一種應(yīng)用于電動汽車充電站的停車位管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動汽車充電相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種應(yīng)用于電動汽車充電站的停車位管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來城市燃油汽車數(shù)量的高速增長，燃油汽車廢氣已成為城市霧霾、PM2.5等環(huán)境問題的重要因素之一。新能源電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，正受到各國政府的積極推進。隨著電動汽車的日漸普及，充電問題日益突出。如何更方便、快捷的完成汽車充電已成為汽車廠商關(guān)注的焦點。
[0003]目前電動汽車充電粧通常有兩種安裝方式，一種是充電粧公司在CBD、公路邊、辦公場所等位置的停車場/停車位建設(shè)多個直流快充充電粧，面向市場，收取用戶充電電費；另一種是個人用戶在小區(qū)固定停車位建設(shè)交流慢充充電粧主要供個人電動汽車充電。無論哪一種形式，電動汽車充電鉆通常都設(shè)計為遠程管理，現(xiàn)場無專人管理；而當前在各個CBD、商場、小區(qū)、公路邊均為停車緊張狀態(tài)，電動汽車充電粧車位經(jīng)常被當做一般停車位停放燃油汽車；嚴重影響充電粧的利用率和運營。如何解決充電粧車位被非新能源電動汽車占據(jù)問題顯得尤其重要。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的不足，提供了一種有效解決充電粧停車位被非充電汽車占據(jù)問題的應(yīng)用于電動汽車充電站的停車位管理系統(tǒng)。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種應(yīng)用于電動汽車充電站的停車位管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)安裝在應(yīng)用于電動汽車充電站的停車位上，包括充電機系統(tǒng)、充電粧系統(tǒng)和用于限定電動汽車的車位管理機構(gòu)，所述的充電機系統(tǒng)和充電粧系統(tǒng)安裝在停車位的一側(cè)，所述的車位管理機構(gòu)安裝在停車位的另一側(cè)，所述的充電機系統(tǒng)與充電粧系統(tǒng)連接，所述的充電粧系統(tǒng)與車位管理機構(gòu)連接。
[0007]通過車位管理機構(gòu)來阻擋車輛進入到停車位中，只有確認需要充電的汽車才可授權(quán)進入到停車位中進行充電，這樣設(shè)計能夠有效的防止非充電汽車占據(jù)該充電停車位的問題，有效的提高了該充電停車位的利用率和運營效率。
[0008]作為優(yōu)選，所述的充電機系統(tǒng)包括充電機控制器、電流電壓輸入輸出控制器和過流過壓繼電保護裝置，所述的電流電壓輸入輸出控制器和過流過壓繼電保護裝置分別與充電機控制器連接，所述的充電機控制器與充電粧系統(tǒng)連接。通過電流電壓輸入輸出控制器的設(shè)計，使得充電機系統(tǒng)可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電；通過過流過壓繼電保護裝置的設(shè)計，可以有效的保護新能源汽車內(nèi)的電路和充電設(shè)備；通過充電機控制器可接受充電粧系統(tǒng)的相關(guān)指令對新能源汽車進行充電。
[0009]作為優(yōu)選，所述的充電粧系統(tǒng)包括充電粧控制器、打印機、計費器、電表、觸摸屏、啟停裝置、充電槍、急停開關(guān)和數(shù)據(jù)傳輸模塊，所述的打印機、計費器、電表、觸摸屏、啟停裝置、充電槍、急停開關(guān)和數(shù)據(jù)傳輸模塊分別與充電粧控制器連接，所述的充電機控制器與充電粧控制器連接，所述的充電粧控制器與車位管理機構(gòu)連接。觸摸屏為人機界面，用戶在觸摸屏上進行充電操作，充電粧控制器處理相關(guān)信號，并將信號傳遞給充電機系統(tǒng)完成相關(guān)操作；同時，充電粧控制器還可以將處理后的信號傳遞給打印機進行數(shù)據(jù)打印，通過計費器進行費用計算，通過電表來顯示電量的使用情況，通過充電槍與新能源汽車連接并通過啟停裝置來開啟與關(guān)閉充電操作，而急停開關(guān)用于緊急狀態(tài)下進行應(yīng)急操作。
