一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊包括殼體和水泵蝸殼，水泵蝸殼和殼體集成為一體，殼體內(nèi)設(shè)有過濾腔室，過濾腔室用于放置濾芯，殼體的下部設(shè)有機(jī)油冷卻器；殼體的側(cè)面上設(shè)有主進(jìn)油孔和主回油孔，主進(jìn)油孔通過油通道與過濾腔室的進(jìn)油口相連通，過濾腔室的出油口與機(jī)油冷卻器的進(jìn)油口相連通；機(jī)油冷卻器的出油口與主回油孔通過油通道相連通；水泵蝸殼的出水口連接有兩條水通道，其中一條水通道與機(jī)油冷卻器的進(jìn)水口相連通，另一條水通道用于與發(fā)動(dòng)機(jī)水套相連通；機(jī)油冷卻器的出水口與水泵蝸殼的進(jìn)水口相連通。集成化設(shè)計(jì)減少泄漏，占用空間少。
【專利說明】
一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在傳統(tǒng)的柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器和水栗等多個(gè)功能模塊分別獨(dú)立零散地安裝在柴油機(jī)的缸體上，他們之間采用外部管道相連通。這種布置方式的缺點(diǎn)是占用空間大、體積和重量增大，同時(shí)油路和水路的布置復(fù)雜，需要通過外部管路來進(jìn)行水路和油路的連接，接口多增加了泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。并且目前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)越來越多地應(yīng)用在轎車上。由于受到發(fā)動(dòng)機(jī)安裝空間的限制，要求附件的結(jié)構(gòu)非常緊湊并且安裝方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是解決現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器和機(jī)油冷卻器布置占用空間大，泄漏風(fēng)險(xiǎn)高的問題。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊，包括殼體和水栗蝸殼，所述水栗蝸殼與所述殼體集成為一體，所述殼體內(nèi)分別設(shè)有過濾腔室、油通道和水通道，所述過濾腔室用于放置濾芯，所述過濾腔室的頂部設(shè)有頂蓋，所述殼體的下部設(shè)有機(jī)油冷卻器;所述殼體的側(cè)壁上設(shè)有主進(jìn)油孔和主回油孔，所述主進(jìn)油孔通過所述油通道與所述過濾腔室的進(jìn)油口相連通，所述過濾腔室的出油口與所述機(jī)油冷卻器的進(jìn)油口相連通;所述機(jī)油冷卻器的出油口與所述主回油孔通過所述油通道相連通;所述水栗蝸殼的出水口連接有兩條所述水通道，其中一條所述水通道與所述機(jī)油冷卻器的進(jìn)水口相連通，另一條所述水通道用于與發(fā)動(dòng)機(jī)水套相連通;所述機(jī)油冷卻器的出水口通過所述水通道與所述水栗蝸殼的進(jìn)水口相連通。
[0007]根據(jù)本發(fā)明，所述過濾腔室的進(jìn)油口連接的油通道上設(shè)有過濾旁通閥，所述過濾旁通閥包括兩個(gè)出口，其中一個(gè)出口與所述過濾腔室的進(jìn)油口相連通，另一個(gè)出口通過所述油通道與所述機(jī)油冷卻器的進(jìn)油口相連通。
[0008]根據(jù)本發(fā)明，所述過濾腔室的出油口與所述機(jī)油冷卻器的進(jìn)油口之間設(shè)有機(jī)油節(jié)溫器，所述機(jī)油節(jié)溫器包括兩個(gè)出口，其中一個(gè)出口與所述機(jī)油冷卻器的進(jìn)油口相連通，另一個(gè)出口通過所述油通道與所述主回油孔相連通。
[0009]根據(jù)本發(fā)明，所述過濾腔室的出油口與所述機(jī)油冷卻器的進(jìn)油口之間還設(shè)有冷卻旁通閥，所述冷卻旁通閥包括兩個(gè)出口，其中一個(gè)出口與所述機(jī)油冷卻器的進(jìn)油口相連通，另一個(gè)出口通過所述油通道與所述主回油孔相連通。
[0010]根據(jù)本發(fā)明，所述主進(jìn)油孔處設(shè)有單向閥。
[0011 ]根據(jù)本發(fā)明，所述單向閥的出油口處還設(shè)有泄油閥，所述殼體的側(cè)壁上設(shè)有用于與油底殼連通的泄油孔，所述泄油閥通過所述油通道與所述泄油孔相連通。
[0012]根據(jù)本發(fā)明，所述機(jī)油冷卻器的底部設(shè)有放水閥。
[0013]本發(fā)明還提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)水套、散熱器以及上述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊，所述水栗蝸殼內(nèi)設(shè)有葉輪，所述水栗蝸殼的出水口通過兩條水通道與所述機(jī)油冷卻器和所述發(fā)動(dòng)機(jī)水套分別相連通，所述發(fā)動(dòng)機(jī)水套的出水口通過所述散熱器與所述水栗蝸殼的進(jìn)水口相連通。
