本實(shí)用新型涉及監(jiān)控技術(shù)，具體的講是一種油壓數(shù)值采集裝置及高壓油頂起壓力監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，電廠機(jī)組為立軸混流可逆式水輪發(fā)電機(jī)組，采用半傘式結(jié)構(gòu)，額定轉(zhuǎn)速500r/min，瞬態(tài)飛逸轉(zhuǎn)速725r/min，穩(wěn)態(tài)飛逸轉(zhuǎn)速681r/min，采用發(fā)電機(jī)組和主變壓器單元接線，發(fā)電機(jī)組出口電壓采用13.8kv,同期開(kāi)關(guān)設(shè)在主變高壓側(cè)，并設(shè)有五極換相刀閘，每?jī)膳_(tái)發(fā)電機(jī)組共用一條單母線，兩條單母線之間不設(shè)母聯(lián)開(kāi)關(guān)，有兩條220KV出線接入500KV變電站。

現(xiàn)有技術(shù)發(fā)電機(jī)組其軸承系統(tǒng)分為發(fā)電機(jī)導(dǎo)軸承、發(fā)電機(jī)推力/下導(dǎo)軸承、水輪機(jī)導(dǎo)軸承三部分，發(fā)電機(jī)上導(dǎo)軸承、發(fā)電機(jī)推力/下導(dǎo)軸承、水輪機(jī)導(dǎo)軸承油循環(huán)系統(tǒng)均采用體外強(qiáng)迫循環(huán)，自動(dòng)控制油泵起停，每臺(tái)發(fā)電機(jī)推力/下導(dǎo)軸承系統(tǒng)配備一臺(tái)高壓油頂起交流油泵、一臺(tái)高壓油頂起直流油泵，交流泵作為主泵運(yùn)行，當(dāng)高壓油頂起壓力不滿足時(shí)，直流泵啟動(dòng)?，F(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢修中，發(fā)現(xiàn)推力瓦瓦面出現(xiàn)不同程度劃痕，影響高壓油頂起系統(tǒng)運(yùn)行，在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中曾出現(xiàn)因高壓油頂起壓力允許信號(hào)不滿足造成機(jī)組啟動(dòng)不成功的事件。高壓油頂起壓力允許信號(hào)僅由壓力開(kāi)關(guān)送出，只能進(jìn)行定性判斷，不能進(jìn)行定量分析，且一旦出現(xiàn)壓力開(kāi)關(guān)本身故障，也會(huì)造成機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中高壓油頂起壓力信號(hào)不滿足，機(jī)組啟動(dòng)不成功。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為實(shí)時(shí)監(jiān)視高壓油頂起運(yùn)行壓力，并設(shè)置報(bào)警值，通過(guò)高壓油頂起壓力間接監(jiān)視推力瓦磨損情況本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種油壓數(shù)值采集裝置，用于采集高壓油頂起開(kāi)關(guān)供油管路的壓力信號(hào)，裝置包括：壓力開(kāi)關(guān)、壓力變送器以及分油器，所述的壓力開(kāi)關(guān)和壓力變送器通過(guò)分油器連接至高壓油頂起開(kāi)關(guān)供油管路。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述的壓力開(kāi)關(guān)的個(gè)數(shù)至少為兩個(gè)。

同時(shí)，本實(shí)用新型還提供一種高壓油頂起壓力監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)包括：壓力開(kāi)關(guān)、壓力變送器、分油器以及主控裝置，所述的壓力開(kāi)關(guān)和壓力變送器通過(guò)分油器連接高壓油頂起開(kāi)關(guān)供油管路，所述的壓力開(kāi)關(guān)和壓力變送器與主控裝置相連接。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，壓力開(kāi)關(guān)的個(gè)數(shù)為兩個(gè)。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述的主控裝置為PLC。

本實(shí)用新型通過(guò)加裝壓力開(kāi)關(guān)及壓力變送器，將高壓油頂起壓力上送至監(jiān)控系統(tǒng)，使在線監(jiān)視機(jī)組推力瓦磨損情況成為可能，為分析機(jī)組抽水啟動(dòng)過(guò)程中啟動(dòng)力矩提供了技術(shù)手段，徹底避免了因機(jī)組高壓油頂起壓力不滿足而造成啟動(dòng)不成功事件的發(fā)生。

為讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí)施例，并配合所附圖式，作詳細(xì)說(shuō)明如下。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型公開(kāi)的油壓數(shù)值采集裝置的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為本實(shí)用新型公開(kāi)的高壓油頂起壓力監(jiān)控系統(tǒng)的框圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施方式的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型公開(kāi)一種油壓數(shù)值采集裝置，用于采集高壓油頂起開(kāi)關(guān)供油管路的壓力信號(hào)，如圖1所示，為本實(shí)用新型公開(kāi)的油壓數(shù)值采集裝置的結(jié)構(gòu)框圖，包括：壓力開(kāi)關(guān)101、壓力變送器102以及分油器103，壓力開(kāi)關(guān)101和壓力變送器102通過(guò)分油器103連接至高壓油頂起開(kāi)關(guān)供油管路。

本實(shí)用新型實(shí)施例中壓力開(kāi)關(guān)的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，由于壓力開(kāi)關(guān)的進(jìn)油管路容易堵塞，本實(shí)用新型設(shè)有兩個(gè)壓力開(kāi)關(guān)，為供油管路的壓力監(jiān)測(cè)提供冗余。

同時(shí)，本實(shí)用新型還提供一種高壓油頂起壓力監(jiān)控系統(tǒng)，如圖2所示，系統(tǒng)包括：壓力開(kāi)關(guān)201、壓力變送器202、分油器203以及主控裝置203，壓力開(kāi)關(guān)201和壓力變送器202通過(guò)分油器205連接至高壓油頂起開(kāi)關(guān)供油管路203，壓力開(kāi)關(guān)201和壓力變送器202與主控裝置203相連接。

本實(shí)用新型實(shí)施例中高壓油頂起壓力監(jiān)控系統(tǒng)，主控裝置為PLC。

如圖3所示為本實(shí)用新型實(shí)施方式示意圖，本實(shí)施方式中將高壓油頂起壓力變送器(圖中未標(biāo)示)、兩個(gè)壓力開(kāi)關(guān)301通過(guò)分油器303接至高壓油頂起母管(圖中未標(biāo)示)，現(xiàn)場(chǎng)在原高壓油頂起壓力開(kāi)關(guān)供油管路的基礎(chǔ)上，加裝高壓油頂起壓力監(jiān)視裝置分油器303，分別給壓力開(kāi)關(guān)301、壓力變送器供油，其中接頭302上接壓力變送器，本實(shí)用新型實(shí)施例中將壓力變送器的數(shù)值送入水輪機(jī)控制系統(tǒng)PLC內(nèi)參與程序判斷，壓力開(kāi)關(guān)允許信號(hào)與壓力變送器允許信號(hào)并聯(lián)，并將壓力變送器壓力滿足定值設(shè)為10MPa。

本實(shí)用新型監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集穩(wěn)壓分流的裝置適用于一切油壓采集系統(tǒng)，并能向監(jiān)控系統(tǒng)提供定量數(shù)據(jù)分析。將高壓油頂起壓力變送器信號(hào)上送至監(jiān)控系統(tǒng)，并在監(jiān)控系統(tǒng)增加壓力信號(hào)顯示及報(bào)警，在高壓油頂啟泵運(yùn)行時(shí)，壓力低于10MPa時(shí)報(bào)警，提醒值班人員加強(qiáng)監(jiān)視，在必要時(shí)及時(shí)采取措施處理。

本實(shí)用新型通過(guò)加裝壓力開(kāi)關(guān)及壓力變送器，并將高壓油頂起壓力上送至監(jiān)控系統(tǒng)，使在線監(jiān)視機(jī)組推力瓦磨損情況成為可能，將高壓油頂起壓力上送至監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)視高壓油頂起運(yùn)行壓力，并設(shè)置報(bào)警值，通過(guò)高壓油頂起壓力間接監(jiān)視推力瓦磨損情況，一旦推力瓦磨損情況加劇，造成高壓油頂起壓力低于報(bào)警值，監(jiān)控系統(tǒng)將會(huì)立即出現(xiàn)高壓油頂起壓力低報(bào)警，確保值班人員能夠及時(shí)采取有效措施，避免損傷推力瓦，并準(zhǔn)確判斷缺陷部位。

本實(shí)用新型中應(yīng)用了具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。