專利名稱:一種柴油機(jī)尾氣處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及尾氣處理裝置,特別是一種柴油機(jī)尾氣處理裝置。
背景技術(shù):
柴油機(jī)具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,使其得到廣泛地應(yīng)用。柴油發(fā)電機(jī)組做為一種發(fā)電設(shè)備,其動(dòng)力來(lái)源就是柴油機(jī)。柴油機(jī)具有效率高,油耗低、CO和CO2的排放量相對(duì)較小等顯著優(yōu)點(diǎn),然而,柴油機(jī)也有其很大的缺點(diǎn),尾氣中具有比較高的顆粒物PM、NOx排放,據(jù)統(tǒng)計(jì)高達(dá)22%。由于這些顆粒物的大小只有亞微米級(jí),所以幾乎全部被吸入人體內(nèi),對(duì)人體的心臟和呼吸道傷害很大。為改善大氣環(huán)境,保障人類的健康,柴油機(jī)尾氣的凈化處理需要解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷,本實(shí)用新型之目的就是提供一種柴油機(jī)尾氣處理裝置,可有效解決柴油機(jī)尾氣危害人體健康的問(wèn)題。本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是,包括柴油機(jī)、燃燒箱、洗煙箱和水箱,柴油機(jī)的排煙口經(jīng)管道與燃燒箱的進(jìn)煙口相連,燃燒箱的出煙口經(jīng)管道與洗煙箱的進(jìn)煙口相連,洗煙箱下部的出水口和進(jìn)水口上分別裝有垂直與水箱相連的回水管和進(jìn)水管,洗煙箱上裝有排氣管。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特,簡(jiǎn)單合理,使用方便,效果好,是尾氣處理裝置上的創(chuàng)新。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。由圖1給出,本實(shí)用新型包括柴油機(jī)、燃燒箱、洗煙箱和水箱,柴油機(jī)I的排煙口 2經(jīng)管道4與燃燒箱5的進(jìn)煙口相連,燃燒箱5的出煙口經(jīng)管道與洗煙箱6的進(jìn)煙口相連,洗煙箱6下部的出水口 12和進(jìn)水口 13上分別裝有垂直與水箱相連的回水管9和進(jìn)水管8,洗煙箱6上裝有排氣管7。為了保證使用效果,所述的柴油機(jī)I的排煙口2與燃燒箱5相連的管道4上裝有軟性連接的波紋管3 ;所述的進(jìn)水管8上裝有噴淋泵10本實(shí)用新型的使用情況是,尾氣從柴油機(jī)I的排氣口 2經(jīng)軟性連接的波紋管3進(jìn)入將碳煙顆粒充分的燃燒箱5,氣體從燃燒箱里出來(lái)進(jìn)入洗煙箱6,最后從排氣管7出來(lái),排放到空氣中,水箱11中的水經(jīng)進(jìn)水管8上的噴淋泵10進(jìn)入洗煙箱6,再?gòu)幕厮?回到水箱。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特,簡(jiǎn)單合理,使用方便,對(duì)黑煙和污染氣體處理效果好,是尾氣處理裝置上的創(chuàng)新。
權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)尾氣處理裝置,包括柴油機(jī)、燃燒箱、洗煙箱和水箱,其特征在于,柴油機(jī)(I)的排煙口(2)經(jīng)管道(4)與燃燒箱(5)的進(jìn)煙口相連,燃燒箱(5)的出煙口經(jīng)管道與洗煙箱(6)的進(jìn)煙口相連,洗煙箱(6)下部的出水口(12)和進(jìn)水口(13)上分別裝有垂直與水箱相連的回水管(9 )和進(jìn)水管(8 ),洗煙箱(6 )上裝有排氣管(7 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)尾氣處理裝置,其特征在于,所述的柴油機(jī)(I)的排煙口(2)與燃燒箱(5)相連的管道(4)上裝有軟性連接的波紋管(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)尾氣處理裝置,其特征在于,所述的進(jìn)水管(8)上裝有噴淋泵(10)
專利摘要本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)尾氣處理裝置,可有效解決柴油機(jī)尾氣危害人體健康的問(wèn)題,其解決的技術(shù)方案是,包括柴油機(jī)、燃燒箱、洗煙箱和水箱,柴油機(jī)的排煙口經(jīng)管道與燃燒箱的進(jìn)煙口相連,燃燒箱的出煙口經(jīng)管道與洗煙箱的進(jìn)煙口相連,洗煙箱下部的出水口和進(jìn)水口上分別裝有垂直與水箱相連的回水管和進(jìn)水管,洗煙箱上裝有排氣管,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特,簡(jiǎn)單合理,使用方便,效果好,是尾氣處理裝置上的創(chuàng)新。
文檔編號(hào)F01N3/04GK202851116SQ20122055603
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者苗淑萍, 王擁軍, 王彥松, 馮偉周, 母仕凱, 劉健 申請(qǐng)人:鄭州宇動(dòng)新能源有限公司