[0014]根據(jù)本發(fā)明，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)還包括冷卻液節(jié)溫器，所述冷卻液節(jié)溫器的進(jìn)水端連通所述發(fā)動(dòng)機(jī)水套，所述冷卻液節(jié)溫器的出水端包括兩個(gè)出口，其中一個(gè)出口與所述水栗蝸殼的進(jìn)水口相連通，另一個(gè)出口與所述散熱器的進(jìn)水口相連通。
[0015]根據(jù)本發(fā)明，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)還包括風(fēng)扇，所述風(fēng)扇設(shè)置于所述散熱器的一側(cè)，用于加速所述散熱器周邊的空氣流動(dòng)。
[0016](三)有益效果
[0017]本發(fā)明的上述技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明實(shí)施例提供的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊將水通道和油通道均設(shè)置在殼體內(nèi)，并且將殼體與水栗蝸殼設(shè)置為一體式，采用集成化的設(shè)計(jì)減少了占用的空間，減少了管道接頭的個(gè)數(shù)，從而減少了泄漏的發(fā)生。水栗蝸殼的出水口處連接兩條水通道，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)油冷卻器與發(fā)動(dòng)機(jī)水套的并聯(lián)，在設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)需要調(diào)整流經(jīng)機(jī)油冷卻器的水流量，方便快速地進(jìn)行機(jī)油冷卻器的散熱量修改。機(jī)油冷卻器設(shè)置在殼體的下方，方便增加或減少機(jī)油冷卻器的散熱片片數(shù)，可控性更尚O
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊的剖視圖；
[0020]圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:1:水栗蝸殼;2:殼體;21:過濾腔室;211:過濾腔室的進(jìn)油口；22:頂蓋;23:濾芯;3:機(jī)油冷卻器;31:機(jī)油冷卻器的出水口；4:主進(jìn)油孔;5:主回油孔;6:泄油孔;7:水栗蝸殼的出水口； 8:機(jī)油節(jié)溫器;9:側(cè)出水口； 10:放水閥；101:水栗；102:氣缸體水套；103:氣缸蓋水套；104:散熱器;105:冷卻液節(jié)溫器;106:風(fēng)扇。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0023]如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊，包括水栗蝸殼I和殼體2，水栗蝸殼I與殼體2集成為一體，殼體2內(nèi)分別設(shè)有過濾腔室21、油通道和水通道，過濾腔室21用于放置濾芯23，過濾腔室21的頂部設(shè)有頂蓋22，殼體22的下部設(shè)有機(jī)油冷卻器3;殼體2的側(cè)壁上設(shè)有主進(jìn)油孔4和主回油孔5，主進(jìn)油孔4通過設(shè)置在殼體2內(nèi)部的油通道與過濾腔室21的進(jìn)油口 211相連通，過濾腔室21的出油口與機(jī)油冷卻器3的進(jìn)油口相連通;機(jī)油冷卻器3的出油口與主回油孔5通過設(shè)置在殼體2內(nèi)部的油通道相連通;水栗蝸殼I的出水口 7連接有兩條水通道，其中一條水通道與機(jī)油冷卻器3的進(jìn)水口相連通，另一條水通道用于與發(fā)動(dòng)機(jī)水套相連通，如圖1所示，根據(jù)設(shè)置在殼體2側(cè)壁上的側(cè)出水口 9與發(fā)動(dòng)機(jī)水套相連通;機(jī)油冷卻器3的出水口 31與水栗蝸殼I的進(jìn)水口相連通。包括油通道和水通道且與水栗蝸殼I集成為一體的殼體可以采用鑄造的方式來成型。本發(fā)明實(shí)施例提供的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊將水通道和油通道均設(shè)置在殼體2內(nèi)，并且將殼體2與水栗蝸殼I設(shè)置為一體式，采用集成化的設(shè)計(jì)減少了占用的空間，減少了管道接頭的個(gè)數(shù)，從而減少了泄漏的發(fā)生。水栗蝸殼I的出水口處連接兩條水通道，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)油冷卻器3與發(fā)動(dòng)機(jī)水套31的并聯(lián)，在設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)需要調(diào)整流經(jīng)機(jī)油冷卻器3的水流量，方便快速地進(jìn)行機(jī)油冷卻器3的散熱量修改。機(jī)油冷卻器3設(shè)置在殼體2的下方，方便增加或減少機(jī)油冷卻器3的散熱片片數(shù)，可控性更高。
