專利名稱：密封型殘油回流結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種內(nèi)嚙合齒輪泵，尤其是涉及一種密封型殘油回流結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵。
背景技術(shù)：
齒輪泵是將機械轉(zhuǎn)換成液壓能輸出，是液壓系統(tǒng)的主要部件之一。中國專利公開了一種內(nèi)嚙合齒輪泵(授權(quán)公告號CN201225^0Y)，其由泵體、泵蓋、油泵主動齒輪和內(nèi)齒輪副構(gòu)成，泵體與泵蓋相聯(lián)接，泵體與泵蓋二端軸承孔中設(shè)有傳動軸，在泵體的孔中設(shè)有內(nèi)齒輪副；泵體孔中設(shè)有一對內(nèi)齒輪副，泵體和泵蓋的油孔部位上設(shè)有相互匹配的進(jìn)油孔和出油孔。但這種內(nèi)嚙合齒輪泵，由于工作時從油泵內(nèi)輸出的用于泵蓋軸承潤滑的壓力油通過軸承外溢，使這種內(nèi)嚙合齒輪泵只能安裝在變速器內(nèi)這種特定的密封環(huán)境中。如果安裝在不封閉的外露環(huán)境，在油泵蓋處溢油問題則無法解決，并且污染環(huán)境、浪費油料、適用范圍較小。

實用新型內(nèi)容本實用新型是提供一種密封型殘油回流結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的內(nèi)嚙合齒輪泵在工作時從油泵內(nèi)輸出的用于泵蓋軸承潤滑的壓力油通過軸承外溢，使這種內(nèi)嚙合齒輪泵只能安裝在變速器內(nèi)這種特定的密封環(huán)境中，如果安裝在不封閉的外露環(huán)境，在油泵蓋處溢油問題則無法解決，并且污染環(huán)境、浪費油料、適用范圍較小等的技術(shù)問題。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實用新型的密封型殘油回流結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵，包括泵體，泵體內(nèi)設(shè)有內(nèi)齒輪， 內(nèi)齒輪內(nèi)部嚙合有外齒輪，所述的內(nèi)齒輪與外齒輪之間設(shè)有分流板，內(nèi)齒輪與外齒輪的間隙連通有進(jìn)油腔、出油腔，泵體上端固定有泵蓋，泵蓋固定有密封端蓋，密封端蓋上開有回油口與泵蓋、外齒輪內(nèi)部連通，回油口連通設(shè)在密封端蓋內(nèi)部的單向閥腔，單向閥腔內(nèi)設(shè)有單向閥鋼球，單向閥鋼球連接復(fù)位彈簧，單向閥腔通過油路連通進(jìn)油腔。本實用新型將從油泵內(nèi)流出的用于軸承潤滑外溢的液壓油通過密封端蓋上的回油口循環(huán)回流到進(jìn)油腔內(nèi)，解決了泵蓋壓力油外溢，使內(nèi)嚙合齒輪泵只能用于密封環(huán)境、不能在外露環(huán)境中使用的技術(shù)問題。內(nèi)齒輪嵌裝在泵體內(nèi)，內(nèi)齒輪的外壁接觸泵體的內(nèi)壁，內(nèi)齒輪的齒頂接觸分流板的外圓弧。外齒輪安裝在泵體中心，部分齒頂接觸分流板同心圓的內(nèi)壁，對應(yīng)部位的外齒正好裝入內(nèi)齒輪中嚙合。在嚙合點正中間的泵體腔內(nèi)底平面，以外齒輪齒頂部為中心的內(nèi)齒輪前一個齒根與后一齒根有一個進(jìn)油點和一個出油點。由傳動軸連接外齒輪，由外齒輪嚙合逆時針帶動內(nèi)齒輪傳動。由于進(jìn)油口真空自吸原理，從進(jìn)油口自吸通過內(nèi)外嚙合向出口供油到液壓系統(tǒng)，油泵額定壓力為1.9MPa，額定轉(zhuǎn)速2100r/min，排量可以根據(jù)內(nèi)外齒輪的高度設(shè)計，分別達(dá)到 45ml/r、50ml/r、56ml/r。作為優(yōu)選，所述的泵體下端固定有連接板，連接板上設(shè)有進(jìn)油連接口與出油連接口，進(jìn)油連接口、出油連接口成八字形排布。進(jìn)油連接口、出油連接口連通泵體內(nèi)的進(jìn)油腔、 出油腔。原來油泵的進(jìn)油連接口、出油連接口設(shè)計在油泵的底平面，會造成使用的局限性。 本實用新型設(shè)計連接板，將連接板與泵體用螺栓固定，進(jìn)油連接口、出油連接口用高壓油管連接，這樣擴大了油泵的使用范圍。同時，連接板可根據(jù)不同的機械設(shè)計接口方位，選擇安裝或不安裝，更顯得具有靈活性。作為優(yōu)選，所述的分流板為月牙形，分流板的內(nèi)圓與泵體的中心孔為同心圓，分流板的外圓與泵體的中心孔為不同心圓，并且其外圓與中心孔的偏心距為8mm。作為優(yōu)選，所述的內(nèi)齒輪為高密度粉末冶金齒輪，外齒輪為鋼體齒輪。齒高可根據(jù)排量而定，表面硬化處理。外齒輪的中心孔開有用于連接傳動軸的兩道鍵槽，齒高可根據(jù)排量而定，表面硬化處理。作為優(yōu)選，所述的泵蓋的上端與泵體的內(nèi)部都設(shè)有軸承檔，在使用時可以安裝軸承用，從而使傳動更平穩(wěn)。因此，本實用新型能夠適應(yīng)封閉和外露的各種環(huán)境中使用，在外露的環(huán)境中使用不污染環(huán)境、不浪費傳動油，是一種適合多種機械在各種條件下都可選用的傳動油泵，并且由于外齒輪、內(nèi)齒輪采用了大模數(shù)變位齒形設(shè)計，具有嚙合性好、傳動平穩(wěn)、輸出效率高、壽命長等特點。

