缸體裝置的制造方法
【專利摘要】在保護罩(13)的軸向一端側(cè)設(shè)有安裝在桿側(cè)的安裝部。在保護罩(13)的至少軸向另一端側(cè)，朝向該另一端的前端側(cè)直徑變小的縮徑部(67)和朝向所述另一端的前端側(cè)直徑變大的擴徑部(68)經(jīng)由它們之間的小徑部(66)在軸向上交替地形成。保護罩(13)的所述另一端側(cè)的端面(13b)由在小徑部(66)之外的位置被切斷的面構(gòu)成。在離端面(13b)最近的所述小徑部(66)與缸體(11)的外周面(25a)抵接的狀態(tài)下，端面(13b)和缸體(11)的外周面(25a)處于在徑向上不接觸的位置。
【專利說明】
缸體裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及缸體裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在缸體裝置中，公知利用保護罩覆蓋桿的缸體裝置(例如，參照非專利文獻I)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0004]非專利文獻
[0005]非專利文獻1:発明協(xié)會公開技報公報番號2005-501021號

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]發(fā)明所要解決的技術(shù)問題
[0007]在缸體裝置中，謀求品質(zhì)的提高。
[0008]本發(fā)明提供一種能夠使品質(zhì)提高的缸體裝置。
[0009]用于解決技術(shù)問題的技術(shù)方案
[0010]根據(jù)本發(fā)明的第一形態(tài)，缸體裝置具備缸體和從該缸體延伸出的桿。在所述桿側(cè)安裝有該桿及覆蓋所述缸體的筒狀的保護罩。在所述保護罩的軸向一端側(cè)設(shè)有安裝在所述桿側(cè)的安裝部。所述保護罩的至少軸向另一端側(cè)，朝向該另一端的前端側(cè)直徑變小的縮徑部和朝向所述另一端的前端側(cè)直徑變大的擴徑部經(jīng)由它們之間的小徑部在軸向上交替地形成。所述保護罩的所述另一端側(cè)的端面由在所述小徑部之外的位置切斷的面構(gòu)成。在離所述端面最近的所述小徑部與所述缸體的外周面抵接的狀態(tài)下，所述端面和所述缸體的外周面處于在徑向上不接觸的位置。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的第二形態(tài)，所述保護罩可以利用樹脂材料形成。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的第三形態(tài)，所述保護罩的所述安裝部可以相對于所述桿側(cè)能夠擺動地嵌合。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的第四形態(tài)，所述保護罩的至少所述另一端側(cè)具有柔性而能夠彎曲。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的第五形態(tài)，在所述保護罩上，可以在所述擴徑部與所述縮徑部之間設(shè)有直徑比所述小徑部大且在軸向上以相同直徑延伸的同徑部。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的第六形態(tài)，所述小徑部可以在周向上部分地設(shè)有多個。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的第七形態(tài)，所述保護罩可以通過吹塑成型形成。
[0017]發(fā)明的效果
[0018]根據(jù)上述缸體裝置，能夠使品質(zhì)提高。
【附圖說明】
[0019]圖1是以剖面表示本發(fā)明第一實施方式的缸體裝置的保護罩及頂蓋的主視圖。
[0020]圖2是表示本發(fā)明第一實施方式的缸體裝置的保護罩的剖面圖。
[0021]圖3是表示本發(fā)明第一實施方式的缸體裝置的保護罩的圖2的X-X剖面圖。
[0022]圖4是表示本發(fā)明第一實施方式的缸體裝置的保護罩與缸體接觸的狀態(tài)的主要部分的剖面放大圖。
[0023]圖5是表示本發(fā)明第二實施方式的缸體裝置的保護罩的剖面圖。
[0024]圖6是表示本發(fā)明第三實施方式的缸體裝置的保護罩的剖面圖。
[0025]圖7是表示本發(fā)明第四實施方式的缸體裝置的保護罩的剖面圖。
[0026]圖8是表示本發(fā)明第一實施方式的缸體裝置的保護罩的變形例的剖面圖。
