連接且所述連接插頭10可下降插入至所述連接插座之上。當(dāng)需要進(jìn)行充電時(shí)，將連接插座20裝載到正對(duì)于連接插頭10下方的快拆組件上，以便于連接插頭10可升降插入至所述連接插座20之上；當(dāng)不需要充電時(shí)候或者充電完畢的時(shí)候，即可將連接插座20從連接插頭10正下方的快拆組件拆下，從而避免連接插頭10與連接插座20接觸部位的過(guò)多接觸而導(dǎo)致接觸部位的磨損，影響使用年限。
[0022]優(yōu)選的是，所述快拆組件包括至少一水平限位銷和一垂直限位塊43。所述水平限位銷用于所述連接插座20裝載至快拆組件上時(shí)能夠限制連接插座20在水平方向移動(dòng)，所述垂直限位塊43則用于固定連接插座20在垂直方向移動(dòng)。本實(shí)用新型的快拆組件能夠固定連接插座20在與連接插頭1的準(zhǔn)確的連接位置。
[0023]所述連接插座20的底部為鏤空的多邊體并且所述多邊體的底面設(shè)有至少一對(duì)應(yīng)于所述水平限位銷的限位孔，所述垂直限位塊43可拆卸式壓緊多邊體的底部。
[0024]優(yōu)選的是，所述多邊體的底部為鏤空的正方框體21，所述正方框體21的底面至少一對(duì)角分別設(shè)有第一限位孔和第二限位孔。當(dāng)然也可以是正方框體21的底面四個(gè)對(duì)角的轉(zhuǎn)接處都有一限位孔，并且所述限位孔都與水平限位銷相適配，以便于連接插座20從上往下用所述限位孔套接入水平限位銷中。
[0025]更好的是，所述垂直限位塊43為矩形塊，其中部由連接件通過(guò)正方框體21的鏤空部位連接至載車板2上且所述垂直限位孔43的兩端分別壓緊正方框體21平行的兩邊;包括有第一水平限位銷41和第二水平限位銷42分別設(shè)在對(duì)應(yīng)于所述第一限位孔和第二限位孔之下的載車板2上。
[0026]優(yōu)選的是，所述垂直限位塊43通過(guò)連接件與所述載車板2之間為可旋轉(zhuǎn)式連接，所述垂直限位塊43的長(zhǎng)度大于正方框體21的兩平行邊的距離且小于正方框體21的對(duì)角的距離。即所述垂直限位塊43可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)使得其可以在正方框體21對(duì)角線的位置時(shí)，所述連接插座20能夠從快拆組件上拆下;或?qū)⑺龃怪毕尬粔K43旋轉(zhuǎn)至兩端分別壓緊正方框體21的兩對(duì)邊，以使其能夠固定住所述連接插座20;其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且方便可靠。
[0027]本實(shí)施例中，所述垂直限位塊43上的連接件與第一水平限位銷41和第二水平限位銷42都為螺絲。
[0028]所述正方框體21的頂面的四個(gè)對(duì)角處都設(shè)有支撐柱22。所述支撐柱22與正方框體21共同組建成連接插座20的鏤空的底部，以便于所述垂直限位塊43能夠方便的從該鏤空的部位壓緊正方框體21。
[0029]本實(shí)施例還包括有其他相同的所述快拆組件設(shè)在載車板2上。但不必充電時(shí)，可將連接插座20從連接插頭10正下方的快拆組件拆下并裝載到載車板2上其他位置的快拆組件上，避免載車板2上升使得連接插座20與連接插頭10頻繁接觸連接。
[0030]優(yōu)選的是，所述車庫(kù)為立體車庫(kù)。
[0031]綜上所述，本實(shí)用新型通過(guò)在對(duì)應(yīng)于所述連接插頭的正下方的載車板上設(shè)置用于定位的所述快拆組件，所述連接插頭可拆卸式與所述快拆組件連接。借此，本實(shí)用新型能夠延長(zhǎng)連接插頭與連接插座的使用年限。
[0032]當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，其特征在于，包括連接插頭、連接插座以及至少一快拆組件，所述連接插頭設(shè)置在車庫(kù)的橫移框上，所述快拆組件設(shè)置在正對(duì)于所述連接插頭下方的載車板的位置上，所述連接插座的底部可拆卸式與所述快拆組件連接且所述連接插頭可下降插入至所述連接插座之上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，其特征在于，所述快拆組件包括至少一水平限位銷和一垂直限位塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，其特征在于，所述連接插座的底部為鏤空的多邊體并且所述多邊體的底面設(shè)有至少一對(duì)應(yīng)于所述水平限位銷的限位孔，所述垂直限位塊可拆卸式壓緊所述多邊體的底部。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，其特征在于，所述多邊體的底部為鏤空的正方框體，所述正方框體的底面至少一對(duì)角分別設(shè)有第一限位孔和第二限位孔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，其特征在于，所述垂直限位塊為矩形塊，其中部由連接件通過(guò)所述正方框體的鏤空部位連接至所述載車板上且所述垂直限位塊的兩端分別壓緊所述正方框體平行的兩邊;包括有第一水平限位銷和第二水平限位銷分別設(shè)在對(duì)應(yīng)于所述第一限位孔和所述第二限位孔之下的所述載車板上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，其特征在于，所述垂直限位塊通過(guò)所述連接件與所述載車板之間為可旋轉(zhuǎn)式連接，所述垂直限位塊的長(zhǎng)度大于所述正方框體的兩平行邊的距離且小于所述正方框體的對(duì)角的距離。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，其特征在于，所述連接件與所述第一水平限位銷和所述第二水平限位銷都為螺絲。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，其特征在于，所述正方框體的頂面的四個(gè)對(duì)角處都設(shè)有支撐柱。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，其特征在于，包括有其他相同的所述快拆組件設(shè)在所述載車板上。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車庫(kù)的充電座系統(tǒng)，其特征在于，所述車庫(kù)為立體車庫(kù)。
【文檔編號(hào)】H01R24/00GK205724256SQ201620380093
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月28日
【發(fā)明人】張亦煌
【申請(qǐng)人】張亦煌