液體加壓泵出力軸潤滑結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種能使轉動套在出力軸上轉動，相互間長時維持良好的潤滑，具有出力軸與轉動套減少磨損，增延使用壽命的液體加壓栗出力軸潤滑結構。
【背景技術】
[0002]按，用在空調用途或園藝用途的噴霧器裝置，一般須對液體進行加壓，才能使液體經(jīng)由噴霧頭噴出時，得到理想的噴霧效果，而這個液體加壓工作，通常是利用液體加壓栗來執(zhí)行?，F(xiàn)有離心式葉片型液體栗，以輸液(揚程)為主要考量，因液壓不高，在噴霧器裝置上并無法獲得良好的噴霧效果；現(xiàn)有渦卷式液體加壓栗，雖具良好液體增壓效果，惟渦卷機組件動作精密要求甚高，就噴霧器裝置在市場上被定位在低單價制作成本的因素，則其存在有較不符經(jīng)濟效益的問題；現(xiàn)有曲軸式柱塞液體加壓栗，雖也能使液體得到良好的加壓，然而，其通過馬達帶動的曲軸拉推柱塞來產生對液體的加壓，但由于考慮到曲軸上每一曲柄運動不相干涉，這將會使曲軸的軸長變得較長，需要的機械運動空間較大，甚至必須把液體加壓部與動力機械部分開制作，較耗材，總體體積大，不利安裝配置；現(xiàn)有中國臺灣發(fā)明證書第1394893號“倍能型液體加壓栗”專利案為本案申請的前發(fā)明(歐盟證書第2405137號、美國證書第8333572號、日本證書第3170418號、中國新型第201020263943.0號)，是一種偏心軸式柱塞液體加壓栗，是由偏心軸連動柱塞來對腔室中的液體加壓，體型上具有可小型化的優(yōu)點，但就偏心軸的偏心部驅動柱塞的動作而言，即使偏心部上套設有推壓轉輪，通過允許轉動的該推壓轉輪對柱塞端面的推壓驅動，可降低或減少偏心部與柱塞端面間的磨擦阻力或磨損，不過其仍會因偏心部表面與推壓轉輪間的轉動潤滑不良，存在偏心軸及或推壓轉輪相互間過快磨損的問題，尤指長時間在100Psi以上工作壓力時，此現(xiàn)象更為加劇而明顯；究其原因，偏心軸一般是由四極馬達(不經(jīng)減速機構)，以1720?1740RPM轉速直接帶動旋轉，雖偏心部與推壓轉輪都浸置潤滑油液中工作，唯兩者的回旋速度等同于偏心軸的轉速，偏心部與推壓轉輪進行高速回旋時所出現(xiàn)的離心甩油動作，除會造成偏心部表面的潤滑油快速流失外，高速回旋的偏心部與推壓轉輪共同撥離潤滑油液滲入偏心部表面的動作，還會因流失的潤滑油未在停止回旋前得到補充，以致才會有潤滑不良的問題存在，若能在偏心部高速回旋的動作過程中，能夠隨時對甩開流失的潤滑油進行補充，勢必可克服上述缺失，增延偏心軸及或推壓轉輪的堪用壽命，甚至工作壓力達到2600Psi (高壓)時，仍能維持偏心軸與推壓轉輪的耐用性。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的主要目的在提供一種液體加壓栗出力軸潤滑結構，解決現(xiàn)有技術中存在的上述技術問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]一種液體加壓栗出力軸潤滑結構，包括一栗本體、多數(shù)個柱塞帽組、多數(shù)支柱塞及一出力軸；
[0006]該栗本體具有一作為機械室，而填充有潤滑油的圓芯孔，該圓芯孔的徑向，放射性的均布安排有多個固定孔，該每一固定孔的徑向分別設有一進出液口，每一該進出液口各與一止逆閥組相通，每一該止逆閥組的入液止逆端與出液止逆端分別與一入液接孔及一出液接孔相通，使該進出液口能夠通過該止逆閥組的入液止逆，從該入液接孔接入外部液體；
[0007]該每一柱塞帽組分別由一帽體組裝在該栗本體的固定孔上，該帽體內部具有一液體加壓室，該液體加壓室的一端徑向開設有與該進出液口相通的至少一通孔；
[0008]每一該柱塞分別組裝在該柱塞帽組的液體加壓室內，其一端延伸進入該栗本體的圓芯孔中；
[0009]該出力軸被一底蓋及一內蓋在該栗本體的圓芯孔兩端鎖固，其密封組裝在該圓芯孔內，其具有一出力端及主軸體，該出力端延伸出該底蓋外部并與一馬達連接，由該馬達帶動該主軸體在該圓芯孔內回轉，該主軸體上相對該每一柱塞的一端形成有一第一偏心部，該第一偏心部上組裝有一與該柱塞一端貼靠的轉動輪，由該第一偏心部在該圓芯孔內的回旋動作，通過該轉動輪的偏心作用力，依序推壓該每一柱塞往該液體加壓室內位移，使進入該液體加壓室內的液體能夠被該柱塞加壓，從該進出液口排出，通過該止逆閥組的出液止逆，再由該出液接孔接出加壓液使用；