【具體實施方式】
[0027]第一實施方式
[0028]以下，參照圖1?圖4對本發(fā)明第一實施方式進行說明。
[0029]如圖1所示，第一實施方式的缸體裝置10具有:缸體11;桿12，其從缸體11的軸向一端側(cè)使中心軸與缸體11 一致地向缸體11的外部延伸；筒狀的保護罩13，其安裝在桿12側(cè)而覆蓋桿12及缸體11;圓板狀的頂蓋14，其用于將保護罩13安裝于桿12;圓環(huán)狀的安裝部件15，其用于將頂蓋14固定于桿12。
[0030]桿12為金屬制。桿12的軸向的一端側(cè)插入缸體11內(nèi)且另一端側(cè)從缸體11延伸到外部。在桿12從缸體11延伸出的部分的、與缸體11位于相反側(cè)的規(guī)定范圍，形成有直徑比缸體11側(cè)的大徑軸部21小的小徑軸部22。在桿12的插入缸體11內(nèi)的軸向的端部安裝有未圖示的活塞，并且桿12與該活塞一體移動。缸體裝置10成為對這些桿12及未圖示的活塞相對于缸體11的移動產(chǎn)生阻尼力的緩沖器。
[0031 ]缸體11具有:缸體主體25，其在內(nèi)部具有未圖示的活塞且插入有桿12;安裝環(huán)26，其固定在缸體主體25的軸向的桿12所延伸的一側(cè)的相反側(cè)。缸體主體25的外周面25a由直徑大致一定的圓筒面構(gòu)成。缸體主體25為金屬制，包括外周面25a的外表面被涂裝而被涂料膜覆蓋。
[0032]頂蓋14為金屬制。在頂蓋14上，在中央部形成有以越向徑向中央側(cè)、軸向的突出量越大的方式向板厚方向突出若干的圓錐狀的錐形板部31。頂蓋14成為在該錐形板部31的頂部位置的徑向中央形成有沿軸向貫通的貫通孔32的有孔圓板狀。頂蓋14具有:圓環(huán)狀的中間平板部33，其從錐形板部31的外周緣部在沿著軸正交方向的平面內(nèi)向徑向外方延伸；圓環(huán)狀的環(huán)狀部34，其從中間平板部33的外周緣部向軸向上與錐形板部31位于相反側(cè)的方向突出若干；圓環(huán)狀的端緣平板部35，其從環(huán)狀部34的軸向的與中間平板部33位于相反側(cè)的端緣部在沿著軸正交方向的平面內(nèi)向徑向外方延伸。端緣平板部35與中間平板部33平行而在軸向上錯開，包括環(huán)狀部34而形成為階梯狀。
[0033]頂蓋14安裝于筒狀的保護罩13而封堵該筒狀的保護罩13的一端側(cè)。頂蓋14在該狀態(tài)下使桿12的小徑軸部22插入貫通孔32而與大徑軸部21的小徑軸部22側(cè)的端面抵接。安裝部件15為金屬制，并且成為圓環(huán)狀。安裝部件15被壓入小徑軸部22。由此，利用安裝部件15和桿12的大徑軸部21的端面夾持與該端面抵接的頂蓋14。其結(jié)果是，頂蓋14被固定于桿12。需要說明的是，頂蓋14可以在預先安裝于保護罩13的狀態(tài)下固定于桿12。或者，可以在頂蓋14先安裝于桿12的狀態(tài)下再安裝保護罩13。
[0034]保護罩13為合成樹脂制。保護罩13具有在軸向的中間部分形成的直徑一定的圓筒狀的胴部41、在軸向的一端側(cè)形成的安裝部42、在軸向的另一端側(cè)形成的大致圓筒狀的長度調(diào)節(jié)部43。換句話說，在保護罩13的軸向(以下稱為罩軸向)上，在胴部41的與安裝部42位于相反側(cè)的位置形成有長度調(diào)節(jié)部43，在胴部41的與長度調(diào)節(jié)部43位于相反側(cè)的位置形成有安裝部42。
[0035]安裝部42具有在與胴部41位于相反側(cè)的端部形成的大致圓筒狀的開口部46、從開口部46的罩軸向的一端側(cè)向保護罩13的徑向(以下稱為罩徑向)的外方延伸的大致平板狀的卡止板部47、在連結(jié)卡止板部47的外周緣部與胴部41的罩軸向的一端緣部的軸向上延伸的筒狀的筒狀部48。在筒狀部48上，在保護罩13的周向(以下稱為罩周向)上空出間隔地在多個部位形成有向罩徑向的內(nèi)方突出的卡止凸部49。
[0036]安裝部42使頂蓋14在外周緣部嵌合在處于卡止板部47與卡止凸部49之間的筒狀部48的大致圓筒狀的嵌合筒部50，在該狀態(tài)下利用卡止板部47和多個卡止凸部49從軸向的兩側(cè)夾持頂蓋14。由此頂蓋14相對于保護罩13的徑向移動被嵌合筒部50限制，軸向移動被卡止板部47和卡止凸部49限制而與保護罩13—體化。換句話說，保護罩13的軸向一端側(cè)的安裝部42安裝于桿12側(cè)的頂蓋14。頂蓋14插入長度調(diào)節(jié)部43及胴部41內(nèi)，并且一邊使卡止凸部49及嵌合筒部50彈性變形一邊跨過卡止凸部49而如上所述地安裝于安裝部42。
