一種油泵裝配角度防錯(cuò)檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種油泵裝配角度防錯(cuò)檢測裝置，所述防錯(cuò)檢測裝置包括油泵法蘭以及泵口端面部件，所述油泵法蘭和泵口端面部件相互配合使用，其特征在于，所述檢測裝置還包括檢測單元部件，所述檢測單元部件用于確保檢測油泵裝配角度的正確性，所述檢測裝置還包括校對單元部件。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下，1）該技術(shù)方案整體結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、安裝操作方便；2）該技術(shù)方案的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)充分利用了油泵法蘭盤與燃油箱泵口端面配合，即第一缺口部件和第一凸臺元件的相互配合，將油泵的裝配角度控制在理想范圍內(nèi)；3）該技術(shù)方案中增加了校對單元部件，及時(shí)查出缺陷，進(jìn)一步降低出現(xiàn)裝配不合格的概率。
【專利說明】—種油泵裝配角度防錯(cuò)檢測裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防錯(cuò)檢測裝置，尤其是一種油泵裝配角度防錯(cuò)檢測裝置，屬于燃油箱制造【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油箱的油泵裝配是燃油箱生產(chǎn)加工過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，如果油泵裝配角度出現(xiàn)了一些偏差，有可能造成油泵浮子在移動(dòng)過程中受阻，運(yùn)動(dòng)不暢，最終產(chǎn)生汽車油表的顯示不正確等不良影響，給消費(fèi)者和企業(yè)帶來一定的損失和影響；燃油箱內(nèi)，油泵浮子可以自由、順利的在油箱中運(yùn)動(dòng)，起到及時(shí)檢測油位的目的，所以在燃油箱及油泵的設(shè)計(jì)過程中會(huì)充分的考慮油泵的裝配角度范圍，以保證上述效果?，F(xiàn)有技術(shù)中在裝配油泵時(shí)，一般會(huì)采用燃油箱泵口周圍制作防錯(cuò)標(biāo)記的方法，來控制油泵的裝配位置、角度，該方法雖然可以直觀的明確油泵法蘭的裝配角度范圍，但是，無法避免因人為因素造成的裝配不良品，比如在操作員注意力不集中時(shí)或者由于操作人員裝配時(shí)的疏忽，都有可能將油泵的裝配角度偏離標(biāo)記范圍，進(jìn)而造成油泵浮子在移動(dòng)過程中受阻，運(yùn)動(dòng)不暢，最終產(chǎn)生汽車油表的顯示不正確等不良影響；利用標(biāo)記相互對應(yīng)的方法屬于相對寬松的控制方法，由于人為疏忽因素導(dǎo)致的問題沒有更好的辦法從根本上去避免或者預(yù)防，使得油泵的裝配位置不符合設(shè)計(jì)要求的情況比較多，造成了不良影響，因此，迫切的需要一種新的技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型正是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的油泵裝配角度防錯(cuò)檢測裝置，該技術(shù)方案可以更加有效的控制油泵的裝配角度，最大程度的避免錯(cuò)誤的、不合理的角度裝配，從而杜絕油泵裝配角度不正確的產(chǎn)品流入后續(xù)工序。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下，一種油泵裝配角度防錯(cuò)檢測裝置，所述防錯(cuò)檢測裝置包括油泵法蘭以及泵口端面部件，所述油泵法蘭和泵口端面部件相互配合使用，其特征在于，所述檢測裝置還包括檢測單元部件，所述檢測單元部件用于確保檢測油泵裝配角度的正確性。
[0005]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述檢測裝置還包括校對單元部件。校對單元部件主要是對油泵裝配角度進(jìn)行二次校對，如果檢測單元部件由于一些原因?qū)⒂捅醚b配的位置不符合設(shè)計(jì)要求，再經(jīng)過校對單元部件，可以進(jìn)行再次的校對，及時(shí)查出缺陷，進(jìn)一步降低出現(xiàn)裝配不合格的概率。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述檢測單元部件包括設(shè)置在油泵法蘭上的第一凸臺元件和設(shè)置在泵口端面的第一缺口部件，所述第一凸臺元件和第一缺口部件相互配合使用，確保油泵裝配角度的正確性；燃油箱泵口開口后，利用沖壓工藝在泵口端面沖出規(guī)定形狀的第一缺口部件，用該缺口部件來替代傳統(tǒng)的角度標(biāo)示，該缺口處要充分的考慮公差等影響；同時(shí)也需對油泵法蘭底部進(jìn)行相應(yīng)處理，在法蘭盤下方增加可以與第一缺口部件相互配合的第一凸臺元件，利用油泵法蘭盤的凸臺結(jié)構(gòu)與油泵口端面缺口部件的配合，控制油泵的裝配角度。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述校對單元部件包括設(shè)置在油泵法蘭上的第二凸臺元件和設(shè)置在泵口端面的第二缺口部件，所述第二凸臺元件和第二缺口部件相互配合使用，確保油泵裝配角度的正確性。為了進(jìn)一步降低裝配角度不合格的概率，該技術(shù)方案增加了校對單元部件，利用第二凸臺元件和第二缺口部件的相互配合關(guān)系，進(jìn)一步確保裝配角度的準(zhǔn)確性。