1.一種壓縮機(jī)，其特征在于，包括：
殼體，所述殼體內(nèi)具有低壓腔和高壓腔，所述殼體上設(shè)有與所述低壓腔連通的進(jìn)氣口和與所述高壓腔連通的出氣口；
壓縮機(jī)構(gòu)，所述壓縮機(jī)構(gòu)設(shè)在所述高壓腔內(nèi)且包括泵體和多個(gè)消音器，多個(gè)所述消音器分別與所述泵體限定出多個(gè)初級(jí)消音腔且多個(gè)所述消音器中的一個(gè)與所述泵體和所述殼體限定出與多個(gè)所述初級(jí)消音腔和所述高壓腔連通的次級(jí)消音腔，所述泵體包括多個(gè)氣缸且每個(gè)所述氣缸具有吸氣口和排氣口，多個(gè)所述氣缸的吸氣口與所述低壓腔連通且多個(gè)所述氣缸的排氣口分別與多個(gè)所述初級(jí)消音腔連通；
用于驅(qū)動(dòng)所述壓縮機(jī)構(gòu)的電機(jī)，所述電機(jī)設(shè)在所述低壓腔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述泵體上設(shè)有連通多個(gè)所述初級(jí)消音腔的氣流通路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述殼體包括：
低壓側(cè)殼體，所述進(jìn)氣口設(shè)在所述低壓側(cè)殼體上；
高壓側(cè)殼體，所述出氣口設(shè)在所述高壓側(cè)殼體上；
高低壓分隔板，所述高低壓分隔板安裝在所述低壓側(cè)殼體和所述高壓側(cè)殼體之間，所述高低壓分隔板與所述低壓側(cè)殼體限定出所述低壓腔且與所述高壓側(cè)殼體限定出高壓腔，多個(gè)所述消音器中的所述一個(gè)與所述泵體和所述高低壓分隔板限定出所述次級(jí)消音腔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，多個(gè)所述消音器包括第一消音器和第二消音器，多個(gè)所述氣缸包括第一氣缸和第二氣缸，所述泵體還包括：
第一軸承和第二軸承，所述第一氣缸和所述第二氣缸設(shè)在所述第一軸承和所述第二軸承之間，所述第一消音器與所述第一軸承限定出與所述第一氣缸的排氣口連通的第一初級(jí)消音腔且與所述殼體和所述第一軸承限定出分別與所述第一初級(jí)消音腔和所述高壓腔連通的次級(jí)消音腔，所述第二消音器與所述第二軸承限定出分別與所述第二氣缸的排氣口和所述第一初級(jí)消音腔連通的第二初級(jí)消音腔；
氣缸隔板，所述氣缸隔板設(shè)在所述第一氣缸和所述第二氣缸之間以分隔所述第一氣缸和所述第二氣缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第二初級(jí)消音腔通過(guò)貫通所述第二軸承、所述氣缸隔板和所述第一軸承的氣流通路與所述第一初級(jí)消音腔連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一軸承的上部設(shè)有連通所述次級(jí)消音腔和所述高壓腔的至少一個(gè)氣體排出口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述泵體的中心軸線沿水平方向延伸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)，其特征在于，還包括：
油氣分離裝置，所述油氣分離裝置設(shè)在所述次級(jí)消音腔內(nèi)。
9.一種制冷系統(tǒng)，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)。
10.一種汽車(chē)，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求9所述的制冷系統(tǒng)。