[0037]如圖2所示，長度調(diào)節(jié)部43處于保護罩13上的、相對于罩軸向一端側(cè)的安裝部42位于相反側(cè)的罩軸向另一端側(cè)的至少一部分的范圍。該長度調(diào)節(jié)部43具有:主筒部61，其內(nèi)徑及外徑分別比胴部41的內(nèi)徑及外徑大若干而成為一定徑的圓筒狀；多個膨出部62，其在主筒部61上在罩軸向及罩周向上空出間隔形成而比主筒部61的內(nèi)周面61a向罩徑向的內(nèi)方呈曲面狀膨出。膨出部62在罩軸向的中央且罩周向的中央最為從內(nèi)周面61a突出，越向罩軸向的兩側(cè)從內(nèi)周面61a的突出量越小，越向罩周向的兩側(cè)從內(nèi)周面61a的突出量越小。膨出部62成為大致一定的厚度，因此，從主筒部61的外周面61b向罩徑向的內(nèi)方凹。在沿著罩徑向觀察的情況下，膨出部62成為在罩周向上長的橢圓形狀，多個膨出部62全部成為相同的大小。
[0038]如圖3所示，膨出部62使罩軸向的位置對準而在罩周向上空出等間隔而部分地形成有多(具體地說為8)列(橫的列)，如圖2所示，在罩軸向上空出規(guī)定的間隔而部分地形成有多列(具體地說為5列)。主筒部61的罩軸向上相鄰的膨出部62與膨出部62之間的部分、罩軸向的兩端的膨出部62的兩外側(cè)部分成為在沒有形成膨出部62的罩軸向上以相同直徑延伸的圓筒形的同徑部63。各列的膨出部62使罩周向的位置對齊地形成。換句話說，膨出部62使罩周向的位置對準地在罩軸向上空出間隔而部分地形成有多(具體地說為5)列(縱的列)，在罩周向上以規(guī)定的等間隔部分地形成有多列(具體地說為8列)。
[0039]連結(jié)罩軸向上的位置一致的多個膨出部62的膨出前端位置(換句話說，罩軸向上的中央位置)的假想圓在長度調(diào)節(jié)部43中直徑最小，各膨出部62的該部分構(gòu)成小徑部66。因此，小徑部66也與膨出部62同樣地，在罩周向上呈列狀部分地設(shè)有多處(具體地說為8處)，這樣的列在罩軸向上部分地設(shè)有多列(具體地說為5列)。
[0040]另外，連結(jié)比罩軸向的位置一致的多個膨出部62的小徑部66靠近形成有安裝部42的罩軸向的一端側(cè)的假想圓的直徑，越向小徑部66側(cè)越小，各膨出部62的該部分構(gòu)成縮徑部67。因此，縮徑部67也與膨出部62同樣地在罩周向上呈列狀部分地設(shè)有多處(具體地說為8處)，這樣的列在罩軸向上部分地設(shè)有多列(具體地說為5列)。
[0041 ]另外，在連結(jié)比罩軸向的位置一致的多個膨出部62的小徑部66靠近與安裝部42相反的罩軸向的另一端側(cè)的假想圓的直徑，越向另一端側(cè)(與小徑部66相反的一側(cè))越大，各膨出部62的該部分構(gòu)成擴徑部68。因此，擴徑部68也與膨出部62同樣地在罩周向上呈列狀部分地設(shè)有多處(具體地說為8處)，這樣的列在罩軸向上部分地設(shè)有多列(具體地說為5列)。
[0042]罩軸向的位置一致的多個膨出部62的列在罩軸向上空出間隔而形成有多列，越向上述罩軸向的另一端的前端側(cè)直徑越小的縮徑部67和越向罩軸向的另一端的前端側(cè)直徑越大的擴徑部68將小徑部66配置在它們之間而在軸向上交替形成。另外，在擴徑部68與縮徑部67之間設(shè)有在軸向上以相同的直徑延伸的同徑部63。同徑部63的直徑比小徑部66大。
[0043]保護罩13使用高密度聚乙烯、聚丙烯、聚酰胺等合成樹脂材料而具有較高的硬度(不因重力而變形的程度)。從制造性的觀點出發(fā)，優(yōu)選這些材料通過吹塑成型成形。雖然省略了圖示，但吹塑成型之后的保護罩13在軸向兩端部殘留有吹塑成型的殘存部，通過切斷來除去這些殘存部，從而形成軸向的兩端面13a、13b。一方的安裝部42側(cè)的端面13a形成在開口部46。另一端的端面13b形成在保護罩13的與安裝部42相反的另一端側(cè)即長度調(diào)節(jié)部43的與胴部41位于相反側(cè)的位置。端面13b由在長度調(diào)節(jié)部43的小徑部66之外的位置在相對于罩軸向正交的方向上被切斷的面構(gòu)成，具體地說，由在膨出部62之外的位置即同徑部63的位置在相對于罩軸向正交的方向上被切斷的面構(gòu)成。
[0044]如圖1所示，保護罩13經(jīng)由桿12側(cè)的頂蓋14安裝于桿12，在不施加外力的自然狀態(tài)下，使中心軸與桿12及缸體11 一致地覆蓋桿12及缸體11。在該狀態(tài)下，在保護罩13的小徑部66與缸體11的缸體主體25的外周面25a之間設(shè)有間隙。保護罩13為可撓性的合成樹脂制，雖然安裝部42嵌合于桿12側(cè)的頂蓋14，但也能夠發(fā)生彈性變形而使中心軸相對于桿12傾斜而擺動。
