路面的位置，所以與凸緣部下端面73a側(cè)相比，卷起的砂石等容易與泄油螺栓下端面50a碰觸。因此，能夠優(yōu)先保護(hù)凸緣部73及環(huán)狀肋94。另外，泄油螺栓50由于強(qiáng)度及剛性比中央螺栓63高，難以受到卷起的砂石等的影響，所以能夠配置在凸緣部73的下方。而且，由于裝拆頻率高的泄油螺栓50與中央螺栓63相比位于下方，所以容易從下方向泄油螺栓50接近。因此，維護(hù)性良好。
[0105]形成于油盤26的底板部41上的一對前部肋53具有大致平坦的肋下端面53a。前部肋53設(shè)有一對并被分在濾清器蓋62的左右側(cè)方。詳細(xì)地說，前部肋53在圖3的側(cè)視下，形成在凸緣部73的前方且與環(huán)狀肋94的前部重疊的位置。
[0106]前部肋53的肋下端面53a延伸至比泄油螺栓下端面50a低的位置。因此，通過在濾清器蓋62的側(cè)方與泄油螺栓50、凸緣部73及環(huán)狀肋94相比延伸至下方的前部肋53，不僅能夠保護(hù)泄油螺栓50，也能夠保護(hù)凸緣部73及環(huán)狀肋94免受卷起的砂石等的影響。
[0107]如以上說明那樣，根據(jù)適用本實(shí)用新型的實(shí)施方式，兩輪摩托車I用的發(fā)動(dòng)機(jī)11的機(jī)油濾清器構(gòu)造具有:發(fā)動(dòng)機(jī)11 ;機(jī)油濾清器部60，其形成為在過濾室44中收納機(jī)油濾清器61并且以濾清器蓋62覆蓋開口部43，其中，過濾室44形成在發(fā)動(dòng)機(jī)11的下部，具有向下方開口的開口部43 ;和中央螺栓63，其貫穿濾清器蓋62并將濾清器蓋62緊固于發(fā)動(dòng)機(jī)11，濾清器蓋62具有包圍中央螺栓63周圍的環(huán)狀肋94，在中央螺栓63的一端形成有凸緣部73，在凸緣部73上形成有用于供工具T插入的凹部76，凸緣部下端面73a和環(huán)狀肋94的下端面94a形成于大致同一平面。由此，由于能夠縮小中央螺栓63的凸緣部73的突出量，所以能夠增大中央螺栓63的離地高度，卷起的砂石等變得難以與中央螺栓63碰觸。另夕卜，由于環(huán)狀肋94的下端面94a和凸緣部下端面73a形成于大致同一平面，所以即使設(shè)有環(huán)狀肋94也能夠確保離地高度，并且能夠通過環(huán)狀肋94保護(hù)中央螺栓63免受卷起的砂石等的影響。因此，能夠減少砂石等對中央螺栓63造成影響的可能性，通過性提高。
[0108]另外，在中央螺栓63的凸緣部73上彼此相對地設(shè)有一對切缺部77、77。因此，在組裝時(shí)，能夠抓持一對切缺部77、77從下方容易地組裝中央螺栓63，并且在分解時(shí)，能夠用鉗子等夾式工具夾著切缺部77、77而將中央螺栓63拆下，維護(hù)性提高。
[0109]另外，中央螺栓63具有其一部分為中空狀的筒狀部75和用于供密封部件嵌合于外周部的環(huán)狀槽部79，以環(huán)狀槽部79為中心，沿軸向分開地配置凹部76和筒狀部75。因此，能夠確保凹部76與筒狀部75的距離，能夠提高中央螺栓63的強(qiáng)度及剛性。
[0110]而且，發(fā)動(dòng)機(jī)11具有曲軸箱23和安裝在曲軸箱23下部的油盤26，在油盤26的底板部41上安裝有泄油螺栓50，凸緣部下端面73a及環(huán)狀肋94的下端面94a與泄油螺栓下端面50a相比位于上方。因此，與凸緣部下端面73a及環(huán)狀肋94的下端面94a相比，卷起的砂石等容易與下方的泄油螺栓50碰觸，能夠優(yōu)先保護(hù)中央螺栓63。
[0111]另外，在油盤26上設(shè)有多個(gè)向下方突出的前部肋53，多個(gè)前部肋53的肋下端面53a延伸至比泄油螺栓下端面50a低的位置。因此，通過延伸至比泄油螺栓50低的位置的前部肋53，不僅能夠保護(hù)泄油螺栓50，還能夠保護(hù)凸緣部73及環(huán)狀肋94免受卷起的砂石等的影響。
[0112]另外，中央螺栓63的凹部76為與六角扳手即工具T嵌合的六角孔，其最大直徑D小于密封部件80的內(nèi)徑及筒狀部75的內(nèi)徑。因此，能夠確保凸緣部73的體積，能夠提高凸緣部73的強(qiáng)度及剛性。
[0113]而且，在中央螺栓63的另一端形成有螺紋部74，在下部箱體33的下表面上形成有螺紋孔部51a，中央螺栓63貫穿濾清器蓋62、機(jī)油濾清器61及油盤26并緊固于螺紋孔部51a，而將濾清器蓋62、機(jī)油濾清器61及油盤26固定。因此，能夠以簡單的結(jié)構(gòu)將濾清器蓋62、機(jī)油濾清器61及油盤26固定，能夠?qū)崿F(xiàn)零部件數(shù)量的減少及組裝作業(yè)的簡單化。
[0114]此外，上述實(shí)施方式是表示適用本實(shí)用新型的一個(gè)方式，本實(shí)用新型不限定于上述實(shí)施方式。
