一種多級(jí)羅茨風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于環(huán)保節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多級(jí)羅茨風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于冶金、石化、電力、城市軌道交通、紡織、船舶等國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域以及各種場所的通風(fēng)換氣。除傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域外，在煤矸石綜合利用、新型干法熟料技改、冶金工業(yè)的節(jié)能及資源綜合利用等20多個(gè)潛在的市場領(lǐng)域仍將有較大的發(fā)展前景。
[0003]隨著風(fēng)機(jī)制造行業(yè)競爭的不斷加劇，大型風(fēng)機(jī)制造企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)秀的風(fēng)機(jī)制造企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的研究，特別是對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購買者的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批國?nèi)優(yōu)秀的風(fēng)機(jī)品牌迅速崛起，逐漸成為風(fēng)機(jī)制造行業(yè)中的翹楚！
[0004]從風(fēng)機(jī)需求特點(diǎn)預(yù)測對(duì)于使用量大面廣的中小型風(fēng)機(jī)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及制造工藝比較簡單，成本也較低，用戶主要追求的是高效率、低噪聲、長壽命，且價(jià)格便宜。另一種是資金、技術(shù)密集型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造周期長，成套性和系統(tǒng)性也強(qiáng)，而且在高壓、高溫及高速條件下運(yùn)行，有的甚至在惡劣工況下運(yùn)行，用戶對(duì)該類風(fēng)機(jī)各有不同要求。對(duì)透平鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)及大型通風(fēng)機(jī)，用戶主要追求的是高質(zhì)量、高可靠性、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且周期長。
[0005]目前實(shí)際應(yīng)用的羅茨風(fēng)機(jī)，由于主軸為主要工作部件，磨損十分嚴(yán)重，更換主軸的成本又很高，所以主軸的維護(hù)是個(gè)難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型提供及一種多級(jí)羅茨風(fēng)力發(fā)電機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的主軸消耗嚴(yán)重的問題。
[0007]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型提供及一種多級(jí)羅茨風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于:包括上殼體、主殼體、下殼體，所述主殼體位于上殼體、下殼體之間，所述上殼體內(nèi)設(shè)有第一限位槽，所述下殼體內(nèi)設(shè)有第二限位槽，所述主殼體內(nèi)設(shè)有主軸，所述主軸水平設(shè)置，且一端位于第一限位槽內(nèi)，另一端位于第二限位槽內(nèi)，所述主軸外面套有防護(hù)套，所述主軸與防護(hù)套之間設(shè)有第一平鍵、第二平鍵，所述防護(hù)套外面套有支撐板，所述支撐板位于上殼體內(nèi)，所述防護(hù)套外面套有第一軸承、第二軸承，所述第一軸承位于上殼體內(nèi)，所述第二軸承位于下殼體內(nèi)，所述主軸的上方設(shè)有第一從動(dòng)軸，所述第一從動(dòng)軸的外面套有第一齒盤，所述第一齒盤的兩側(cè)分別設(shè)有第一減速軸承，所述主軸的下方設(shè)有第二從動(dòng)軸，所述第二從動(dòng)軸的外面套有第二齒盤，所述第二齒盤的兩側(cè)分別設(shè)有第二減速軸承，所述防護(hù)套外面設(shè)有風(fēng)扇，所述風(fēng)扇位于第二軸承與下殼體之間，所述主殼體底部設(shè)有減震底座，所述減震底座內(nèi)設(shè)有上橡膠層、下橡膠層，所述上橡膠層、下橡膠層之間設(shè)有減震彈簧，所述主殼體的頂部設(shè)有散熱片。
[0008]所述減震彈簧等距排列。