[0045]需要說明的是，在使用合成橡膠等硬度低的樹脂(因重力而變形的程度)的情況下，保護罩13的至少與安裝部42相反的另一端側(cè)具有柔性而能夠彎曲。
[0046]即使保護罩13擺動或發(fā)生彎曲，如圖4所示，在離端面13b最近的小徑部66與缸體11的外周面25a抵接的狀態(tài)下，端面13b和缸體11的外周面25a處于在徑向上不接觸的位置。換句話說，在保護罩13的擺動時、變形時，與端面13b相比，離端面13b最近的小徑部66先與缸體11的外周面25a抵接而限制端面13b的外周面25a與罩徑向的接觸。
[0047]如圖2所示，在保護罩13中，使罩軸向的位置一致的多個膨出部62的列在罩軸向上空出間隔而形成有多列(具體地說為5列)，同徑部63在罩軸向上空出間隔而形成有多個。相對于軸向長度等不同的多種缸體11，保護罩13能夠從多個同徑部63中選擇性地決定通過切斷形成的端面13b的位置。
[0048]也就是說，例如相對于軸向長度最長的缸體11，如圖1所示，通過在從胴部41側(cè)起第5列的膨出部62的與安裝部42位于相反側(cè)的同徑部63進行切斷而形成端面13b。另外，對于軸向長度更短的缸體11，在從胴部41側(cè)起第5列的膨出部62與第4列的膨出部62之間的同徑部63進行切斷，對于軸向長度更短的缸體11，在從胴部41側(cè)起第4列的膨出部62與第3列的膨出部62之間的同徑部63進行切斷，對于軸向長度更短的缸體11，在從胴部41側(cè)起第3列的膨出部62與第2列的膨出部62之間的同徑部63進行切斷，對于軸向長度更短的缸體11，在從胴部41側(cè)起第2列的膨出部62與第I列的膨出部62之間的同徑部63進行切斷，分別形成端面 13b。
[0049]然后，在任一同徑部63的位置形成端面13b的情況下，即使保護罩13擺動或彎曲，在離端面13b最近的小徑部66與缸體11的外周面25a抵接的狀態(tài)下，構(gòu)成為端面13b與缸體11的外周面25a在徑向上不接觸。
[0050]在這里，在缸體裝置中，具備缸體和從缸體延伸出的桿，在桿側(cè)安裝有覆蓋該桿及缸體的筒狀的保護罩。在這樣的缸體裝置中，保護罩的與向桿安裝側(cè)位于相反側(cè)的端部可能與缸體的外周面接觸，由此存在缸體的外周面受損的可能性。于是，可能在缸體的外周面的涂裝產(chǎn)生剝離等而成為生銹或腐蝕等品質(zhì)降低的原因。
[0051]與此相對，根據(jù)第一實施方式的缸體裝置10，在離保護罩13的端面13b最近的小徑部66與缸體11的外周面25a抵接的狀態(tài)下，端面13b和缸體11的外周面25a處于在徑向上不接觸的位置。因此，能夠防止端面13b的內(nèi)周面61a側(cè)的邊緣部13c與缸體11的外周面25a接觸。由此，能夠防止缸體11的外周面25a的涂料膜被邊緣部13c劃傷，能夠抑制在缸體11上產(chǎn)生生鎊或腐蝕。因此，能夠使品質(zhì)提尚。
[0052]另外，在保護罩13的長度調(diào)節(jié)部43，朝向長度調(diào)節(jié)部43的前端側(cè)直徑變小的縮徑部67和朝向長度調(diào)節(jié)部43的前端側(cè)直徑變大的擴徑部68在軸向上交替地形成，因此能夠通過相對于共通的吹塑成型品改變切斷位置來形成軸向長度不同的多種的保護罩13。而且，對于任一種類，在離保護罩13的端面13b最近的小徑部66與缸體11的外周面25a抵接的狀態(tài)下，端面13b和缸體11的外周面25a處于在徑向上不接觸的位置，能夠防止端面13b的內(nèi)周面61a側(cè)的邊緣部13c與缸體11的外周面25a接觸。
[0053]另外，由于保護罩13利用樹脂材料形成，容易產(chǎn)生相對于缸體11的擺動、變形，因此如果不采用第一實施方式的上述結(jié)構(gòu)，端面13b的內(nèi)周面61a側(cè)的邊緣部13c與缸體11的外周面25a更容易接觸。因此，采用第一實施方式的上述結(jié)構(gòu)的效果好。特別是在使用適合吹塑成型的硬質(zhì)樹脂材料而發(fā)生接觸的情況下，與軟質(zhì)的樹脂材料相比，缸體11的外周面25a的涂料膜難以受損，因此采用第一實施方式的上述結(jié)構(gòu)的效果好。需要說明的是，在使用由樹脂材料形成的保護罩的情況下，使用硬質(zhì)的樹脂材料更好。這是由于在軟質(zhì)的樹脂材料的情況下不適合吹塑成型，需要進行注塑成型，與吹塑成型相比，注塑成型的成形性差。
