一種加油防錯裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車加油領(lǐng)域，特別涉及一種加油防錯裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上使用的內(nèi)燃機車分為汽油車和柴油車兩種，加油站內(nèi)加油槍也分為汽油槍和柴油槍兩種，其中，汽油槍的管徑一般為20mm-24mm，柴油槍的管徑一般為26mm-30mm,而汽油車的加油口的尺寸通常為25mm，柴油車的加油口的尺寸通常為30mm。由于汽油槍可插入柴油車的加油口中，因此存在著將汽油誤加入柴油車的可能，造成車輛燃油系統(tǒng)故障，輕則清洗柴油車的整套燃油系統(tǒng)，重則造成柴油車的燃油系統(tǒng)報廢，發(fā)動機損傷。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種可有效防止燃油錯加的加油防錯裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的加油防錯裝置包括底座、滑動機構(gòu)、蓋板和蓋板回位件；其中，
[0005]所述底座包括均為環(huán)狀結(jié)構(gòu)的外壁和內(nèi)壁，所述內(nèi)壁構(gòu)成用于柴油槍插入的加油孔；
[0006]所述滑動機構(gòu)包括壓縮彈簧、滑動件和定位套，所述滑動件的一端設(shè)置有壓縮彈簧定位孔，所述滑動件的另一端設(shè)置有可與柴油槍的槍頭相配合的弧形部，且所述滑動件自所述內(nèi)壁上的滑動件孔中穿過，所述定位套固定在所述外壁鄰近所述內(nèi)壁的表面上，所述壓縮彈簧的一端位于所述定位套中，所述壓縮彈簧的另一端位于所述壓縮彈簧定位孔中；
[0007]所述蓋板與所述底座轉(zhuǎn)動連接；
[0008]所述蓋板回位件用于提供給所述蓋板一回位力以使所述蓋板封閉所述加油孔。
[0009]優(yōu)選地，所述滑動機構(gòu)還包括固定在所述內(nèi)壁上的限位件，所述滑動件還包括蓋板限位臂，所述蓋板限位臂自所述限位件中穿過，并與所述限位件滑動配合；
[0010]當柴油槍未插入所述加油孔時，所述蓋板限位臂與所述蓋板相配合；
[0011]當柴油槍插入所述加油孔時，所述蓋板限位臂朝向遠離所述加油孔的方向移動以使所述蓋板可打開所述加油孔。
[0012]優(yōu)選地，所述滑動機構(gòu)包括兩個，且兩個所述滑動機構(gòu)對稱設(shè)置。
[0013]優(yōu)選地，所述蓋板與所述外壁鄰近所述內(nèi)壁的表面轉(zhuǎn)動連接。
[0014]優(yōu)選地，所述蓋板回位件為扭簧。
[0015]本實用新型提供的加油防錯裝置的滑動件上的弧形部可與柴油槍的槍頭相配合，并且柴油槍可推動滑動件朝向外壁的方向滑動，從而柴油槍可順利通過加油孔進入柴油車的加油口中，而汽油槍無法推動滑動件朝向外壁的方向滑動，因此無法進入柴油車的加油口中，達到防止燃油錯加的目的。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型加油防錯裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1的局部細節(jié)圖；
[0018]圖3為本實用新型加油防錯裝置實施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本實用新型加油防錯裝置的滑動件實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中標示如下:
[0021]底座-1，外壁-11，內(nèi)壁-12，滑動件孔-121，加油孔-13，滑動機構(gòu)-2，壓縮彈簧-21，滑動件-22，壓縮彈簧定位孔-221，弧形部-222，蓋板限位臂-223，定位套-23，限位件-24，蓋板_3，蓋板回位件-4。
【具體實施方式】
[0022]為使實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明。
