本實(shí)用新型涉及集中潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種加壓泵，本實(shí)用新型還涉及具有上述加壓泵的一種集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，在風(fēng)電設(shè)備、商用車輛、工程機(jī)械、大型設(shè)備等需要多點(diǎn)潤(rùn)滑的設(shè)備中，一般都通過(guò)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)為其提供潤(rùn)滑脂(油)，集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作方式是把上述設(shè)備中需要經(jīng)常潤(rùn)滑的多個(gè)部位集中起來(lái)供應(yīng)潤(rùn)滑脂，以將潤(rùn)滑脂定時(shí)、定量地加注到需要的潤(rùn)滑點(diǎn)，來(lái)保證摩擦副表面的油膜形成，達(dá)到這些部位潤(rùn)滑、防水、散熱、防銹等目的。

集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，主要包括加壓泵(其為一種柱塞泵)和輸油管道。在現(xiàn)有技術(shù)中，如圖1所示，加壓泵包括偏心輪01、安裝筒02和多個(gè)柱塞03。其中，偏心輪01與驅(qū)動(dòng)軸(圖中未示出)連接，并位于安裝筒02的內(nèi)側(cè)，設(shè)置在安裝筒02的側(cè)壁上的多個(gè)柱塞03圍繞偏心輪01周向排布。多條輸油管道04位于安裝筒02的外側(cè)，并與多個(gè)柱塞03一對(duì)一的連接導(dǎo)通。在工作過(guò)程中，偏心輪01在驅(qū)動(dòng)軸的帶動(dòng)下進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)，其在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中依次壓縮每個(gè)柱塞03，通過(guò)柱塞03向潤(rùn)滑脂提供驅(qū)動(dòng)力，使其能夠在輸油管道04中流動(dòng)進(jìn)而到達(dá)潤(rùn)滑點(diǎn)。

上述結(jié)構(gòu)的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，雖然能夠較好的實(shí)現(xiàn)集中潤(rùn)滑，但是其也存在一些缺陷：

首先，上述結(jié)構(gòu)的加壓泵，各部件以環(huán)套方式設(shè)置，整體在水平面內(nèi)呈輻射布局結(jié)構(gòu)，其占用空間較大，所以也就需要較大的裝配空間，在一些布局緊湊性較高的特種車輛上，存在著較大的安裝、適配難度，并且當(dāng)一臺(tái)設(shè)備上需要安裝多個(gè)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)，則會(huì)顯著增大其安裝、布局難度。如果通過(guò)減少集中潤(rùn)滑系統(tǒng)安裝數(shù)量的方式來(lái)降低安裝難度，就需要增大輸油管道的長(zhǎng)度，而輸油管道的長(zhǎng)度和潤(rùn)滑脂流動(dòng)時(shí)受到的管阻成正比關(guān)系，對(duì)于 一些粘稠度大的潤(rùn)滑脂，增大輸油管道的長(zhǎng)度就會(huì)顯著增大潤(rùn)滑脂的輸送阻力，當(dāng)阻力過(guò)大時(shí)就會(huì)導(dǎo)致集整套系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)其功能。所以就只能按照預(yù)定數(shù)量，非常困難的裝配集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。

其次，偏心輪在不同柱塞之間旋轉(zhuǎn)時(shí)，其與柱塞接觸時(shí)發(fā)生的摩擦為滑動(dòng)摩擦，摩擦系數(shù)較大，不僅導(dǎo)致加壓泵的工作能耗高，而且磨損程度也較大，影響了加壓泵的工作壽命。

因此，如何進(jìn)一步優(yōu)化加壓泵的結(jié)構(gòu)，以降低其裝配難度，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提供一種新型的加壓泵，通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)使得其占用空間顯著減小，降低了裝配難度。本實(shí)用新型還提供了具有上述加壓泵的一種集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種加壓泵，用于為潤(rùn)滑脂提供輸送動(dòng)力，其包括：

安裝盤；

設(shè)置在所述安裝盤的頂面上的多個(gè)柱塞；

位于所述柱塞頂部的傳動(dòng)軸；

設(shè)置在所述傳動(dòng)軸上，并在所述傳動(dòng)軸的帶動(dòng)下依次壓縮所述柱塞的滾動(dòng)件；

設(shè)置在所述安裝盤的底面上，與所述柱塞連通的多個(gè)接頭。

進(jìn)一步的，上述加壓泵中，全部所述柱塞均垂直于所述安裝盤設(shè)置，并且全部所述柱塞在所述安裝盤的頂面上呈圓周排布。

進(jìn)一步的，上述加壓泵中，所述滾動(dòng)件通過(guò)連接軸與所述傳動(dòng)軸連接，并且所述連接軸垂直的設(shè)置在所述傳動(dòng)軸靠近所述安裝盤的一端。