[0054]另外，由于保護罩13的安裝部42相對于桿12側(cè)的頂蓋14能夠擺動地嵌合，因此如果不采用第一實施方式的上述結(jié)構(gòu)，則端面13b的內(nèi)周面61a側(cè)的邊緣部13c容易與缸體11的外周面25a接觸。因此，采用第一實施方式的上述結(jié)構(gòu)的效果好。
[0055]另外，在保護罩13的另一端側(cè)的長度調(diào)節(jié)部43的至少與安裝部42位于相反側(cè)的端部具有柔性而能夠彎曲的情況下，如果不采用第一實施方式的上述結(jié)構(gòu)，端面13b的內(nèi)周面61a側(cè)的邊緣部13容易與缸體11的外周面25a接觸。因此，采用第一實施方式的上述結(jié)構(gòu)的效果好。
[0056]另外，在保護罩13上，在擴徑部68與縮徑部67之間，設(shè)有直徑比小徑部66大且在軸向上以相同直徑延伸的同徑部63，因此如果在同徑部63進行用于長度調(diào)節(jié)的切斷，則該切斷變得容易。此外，只要不在小徑部66，而在擴徑部68、縮徑部67進行切斷，只要是端面不與缸體11的外周面25a接觸的位置，也能夠?qū)崿F(xiàn)本實施方式的效果。
[0057]另外，由于小徑部66在周向上部分地設(shè)有多個，因此在保護罩13與缸體11之間總是能夠形成軸向的間隙。因此，即使泥或雨水等進入它們之間，也能夠?qū)⑺鼈內(nèi)菀椎嘏懦觥?br>[0058]另外，由于保護罩13通過吹塑成型形成，因此能夠容易地形成上述形狀。
[0059]第二實施方式
[0060]接著，基于圖5，主要以與第一實施方式不同的部分為中心對第二實施方式進行說明。需要說明的是，對于與第一實施方式共通的部位，以同一稱呼、同一附圖標記表示。
[0061]如圖5所示，第二實施方式的保護罩13A與第一實施方式的保護罩13部分不同。具體地說，長度調(diào)節(jié)部43A與第一實施方式的長度調(diào)節(jié)部43部分不同。長度調(diào)節(jié)部43A，與第一實施方式同樣地處于保護罩13A上的、相對于罩軸向一端側(cè)的安裝部42位于相反側(cè)的罩軸向另一端側(cè)的至少一部分的范圍。
[0062]長度調(diào)節(jié)部43A中，在比主筒部61的內(nèi)周面61a向罩徑向的內(nèi)方呈曲面狀膨出的膨出部62A形成為在罩周向上連續(xù)的圓環(huán)狀。這樣的圓環(huán)狀的膨出部62A在罩軸向上空出規(guī)定的間隔而形成有多個(具體地說為5處)。膨出部62A的罩軸向的中央從內(nèi)周面61a最為突出，越向罩軸向的兩側(cè)從內(nèi)周面61a的突出量越小。膨出部62A成為大致一定的厚度，因此，成為圓環(huán)狀而從主筒部61的外周面61b向罩徑向內(nèi)方凹。多個膨出部62A均成為同樣的大小。主筒部61的罩軸向上相鄰的膨出部62A與膨出部62A之間的部分、罩軸向的兩端的膨出部62的兩外側(cè)部分成為與第一實施方式相同的同徑部63。
[0063]膨出部62A的膨出前端位置(換句話說，罩軸向上的中央位置)成為遍及罩周向的整周連續(xù)的圓形狀，該部分成為長度調(diào)節(jié)部43中直徑最小的小徑部66A。另外，膨出部62A的比小徑部66A靠近形成有安裝部42的罩軸向的一端側(cè)的部分成為遍及罩周向的整周連續(xù)的圓形狀，該部分成為直徑越向小徑部66側(cè)越小的縮徑部67A。另外，膨出部62A的比小徑部66A靠近與安裝部42相反的罩軸向的另一端側(cè)的部分成為遍及罩周向的整周連續(xù)的圓形狀，該部分成為直徑越向小徑部66A的相反側(cè)直徑越大的擴徑部68A。
[0064]由于膨出部62A在罩軸向上空出間隔而形成有多個，因此上述那樣的朝向罩軸向的另一端的前端側(cè)直徑變小的縮徑部67A與朝向罩軸向的另一端的前端側(cè)直徑變大的擴徑部68A在罩軸向上交替形成而將小徑部66A配置在它們之間。另外，在擴徑部68A與縮徑部67A之間，設(shè)有直徑比小徑部66A大且在罩軸向上以相同直徑延伸的同徑部63。
[0065]第二實施方式的保護罩13A也與第一實施方式同樣地形成，其端面13b由在長度調(diào)節(jié)部43A的小徑部66A之外的位置在相對于罩軸向正交的方向上被切斷的面構(gòu)成，具體地說，由在膨出部62A之外的位置即同徑部63的位置在相對于罩軸向正交的方向被切斷的面構(gòu)成。
[0066]在保護罩13A的離端面13b最近的小徑部66A與缸體11的外周面25a(參照圖1)抵接的狀態(tài)下，端面13b與缸體11的外周面25a在徑向上不接觸。
