本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于app的用戶端車位管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著城市機動車輛的快速增長，停車難及停車位的有效管理成了越來越大的問題，一方面車主不能方便獲取附近的停車位信息，不能及時找到合適的位置，容易出現(xiàn)違章停車行為，另一方面，當(dāng)車位空出來時，管理人員又沒有合適的辦法告訴附近的車主，又造成車位的浪費。本發(fā)明提供的用戶端車位管理系統(tǒng)能夠極大地便利車主，車主能夠利用該系統(tǒng)快速地查詢附近停車場以及查看空余車位的位置，從而根據(jù)自身需求選擇不同的停車場，同時用戶還可以預(yù)定空余車位，防止在到達之前車位被使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種基于app的用戶端車位管理系統(tǒng)，旨在提高車庫的利用率，解決車主停車難的問題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種基于app的用戶端車位管理系統(tǒng)，包括注冊登陸模塊、停車場查詢模塊和空余車位查詢模塊，注冊登陸模塊與停車場查詢模塊相連，停車場查詢模塊與空余車位查詢模塊相連。

進一步地，所述注冊登陸模塊需要使用手機號碼注冊登陸，再綁定支付寶或銀行卡。

進一步地，所述停車場查詢模塊可根據(jù)用戶的位置信息自動搜尋附近的停車場，用戶可根據(jù)自身需求選擇不同的停車場。

進一步地，所述停車場查詢模塊包括費用查詢模塊，費用查詢模塊提供各停車場的收費標(biāo)準。

進一步地，所述空余車位查詢模塊提供整個停車場的車位分布結(jié)構(gòu)，可用車位呈現(xiàn)藍色可按狀態(tài)，不可用車位呈現(xiàn)灰色不可按狀態(tài)。

進一步地，所述空余車位查詢模塊包括預(yù)定模塊和支付模塊，用戶可通過預(yù)定模塊對可用車位進行預(yù)定，并有5分鐘的時長駛?cè)胲囄?，車輛駛?cè)胲囄缓箝_始計時，否則預(yù)定釋放，車位可供其他用戶預(yù)定使用，車輛駛出車位時，車位由不可用車位狀態(tài)轉(zhuǎn)為可用車位狀態(tài)可供其他用戶預(yù)定使用，計時結(jié)束，用戶在app端通過支付模塊直接進行費用結(jié)算。

進一步地，所述預(yù)定模塊在預(yù)定可用車位前需填寫車牌信息，一個車牌信息智能預(yù)定一個車位。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的車位管理系統(tǒng)專門面向車主，能夠極大地滿足車主的停車需求，同時也提高了車位的有效利用，本發(fā)明中用戶使用手機號碼進行注冊登陸，可在不同位置進行手動定位給多個車輛進行預(yù)定車位，其中一個車牌信息只能預(yù)定一個車位，這樣既方便了不會使用智能軟件的中老年人出行時的停車問題，又防止使用一個車牌信息惡意預(yù)定車位影響其他用戶的停車問題；用戶預(yù)定車位后有5分鐘的時間駛?cè)胲囄唬囕v駛?cè)胲囄缓箝_始計時，即停計時保障車主利益；超過5分鐘車輛未駛?cè)胲囄?，車位預(yù)定釋放，該車位可供其他用戶預(yù)定，避免車位資源浪費；空余車位查詢模塊能夠提供整個停車場的車位分布信息，用戶可快速地駛?cè)腭偝觯苊廛囍髟谕＼噲隼飦y轉(zhuǎn)、找不到車位的問題；用戶還可以通過支付模塊進行費用結(jié)算，提高出行的便捷性。

附圖說明

以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細說明。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明中各模塊的功能結(jié)構(gòu)圖。

其中：1、用戶端車位管理系統(tǒng)，2、注冊登陸模塊，3、停車場查詢模塊，4、空余車位查詢模塊，5、費用查詢模塊，6、預(yù)定模塊，7、支付模塊。

具體實施方式

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的保護范圍的限定。

如圖1和圖2所述，本發(fā)明主要講述了一種基于app的用戶端車位管理系統(tǒng)1，包括注冊登陸模塊2、停車場查詢模塊3和空余車位查詢模塊4，注冊登陸模塊2與停車場查詢模塊3相連，停車場查詢模塊3與空余車位查詢模塊4相連，注冊登陸模塊2需要使用手機號碼注冊登陸，再綁定支付寶或銀行卡，停車場查詢模塊3可根據(jù)用戶的位置信息自動搜尋附近的停車場，用戶可根據(jù)自身需求選擇不同的停車場，停車場查詢模塊3包括費用查詢模塊5，費用查詢模塊5提供各停車場的收費標(biāo)準，空余車位查詢模塊4提供整個停車場的車位分布結(jié)構(gòu)，可用車位呈現(xiàn)藍色可按狀態(tài)，不可用車位呈現(xiàn)灰色不可按狀態(tài)，空余車位查詢模塊4包括預(yù)定模塊6和支付模塊7，用戶可以通過預(yù)定模塊6對可用車位進行預(yù)定，在5分鐘內(nèi)駛?cè)胲囄唬囕v進入車位開始計時，否則預(yù)定釋放，車位可供其他用戶預(yù)定使用，車輛駛出車位時，車位由不可用車位狀態(tài)轉(zhuǎn)為可用車位狀態(tài)可供其他用戶預(yù)定使用，計時結(jié)束，用戶在app端直接使用支付模塊7進行費用結(jié)算，預(yù)定模塊6在預(yù)定可用車位前需填寫車牌信息，一個車牌信息智能預(yù)定一個車位。本發(fā)明的車位管理系統(tǒng)專門面向車主，能夠極大地滿足車主的停車需求，同時也提高了車位的有效利用。

本發(fā)明中用戶使用手機號碼進行注冊登陸，可在不同位置進行手動定位給多個車輛進行預(yù)定車位，其中一個車牌信息只能預(yù)定一個車位，這樣既方便了不會使用智能軟件的中老年人出行時的停車問題，又防止使用一個車牌信息惡意預(yù)定車位影響其他用戶的停車問題；用戶預(yù)定車位后有5分鐘的時間駛?cè)胲囄唬囕v駛?cè)胲囄缓箝_始計時，即停計時保障車主利益；超過5分鐘車輛未駛?cè)胲囄?，車位預(yù)定釋放，該車位可供其他用戶預(yù)定，避免車位資源浪費；空余車位查詢模塊4能夠提供整個停車場的車位分布信息，用戶可快速地駛?cè)腭偝?，避免車主在停車場里亂轉(zhuǎn)、找不到車位的問題；用戶還可以通過支付模塊7進行費用結(jié)算，提高出行的便捷性。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于APP的用戶端車位管理系統(tǒng)，包括注冊登陸模塊、停車場查詢模塊和空余車位查詢模塊，注冊登陸模塊與停車場查詢模塊相連，停車場查詢模塊與空余車位查詢模塊相連。本發(fā)明的優(yōu)點是：系統(tǒng)專門面向車主，能夠極大地滿足車主的停車需求，同時也提高了車位的有效利用；車主可在不同位置進行手動定位給多個車輛進行預(yù)定車位，系統(tǒng)能夠提供整個停車場的車位分布信息，用戶可快速地駛?cè)腭偝?，避免車主在停車場里亂轉(zhuǎn)、找不到車位的問題；用戶還可以通過支付模塊進行費用結(jié)算，提高出行的便捷性。

技術(shù)研發(fā)人員：黃娟;黃翼
受保護的技術(shù)使用者：蘇州斯特耐瑞信息科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.17
技術(shù)公布日：2017.07.21