[0009]所述散熱片等距排列。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:本技術(shù)方案通過在主軸的外面套有防護(hù)套，可以有效的減少主軸的磨損，降低維護(hù)成本，平鍵設(shè)置可以防止主軸與防護(hù)套之間打滑，齒盤的作用起連接主軸與從動(dòng)軸的作用，減速軸承主要起減少摩擦的作用，減震底座主要起減震的作用，頂部的散熱片主要起散熱作用。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1-上殼體，2-主殼體，3-下殼體，4-第一限位槽，5-第二限位槽，6-主軸，7-第一軸承，8-第二軸承，9-風(fēng)扇，10-支撐板，11-防護(hù)套，12-第一從動(dòng)軸，13-第二從動(dòng)軸，14-第一齒盤，15-第一減速軸承，16-第二齒盤，17-第二減速軸承，18-上橡膠層，19-減震彈簧，20-下橡膠層，21-第一平鍵，22-第二平鍵，23-減震底座，24-散熱片。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0014]本實(shí)施例包括上殼體1、主殼體2、下殼體3，主殼體2位于上殼體1、下殼體3之間，上殼體I內(nèi)設(shè)有第一限位槽4，下殼體3內(nèi)設(shè)有第二限位槽5，主殼體2內(nèi)設(shè)有主軸6，主軸6水平設(shè)置，且一端位于第一限位槽4內(nèi)，另一端位于第二限位槽5內(nèi)，主軸6外面套有防護(hù)套11，主軸6與防護(hù)套11之間設(shè)有第一平鍵21、第二平鍵22，防護(hù)套11外面套有支撐板10，支撐板10位于上殼體I內(nèi)，防護(hù)套11外面套有第一軸承7、第二軸承8，第一軸承7位于上殼體I內(nèi)，第二軸承8位于下殼體3內(nèi)，主軸6的上方設(shè)有第一從動(dòng)軸12，第一從動(dòng)軸12的外面套有第一齒盤14，第一齒盤14的兩側(cè)分別設(shè)有第一減速軸承15，主軸6的下方設(shè)有第二從動(dòng)軸13，第二從動(dòng)軸13的外面套有第二齒盤16，第二齒盤16的兩側(cè)分別設(shè)有第二減速軸承17，防護(hù)套11外面設(shè)有風(fēng)扇9，風(fēng)扇9位于第二軸承8與下殼體3之間，主殼體2底部設(shè)有減震底座23，減震底座23內(nèi)設(shè)有上橡膠層18、下橡膠層20，上橡膠層18、下橡膠層20之間設(shè)有減震彈簧19，主殼體2的頂部設(shè)有散熱片24。
[0015]減震彈簧19等距排列。
[0016]散熱片24等距排列。
[0017]利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多級(jí)羅茨風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于:包括上殼體、主殼體、下殼體，所述主殼體位于上殼體、下殼體之間，所述上殼體內(nèi)設(shè)有第一限位槽，所述下殼體內(nèi)設(shè)有第二限位槽，所述主殼體內(nèi)設(shè)有主軸，所述主軸水平設(shè)置，且一端位于第一限位槽內(nèi)，另一端位于第二限位槽內(nèi)，所述主軸外面套有防護(hù)套，所述主軸與防護(hù)套之間設(shè)有第一平鍵、第二平鍵，所述防護(hù)套外面套有支撐板，所述支撐板位于上殼體內(nèi)，所述防護(hù)套外面套有第一軸承、第二軸承，所述第一軸承位于上殼體內(nèi)，所述第二軸承位于下殼體內(nèi)，所述主軸的上方設(shè)有第一從動(dòng)軸，所述第一從動(dòng)軸的外面套有第一齒盤，所述第一齒盤的兩側(cè)分別設(shè)有第一減速軸承，所述主軸的下方設(shè)有第二從動(dòng)軸，所述第二從動(dòng)軸的外面套有第二齒盤，所述第二齒盤的兩側(cè)分別設(shè)有第二減速軸承，所述防護(hù)套外面設(shè)有風(fēng)扇，所述風(fēng)扇位于第二軸承與下殼體之間，所述主殼體底部設(shè)有減震底座，所述減震底座內(nèi)設(shè)有上橡膠層、下橡膠層，所述上橡膠層、下橡膠層之間設(shè)有減震彈簧，所述主殼體的頂部設(shè)有散熱片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多級(jí)羅茨風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述減震彈簧等距排列。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多級(jí)羅茨風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述散熱片等距排列。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于環(huán)保節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多級(jí)羅茨風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述主軸外面套有防護(hù)套，所述主軸與防護(hù)套之間設(shè)有第一平鍵、第二平鍵，所述防護(hù)套外面套有支撐板，所述支撐板位于上殼體內(nèi)，所述防護(hù)套外面套有第一軸承、第二軸承，所述第一軸承位于上殼體內(nèi)，所述第二軸承位于下殼體內(nèi)，所述主軸的上方設(shè)有第一從動(dòng)軸，所述第一從動(dòng)軸的外面套有第一齒盤，所述第一齒盤的兩側(cè)分別設(shè)有第一減速軸承，所述主軸的下方設(shè)有第二從動(dòng)軸，所述第二從動(dòng)軸的外面套有第二齒盤，所述第二齒盤的兩側(cè)分別設(shè)有第二減速軸承，所述防護(hù)套外面設(shè)有風(fēng)扇，所述風(fēng)扇位于第二軸承與下殼體之間，所述主殼體底部設(shè)有減震底座。
【IPC分類】F04C29/04, F04C23/00, F04C18/14, F04C29/00
【公開號(hào)】CN204783657
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520448640
【發(fā)明人】馬希昆
【申請(qǐng)人】天津宏藝天地節(jié)能科技有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年6月26日