進(jìn)一步的，上述加壓泵中，所述連接軸和所述傳動(dòng)軸呈L型，所述滾動(dòng)件設(shè)置在所述連接軸的遠(yuǎn)離所述傳動(dòng)軸的端部。

進(jìn)一步的，上述加壓泵中，所述連接軸和所述傳動(dòng)軸呈倒T型，所述連接軸的兩端均設(shè)置有所述滾動(dòng)件。

進(jìn)一步的，上述加壓泵中，所述傳動(dòng)軸垂直于所述安裝盤設(shè)置，并且所述安裝盤的中心線和所述傳動(dòng)軸的軸線重合。

進(jìn)一步的，上述加壓泵中，所述接頭垂直于所述安裝盤設(shè)置。

進(jìn)一步的，上述加壓泵中，所述滾動(dòng)件為滾動(dòng)軸承、軸套或軸承與軸套的配合結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，上述加壓泵中，所述滾動(dòng)件為階梯狀的滾軸。

本實(shí)用新型還提供了一種集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括加壓泵和輸油管道，其中，所述加壓泵為如上述任意一項(xiàng)所述的加壓泵。

本實(shí)用新型提供的加壓泵，其結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有的加壓泵具有較大的不同，各部件的布局方式不再采用在平面內(nèi)由中心向四周輻射的方式，而是以上下分布的方式設(shè)置，其具體包括安裝盤、柱塞、傳動(dòng)軸、滾動(dòng)件和接頭。其中，安裝盤為柱塞的安裝、支撐部件，多個(gè)柱塞以及多個(gè)接頭分別設(shè)置在該安裝盤頂面和底面上，而提供動(dòng)力的傳動(dòng)軸則位于安裝盤和柱塞的頂部，并且傳動(dòng)軸上連接有滾動(dòng)件，該滾動(dòng)件在傳動(dòng)軸的帶動(dòng)下，能夠依次壓縮柱塞以驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑脂流動(dòng)在接頭以及與接頭連接的輸油管道中流動(dòng)。本實(shí)用新型提供的加壓泵，作為主體部件的安裝盤和傳動(dòng)軸以上下排布的方式設(shè)置，柱塞設(shè)置在安裝盤的頂面上與傳動(dòng)軸配合工作，接頭設(shè)置在安裝盤的底面上與輸油管道連通，使得整個(gè)加壓泵結(jié)構(gòu)更加緊湊，相比于在平面內(nèi)輻射布局的結(jié)構(gòu)設(shè)置方式，顯著減小了其占用空間，降低了其在特種車輛等設(shè)備上的安裝、布局難度，并且可以保證足夠數(shù)量加壓泵的便捷安裝，避免了潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)不足現(xiàn)象的出現(xiàn)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加壓泵在一種工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為加壓泵在另一種工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為加壓泵在再一種工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖1-圖4中：

01-偏心輪，02-安裝筒，03-柱塞，04輸油管道；

1-安裝盤，2-柱塞，3-傳動(dòng)軸，4-滾動(dòng)件，5-接頭，6-連接軸。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型旨在提供一種新型的加壓泵，通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)使得其占用空間顯著減小，降低了裝配難度。

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖2-圖4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加壓泵，包括安裝盤1(也可以稱為安裝平臺(tái))，設(shè)置在安裝盤1頂面上的多個(gè)柱塞2，傳遞動(dòng)力的傳動(dòng)軸3，該傳動(dòng)軸3設(shè)置在安裝盤1的上方，并且傳動(dòng)軸3上安裝有滾動(dòng)件4，該滾動(dòng)件4用于與柱塞2接觸，當(dāng)滾動(dòng)件4隨傳動(dòng)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，能夠壓縮與其接觸的柱塞2，從而驅(qū)動(dòng)柱塞2內(nèi)的潤(rùn)滑脂流動(dòng)，而與柱塞2一對(duì)一連通的、用于導(dǎo)通柱塞2和輸油管道的接頭5則設(shè)置在安裝盤1的底面上，接頭5在起到輸送潤(rùn)滑脂的同時(shí)，還能夠?qū)斢凸艿赖脑O(shè)置起到約束作用，令輸油管道只能從安裝盤1的下方延伸出去，使得加壓泵及整個(gè)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)完全呈上下布局的方式。

