專利名稱：一種雙片組合刮油、封氣活塞環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種雙片組合刮油、封氣活塞環(huán)，屬于內(nèi)燃發(fā)動機、空氣壓縮機上的活塞環(huán)組件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，內(nèi)燃發(fā)動機、空氣壓縮機的活塞上在氣環(huán)和油環(huán)之間都裝有一道錐形環(huán)，用于輔助下邊的油環(huán)刮油和輔助上邊的氣環(huán)封氣。發(fā)動機在工作時，活塞環(huán)在氣缸內(nèi)高速往復(fù)運動，活塞環(huán)靠彈性機械接觸缸壁向下刮油。由于潤滑油是粘稠液體具有吸附性，粘在氣缸壁上不易刮干凈，殘留潤滑油滑過氣環(huán)進入燃燒室。燃油燃燒時產(chǎn)生的高溫使?jié)櫥吞蓟?，形成積碳硬顆粒，易造成拉缸，降低發(fā)動機使用壽命，并產(chǎn)生顆粒污染；同理，活塞環(huán)在氣缸內(nèi)高速往復(fù)運動，氣缸套的動態(tài)熱變形會引起氣缸套工作面與活塞環(huán)外圓面之間的密封工作面失去最佳配合，活塞環(huán)與缸壁之間產(chǎn)生縫隙，高壓下氣體分子穿過縫隙，造成漏氣，使發(fā)動機的動力性降低。在專利公開文獻中公開的雙片組合的活塞環(huán)大多是改進活塞環(huán)開口處或雙環(huán)接觸面形狀，對上述問題尚無具體解決方案。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種具有兩次輔助刮油、油性密封帶封氣的活塞環(huán)組件，以增加活塞環(huán)與氣缸套之間工作面的密封和潤滑，達到更好地刮油、密封和潤滑效果。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的這種雙片組合刮油、封氣活塞環(huán)，其基本結(jié)構(gòu)包括兩片上下組合設(shè)置的活塞環(huán)，其特征在于活塞環(huán)是上下錐面環(huán)；上下桶面環(huán)；或上桶面環(huán)、下錐面環(huán)組合設(shè)置。
所述的雙片組合刮油、封氣活塞環(huán)，所述上錐面環(huán)的錐度α＝0-3°。
所述的雙片組合刮油、封氣活塞環(huán)，所述的下錐面環(huán)錐度β＝30′-5°。
所述的雙片組合刮油、封氣活塞環(huán)，所述的桶面環(huán)的桶面度δ＝0.001-0.1。
本實用新型采用的技術(shù)方案技術(shù)進步效果表現(xiàn)在刮油效果顯著，密封性能強，可降低燃油和潤滑油的消耗量，也可降低污染物的排放，進一步提高內(nèi)燃發(fā)動機的輸出功率。


圖1是上錐面活塞環(huán)的斷面圖圖2是下錐面活塞環(huán)的斷面圖圖3是桶面活塞環(huán)的斷面圖圖4是雙片組合活塞環(huán)的實施例之一圖5是雙片組合活塞環(huán)的實施例之二圖6雙片組合活塞環(huán)的實施例之三圖中1、上錐面環(huán) 2、下錐面環(huán) 3、桶面環(huán) 4、活塞5、缸套 6、油封帶 α、錐度角0-3°β、錐度角30′-5° δ、桶面度0.001-0.具體實施方式
圖1、2、3所示本實用新型給出的活塞環(huán)形狀的具體實例，圖4、5、6所示本實用新型給出的雙片組合活塞環(huán)的組合實施例，在活塞4上的一道活塞環(huán)槽內(nèi)配置二片活塞環(huán)，靠近活塞頂部的上活塞環(huán)為錐面環(huán)1或桶面環(huán)3，錐面環(huán)的設(shè)計錐度α＝0～3°，桶面環(huán)的設(shè)計桶面度δ＝0.001～0.1；靠近活塞裙部的下活塞環(huán)也是錐面環(huán)2或桶面環(huán)3，下錐面環(huán)的設(shè)計錐度β＝30′～5°，下桶面環(huán)的設(shè)計桶面度δ＝0.001～0.1。其組合方式為上下錐面環(huán)1、2如圖4所示；或上下桶面環(huán)3、3如圖6所示；或上桶面環(huán)3，下錐面環(huán)2，如圖5所示。
雙片組合活塞環(huán)工作時下錐面環(huán)2或桶面環(huán)3刮潤滑油后的殘留潤滑油再由上錐面環(huán)1或桶面環(huán)3二次刮油，將潤滑油刮在上下活塞環(huán)的結(jié)合處空隙內(nèi)形成一個圓周向的油封帶6，這個油封帶進一步密封了活塞環(huán)外圓和氣缸套5之間工作面的漏氣通道和加強了此工作面的潤滑。達到降低其工作面的磨損，延長發(fā)動機的使用壽命，提高密封效果，節(jié)省燃油和潤滑油以及提高內(nèi)燃發(fā)動機的功率、降低潤滑油的燒損、減少污染物排放的目的。
上述描述僅作為本實用新型雙片組合刮油、封氣活塞環(huán)的幾種可實施的技術(shù)方案提出，不作為對其結(jié)構(gòu)本身的單一限制條件。
權(quán)利要求1.一種雙片組合刮油、封氣活塞環(huán)，其基本結(jié)構(gòu)包括兩片上、下組合設(shè)置的活塞環(huán)(1、2)，其特征在于活塞環(huán)是上、下錐面環(huán)；上、下桶面環(huán)；或上桶面環(huán)、下錐面環(huán)組合設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙片組合刮油、封氣活塞環(huán)，其特征在于所述上錐面環(huán)(1)的錐度α＝0-3°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙片組合刮油、封氣活塞環(huán)，其特征在于所述的下錐面環(huán)(2)錐度β＝30′-5°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙片組合刮油、封氣活塞環(huán)，其特征在于所述的桶面環(huán)(3)的桶面度δ＝0.001-0.1。
專利摘要本實用新型提供一種雙片組合刮油、封氣活塞環(huán)，其基本結(jié)構(gòu)包括兩片上下組合設(shè)置的活塞環(huán)，其特征在于活塞環(huán)是上、下錐面環(huán)；上、下桶面環(huán)；或上桶面環(huán)、下錐面環(huán)組合設(shè)置。雙片組合活塞環(huán)工作時，在上、下活塞環(huán)的結(jié)合處空隙內(nèi)形成一個圓周向的油封帶6，這個油封帶進一步密封了活塞環(huán)外圓和氣缸套5之間工作面的漏氣通道和加強了此工作面的潤滑。達到降低其工作面的磨損，延長發(fā)動機的使用壽命，提高密封效果，節(jié)省燃油和潤滑油以及提高內(nèi)燃發(fā)動機的功率、降低潤滑油的燒損、減少污染物排放的目的。
文檔編號F02F5/00GK2937675SQ20062002507
公開日2007年8月22日 申請日期2006年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月27日
發(fā)明者魏永強 申請人:魏永強