[0067]另外，保護罩13A的同徑部63也在罩軸向上空出間隔而形成有多個，能夠從多個同徑部63中選擇性地決定通過切斷而形成的端面13b的位置。而且，即使在任一同徑部63的位置形成端面13b的情況下，在保護罩13A的離端面13b最近的小徑部66A與缸體11的外周面25a抵接的狀態(tài)下，端面13b與缸體11的外周面25a在徑向上不接觸。
[0068]根據(jù)以上所述的第二實施方式，保護罩13A的膨出部62A成為在罩周向上連續(xù)的圓環(huán)狀，能夠提高保護罩13A相對于變形的強度。另外，吹塑成型時的模具形狀也變得簡單，能夠降低制造成本。
[0069]需要說明的是，在使用合成橡膠等柔軟的材料來形成保護罩13A的情況下，可以形成為波紋管。
[0070]第三實施方式
[0071]接著，基于圖6主要以與第一實施方式不同的部分為中心對第三實施方式進行說明。需要說明的是，對于與第一實施方式共通的部位，以同一稱呼、同一附圖標記表示。
[0072]如圖6所示，第三實施方式的保護罩13B與第一實施方式的保護罩13部分不同，具體地說，長度調(diào)節(jié)部43B與第一實施方式的長度調(diào)節(jié)部43部分不同。長度調(diào)節(jié)部43B也與第一實施方式同樣地處于保護罩13B上的、相對于罩軸向一端側(cè)的安裝部42位于相反側(cè)的罩軸向另一端側(cè)的至少一部分的范圍。
[0073]長度調(diào)節(jié)部43B具有內(nèi)徑及外徑分別比胴部41的內(nèi)徑及外徑小若干且成為直徑一定的圓筒狀的主筒部61B。另外，在長度調(diào)節(jié)部43B形成有凹狀部62B，該凹狀部62B在比主筒部61B的內(nèi)周面61Ba向罩徑向的外方呈曲面狀凹而成為在罩周向上連續(xù)的圓環(huán)狀。這樣的圓環(huán)狀的凹狀部62B在罩軸向上空出規(guī)定的間隔而形成有多個(具體地說為5處)。凹狀部62B成為大致一定的厚度，因此，成為比主筒部61B的外周面61Bb向罩徑向的外方呈曲面狀膨出的形狀。凹狀部62B的罩軸向的中央成為從內(nèi)周面61Ba最為凹陷的大徑部66B，越向罩軸向的兩側(cè)從內(nèi)周面61Ba的凹陷量越小。凹狀部62B與凹狀部62B之間成為在主筒部61B的軸向上以相同直徑延伸的小徑部63B。
[0074]凹狀部62B的底位置(換句話說，罩軸向上的中央位置)成為遍及罩周向的整周連續(xù)的圓形狀，該部分成為長度調(diào)節(jié)部43B中徑向最大的大徑部66B。另外，凹狀部62B的比大徑部66B靠近形成有安裝部42的罩軸向的一端側(cè)的部分成為遍及罩周向的整周連續(xù)的圓形狀，該部分成為直徑越向大徑部66B側(cè)越大的擴徑部68B。另外，凹狀部62B的比大徑部66B靠近與安裝部42相反的罩軸向的另一端側(cè)的部分成為遍及罩周向的整周連續(xù)的圓形狀，該部分成為直徑越向大徑部66B的相反側(cè)越小的縮徑部67B。
[0075]圓環(huán)狀的凹狀部62B在罩軸向上空出間隔而形成有多列，因此上述的朝向罩軸向的另一端的前端側(cè)直徑變小的縮徑部67B與朝向罩軸向的另一端的前端側(cè)直徑變大的擴徑部68B在軸向上交替形成，而將在軸向上以相同直徑延伸的小徑部63B配置在它們之間。小徑部63B的直徑比大徑部66B小?？s徑部67B與小徑部63B之間成為倒圓角形狀。
[0076]第三實施方式的保護罩13B也與第一實施方式同樣地形成，其端面13b由在長度調(diào)節(jié)部43B的小徑部63B之外的位置在相對于罩軸向正交的方向上被切斷的面構(gòu)成，具體地說，由在凹狀部62B的大徑部66B的位置在相對于罩軸向正交的方向被切斷的面構(gòu)成。
[0077]在保護罩13B的離端面13b最近的小徑部63B與缸體11的外周面25a(參照圖1)抵接的狀態(tài)下，端面13b和缸體11的外周面25a在徑向上不接觸。
[0078]另外，保護罩13B的大徑部66B在罩軸向上空出間隔而形成有多個，能夠從在罩軸向上排列的多個大徑部66B中選擇性地決定通過切斷所形成的端面13b的位置。而且，在任一大徑部66B的位置形成端面13b的情況下，在保護罩13B的離端面13b最近的小徑部63B與缸體11的外周面25a抵接的狀態(tài)下，端面13b和缸體11的外周面25a在徑向上不接觸。
[0079]第四實施方式
[0080]接著，基于圖7主要以與第一實施方式不同的部分為中心對第四實施方式進行說明。需要說明的是，對于與第一實施方式共通的部位，以同一稱呼、同一附圖標記表示。