本實(shí)施例提供的加壓泵，作為主體部件的安裝盤1和傳動(dòng)軸3以上下排布的方式設(shè)置，柱塞2安裝在安裝盤1的頂面上與傳動(dòng)軸3配合工作，接頭5設(shè)置在安裝盤1的底面上與輸油管道連通，使得整個(gè)加壓泵結(jié)構(gòu)更加緊湊，相比于在平面內(nèi)輻射布局的結(jié)構(gòu)設(shè)置方式，顯著減小了其占用空間，降低了其在特種車輛等設(shè)備上的安裝、布局難度，并且可以保證集中潤(rùn)滑系統(tǒng)在設(shè)備上的足夠數(shù)量的安裝，避免了潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)不足現(xiàn)象的出現(xiàn)。

此外，本實(shí)施例提供的加壓泵中，對(duì)柱塞2進(jìn)行壓縮的部件為滾動(dòng)件4， 其與柱塞2接觸時(shí)發(fā)生的摩擦為滾動(dòng)摩擦，與現(xiàn)有的偏心輪和柱塞2之間滑動(dòng)摩擦的工作方式相比，摩擦系數(shù)更小，可以減小加壓泵的驅(qū)動(dòng)輸出扭矩，降低了能耗，令加壓泵的工作壽命得到延長(zhǎng)，并且還可以提高工作穩(wěn)定性，更好的保證接入電氣系統(tǒng)的運(yùn)行安全性。

為了進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，本實(shí)施例提供的加壓泵中，全部柱塞2均垂直于安裝盤1設(shè)置，并且全部柱塞2在安裝盤1的頂面上呈圓周排布，如圖2-圖4所示。本實(shí)施例中，為了提高加壓泵的工作性能，使得位于柱塞2上方的滾動(dòng)件4能夠更加方便、到位的對(duì)柱塞2實(shí)現(xiàn)壓縮，優(yōu)選柱塞2垂直于安裝盤1設(shè)置，即令柱塞2直立在安裝盤1的頂面上，以最大程度的提高壓縮效果。優(yōu)選全部的柱塞2在安裝盤1上呈圓周排布，能夠使其分散設(shè)置在滾動(dòng)件4隨傳動(dòng)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)的整個(gè)軌跡上，使得滾動(dòng)件4隨傳動(dòng)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠時(shí)時(shí)壓縮不同的柱塞2，以實(shí)現(xiàn)不間斷供油。當(dāng)然，除上述設(shè)置方式以外，柱塞2也可以相對(duì)于安裝盤1的頂面傾斜設(shè)置，例如令全部的柱塞2均向安裝盤1的中心線傾斜，并且保持傾斜角度相同，全部的柱塞2構(gòu)成圓錐面(在全部柱塞2以圓周排布的基礎(chǔ)之上)的形狀，滾動(dòng)件4以相同的傾斜角度設(shè)置在傳動(dòng)軸3上，同樣可以實(shí)現(xiàn)技術(shù)目的?；蛘撸部梢粤钪?在安裝盤1上以多層、多排的方式分布。

具體的，滾動(dòng)件4通過(guò)連接軸6與傳動(dòng)軸3連接，并且連接軸6垂直的設(shè)置在傳動(dòng)軸3靠近安裝盤1的一端，如圖2-圖4所示。為了便于滾動(dòng)件4對(duì)柱塞2的壓縮，本實(shí)施例優(yōu)選通過(guò)連接軸6連接滾動(dòng)件4和傳動(dòng)軸3，以增大滾動(dòng)件4隨傳動(dòng)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)的軌跡長(zhǎng)度，以便于柱塞2的均勻排布。

連接軸6和傳動(dòng)軸3的連接形狀可以有多種，例如一種優(yōu)選方式可以為：連接軸6和傳動(dòng)軸3呈L型或十字型(圖中未示出)，一個(gè)滾動(dòng)件4設(shè)置在連接軸6的遠(yuǎn)離傳動(dòng)軸3的端部。也就是說(shuō)，連接軸6的一端與傳動(dòng)軸3連接，另一端上設(shè)置滾動(dòng)件4，使?jié)L動(dòng)件4在隨傳動(dòng)軸3做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，還可通過(guò)自身滾動(dòng)與柱塞2接觸并對(duì)其進(jìn)行壓縮。