[0024]進(jìn)一步地，本實(shí)施例中過濾腔室21的進(jìn)油口連接的油通道上設(shè)有過濾旁通閥，過濾旁通閥包括兩個(gè)出口，其中一個(gè)出口與過濾腔室21的進(jìn)油口相連通，另一個(gè)出口通過設(shè)置于殼體2內(nèi)的油通道與機(jī)油冷卻器3的進(jìn)油口相連通。具體地，本實(shí)施例中的過濾旁通閥優(yōu)選為壓差閥。通過設(shè)置的過濾旁通閥可以實(shí)現(xiàn)在過濾腔室21內(nèi)的濾芯23被堵塞時(shí)根據(jù)過濾旁通閥兩出口處壓差變化而打開過濾旁通閥，使機(jī)油不經(jīng)過過濾腔室21而直接進(jìn)入到機(jī)油冷卻器3中。
[0025]進(jìn)一步地，本實(shí)施例中過濾腔室21的出油口與機(jī)油冷卻器3的進(jìn)油口之間設(shè)有機(jī)油節(jié)溫器8，機(jī)油節(jié)溫器8包括兩個(gè)出口，其中一個(gè)出口與機(jī)油冷卻器3的進(jìn)油口相連通，另一個(gè)出口通過設(shè)置在殼體2內(nèi)的油通道與主回油孔5相連通。設(shè)置機(jī)油節(jié)溫器8可以控制機(jī)油在設(shè)定溫度以下時(shí)，機(jī)油直接進(jìn)入與主回油孔5相連通的油通道，不經(jīng)過機(jī)油冷卻器3，促使機(jī)油溫度升高保證機(jī)油溫度能夠保證在較高的水平，減少換熱損失，同時(shí)機(jī)油溫度升高能夠減少摩擦功，降低燃油耗;機(jī)油的溫度高于設(shè)定溫度時(shí)，機(jī)油節(jié)溫器8工作，使與主回油孔5連通的出口堵住，機(jī)油進(jìn)入機(jī)油冷卻器3中進(jìn)行冷卻后再進(jìn)入主回油孔5。設(shè)置有機(jī)油節(jié)溫器8在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)水溫升高較快，縮短暖機(jī)的時(shí)間。
[0026]進(jìn)一步地，本實(shí)施例中過濾腔室21的出油口與機(jī)油冷卻器3的進(jìn)油口之間還設(shè)有冷卻旁通閥，冷卻旁通閥包括兩個(gè)出口，其中一個(gè)出口與機(jī)油冷卻器3的進(jìn)油口相連通，另一個(gè)出口通過設(shè)置在殼體2內(nèi)的油通道與主回油孔5相連通。通過設(shè)置的冷卻旁通閥可以實(shí)現(xiàn)在機(jī)油冷卻器3被堵塞時(shí)根據(jù)冷卻旁通閥兩出口處壓差變化而打開冷卻旁通閥，使機(jī)油不經(jīng)過機(jī)油冷卻器3而直接進(jìn)入到與主回油孔5連通的油通道中。
[0027]進(jìn)一步地，本實(shí)施例中主進(jìn)油孔4處設(shè)有單向閥。設(shè)置單向閥可以防止機(jī)油回流。
[0028]進(jìn)一步地，本實(shí)施例中單向閥的出油口處還設(shè)有泄油閥，殼體2的側(cè)壁上設(shè)有用于與油底殼連通的泄油孔6，泄油閥通過設(shè)置在殼體2內(nèi)的油通道與泄油孔6相連通。維修保養(yǎng)過濾腔室21內(nèi)的濾芯時(shí)通過打開泄油閥將機(jī)油泄回油底殼中。
[0029]進(jìn)一步地，本實(shí)施例中機(jī)油冷卻器3的底部設(shè)有放水閥10。
[0030]本實(shí)施例還提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)水套、散熱器104以及上述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊，具體地，發(fā)動(dòng)機(jī)水套包括串聯(lián)的氣缸蓋水套103和氣缸體水套102。水栗蝸殼I內(nèi)設(shè)有葉輪，水栗蝸殼I與葉輪組成水栗101，水栗蝸殼I的出水口通過兩條水通道與機(jī)油冷卻器2和發(fā)動(dòng)機(jī)水套分別相連通，發(fā)動(dòng)機(jī)水套的出水口通過散熱器104與水栗蝸殼I的進(jìn)水口相連通。
[0031 ]進(jìn)一步地，本實(shí)施例中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)還包括冷卻液節(jié)溫器105，冷卻液節(jié)溫器105的進(jìn)水端連通發(fā)動(dòng)機(jī)水套，冷卻液節(jié)溫器105的出水端包括兩個(gè)出口，其中一個(gè)出口與水栗蝸殼I的進(jìn)水口相連通，另一個(gè)出口與散熱器104的進(jìn)水口相連通。從發(fā)動(dòng)機(jī)水套的出水口流出的冷卻液流入冷卻液節(jié)溫器105，由冷卻液節(jié)溫器105判斷冷卻液的溫度是否達(dá)到設(shè)定溫度，如果未達(dá)到設(shè)定溫度，則冷卻液節(jié)溫器105開啟與水栗蝸殼I連通的出口，冷卻液直接流入水栗蝸殼I;如果達(dá)到設(shè)定溫度，則冷卻液節(jié)溫器105開啟與散熱器104連通的出口，冷卻液流入散熱器104冷卻后再流回水栗蝸殼I。