[0010]其特征在于，該栗本體的圓芯孔徑向錯開該固定孔而開設有一組裝孔，該出力軸組裝在該圓芯孔內，該出力軸的主軸體相對該組裝孔形成有一第二偏心部，在該主軸體的內部軸向開設有一供油深孔，該內蓋相對該供油深孔開設有一通油透孔，該通油透孔外部并被該外蓋封閉而形成一供油室，該供油室一端是由一接頭與一油管相接，而另一端則通過該通油透孔與該供油深孔相通，該供油深孔的徑向至少相對該第一偏心部開設有一個以上穿出該第一偏心部表面的出油孔；該栗本體的組裝孔上設有一送油器，該送油器是在該組裝孔的孔口端封閉性地固設有一出油止逆閥，該出油止逆閥的外端是以一管接頭與該油管相接，而該出油止逆閥的內部形成有一油液加壓室，該油液加壓室內設有一被一壓縮彈簧頂推的伸縮活塞，該伸縮活塞具有一允許在該油液加壓室內上下位移滑動的入油止逆閥部，該入油止逆閥部的一端，朝該圓芯孔內延伸有一抵靠在該出力軸的第二偏心部上的推壓管，該推壓管的一端延伸在該圓芯孔內，并還設有一個以上吸油孔，該吸油孔使該油液加壓室能夠與該圓芯孔相通。
[0011]所述的液體加壓栗出力軸潤滑結構，其中，該出力軸內部供油深孔徑向相對該第一偏心部開設有一個以上該出油孔，該第一偏心部表面設有一凹環(huán)槽與該出油孔的出口相接。
[0012]所述的液體加壓栗出力軸潤滑結構，其中，該外蓋在該內蓋的通油透孔外部封閉形成一供油室，該供油室與該通油透孔之間組裝有一濾油網(wǎng)。
[0013]所述的液體加壓栗出力軸潤滑結構，其中，該送油器的出油止逆閥具有一閥座，該閥座為一螺帽形體，并螺合在該組裝孔的孔口位置內螺紋部上，該閥座的內部形成有一閥室，該閥室一端設有一內螺孔以供該管接頭接設，另一端具有一與該油液加壓室相通的閥口，且該閥室中還設有一張力彈簧，用于頂推一球珠以常閉該閥口。
[0014]所述的液體加壓栗出力軸潤滑結構，其中，該送油器的伸縮活塞具有一入油止逆閥部，該入油止逆閥部內形有一閥室，該閥室一端相接該推壓管的管孔，并經(jīng)由該吸油孔與該圓芯孔相通，而另一端固設有一支撐件，以支持一張力彈簧頂推一球珠從而封閉該管孔的孔口，且該支撐件上還開設有一穿孔，使該閥室與該油液加壓室相通。
[0015]所述的液體加壓栗出力軸潤滑結構，其中，該送油器的出油止逆閥在該組裝孔的孔口端封閉固設，該出油止逆閥的內端還設有一收納管，并在該收納管內部形成該油液加壓室，而一并收納該壓縮彈簧及該伸縮活塞，使該伸縮活塞的推壓管由該收納管的一端延伸入該圓芯孔與該出力軸的第二偏心部形成抵靠配合。
[0016]所述的液體加壓栗出力軸潤滑結構，其中，該送油器的出油止逆閥在該組裝孔的孔口端封閉固設，該出油止逆閥內端所形成的一油液加壓室相對該伸縮活塞設有一提供該入油止逆閥部滑動的磨潤材料第一滑套、及一提供該推壓管滑動的磨潤材料第二滑套。
[0017]所述的液體加壓栗出力軸潤滑結構，其中，該外蓋內部供油室一端設有一接頭，該送油器的出油止逆閥外端設一管接頭，一油管的一端與該管接頭相接，該油管另一端與一散熱器的一端相接，且該散熱器的另一端并由另一油管與該接頭相接。
[0018]與現(xiàn)有技術相比較，本實用新型具有的有益效果是:出力軸的第一偏心部作為液體加壓工作時的負載最大受力，能夠憑借出力軸本身的動力，直接由一第二偏心部推壓送油器的伸縮活塞作動，吸取圓芯孔中潤滑油，并加推壓送到出力軸內部的供油深孔中，強迫從出油孔釋出于第一偏心部表面上進行循環(huán)性補充，使接觸柱塞的轉動輪在第一偏心部上的轉動，能夠長時維持良好潤滑，有效增延出力軸及或轉動輪的使用壽命。
[0019]此外，該出力軸內部供油深孔徑向相對該第一偏心部開設有一個以上出油孔，該第一偏心部表面，還設有一凹環(huán)槽與該出油孔的出口相接；使轉動輪組裝在第一偏心部上的轉動獲得全面潤滑效果。
[0020]此外，該外蓋在該內蓋的通油透孔外部封閉形成一供油室，該供油室與該通油透孔之間還組裝有一濾油網(wǎng)；憑借濾油網(wǎng)的雜質過濾，達到潤滑油中油質一并凈化的效果。
[0021]此外，該送油器的出油止逆閥，具有一閥座，該閥座設為一螺帽形體，并螺合在該組裝孔的孔口位置內螺紋部上，內部形成有一閥室，該閥室一端設有一內螺孔提供該管接頭接設，另一端則具有一與該油液加壓室相通的閥口，且該閥室中還設有一張力彈簧頂推一球珠常閉該閥口，達到管接頭端油液流回油液加壓室的止逆效果。
[0022]此外，該送油器的伸縮活塞具有一入油止逆閥部，該入油止逆閥部內形有一閥室，該閥室一端相接該推壓管的管孔，并經(jīng)由該吸油孔與該圓芯孔相通，而另