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一種用于繞線的減速機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):9183403閱讀:164來源:國知局
一種用于繞線的減速機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于繞線減速機(jī)領(lǐng)域,具體屬于一種用于繞線的減速機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的齒輪箱占地面積大,空間利用率低,輸入端經(jīng)常出現(xiàn)高溫、輸出端經(jīng)常出現(xiàn)漏油等現(xiàn)象;而且都是采用的單輸入單輸出的結(jié)構(gòu),現(xiàn)有的減速機(jī)已滿足不了乳機(jī)傳動(dòng)設(shè)備發(fā)展的需求,限制了國內(nèi)該行業(yè)的發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種用于繞線的減速機(jī)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種用于繞線的減速機(jī),包括一個(gè)箱體、一根輸入軸、以及從左往右與輸入軸相平行的第一輸出軸、中間軸、第二輸出軸和第三輸出軸,所述輸入軸位于中間軸和第二輸出軸之間,所述輸入軸上設(shè)有輸入齒輪,所述輸入齒輪與中間軸的中間第一齒輪嚙合傳動(dòng)連接,所述中間軸的下端還設(shè)有中間第二齒輪,所述中間第二齒輪通過一個(gè)第一輸出齒輪與第一輸出軸傳動(dòng)連接,所述輸入齒輪還與一個(gè)安裝在第二輸出軸上的第二輸出大齒輪嚙合傳動(dòng)連接,所述第二輸出軸的下端還設(shè)有第二輸出小齒輪,所述第二輸出小齒輪通過一個(gè)第三輸出齒輪與第三輸出軸連接,所述第一輸出軸、第二輸出軸和第三輸出軸的一端以及中間軸和輸入軸的兩端都設(shè)有透蓋,所述第一輸出軸、第二輸出軸和第三輸出軸的輸出端伸出箱體,所述第一輸出軸、中間軸、輸入軸、第二輸出軸和第三輸出軸通過圓錐滾子軸承支撐于箱體內(nèi),所述第一輸出軸、中間軸、輸入軸、第二輸出軸和第三輸出軸的兩端均設(shè)有軸承座和密封圈,所述軸承座內(nèi)安裝圓錐滾子軸承。
[0006]所述箱體上還設(shè)有儲(chǔ)水盤,所述儲(chǔ)水盤上設(shè)有儲(chǔ)水槽。
[0007]所述減速機(jī)內(nèi)的齒輪均為斜齒輪或?yàn)槁菪X輪,所述第一輸出軸、中間軸、輸入軸、第二輸出軸和第三輸出軸均為空心軸,所述空心軸的內(nèi)壁上設(shè)有花鍵槽。
[0008]本實(shí)用新型的好處:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,利用單輸入多輸出的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),同步性好,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,大大節(jié)約了使用空間,降低了生產(chǎn)成本,第一輸出軸、中間軸、輸入軸、第二輸出軸和第三輸出軸上安裝有密封圈,可以防止輸出端經(jīng)常出現(xiàn)漏油等現(xiàn)象,而且精度高,使用壽命長,傳動(dòng)效率高。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見圖1,一種用于繞線的減速機(jī),包括一個(gè)箱體1、一根輸入軸2、以及從左往右與輸入軸2相平行的第一輸出軸3、中間軸4、第二輸出軸5和第三輸出軸6,所述輸入軸2位于中間軸4和第二輸出軸5之間,所述輸入軸2上設(shè)有輸入齒輪7,所述輸入齒輪7與中間軸4的中間第一齒輪8嚙合傳動(dòng)連接,所述中間軸4的下端還設(shè)有中間第二齒輪9,所述中間第二齒輪9通過一個(gè)第一輸出齒輪10與第一輸出軸3傳動(dòng)連接,所述輸入齒輪7還與一個(gè)安裝在第二輸出軸5上的第二輸出大齒輪11嚙合傳動(dòng)連接,所述第二輸出軸5的下端還設(shè)有第二輸出小齒輪12,所述第二輸出小齒輪12通過一個(gè)第三輸出齒輪13與第三輸出軸6連接,所述第一輸出軸3、第二輸出軸5和第三輸出軸6的一端以及中間軸4和輸入軸2的兩端都設(shè)有透蓋14,所述第一輸出軸3、第二輸出軸5和第三輸出軸6的輸出端伸出箱體I,所述第一輸出軸3、中間軸4、輸入軸2、第二輸出軸5和第三輸出軸6通過圓錐滾子軸承15支撐于箱體I內(nèi),所述第一輸出軸3、中間軸4、輸入軸2、第二輸出軸5和第三輸出軸6的兩端均設(shè)有軸承座16和密封圈17,所述軸承座16內(nèi)安裝圓錐滾子軸承15。
[0011]所述箱體2上還設(shè)有儲(chǔ)水盤18,所述儲(chǔ)水盤18上設(shè)有儲(chǔ)水槽19。