[0023]在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。
[0024]如圖1至圖4所示，本實用新型提供的加油防錯裝置，包括底座1、滑動機構(gòu)2、蓋板3和蓋板回位件4 ;其中，
[0025]所述底座1包括均為環(huán)狀結(jié)構(gòu)的外壁11和內(nèi)壁12，所述內(nèi)壁12構(gòu)成用于柴油槍插入的加油孔13，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當清楚，底座1可通過外壁11或內(nèi)壁12與柴油車的加油口的配合定位在柴油車的加油口上；
[0026]所述滑動機構(gòu)2包括壓縮彈簧21、滑動件22和定位套23，所述滑動件22的一端設(shè)置有壓縮彈簧定位孔221，所述滑動件22的另一端設(shè)置有可與柴油槍的槍頭相配合的弧形部222，且所述滑動件22自所述內(nèi)壁12上的滑動件孔121中穿過，所述定位套23固定在所述外壁11鄰近所述內(nèi)壁12的表面上，所述壓縮彈簧21的一端位于所述定位套23中，所述壓縮彈簧21的另一端位于所述壓縮彈簧定位孔221中，上述定位套23與外壁11固定的方式可通過焊接等方式實現(xiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當清楚，上述弧形部222僅可與柴油槍的槍頭相配合，而不可與汽車槍的槍頭相配合；
[0027]所述蓋板3與所述底座1轉(zhuǎn)動連接，上述轉(zhuǎn)動連接可通過軸連接的方式實現(xiàn)；
[0028]所述蓋板回位件4用于提供給所述蓋板3 —回位力以使所述蓋板3封閉所述加油孔13。
[0029]使用時，先將柴油槍自加油孔13中插入，柴油槍的槍頭與滑動件22的弧形部222相配合，并施加給滑動件22 —定的力使得滑動件22沿著滑動件孔121朝向外壁11的方向滑動，直至柴油槍的槍頭可與蓋板3相接觸，接著柴油槍的槍頭推開封閉了加油孔13的蓋板3使得柴油槍進入柴油車的加油口中，完成柴油車加油工序。
[0030]由于汽油槍的槍頭無法與滑動件22的弧形部222相配合，因此汽油槍無法順利推動滑動件22沿著滑動件孔121朝向外壁11的方向滑動，因而也汽油槍無法經(jīng)過加油孔13進入到柴油車的加油口中，有效防止了將汽油錯加入柴油車中。
[0031]本實用新型提供的加油防錯裝置的滑動件22上的弧形部222可與柴油槍的槍頭相配合，并且柴油槍可推動滑動件22朝向外壁11的方向滑動，從而柴油槍可順利通過加油孔13進入柴油車的加油口中，而汽油槍無法推動滑動件22朝向外壁11的方向滑動，因此無法進入柴油車的加油口中，達到防止燃油錯加的目的。
[0032]為了更好地防止汽油槍經(jīng)過加油孔13進入到柴油車的加油口中，所述滑動機構(gòu)2還包括固定在所述內(nèi)壁12上的限位件24，所述滑動件22還包括蓋板限位臂223，所述蓋板限位臂223自所述限位件24中穿過，并與所述限位件24滑動配合，上述限位件24的結(jié)構(gòu)可為塊狀結(jié)構(gòu)或如圖3中所示的框架式結(jié)構(gòu)，本實用新型并不對此作進一步限定；
[0033]當柴油槍未插入所述加油孔13時，所述蓋板限位臂223與所述蓋板3相配合，即蓋板限位臂223可擋住蓋板3以防止蓋板3打開加油孔13 ；
[0034]當柴油槍插入所述加油孔13時，所述蓋板限位臂223朝向遠離所述加油孔13的方向移動以使所述蓋板3可打開所述加油孔13，即蓋板限位臂223與滑動件22的整體一起朝向外壁11方向移動，此時蓋板限位臂223未擋住蓋板3，柴油槍可推開蓋板3以打開加油孔13。
[0035]為了更好地防止汽油槍經(jīng)過加油孔13進入到柴油車的加油口中，所述滑動機構(gòu)2包括兩個，且兩個所述滑動機構(gòu)2對稱設(shè)置，這種設(shè)置只有當柴油槍的槍頭同時與兩個滑動機構(gòu)2的滑動件22的弧形部222相配合時，才能推開蓋板3以打開加油孔13。當然，在具有兩個滑動機構(gòu)2的實施例中，蓋板3與底座1轉(zhuǎn)動連接的例如是旋轉(zhuǎn)軸的部件可與兩個滑動件22之間的連接線相垂直。