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述校對單元部件還可以設(shè)置為設(shè)置在油泵法蘭上的第一防錯(cuò)標(biāo)記和設(shè)置在泵口端面的第二防錯(cuò)標(biāo)記，所述第一防錯(cuò)標(biāo)記和第二防錯(cuò)標(biāo)記相互配合使用，確保油泵裝配角度的正確性。該技術(shù)方案相對簡單，利用第一防錯(cuò)標(biāo)記和第二防錯(cuò)標(biāo)記的相互對應(yīng)角度來校對裝配角度的準(zhǔn)確性，避免由于其他原因?qū)е碌牟缓细駟栴}。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述第一缺口部件的尺寸略大于第一凸臺元件尺寸的大小。開孔工序后沖壓的第一缺口部件的形狀應(yīng)根據(jù)泵口第一凸臺元件的尺寸做相應(yīng)的設(shè)置，原則上第一缺口部件尺寸略大于泵口第一凸臺元件尺寸，另外因?yàn)楸每诮Y(jié)構(gòu)對油泵法蘭盤的限制，設(shè)置第一缺口部件即可有效的進(jìn)行控制，簡單高效。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述第二缺口部件的尺寸略大于第二凸臺元件尺寸的大小。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下，I)該技術(shù)方案整體結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、安裝操作方便；2)該技術(shù)方案的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)充分利用了油泵法蘭盤與燃油箱泵口端面配合，即第一缺口部件和第一凸臺元件的相互配合，將油泵的裝配角度控制在理想范圍內(nèi)，同時(shí)對燃油箱其他部位的功能不產(chǎn)生影響；3)該技術(shù)方案中增加了校對單元部件，校對單元部件主要是對油泵裝配角度進(jìn)行二次校對，如果檢測單元部件由于一些原因?qū)⒂捅醚b配的位置不符合設(shè)計(jì)要求，再經(jīng)過校對單元部件，可以進(jìn)行再次的校對，及時(shí)查出缺陷，進(jìn)一步降低出現(xiàn)裝配不合格的概率；4)該發(fā)明通過對傳統(tǒng)的油泵口結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，創(chuàng)新出一種新型的油泵裝配角度的防錯(cuò)結(jié)構(gòu)，利用油泵端面缺口與法蘭盤特殊凸出結(jié)構(gòu)的配合，將油泵裝配過程硬性化、唯一化，油泵的法蘭盤只有按照規(guī)定的缺口位置才可以裝配進(jìn)燃油箱的泵口結(jié)構(gòu)，從而徹底的解決了以前寬松控制方法中人為因素的影響。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1本實(shí)用新型油泵法蘭結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為泵口端面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為校對單元部件示意圖；
[0015]圖中:I為栗口纟而面部件，2為油栗法蘭，3為弟一凸臺兀件，4為弟一缺口部件，5為第一防錯(cuò)標(biāo)記，6為第二防錯(cuò)標(biāo)記。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了加深對本實(shí)用新型的理解和認(rèn)識，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做出進(jìn)一步的說明和介紹。[0017]實(shí)施例1:
[0018]參見圖1、2，一種油泵裝配角度防錯(cuò)檢測裝置，所述防錯(cuò)檢測裝置包括油泵法蘭2以及泵口端面部件I，所述油泵法蘭2和泵口端面部件I相互配合使用，所述檢測裝置還包括檢測單元部件，所述檢測單元部件用于確保檢測油泵裝配角度的正確性。
[0019]實(shí)施例2:
[0020]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述檢測裝置還包括校對單元部件。校對單元部件主要是對油泵裝配角度進(jìn)行二次校對，如果檢測單元部件由于一些原因?qū)⒂捅醚b配的位置不符合設(shè)計(jì)要求，再經(jīng)過校對單元部件，可以進(jìn)行再次的校對，及時(shí)查出缺陷，進(jìn)一步降低出現(xiàn)裝配不合格的概率。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
[0021]實(shí)施例3:
[0022]參見圖1、2，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述檢測單元部件包括設(shè)置在油泵法蘭上的第一凸臺元件3和設(shè)置在泵口端面的第一缺口部件4，所述第一凸臺元件3和第一缺口部件4相互配合使用，確保油泵裝配角度的正確性；燃油箱泵口開口后，利用沖壓工藝在泵口端面沖出規(guī)定形狀的第一缺口部件4，用該缺口部件來替代傳統(tǒng)的角度標(biāo)示，該缺口處要充分的考慮公差等影響；同時(shí)也需對油泵法蘭底部進(jìn)行相應(yīng)處理，在法蘭盤下方增加可以與第一缺口部件相互配合的第一凸臺元件，利用油泵法蘭盤的凸臺結(jié)構(gòu)與油泵口端面缺口部件的配合，控制油泵的裝配角度。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