附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是圖2的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是圖2的C-C剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中零部件、部位及編號泵體1、內(nèi)齒輪2、外齒輪3、分流板4、進(jìn)油腔5、出油腔 6、泵蓋7、密封端蓋8、回油口 9、單向閥腔10、單向閥鋼球11、復(fù)位彈簧12、連接板13、進(jìn)油連接口 14、出油連接口 15、軸承檔16。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實施例本例的密封型殘油回流結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵，如圖1、圖2、圖4，有一個泵體 1，如圖3，泵體內(nèi)設(shè)有內(nèi)齒輪2，內(nèi)齒輪為高密度粉末冶金齒輪，內(nèi)齒輪內(nèi)部嚙合有外齒輪 3，外齒輪為鋼體齒輪。泵體下端固定有連接板13，連接板上設(shè)有進(jìn)油連接口 14與出油連接口 15，進(jìn)油連接口、出油連接口成八字形排布。內(nèi)齒輪2與外齒輪3之間設(shè)有分流板4， 分流板為月牙形，分流板的內(nèi)圓與泵體的中心孔為同心圓，分流板的外圓與泵體的中心孔為不同心圓，并且其外圓與中心孔的偏心距為8mm。內(nèi)齒輪與外齒輪的間隙連通有進(jìn)油腔 5、出油腔6，泵體上端固定有泵蓋7，泵蓋固定有密封端蓋8，密封端蓋上開有回油口 9與泵蓋、外齒輪內(nèi)部連通，回油口連通設(shè)在密封端蓋內(nèi)部的單向閥腔10，單向閥腔內(nèi)設(shè)有單向閥鋼球11，單向閥鋼球連接復(fù)位彈簧12，單向閥腔通過油路連通進(jìn)油腔5。泵蓋7的上端與泵體的內(nèi)部都設(shè)有軸承檔16。當(dāng)油泵工作時，壓力油經(jīng)過泵蓋7的軸承外溢，外溢殘油經(jīng)過密封端蓋8中心的回油口 9，頂開單向閥鋼球11，通過單向閥腔10流入到進(jìn)油腔5，達(dá)到阻斷工作時泵蓋軸承處壓力油外溢的效果。 以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種密封型殘油回流結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵，包括泵體(1)，泵體內(nèi)設(shè)有內(nèi)齒輪(2)，內(nèi)齒輪內(nèi)部嚙合有外齒輪(3)，其特征在于所述的內(nèi)齒輪(2)與外齒輪(3)之間設(shè)有分流板 (4)，內(nèi)齒輪與外齒輪的間隙連通有進(jìn)油腔(5)、出油腔(6)，泵體(1)上端固定有泵蓋(7)， 泵蓋固定有密封端蓋(8)，密封端蓋上開有回油口(9)與泵蓋、外齒輪內(nèi)部連通，回油口連通設(shè)在密封端蓋內(nèi)部的單向閥腔(10)，單向閥腔內(nèi)設(shè)有單向閥鋼球(11)，單向閥鋼球連接復(fù)位彈簧(12 )，單向閥腔通過油路連通進(jìn)油腔(5 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封型殘油回流結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵，其特征在于所述的泵體 (1)下端固定有連接板(13)，連接板上設(shè)有進(jìn)油連接口(14)與出油連接口( 15)，進(jìn)油連接口、出油連接口成八字形排布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的密封型殘油回流結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵，其特征在于所述的分流板(4)為月牙形，分流板的內(nèi)圓與泵體(1)的中心孔為同心圓，分流板的外圓與泵體的中心孔為不同心圓，并且其外圓與中心孔的偏心距為8mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的密封型殘油回流結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵，其特征在于所述的內(nèi)齒輪(2)為高密度粉末冶金齒輪，外齒輪(3)為鋼體齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的密封型殘油回流結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵，其特征在于所述的泵蓋(7)的上端與泵體(1)的內(nèi)部都設(shè)有軸承檔(16)。
專利摘要本實用新型涉及一種內(nèi)嚙合齒輪泵，尤其是涉及一種密封型殘油回流結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的內(nèi)嚙合齒輪泵在工作時從油泵內(nèi)輸出的壓力油通過軸承外溢，使泵只能安裝在變速器內(nèi)這種特定的密封環(huán)境中，如果安裝在不封閉的外露環(huán)境，在油泵蓋處溢油問題則無法解決，并且污染環(huán)境、浪費油料、適用范圍較小等的技術(shù)問題。本實用新型包括泵體，泵體內(nèi)設(shè)有內(nèi)、外齒輪，內(nèi)、外齒輪之間設(shè)有分流板，內(nèi)齒輪與外齒輪的間隙連通有進(jìn)油腔、出油腔，泵體上端依次固定有泵蓋、密封端蓋，密封端蓋上開有回油口，回油口連通單向閥腔，單向閥腔內(nèi)設(shè)有單向閥鋼球，單向閥鋼球連接復(fù)位彈簧，單向閥腔通過油路連通進(jìn)油腔。
文檔編號F04C18/10GK202165271SQ201120258518
公開日2012年3月14日 申請日期2011年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月21日
發(fā)明者吳戈, 吳椒 申請人:杭州蕭山叉車配件有限公司