一種帶低壓連接槽的燃油泵的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種低壓燃油栗的改進發(fā)明，尤其涉及一種帶低壓連接槽的燃油栗的改進發(fā)明。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中，傳統(tǒng)的低壓燃油栗的進油板上所設置的油槽含有高壓區(qū)與低壓區(qū)，但是高壓區(qū)與低壓區(qū)不具有額外的連接渠道，使得高壓區(qū)與低壓區(qū)的流體壓強與流速之間無法相互轉(zhuǎn)化，因此高壓油栗只能產(chǎn)生高的油壓，無法轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪河屠?，本實用新型旨在提供一種新型的進油板，來實現(xiàn)高壓油栗轉(zhuǎn)化為低壓油栗，加強零部件的通用性。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構合理、方便實用的帶低壓連接槽的燃油栗。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型是采用如下技術方案來實現(xiàn)的:該種帶低壓連接槽的燃油栗，包括有電機、栗體、外殼，所述電機、栗體安裝在燃油栗外殼內(nèi)，所述栗體包括有依次相連的出油板、栗葉、進油板和進油板蓋，其特征在于:所述進油板與栗葉接觸的端面上設有C型油槽，且C型油槽的一端口徑大于另一端口徑，大口徑端口為進油低壓區(qū)，小口徑端口為出油高壓區(qū)，所述C型油槽兩端口之間設有連通低壓區(qū)與高壓區(qū)的連接槽。
[0005]所述連接槽與高壓區(qū)連接處的深度深于連接槽與低壓區(qū)連接處的深度。
[0006]本實用新型的有益效果是改進后的帶低壓連接槽的燃油栗，在進油板高壓區(qū)和低壓區(qū)加條連接槽，利用流體壓強與流速的關系，使高壓油栗轉(zhuǎn)換為低壓油栗，改善傳統(tǒng)低壓油栗效率，降低轉(zhuǎn)速，減少機械磨損，增加零部件通用性。
【附圖說明】
[0007]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細說明。
[0008]圖1為本實用新型進油板的結構示意圖。
[0009]圖2為本實用新型進油板背面的結構圖。
[0010]圖3為本實用新型連接槽的A-A剖面圖。
【具體實施方式】
[0011]附圖表示了本實用新型的結構，下面再結合附圖進一步說明其有關細節(jié)。該帶低壓連接槽的燃油栗，包括有電機、栗體、外殼，所述電機、栗體安裝在燃油栗外殼內(nèi)，所述栗體包括有依次相連的出油板、栗葉、進油板I和進油板蓋，所述的出油板通過含油軸承安裝在電機主軸上；所述的栗葉固定裝配在電機主軸上；所述進油板I通過頂塊和所述栗葉、出油板裝配在一起；所述進油板蓋裝配在進油板I后端，所述進油板I與栗葉接觸的端面上設有C型油槽2，且C型油槽2的一端口徑大于另一端口徑，大口徑端口為進油低壓區(qū)3，小口徑端口為出油高壓區(qū)4，所述C型油槽2兩端口之間設有連通低壓區(qū)3與高壓區(qū)4的連接槽5，且所述連接槽5與高壓區(qū)4連接處的深度深于連接槽5與低壓區(qū)3連接處的深度。本實用新型在進油板高壓區(qū)4和低壓區(qū)3加條連接槽5，利用流體壓強與流速的關系，使高壓油栗轉(zhuǎn)換為低壓油栗，改善傳統(tǒng)低壓油栗效率，降低轉(zhuǎn)速，減少機械磨損，增加零部件通用性。
[0012]綜上所述，以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護范圍。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種帶低壓連接槽的燃油栗，包括有電機、栗體、外殼，所述電機、栗體安裝在燃油栗外殼內(nèi)，所述栗體包括有依次相連的出油板、栗葉、進油板和進油板蓋，其特征在于:所述進油板與栗葉接觸的端面上設有C型油槽，且C型油槽的一端口徑大于另一端口徑，大口徑端口為進油低壓區(qū)，小口徑端口為出油高壓區(qū)，所述C型油槽兩端口之間設有連通低壓區(qū)與高壓區(qū)的連接槽。2.如權利要求1所述的帶低壓連接槽的燃油栗，其特征在于:所述連接槽與高壓區(qū)連接處的深度深于連接槽與低壓區(qū)連接處的深度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶低壓連接槽的燃油泵，包括有電機、泵體、外殼，所述電機、泵體安裝在燃油泵外殼內(nèi)，所述泵體包括有依次相連的出油板、泵葉、進油板和進油板蓋，其特征在于：所述進油板與泵葉接觸的端面上設有C型油槽，且C型油槽的一端口徑大于另一端口徑，大口徑端口為進油低壓區(qū)，小口徑端口為出油高壓區(qū)，所述C型油槽兩端口之間設有連通低壓區(qū)與高壓區(qū)的連接槽。本實用新型在進油板高壓區(qū)和低壓區(qū)加條連接槽，利用流體壓強與流速的關系，使高壓油泵轉(zhuǎn)換為低壓油泵，改善傳統(tǒng)低壓油泵效率，降低轉(zhuǎn)速，減少機械磨損，增加零部件通用性。
【IPC分類】F04B53/16
【公開號】CN204941910
【申請?zhí)枴緾N201520726712
【發(fā)明人】萬進光, 吳存銀, 潘偉東, 阮盛偉, 周立
【申請人】浙江錦佳汽車零部件有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月21日