[0012]所述減速機(jī)內(nèi)的齒輪均為斜齒輪或?yàn)槁菪X輪,所述第一輸出軸3、中間軸4、輸入軸2、第二輸出軸5和第三輸出軸6均為空心軸,所述空心軸的內(nèi)壁上設(shè)有花鍵槽20。
[0013]本實(shí)用新型的好處:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,利用單輸入多輸出的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),同步性好,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,大大節(jié)約了使用空間,降低了生產(chǎn)成本,第一輸出軸、中間軸、輸入軸、第二輸出軸和第三輸出軸上安裝有密封圈,可以防止輸出端經(jīng)常出現(xiàn)漏油等現(xiàn)象,而且精度高,使用壽命長,傳動(dòng)效率高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于繞線的減速機(jī),其特征在于:包括一個(gè)箱體(I)、一根輸入軸(2)、以及從左往右與輸入軸⑵相平行的第一輸出軸(3)、中間軸(4)、第二輸出軸(5)和第三輸出軸(6),所述輸入軸(2)位于中間軸(4)和第二輸出軸(5)之間,所述輸入軸(2)上設(shè)有輸入齒輪(7),所述輸入齒輪(7)與中間軸(4)的中間第一齒輪(8)嚙合傳動(dòng)連接,所述中間軸(4)的下端還設(shè)有中間第二齒輪(9),所述中間第二齒輪(9)通過一個(gè)第一輸出齒輪(10)與第一輸出軸(3)傳動(dòng)連接,所述輸入齒輪(7)還與一個(gè)安裝在第二輸出軸(5)上的第二輸出大齒輪(11)嚙合傳動(dòng)連接,所述第二輸出軸(5)的下端還設(shè)有第二輸出小齒輪(12),所述第二輸出小齒輪(12)通過一個(gè)第三輸出齒輪(13)與第三輸出軸(6)連接,所述第一輸出軸(3)、第二輸出軸(5)和第三輸出軸(6)的一端以及中間軸(4)和輸入軸(2)的兩端都設(shè)有透蓋(14),所述第一輸出軸(3)、第二輸出軸(5)和第三輸出軸¢)的輸出端伸出箱體(I),所述第一輸出軸(3)、中間軸(4)、輸入軸(2)、第二輸出軸(5)和第三輸出軸(6)通過圓錐滾子軸承(15)支撐于箱體(I)內(nèi),所述第一輸出軸(3)、中間軸(4)、輸入軸(2)、第二輸出軸(5)和第三輸出軸¢)的兩端均設(shè)有軸承座(16)和密封圈(17),所述軸承座(16)內(nèi)安裝圓錐滾子軸承(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于繞線的減速機(jī),其特征在于:所述箱體(I)上還設(shè)有儲(chǔ)水盤(18),所述儲(chǔ)水盤(18)上設(shè)有儲(chǔ)水槽(19)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于繞線的減速機(jī),其特征在于:所述減速機(jī)內(nèi)的齒輪均為斜齒輪或?yàn)槁菪X輪,所述第一輸出軸(3)、中間軸(4)、輸入軸(2)、第二輸出軸(5)和第三輸出軸(6)均為空心軸,所述空心軸的內(nèi)壁上設(shè)有花鍵槽(20)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于繞線的減速機(jī),包括一個(gè)箱體、一根輸入軸、以及從左往右與輸入軸相平行的第一輸出軸、中間軸、第二輸出軸和第三輸出軸,輸入軸位于中間軸和第二輸出軸之間,輸入軸上設(shè)有輸入齒輪,輸入齒輪與中間軸的中間第一齒輪嚙合傳動(dòng)連接,中間軸的下端還設(shè)有中間第二齒輪,中間第二齒輪通過一個(gè)第一輸出齒輪與第一輸出軸傳動(dòng)連接,本實(shí)用新型的好處:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,利用單輸入多輸出的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),同步性好,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,大大節(jié)約了使用空間,降低了生產(chǎn)成本,第一輸出軸、中間軸、輸入軸、第二輸出軸和第三輸出軸上安裝有密封圈,可以防止輸出端經(jīng)常出現(xiàn)漏油等現(xiàn)象,而且精度高,使用壽命長,傳動(dòng)效率高。
【IPC分類】F16H57/029, F16H1/22
【公開號(hào)】CN204852184
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520504989
【發(fā)明人】鄭上劍
【申請(qǐng)人】浙江恒齒傳動(dòng)機(jī)械有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月13日
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