[0023]實(shí)施例4:
[0024]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述校對單元部件包括設(shè)置在油泵法蘭上的第二凸臺元件和設(shè)置在泵口端面的第二缺口部件，所述第二凸臺元件和第二缺口部件相互配合使用，確保油泵裝配角度的正確性。為了進(jìn)一步降低裝配角度不合格的概率，該技術(shù)方案增加了校對單元部件，利用第二凸臺元件和第二缺口部件的相互配合關(guān)系，進(jìn)一步確保裝配角度的準(zhǔn)確性。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
[0025]實(shí)施例5:
[0026]參見圖3，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述校對單元部件還可以設(shè)置為設(shè)置在油泵法蘭上的第一防錯(cuò)標(biāo)記5和設(shè)置在泵口端面的第二防錯(cuò)標(biāo)記6，所述第一防錯(cuò)標(biāo)記和第二防錯(cuò)標(biāo)記相互配合使用，確保油泵裝配角度的正確性。該技術(shù)方案相對簡單，利用第一防錯(cuò)標(biāo)記和第二防錯(cuò)標(biāo)記的相互對應(yīng)角度來校對裝配角度的準(zhǔn)確性，避免由于其他原因?qū)е碌牟缓细駟栴}。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
[0027]實(shí)施例6:
[0028]參見圖1、2，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述第一缺口部件的尺寸略大于第一凸臺元件尺寸的大小。開孔工序后沖壓的第一缺口部件的形狀應(yīng)根據(jù)泵口第一凸臺元件的尺寸做相應(yīng)的設(shè)置，原則上第一缺口部件尺寸略大于泵口第一凸臺元件尺寸，另外因?yàn)楸每诮Y(jié)構(gòu)對油泵法蘭盤的限制，設(shè)置第一缺口部件即可有效的進(jìn)行控制，簡單高效。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
[0029]實(shí)施例7:
[0030]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述第二缺口部件的尺寸略大于第二凸臺元件尺寸的大小。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
[0031]本實(shí)用新型還可以將實(shí)施例2、3、4、5、6、7所述技術(shù)特征中的至少一個(gè)與實(shí)施例1組合形成新的實(shí)施方式。
[0032]需要說明的是上述實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并沒有用來限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，在上述基礎(chǔ)上所作出的等同替換或者替代均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種油泵裝配角度防錯(cuò)檢測裝置，所述防錯(cuò)檢測裝置包括油泵法蘭以及泵口端面部件，所述油泵法蘭和泵口端面部件相互配合使用，其特征在于，所述檢測裝置還包括檢測單元部件，所述檢測單元部件用于確保檢測油泵裝配角度的正確性。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油泵裝配角度防錯(cuò)檢測裝置，其特征在于，所述檢測裝置還包括校對單元部件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油泵裝配角度防錯(cuò)檢測裝置，其特征在于，所述檢測單元部件包括設(shè)置在油泵法蘭上的第一凸臺元件和設(shè)置在泵口端面的第一缺口部件，所述第一凸臺元件和第一缺口部件相互配合使用，確保油泵裝配角度的正確性。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種油泵裝配角度防錯(cuò)檢測裝置，其特征在于，所述校對單元部件包括設(shè)置在油泵法蘭上的第二凸臺元件和設(shè)置在泵口端面的第二缺口部件，所述第二凸臺元件和第二缺口部件相互配合使用，確保油泵裝配角度的正確性。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種油泵裝配角度防錯(cuò)檢測裝置，其特征在于，所述校對單元部件還可以設(shè)置為設(shè)置在油泵法蘭上的第一防錯(cuò)標(biāo)記和設(shè)置在泵口端面的第二防錯(cuò)標(biāo)記，所述第一防錯(cuò)標(biāo)記和第二防錯(cuò)標(biāo)記相互配合使用，確保油泵裝配角度的正確性。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油泵裝配角度防錯(cuò)檢測裝置，其特征在于，所述第一缺口部件的尺寸略大于第一凸臺元件尺寸的大小。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種油泵裝配角度防錯(cuò)檢測裝置，其特征在于，所述第二缺口部件的尺寸略大于第二凸臺元件尺寸的大小。
【文檔編號】G01B5/24GK203550827SQ201320622982
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】孫巖, 姜林, 劉亮, 劉成剛, 張艷平, 王珺, 左強(qiáng) 申請人:亞普汽車部件股份有限公司