[0081]如圖7所示，第四實施方式的保護罩13C與第一實施方式的保護罩13部分不同，具體地說，長度調(diào)節(jié)部43C與第一實施方式的長度調(diào)節(jié)部43部分不同。長度調(diào)節(jié)部43C與第一實施方式同樣地，處于保護罩13C上的、相對于罩軸向一端側(cè)的安裝部42位于相反側(cè)的罩軸向另一端側(cè)的至少一部分的范圍。
[0082]長度調(diào)節(jié)部43C具有從與第一實施方式相同的主筒部61的內(nèi)周面61a向罩徑向的內(nèi)方呈四棱錐狀膨出的多個膨出部62C。膨出部62C的突出前端側(cè)成為曲面形狀。膨出部62C的罩軸向的中央且罩周向的中央從內(nèi)周面61a最為突出，越向罩軸向的兩側(cè)從內(nèi)周面61a的突出量越小，越向罩周向的兩側(cè)從內(nèi)周面61a的突出量越小。膨出部62C成為大致一定的厚度，因此，從主筒部61的外周面61b向罩徑向的內(nèi)方凹。在沿著罩徑向觀察的情況下，膨出部62C成為在罩周向上長的菱形形狀，多個膨出部62C均成為相同的大小。
[0083]膨出部62C與第一實施方式的膨出部62配置在同樣的位置。連接罩軸向上的位置一致的多個膨出部62C的膨出前端位置(換句話說罩軸向上的中央位置)的假想圓在長度調(diào)節(jié)部43C中直徑最小，各膨出部62C的該部分構(gòu)成小徑部66C。另外，連接比罩軸向的位置一致的多個膨出部62C的小徑部66C靠近形成有安裝部42的罩軸向的一端側(cè)的假想圓的直徑越向小徑部66C側(cè)越小，各膨出部62C的該部分構(gòu)成縮徑部67C。另外，連接比罩軸向的位置一致的多個膨出部62C的小徑部66C靠近與安裝部42相反的罩軸向的另一端側(cè)的假想圓的直徑越向另一端側(cè)越大，各膨出部62C的該部分構(gòu)成擴徑部68C。
[0084]罩軸向的位置一致的多個膨出部62C的列在罩軸向上空出間隔而形成為多列，因此上述那樣的朝向罩軸向的另一端的前端側(cè)直徑變小的縮徑部67C和朝向罩軸向的另一端的前端側(cè)直徑變大的擴徑部68C在軸向上交替地形成而將小徑部66C配置在它們之間。另夕卜，在擴徑部68C與縮徑部67C之間，設(shè)有直徑比小徑部66C大的與第一實施方式相同的同徑部63。
[0085]第四實施方式的保護罩13C也與第一實施方式同樣地形成，其端面13b由在長度調(diào)節(jié)部43C的小徑部66C之外的位置在相對于罩軸向正交的方向上被切斷的面構(gòu)成，具體地說，由在膨出部62C之外的位置即同徑部63的位置在相對于罩軸向正交的方向上被切斷的面構(gòu)成。
[0086]在保護罩13C中，在離端面13b最近的小徑部66C與缸體11的外周面25a(參照圖1)抵接的狀態(tài)下，端面13b與缸體11的外周面25a在徑向上不接觸。
[0087]另外，在保護罩13C中，同徑部63也在罩軸向上空出間隔地形成有多個，能夠從多個同徑部63中選擇性地決定通過切斷而形成的端面13b的位置。而且，在任一同徑部63的位置形成端面13b的情況下，保護罩13C在離端面13b最近的小徑部66C與缸體11的外周面25a抵接的狀態(tài)下，使端面13b與缸體11的外周面25a在徑向上不接觸。
[0088]在這里，可以將第四實施方式的膨出部62C如同第二實施方式相對于第一實施方式的變更那樣變更為在罩周向上連續(xù)的膨出部。在這種情況下，膨出部成為使圓環(huán)狀的兩個錐面連結(jié)小徑側(cè)彼此的形狀。
[0089]在以上的第一?第四實施方式中舉例說明了由一種吹塑成型品形成5種長度不同的保護罩的情況，但顯然不限于此，例如，如同在圖8所例示的相對于第一實施方式的變更那樣，可以使在罩軸向上空出間隔配置的膨出部62的列的數(shù)量減少或增加。如果減少膨出部62的列的數(shù)量，則能夠使同徑部63的長度變長，因此在同徑部63的位置處的切斷更為容易O
[0090]另外，舉例說明了保護罩13利用合成樹脂材料形成的例子，但保護罩13的材質(zhì)也可以使用金屬等材料。在利用金屬材料來形成保護罩的情況下，不需要根據(jù)保護罩的軸向的長度差異而使用多種模具，并且不需要更換模具的時間，能夠提高生產(chǎn)率。在使用金屬的情況下，通常，保護罩不會擺動，但是也存在行駛于惡劣路況下等而擺動的情況，在這樣的惡劣路況使用的車輛中，本實施方式是有效的。