[0010]作為優(yōu)選，所述的車位管理機構(gòu)包括車檔升降桿、升降桿驅(qū)動器、地面安裝井槽和升降桿控制器，所述的升降桿驅(qū)動器和地面安裝井槽安裝在停車位的另一側(cè)地面下，所述的升降桿驅(qū)動器安裝在地面安裝井槽的外側(cè)，所述的車檔升降桿安裝在地面安裝井槽的內(nèi)部且與升降桿驅(qū)動器連接，所述的升降桿驅(qū)動器連接升降桿控制器，所述的升降桿控制器連接充電粧控制器。升降桿控制器安裝于充電粧系統(tǒng)中，或者集成于充電粧系統(tǒng)內(nèi)，當非充電狀態(tài)時，車檔升降桿升起，阻止非充電車輛駛?cè)氤潆娡＼囄?；待客戶輸入相關(guān)充電信息、凍結(jié)充電賬戶資金后，充電粧控制器給升降桿控制器信號，而升降桿控制器控制升降桿驅(qū)動器動作，從而使得地面安裝井槽中的車檔升降器降下，允許車輛駛?cè)脒M行充電。
[0011]作為優(yōu)選，所述的車位管理機構(gòu)還包括計時器和車輛感應(yīng)器，所述的計時器和車輛感應(yīng)器分別與升降桿控制器連接。通過車輛感應(yīng)器與計時器的配合對停入車輛進行計時，如一定時間后，充電粧控制器還未檢測到充電開始，而車輛繼續(xù)占據(jù)充電車位，計時器將開始計時，并向相應(yīng)信息傳遞給充電粧控制器，按一定時間為單位計收費用。
[0012]作為優(yōu)選，還包括總后臺服務(wù)器，所述的總后臺服務(wù)器分別與充電機系統(tǒng)和充電粧系統(tǒng)連接?？偤笈_服務(wù)器能夠?qū)崟r監(jiān)測充電機系統(tǒng)和充電粧系統(tǒng)的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。
[0013]本實用新型的有益效果是:有效阻止非充電車輛占據(jù)充電車位，有效提高充電車位的利用率；有效識別充電和非充電車輛，防止非充電車輛占據(jù)充電車位；通過計費器的設(shè)計，能夠?qū)τ脩暨M行有效的管理，保證充電車位的運營效率。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的分布結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0016]圖中:1.充電機系統(tǒng)，2.充電粧系統(tǒng)，3.車位管理機構(gòu)，4.停車位，5.充電機控制器，6.電流電壓輸入輸出控制器，7.過流過壓繼電保護裝置，8.充電粧控制器，9.打印機，10.計費器，11.電表，12.觸摸屏，13.啟停裝置，14.充電槍，15.急停開關(guān)，16.數(shù)據(jù)傳輸模塊，17.升降桿控制器，18.計時器，19.車輛感應(yīng)器，20.升降桿驅(qū)動器，21.車檔升降桿，22.地面安裝井槽，23.總后臺服務(wù)器。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步的描述。
[0018]如圖1、圖2所述的實施例中，一種應(yīng)用于電動汽車充電站的停車位管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)安裝在應(yīng)用于電動汽車充電站的停車位4上，包括充電機系統(tǒng)1、充電粧系統(tǒng)2、用于限定電動汽車的車位管理機構(gòu)3和總后臺服務(wù)器23，充電機系統(tǒng)I和充電粧系統(tǒng)2安裝在停車位4的一側(cè)，車位管理機構(gòu)3安裝在停車位4的另一側(cè)(停車位4的進口端)，充電機系統(tǒng)I與充電粧系統(tǒng)2連接，充電粧系統(tǒng)2與車位管理機構(gòu)3連接，總后臺服務(wù)器23分別與充電機系統(tǒng)I和充電粧系統(tǒng)2連接。
[0019]充電機系統(tǒng)I包括充電機控制器5、電流電壓輸入輸