本發(fā)明涉及停車位管理領域，尤其是一種智能停車位及管理方法。

背景技術：

對于擁有自己的停車位的人來講，只有在自己使用時，停車位的價值才得以體現(xiàn)，當我們遠離自己的停車位后，停車位是否被占用？被誰占用？占用了多久？我們都不得而知。那么就會出現(xiàn)自己的停車位被人占用的情況，無形之中自己的資產(chǎn)被人利用，還可能造成自己的汽車無法停泊。

技術實現(xiàn)要素：

為了有效監(jiān)測和利用停車位，本發(fā)明提供一種智能停車位及管理方法，該智能停車位及管理方法能監(jiān)測停車位否被使用，被誰使用，使用了多久，并采集和處理相關信息，傳達給停車位的管理者，讓管理者對停車位進行有效管理。若是停車場采用該智能停車位及管理方法，可以對全部的停車位進行無人化的精細管理，特別適用于對不同類型、不同地點的停車位的管理。

為達到上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案是：智能停車位及管理方法，包括停車位、感應裝置、車輛識別系統(tǒng)、管理終端，所述停車位符合國家或行業(yè)標準，所述感應裝置僅用于探測停車位是否被使用，所述車輛識別系統(tǒng)設置在停車位的周邊，所述管理終端能接收并處理來自感應裝置、車輛識別系統(tǒng)的信息，所述管理終端支持網(wǎng)絡遠程管理，所述管理終端包括并不限于電腦、手機、掌上電腦等。

根據(jù)上述技術方案，本發(fā)明通過設置智能停車位，汽車在經(jīng)過管理者的同意后，進入停車位的感應區(qū)域時，感應裝置激活，停車位識別為在使用中，管理終端接收到感應裝置激活信號后開始計時，同時車輛識別系統(tǒng)啟動工作，對汽車進行識別；當汽車駛離停車位的感應區(qū)域后，感應裝置進入休眠狀態(tài)，停車位識別為空閑狀態(tài)，管理終端接收到感應裝置休眠信號后停止計時。

管理終端不間斷地接收并處理來自感應裝置和車輛識別系統(tǒng)的信息，并以文字或圖像的形式表達出來，管理者通過查看這些信息，去了解停車位的使用狀況。將單個停車位的管理終端通過網(wǎng)絡進行集中化管理后，管理者通過集中化的管理終端對不同類型、不同地點的停車位進行規(guī)?；木毠芾怼Ｈ粜枋杖⊥＼囐M，則依據(jù)管理終端所接收到的信息由管理者向汽車使用者進行收費。

感應裝置所采用的感應技術包括壓力感應技術、光學感應技術。采用壓力感應技術時，壓力感應裝置裝設在停車位所在的地面上；采用光學感應技術時，光學感應裝置裝設在停車位的周邊，優(yōu)先裝設在停車位的上方，其次裝設在停車位所在的地面上。

本發(fā)明的有益效果是：(1)提供了一種高效的停車位使用管理方法，可以實時對停車位進行監(jiān)測。(2)規(guī)模建設后能有效管理不同類型、不同地點的停車位。(3)可以對停車位實施大范圍的規(guī)?；療o人管理，節(jié)約大量的人力物力，提高停車位的使用效率，將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益。

附圖說明

附圖是用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發(fā)明，但并不構成對本發(fā)明的限制。

圖1是本發(fā)明的構造示意圖。

圖2是本發(fā)明的管理方法流程圖。

圖中：停車位1，感應裝置2，車輛識別系統(tǒng)3，管理終端4。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本發(fā)明的技術方案作進一步具體的說明。

如附圖所示，本發(fā)明所采用的技術方案是：智能停車位及管理方法，包括停車位1、感應裝置2、車輛識別系統(tǒng)3、管理終端4，所述停車位1符合國家或行業(yè)標準，所述感應裝置2僅用于探測停車位1是否被使用，所述車輛識別系統(tǒng)3設置在停車位1的周邊，所述管理終端4能接收并處理來自感應裝置2、車輛識別系統(tǒng)3的信息，所述管理終端4支持網(wǎng)絡遠程管理，所述管理終端4包括并不限于電腦、手機、掌上電腦等。

根據(jù)上述技術方案，本發(fā)明通過設置智能停車位，汽車在經(jīng)過管理者的同意后，進入停車位1的感應區(qū)域時，感應裝置2激活，停車位1識別為在使用中，管理終端4接收到感應裝置2激活信號后開始計時，同時車輛識別系統(tǒng)3啟動工作，對汽車進行識別；當汽車駛離停車位1的感應區(qū)域后，感應裝置2進入休眠狀態(tài)，停車位1識別為空閑狀態(tài)，管理終端4接收到感應裝置2休眠信號后停止計時。

管理終端4不間斷地接收并處理來自感應裝置2和車輛識別系統(tǒng)3的信息，并以文字或圖像的形式表達出來，管理者通過查看這些信息，去了解停車位1的使用狀況。將單個停車位1的管理終端4通過網(wǎng)絡進行集中化管理后，管理者通過集中化的管理終端4對不同類型、不同地點的停車位1進行規(guī)模化的精細管理。若需收取停車費，則依據(jù)管理終端4所接收到的信息由管理者向汽車使用者進行收費。

感應裝置2所采用的感應技術包括壓力感應技術、光學感應技術。采用壓力感應技術時，壓力感應裝置裝設在停車位1所在的地面上；采用光學感應技術時，光學感應裝置裝設在停車位1的周邊，優(yōu)先裝設在停車位1的上方，其次裝設在停車位1所在的地面上。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但不能理解為是對本發(fā)明的限制。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明的技術原理的情況下，可以做出若干改進，這些改進也應視為本發(fā)明的保護。