[0032]進(jìn)一步地，本實(shí)施例中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)還包括風(fēng)扇106，風(fēng)扇106設(shè)置于散熱器104的一側(cè)，用于加速散熱器104周邊的空氣流動(dòng)。設(shè)置散熱器104可以增強(qiáng)散熱效果。
[0033]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊，其特征在于:包括殼體和水栗蝸殼，所述水栗蝸殼與所述殼體集成為一體，所述殼體內(nèi)分別設(shè)有過濾腔室、油通道和水通道，所述過濾腔室用于放置濾芯，所述過濾腔室的頂部設(shè)有頂蓋，所述殼體的下部設(shè)有機(jī)油冷卻器； 所述殼體的側(cè)壁上設(shè)有主進(jìn)油孔和主回油孔，所述主進(jìn)油孔通過所述油通道與所述過濾腔室的進(jìn)油口相連通，所述過濾腔室的出油口與所述機(jī)油冷卻器的進(jìn)油口相連通;所述機(jī)油冷卻器的出油口與所述主回油孔通過所述油通道相連通； 所述水栗蝸殼的出水口連接有兩條所述水通道，其中一條所述水通道與所述機(jī)油冷卻器的進(jìn)水口相連通，另一條所述水通道用于與發(fā)動(dòng)機(jī)水套相連通;所述機(jī)油冷卻器的出水口通過所述水通道與所述水栗蝸殼的進(jìn)水口相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊，其特征在于:所述過濾腔室的進(jìn)油口連接的油通道上設(shè)有過濾旁通閥，所述過濾旁通閥包括兩個(gè)出口，其中一個(gè)出口與所述過濾腔室的進(jìn)油口相連通，另一個(gè)出口通過所述油通道與所述機(jī)油冷卻器的進(jìn)油口相連通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊，其特征在于:所述過濾腔室的出油口與所述機(jī)油冷卻器的進(jìn)油口之間設(shè)有機(jī)油節(jié)溫器，所述機(jī)油節(jié)溫器包括兩個(gè)出口，其中一個(gè)出口與所述機(jī)油冷卻器的進(jìn)油口相連通，另一個(gè)出口通過所述油通道與所述主回油孔相連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊，其特征在于:所述過濾腔室的出油口與所述機(jī)油冷卻器的進(jìn)油口之間還設(shè)有冷卻旁通閥，所述冷卻旁通閥包括兩個(gè)出口，其中一個(gè)出口與所述機(jī)油冷卻器的進(jìn)油口相連通，另一個(gè)出口通過所述油通道與所述主回油孔相連通。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊，其特征在于:所述主進(jìn)油孔處設(shè)有單向閥。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊，其特征在于:所述單向閥的出油口處還設(shè)有泄油閥，所述殼體的側(cè)壁上設(shè)有用于與油底殼連通的泄油孔，所述泄油閥通過所述油通道與所述泄油孔相連通。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊，其特征在于:所述機(jī)油冷卻器的底部設(shè)有放水閥。8.—種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于:包括發(fā)動(dòng)機(jī)水套、散熱器以及如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻濾清模塊，所述水栗蝸殼內(nèi)設(shè)有葉輪，所述水栗蝸殼的出水口通過兩條所述水通道與所述機(jī)油冷卻器和所述發(fā)動(dòng)機(jī)水套分別相連通，所述發(fā)動(dòng)機(jī)水套的出水口通過所述散熱器與所述水栗蝸殼的進(jìn)水口相連通。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于:還包括冷卻液節(jié)溫器，所述冷卻液節(jié)溫器的進(jìn)水端連通所述發(fā)動(dòng)機(jī)水套，所述冷卻液節(jié)溫器的出水端包括兩個(gè)出口，其中一個(gè)出口與所述水栗蝸殼的進(jìn)水口相連通，另一個(gè)出口與所述散熱器的進(jìn)水口相連通。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于:還包括風(fēng)扇，所述風(fēng)扇設(shè)置于所述散熱器的一側(cè)，用于加速所述散熱器周邊的空氣流動(dòng)。
【文檔編號(hào)】F01M5/00GK106089358SQ201610752771
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月29日
【發(fā)明人】王超, 楊棟, 崔永, 么麗麗, 吳雪雷
【申請(qǐng)人】濰柴動(dòng)力股份有限公司