[0091]以上所述實施方式的缸體裝置具備缸體和從該缸體延伸出的桿，在所述桿上安裝有覆蓋該桿及所述缸體的筒狀的保護罩，在該缸體裝置中，在所述保護罩的軸向一端側(cè)設(shè)有安裝在所述桿側(cè)的安裝部，在所述保護罩的至少軸向另一端側(cè)，朝向該另一端的前端側(cè)直徑變小的縮徑部和朝向所述另一端的前端側(cè)直徑變大的擴徑部經(jīng)由它們之間的小徑部在軸向上交替地形成，并且所述保護罩的所述另一端側(cè)的端面由在所述小徑部以外的位置被切斷的面構(gòu)成，在離所述端面最近的所述小徑部與所述缸體的外周面抵接的狀態(tài)下，所述端面和所述缸體的外周面處于在徑向上不接觸的位置。由此，能夠防止保護罩的另一端側(cè)的端面與缸體的外周面接觸。由此，能夠防止缸體的外周面的涂料膜受損，能夠抑制在缸體上產(chǎn)生的生銹、腐蝕。因此，能夠使品質(zhì)提高。另外，縮徑部和擴徑部在軸向上交替形成，能夠由共通的成型件形成軸向長度不同的多種保護罩。
[0092]另外，由于所述保護罩利用樹脂材料形成，因此采用上述結(jié)構(gòu)的效果好。
[0093]另外，所述保護罩的所述安裝部相對于所述桿側(cè)能夠擺動地嵌合，因此采用上述結(jié)構(gòu)的效果好。
[0094]另外，所述保護罩的至少所述另一端側(cè)具有柔性而能夠彎曲，因此采用上述結(jié)構(gòu)的效果好。
[0095]另外，在所述保護罩上，在所述擴徑部與所述縮徑部之間，設(shè)有直徑比所述小徑部大且在軸向上以相同的直徑延伸的同徑部，因此如果在同徑部進行用于長度調(diào)節(jié)的切斷，該切斷變得容易。
[0096]另外，由于所述小徑部在周向上部分地設(shè)有多個，因此在保護罩與缸體之間總是能夠形成間隙。因此，即使泥、雨水等進入它們之間，也能夠?qū)⑺鼈內(nèi)菀椎嘏懦觥?br>[0097]另外，由于所述保護罩通過吹塑成型形成，因此能夠容易地形成為上述形狀。
[0098]工業(yè)實用性
[0099]根據(jù)上述缸體裝置，能夠使品質(zhì)提高。
[0100]附圖標記說明
[0101]10缸體裝置
[0102]11 缸體
[0103]12 桿
[0104]13、13A、13B、13C 保護罩
[0105]13b 端面
[0106]63B小徑部
[0107]66、66A、66C 小徑部
[0108]25a外周面
[0109]42安裝部
[0110]67縮徑部
[0111]68擴徑部
[0112]63同徑部
【主權(quán)項】
1.一種缸體裝置，具備: 缸體； 從該缸體延伸出的桿； 在所述桿側(cè)安裝有覆蓋該桿及所述缸體的筒狀的保護罩， 所述缸體裝置的特征在于， 在所述保護罩的軸向一端側(cè)設(shè)有安裝在所述桿側(cè)的安裝部， 在所述保護罩的至少軸向另一端側(cè)，朝向該另一端的前端側(cè)直徑變小的縮徑部和朝向所述另一端的前端側(cè)直徑變大的擴徑部經(jīng)由它們之間的小徑部在軸向上交替地形成， 所述保護罩的所述另一端側(cè)的端面由在所述小徑部之外的位置被切斷的面構(gòu)成， 在離所述端面最近的所述小徑部與所述缸體的外周面抵接的狀態(tài)下，所述端面和所述缸體的外周面處于在徑向上不接觸的位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸體裝置， 所述保護罩利用樹脂材料形成。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的缸體裝置， 所述保護罩的所述安裝部相對于所述桿側(cè)能夠擺動地嵌合。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的缸體裝置， 所述保護罩的至少所述另一端側(cè)具有柔性而能夠彎曲。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的缸體裝置， 在所述保護罩上，在所述擴徑部與所述縮徑部之間設(shè)有直徑比所述小徑部大且在軸向上以相同直徑延伸的同徑部。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的缸體裝置， 所述小徑部在周向上部分地設(shè)有多個。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的缸體裝置， 所述保護罩通過吹塑成型形成。
【文檔編號】F16F9/38GK105980731SQ201480075456
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2014年2月12日
【發(fā)明人】村田廣志
【申請人】日立汽車系統(tǒng)株式會社