另一種更加優(yōu)選的方式為：連接軸6和傳動(dòng)軸3呈倒T型設(shè)置，連接軸6的兩端均設(shè)置有滾動(dòng)件4，如圖2-圖4所示。此種設(shè)置方式能夠同時(shí)在傳動(dòng)軸3上連接兩個(gè)滾動(dòng)件4，從而同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)位于同一直徑兩端的兩個(gè)柱塞2的同時(shí)壓縮。兩個(gè)滾動(dòng)件4在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，一者對(duì)形成半圓的半數(shù)柱塞2逐個(gè)進(jìn)行壓縮，與此同時(shí)，另一者對(duì)另一半圓的剩余半數(shù)柱塞2進(jìn)行壓縮，圖2-圖4為兩個(gè) 滾動(dòng)件4分別對(duì)兩個(gè)特定的柱塞(圖中用虛線表示的柱塞)進(jìn)行壓縮前、壓縮中和壓縮后的狀態(tài)示意圖。此種設(shè)置方式能夠使得傳動(dòng)軸3在轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中，每一個(gè)柱塞2都被壓縮兩次(每一個(gè)滾動(dòng)件4壓縮一次)，實(shí)現(xiàn)了兩次供油，而原有的輻射布局結(jié)構(gòu)的加壓泵，偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周，每個(gè)柱塞僅能夠被壓縮一次，與其相比，本實(shí)施例提供的加壓泵的工作效率提高了一倍，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗，延長(zhǎng)了設(shè)備壽命。

除上述兩種設(shè)置方式以外，傳動(dòng)軸3上的滾動(dòng)件4還可以設(shè)置為更多個(gè)，以進(jìn)一步提高工作效率。例如在傳動(dòng)軸3靠近安裝盤1的一端設(shè)置兩個(gè)連接軸6，兩個(gè)連接軸6設(shè)置成十字結(jié)構(gòu)，并且每個(gè)連接軸6的兩端各設(shè)置有一個(gè)滾動(dòng)件4，使得傳動(dòng)軸3上共設(shè)置四個(gè)中心對(duì)稱的滾動(dòng)件4，其能夠使得傳動(dòng)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)一周實(shí)現(xiàn)四次供油。

本實(shí)施例中優(yōu)選傳動(dòng)軸3垂直于安裝盤1設(shè)置，并且安裝盤1的中心線和傳動(dòng)軸3的軸線重合，全部柱塞2分布形成的圓的中心線也與傳動(dòng)的軸線重合，如圖2-圖4所示。此種設(shè)置方式為結(jié)構(gòu)最為緊湊、工作最為穩(wěn)定的一種結(jié)構(gòu)設(shè)置方式，所以將其作為優(yōu)選方案。當(dāng)然，在滿足工作要求的前提下，傳動(dòng)軸3也可以相對(duì)于安裝盤1傾斜設(shè)置，與之相應(yīng)的，柱塞2也高低設(shè)置以便與傾斜的傳動(dòng)軸3上的滾動(dòng)件4配合，并且安裝盤1的中心線和傳動(dòng)軸3的軸線也可以不重合，但此種設(shè)置方式的裝配難度較大，所以不將其作為優(yōu)選方案。

如圖2-圖4所示，本實(shí)施例優(yōu)選接頭5垂直于安裝盤1設(shè)置。本實(shí)施例提供的加壓泵，最基本的改進(jìn)目的是令其結(jié)構(gòu)更加緊湊規(guī)范，以減小其占用空間，所以更加優(yōu)選的將接頭5垂直的設(shè)置在安裝盤1的底面上，使得輸油管道在與接頭5連接時(shí)，能夠同樣沿傳動(dòng)軸3(或安裝盤1)的軸向引出，避免輸油管道的徑向延伸，進(jìn)一步減小了整個(gè)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的占用空間。

進(jìn)一步優(yōu)選的，滾動(dòng)件4為滾動(dòng)軸承，如圖2-圖4所示。在滿足工作要求的前提下，滾動(dòng)軸承耐磨性高，且工作穩(wěn)定性良好，并且在實(shí)際生產(chǎn)中較為常見(jiàn)，易于采購(gòu)且價(jià)格低廉，所以優(yōu)選滾動(dòng)軸承作為滾動(dòng)件4。當(dāng)然，滾輪4也可以為符合要求的、生產(chǎn)中常見(jiàn)的滾動(dòng)輪，或者為軸套，又或者為軸承和軸套的配合結(jié)構(gòu)。

除上述部件或結(jié)構(gòu)以外，本實(shí)施例中的滾動(dòng)件4也可以選擇為階梯狀的滾軸，此滾柱直徑較小的一端與傳動(dòng)軸連接，直徑較大的部位則與柱塞接觸并 在旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)柱塞實(shí)現(xiàn)壓縮。

基于上述實(shí)施例中提供的加壓泵，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，該集中潤(rùn)滑系統(tǒng)具有上述實(shí)施例中提供的加壓泵，并且集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的輸油管道與加壓泵的接頭5一對(duì)一連接導(dǎo)通。

由于該集中潤(rùn)滑系統(tǒng)采用了上述實(shí)施例提供的加壓泵，所以該集中潤(rùn)滑系統(tǒng)由加壓泵帶來(lái)的有益效果請(qǐng)參考上述實(shí)施例中相應(yīng)的部分，在此不再贅述。

本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間其余的相同相似部分互相參見(jiàn)即可。

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。