專利名稱：柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的改進(jìn)。
柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)是一種用于調(diào)試、檢測(cè)噴油泵的各項(xiàng)性能的專用設(shè)備，凸輪軸在給定的各種轉(zhuǎn)速的條件下，準(zhǔn)確地計(jì)量出噴油次數(shù)是測(cè)定噴油量最重要的技術(shù)指標(biāo)之一?，F(xiàn)有該試驗(yàn)臺(tái)的噴油次數(shù)是通過人工用秒表計(jì)數(shù)，加之燃油供給系統(tǒng)所供給的燃油的壓力波動(dòng)、油溫的變化等因素的影響，存在噴油量測(cè)量精度差的問題。
本實(shí)用新型的目的就是要提供一種噴油量測(cè)量精度較高的柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括底座，裝在該底座上的工作臺(tái)，由變速機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及主軸組件組成的機(jī)械傳動(dòng)裝置，電器控制裝置，燃油供給系統(tǒng)，燃油計(jì)量裝置及顯示裝置，其特點(diǎn)是燃油供給系統(tǒng)的進(jìn)油管路和回油管路中分別各自串接了兩個(gè)儲(chǔ)能器，在該系統(tǒng)的回油管路中設(shè)有冷卻燃油的熱交換器，在機(jī)械傳動(dòng)裝置內(nèi)的主軸組件中設(shè)有計(jì)數(shù)裝置，所述的機(jī)械傳動(dòng)裝置的主軸組件中的計(jì)數(shù)裝置包括裝在主軸上的飛輪，在該飛輪的端面上嵌有環(huán)形測(cè)速盤，靠近該測(cè)速盤的對(duì)面裝有帶固定支架的傳感器。
本實(shí)用新型涉及的一種柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)，通過主軸組件上的計(jì)數(shù)裝置，可以自動(dòng)準(zhǔn)確地測(cè)出在某一特定的凸輪軸轉(zhuǎn)速下的噴油次數(shù)，燃油供給系統(tǒng)中串接的兩級(jí)儲(chǔ)能器和熱交換器的作用，可降低所供給的燃油的壓力和溫度的波動(dòng)，提高噴油量的測(cè)量精度。同時(shí)，由于該試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)比使用微機(jī)控制更簡(jiǎn)單，成本較低。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)敘述本實(shí)用新型涉及的柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的最佳實(shí)施技術(shù)方案


圖1．是本實(shí)用新型涉及的柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的裝配示意圖；由
圖1可知，本實(shí)用新型涉及的柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)，包括底座1，裝在該底座上的工作臺(tái)9，由變速機(jī)構(gòu)2和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)22及主軸組件14組成的機(jī)械傳動(dòng)裝置13，電器控制裝置21，燃油供給系統(tǒng)8，燃油計(jì)量裝置20及顯示裝置19，其特點(diǎn)是燃油供給系統(tǒng)8的進(jìn)油管路3和回油管路5中分別各自串接了兩個(gè)儲(chǔ)能器7、10和11、6，在該系統(tǒng)的回油管路5中設(shè)有冷卻燃油的熱交換器4，在機(jī)械傳動(dòng)裝置13內(nèi)的主軸組件14中設(shè)有計(jì)數(shù)裝置17。所述的機(jī)械傳動(dòng)裝置的主軸組件14中的計(jì)數(shù)裝置17包括裝在主軸上的飛輪18，在該飛輪的端面上嵌有環(huán)形測(cè)速盤16，靠近該測(cè)速盤的對(duì)面裝有帶固定支架的傳感器15。
工作時(shí)，從燃油泵流出的燃油經(jīng)過濾油器進(jìn)入儲(chǔ)能器7，然后經(jīng)由儲(chǔ)能器10進(jìn)入待試的噴油泵12；自該噴油泵流出的回油經(jīng)過儲(chǔ)能器11和儲(chǔ)能器6，再經(jīng)過熱交換器4回油箱；同時(shí)，隨著主軸上的飛輪端面嵌裝的測(cè)速盤16的轉(zhuǎn)動(dòng)，傳感器15將測(cè)速盤的轉(zhuǎn)動(dòng)(主軸右端的凸輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)噴油泵，)變成電信號(hào)傳遞給顯示裝置19，準(zhǔn)確地顯示出噴油泵的噴油次數(shù)。
權(quán)利要求1．一種柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)，包括底座(1)，裝在該底座上的工作臺(tái)(9)，由變速機(jī)構(gòu)(2)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(22)及主軸組件(14)組成的機(jī)械傳動(dòng)裝置(13)，電器控制裝置(21)，燃油供給系統(tǒng)(8)，燃油計(jì)量裝置(20)及顯示裝置(19)，其特征在于燃油供給系統(tǒng)(8)的進(jìn)油管路(3)和回油管路(5)中分別各自串接了兩個(gè)儲(chǔ)能器(7)、(10)和(11)、(6)，在該系統(tǒng)的回油管路(5)中設(shè)有冷卻燃油的熱交換器(4)，在機(jī)械傳動(dòng)裝置(13)內(nèi)的主軸組件(14)中設(shè)有計(jì)數(shù)裝置(17)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于所述的機(jī)械傳動(dòng)裝置的主軸組件(14)中的計(jì)數(shù)裝置(17)包括裝在主軸上的飛輪(18)，在該飛輪的端面上嵌有環(huán)形測(cè)速盤(16)，靠近該測(cè)速盤的對(duì)面裝有帶固定支架的傳感器(15)。
專利摘要一種柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái),包括:底座1,工作臺(tái)9,機(jī)械傳動(dòng)裝置13,電器控制裝置21,燃油供給系統(tǒng)8,燃油計(jì)量裝置20及顯示裝置19,其特點(diǎn)是:燃油供給系統(tǒng)8的進(jìn)、回油管路中分別各自串接了兩個(gè)儲(chǔ)能器7、10和11、6,回油管路中設(shè)有熱交換器4,主軸組件14中設(shè)有計(jì)數(shù)裝置17,該計(jì)數(shù)裝置包括:裝在主軸上的飛輪18及裝在該飛輪的端面上的測(cè)速盤16,靠近該測(cè)速盤的對(duì)面裝有傳感器15。該試驗(yàn)臺(tái)用于機(jī)車柴油機(jī)噴油泵性能試驗(yàn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、測(cè)量精度高。
文檔編號(hào)F04B51/00GK2313078SQ9721958
公開日1999年4月7日 申請(qǐng)日期1997年10月23日 優(yōu)先權(quán)日1997年10月23日
發(fā)明者黃雅寧, 施能, 朱孟文, 王立武, 姚敏之 申請(qǐng)人:大連機(jī)車車輛廠