[0115]在上述實(shí)施方式中，說明了多個(gè)前部肋53的肋下端面53a延伸至比泄油螺栓下端面50a低的位置，但本實(shí)用新型不限定于此。前部肋53也可以構(gòu)成為多個(gè)前部肋53中的至少一個(gè)延伸至比泄油螺栓下端面50a低的位置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種跨騎型車輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器構(gòu)造，具有:發(fā)動(dòng)機(jī)(11)，其搭載在跨騎型車輛(I)上；機(jī)油濾清器部(60)，其形成為在過濾室(44)中收納機(jī)油濾清器￠1)并且以濾清器蓋￠2)覆蓋開口部(43)，其中，所述過濾室(44)形成在該發(fā)動(dòng)機(jī)(11)的下部且具有向下方開口的所述開口部(43);和中央螺栓(63)，其貫穿所述濾清器蓋￠2)而將所述濾清器蓋￠2)緊固于所述發(fā)動(dòng)機(jī)(11)，所述濾清器蓋￠2)具有包圍所述中央螺栓￠3)周圍的環(huán)狀肋(94)，所述跨騎型車輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器構(gòu)造的特征在于， 在所述中央螺栓(63)的一端形成有凸緣部(73)，在該凸緣部(73)上形成有用于供工具(T)插入的凹部(76)，所述凸緣部(73)的下端面(73a)與所述環(huán)狀肋(94)的下端面(94a)形成于大致同一平面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨騎型車輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器構(gòu)造，其特征在于， 在所述中央螺栓出3)的凸緣部(73)上，彼此相對地設(shè)有一對切缺部(77、77)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的跨騎型車輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器構(gòu)造，其特征在于， 所述中央螺栓￠3)具有其一部分為中空狀的筒狀部(75)和用于將密封部件(80)嵌合于外周部的嵌合部(79)，以該嵌合部(79)為中心，所述凹部(76)和所述筒狀部(75)沿軸向分開地配置。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的跨騎型車輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器構(gòu)造，其特征在于， 所述發(fā)動(dòng)機(jī)(11)具有曲軸箱(23)和安裝于該曲軸箱(23)的下部的油盤(26)，在所述油盤(26)的下表面上安裝有泄油螺栓(50)， 所述凸緣部(73)的所述下端面(73a)及所述環(huán)狀肋(94)的所述下端面(94a)與所述泄油螺栓(50)的下端面(50a)相比位于上方。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的跨騎型車輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器構(gòu)造，其特征在于， 在所述油盤(26)上設(shè)有多個(gè)向下方突出的肋(53)，該多個(gè)肋(53)中至少一個(gè)，其下端面(53a)延伸至比所述泄油螺栓(50)的所述下端面(50a)低的位置。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的跨騎型車輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器構(gòu)造，其特征在于， 所述中央螺栓￠3)的所述凹部(76)為與六角扳手(T)嵌合的六角孔，其最大直徑(D)小于所述密封部件(80)的內(nèi)徑及所述筒狀部(75)的內(nèi)徑。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的跨騎型車輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器構(gòu)造，其特征在于， 在所述中央螺栓￠3)的另一端形成有螺紋部(74)，在所述曲軸箱(23)的下表面上形成有螺紋孔(51a)，所述中央螺栓￠3)貫穿所述濾清器蓋(62)、所述機(jī)油濾清器￠1)及所述油盤(26)并緊固于所述螺紋孔(51a)中，而將所述濾清器蓋(62)、所述機(jī)油濾清器(61)及所述油盤(26)固定。
【專利摘要】一種跨騎型車輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器構(gòu)造，確?？珧T型車輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的離地高度，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受卷起的砂石等的影響。所述機(jī)油濾清器構(gòu)造具有：發(fā)動(dòng)機(jī)(11)，其搭載于兩輪摩托車；機(jī)油濾清器部(60)，其形成為在過濾室(44)中收納機(jī)油濾清器(61)并且以濾清器蓋(62)覆蓋開口部(43)，其中，過濾室形成在發(fā)動(dòng)機(jī)(11)下部且具有向下方開口的開口部(43)；和中央螺栓(63)，其貫穿濾清器蓋而將濾清器蓋緊固于發(fā)動(dòng)機(jī)，濾清器蓋具有包圍中央螺栓周圍的環(huán)狀肋(94)，在中央螺栓的一端形成有凸緣部(73)，在凸緣部上形成有用于供工具(T)插入的凹部(76)，凸緣部的下端面(73a)與環(huán)狀肋的下端面(94a)形成于大致同一平面。
【IPC分類】F01M11/03
【公開號】CN204627702
【申請?zhí)枴緾N201420797858
【發(fā)明人】私市徹
【申請人】本田技研工業(yè)株式會(huì)社
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2014年12月16日