一種安裝板防錯(cuò)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)輛制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種安裝板防錯(cuò)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在鋁合金動(dòng)車(chē)組車(chē)體制造過(guò)程中，鋁合金動(dòng)車(chē)組車(chē)端四個(gè)角會(huì)安裝減震器座，減震器安裝在車(chē)體端部減震器安裝座上，安裝座由安裝板、安裝梁及補(bǔ)強(qiáng)板、螺絲座等組成，其結(jié)構(gòu)一、二位側(cè)相同。如圖1和圖2所示，一、二位側(cè)車(chē)端減震器座安裝板結(jié)構(gòu)也相似，安裝板2為矩開(kāi)$，中心位置設(shè)有1個(gè)Φ30πιπι定位銷(xiāo)孔21，四個(gè)角上均設(shè)有1個(gè)Φ24ι?πι螺栓孔22，安裝吧兩寬邊側(cè)各設(shè)有3個(gè)Φ6螺絲座固定螺釘孔23，且所有定位銷(xiāo)孔21、螺栓孔22及螺絲座固定螺釘孔23均向邊梁3偏移4.5mm，向緩沖梁4偏移41mm。
[0003]前期安裝方式為利用定位銷(xiāo)孔21，目視確認(rèn)定位銷(xiāo)孔21偏向邊梁3側(cè)，由于定位銷(xiāo)孔21向邊梁3偏移僅為4.5mm，且安裝板2上所有孔位置均不是對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，一、二位側(cè)車(chē)端減震器座安裝板結(jié)構(gòu)相似，因此人工目視安裝不易分辨，易在安裝過(guò)程中發(fā)生一、二位側(cè)安裝板混裝、安裝板自身反裝的問(wèn)題，造成不合格品的產(chǎn)生，為后續(xù)車(chē)體編組帶來(lái)較大影響，車(chē)端減震器安裝板的安裝成為車(chē)體制造過(guò)程中的關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)，如何保證現(xiàn)車(chē)的安裝板安裝正確又不對(duì)安裝過(guò)程照成不便的影響成為了技術(shù)發(fā)明的課題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004](一 )要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是解決動(dòng)車(chē)組車(chē)端減震器座一、二位側(cè)安裝板因結(jié)構(gòu)相似，易在安裝過(guò)程中該發(fā)生一、二位側(cè)安裝板混裝和安裝板自身旋轉(zhuǎn)180°反裝，造成安裝不合格，為后續(xù)車(chē)體編組帶來(lái)不良影響的問(wèn)題。
[0006]( 二)技術(shù)方案
[0007]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種安裝板防錯(cuò)裝置，包括工件主體，所述工件主體在對(duì)應(yīng)安裝板的定位銷(xiāo)孔和安裝板遠(yuǎn)離緩沖梁一側(cè)的螺栓孔位置上各設(shè)有一圓柱狀凸起，所述工件主體上設(shè)有橫向指示件，所述橫向指示件一端與所述工件主體連接，另一端指向所述安裝板遠(yuǎn)離邊梁的一側(cè)邊，所述工件主體上還設(shè)有縱向指示件，所述縱向指示件指向所述緩沖梁。
[0008]其中，所述工件主體為T(mén)字型，包括垂直部和水平部，所述水平部上設(shè)有兩個(gè)與所述安裝板遠(yuǎn)離緩沖梁一側(cè)的螺栓孔對(duì)應(yīng)的圓柱狀凸起，所述垂直部上設(shè)有一個(gè)與所述安裝板的定位銷(xiāo)孔對(duì)應(yīng)的圓柱狀凸起。
[0009]其中，所述橫向指示件與所述垂直部垂直連接。
[0010]其中，所述橫向指示件為荷葉扣，所述荷葉扣的轉(zhuǎn)軸一側(cè)葉片與所述垂直部固定連接，所述荷葉扣的轉(zhuǎn)軸另一側(cè)葉片一端繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端為與所述安裝板遠(yuǎn)離邊梁的一側(cè)邊搭扣的折彎。
[0011 ] 其中，所述垂直部設(shè)上有所述縱向指示件。
[0012]其中，所述縱向指示件為所述垂直部的箭頭形端部。
[0013]其中，與所述安裝板的定位銷(xiāo)孔對(duì)應(yīng)的圓柱狀凸起為螺柱，所述螺柱穿過(guò)所述安裝板的定位銷(xiāo)孔，通過(guò)螺母與所述安裝板緊固連接。
[0014]其中，所述工件本體上設(shè)有沿所述邊梁設(shè)置方向與所述工件本體垂直的把手。
[0015](三)有益效果
[0016]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)應(yīng)安裝板定位銷(xiāo)孔和緩沖梁一側(cè)的螺栓孔設(shè)圓柱狀凸起實(shí)現(xiàn)三孔定位，將工件主體正確放置于安裝板上，通過(guò)橫向指示件指向遠(yuǎn)離邊梁一側(cè)的指示設(shè)置，防止一、二位側(cè)安裝板混裝，通過(guò)縱向指示件指向緩沖梁的一側(cè)的指示設(shè)置，防止安裝板自身旋轉(zhuǎn)180°反裝，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，在安裝過(guò)程中為可活動(dòng)裝置，方便工人流轉(zhuǎn)操作，且對(duì)安裝板的打磨與焊接過(guò)程無(wú)任何影響，提高了車(chē)體制造的質(zhì)量和穩(wěn)定性，避免了后續(xù)編組問(wèn)題的產(chǎn)生。
[0017]除了上面所描述的本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題、構(gòu)成的技術(shù)方案的技術(shù)特征以及有這些技術(shù)方案的技術(shù)特征所帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型的其他技術(shù)特征及這些技術(shù)特征帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)，將結(jié)合附圖作出進(jìn)一步說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是一位側(cè)安裝板安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是二位側(cè)安裝板安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的安裝板防錯(cuò)裝置的主視圖；
[0021]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的安裝板防錯(cuò)裝置的左視圖；
[0022]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的安裝板防錯(cuò)裝置的俯視圖。
[0023]圖中:1:工件主體；2:安裝板；3:邊梁；4:緩沖梁；11:水平部；12:垂直部；13:圓柱狀凸起；14:橫向指示件；15:縱向指示件；16:把手；21:定位銷(xiāo)孔；22:螺栓孔；23:螺絲座固定螺釘孔。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0026]此外，在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”、“多根”、“多組”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0027]如圖3、圖4和圖5所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的安裝板防錯(cuò)裝置，包括工件主體1，工件主體1在對(duì)應(yīng)安裝板的定位銷(xiāo)孔和安裝板遠(yuǎn)離緩沖梁一側(cè)的螺栓孔位置上各設(shè)有一圓柱狀凸起13，工件主體1上還設(shè)有橫向指示件14，橫向指示件14 一端與工件主體1連接，另一端指向安裝板遠(yuǎn)離邊梁的一側(cè)邊，工件主體1上還設(shè)有縱向指示件15，縱向指示件15指向緩沖梁。