[0036]為了更方便蓋板3封閉加油孔13，所述蓋板3與所述外壁11鄰近所述內(nèi)壁12的表面轉(zhuǎn)動連接。
[0037]為了更方便蓋板3回位，所述蓋板回位件4為扭簧。
[0038]雖然本實用新型是結(jié)合以上實施例進行描述的，但本實用新型并不被限定于上述實施例，而只受所附權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對其進行修改和變化，但并不離開本實用新型的實質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種加油防錯裝置，其特征在于，包括底座、滑動機構(gòu)、蓋板和蓋板回位件；其中， 所述底座包括均為環(huán)狀結(jié)構(gòu)的外壁和內(nèi)壁，所述內(nèi)壁構(gòu)成用于柴油槍插入的加油孔； 所述滑動機構(gòu)包括壓縮彈簧、滑動件和定位套，所述滑動件的一端設(shè)置有壓縮彈簧定位孔，所述滑動件的另一端設(shè)置有可與柴油槍的槍頭相配合的弧形部，且所述滑動件自所述內(nèi)壁上的滑動件孔中穿過，所述定位套固定在所述外壁鄰近所述內(nèi)壁的表面上，所述壓縮彈簧的一端位于所述定位套中，所述壓縮彈簧的另一端位于所述壓縮彈簧定位孔中； 所述蓋板與所述底座轉(zhuǎn)動連接； 所述蓋板回位件用于提供給所述蓋板一回位力以使所述蓋板封閉所述加油孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油防錯裝置，其特征在于，所述滑動機構(gòu)還包括固定在所述內(nèi)壁上的限位件，所述滑動件還包括蓋板限位臂，所述蓋板限位臂自所述限位件中穿過，并與所述限位件滑動配合； 當柴油槍未插入所述加油孔時，所述蓋板限位臂與所述蓋板相配合； 當柴油槍插入所述加油孔時，所述蓋板限位臂朝向遠離所述加油孔的方向移動以使所述蓋板可打開所述加油孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油防錯裝置，其特征在于，所述滑動機構(gòu)包括兩個，且兩個所述滑動機構(gòu)對稱設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油防錯裝置，其特征在于，所述蓋板與所述外壁鄰近所述內(nèi)壁的表面轉(zhuǎn)動連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油防錯裝置，其特征在于，所述蓋板回位件為扭簧。
【專利摘要】本實用新型提供了一種加油防錯裝置，包括底座、滑動機構(gòu)、蓋板和蓋板回位件；其中，底座包括均為環(huán)狀結(jié)構(gòu)的外壁和構(gòu)成用于柴油槍插入的加油孔的內(nèi)壁；滑動機構(gòu)包括壓縮彈簧、滑動件和定位套，滑動件的一端設(shè)置有壓縮彈簧定位孔，另一端設(shè)置有弧形部，定位套固定在外壁鄰近內(nèi)壁的表面上，壓縮彈簧的一端位于定位套中，另一端位于壓縮彈簧定位孔中；蓋板與底座轉(zhuǎn)動連接。本實用新型提供的加油防錯裝置的滑動件上的弧形部可與柴油槍的槍頭相配合，并且柴油槍可推動滑動件朝向外壁的方向滑動，從而柴油槍可順利通過加油孔進入柴油車的加油口中，而汽油槍無法推動滑動件朝向外壁的方向滑動，因此無法進入柴油車的加油口中，達到防止燃油錯加的目的。
【IPC分類】B67D7/06, B67D7/04
【公開號】CN205045813
【申請?zhí)枴緾N201520824465
【發(fā)明人】吳昌慶, 劉聰聰, 馬驍宇, 李盈盈, 胡杰, 劉韶雷, 張偉
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月20日