本實(shí)用新型涉及齒輪領(lǐng)域，尤其涉及一種齒輪超聲波清洗裝置。

背景技術(shù)：

齒輪是傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，其在機(jī)械機(jī)電行業(yè)中應(yīng)用很廣。齒輪臟污容易造成嚙合不均勻，使精度差，或變形。因此，對(duì)齒輪這些精密機(jī)械零件的清洗非常有必要。現(xiàn)有的齒輪清洗多采用人工清洗，由于齒輪清洗死角較多，清洗不便，且人工清洗勞動(dòng)強(qiáng)度大，清洗效率以及清洗效果也不甚理想。上述問(wèn)題亟需解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種齒輪超聲波清洗裝置，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型提出的一種齒輪超聲波清洗裝置，包括清洗機(jī)構(gòu)和傳送機(jī)構(gòu)，清洗機(jī)構(gòu)包括依次排布的清洗槽、沖洗槽和烘干槽，清洗槽內(nèi)盛裝有清洗液，清洗液液面下方設(shè)有超聲波發(fā)生器，沖洗槽內(nèi)盛裝有清水，清水液面下方設(shè)有水泵，水泵出水口連接有引水管，引水管上連通有至少一根通過(guò)支架安裝在沖洗槽內(nèi)壁的噴水管，噴水管上安裝有多個(gè)噴頭，噴頭與水平面之間具有預(yù)定夾角，烘干槽內(nèi)設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)和加熱器；傳送機(jī)構(gòu)位于清洗機(jī)構(gòu)上方，傳送機(jī)構(gòu)包括滑軌、滑塊、滑輪組件和繩索，滑塊可由第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)在滑軌上水平滑動(dòng)，支撐板安裝在滑塊上，滑輪組件包括分別通過(guò)立柱安裝在支撐板上的第一定滑輪和第二定滑輪，第一定滑輪由第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，繩索一端固定第一定滑輪上，另一端繞過(guò)第二定滑輪與內(nèi)部裝載有齒輪的齒輪框連接。

優(yōu)選地，還包括位于清洗槽內(nèi)的過(guò)濾泵，過(guò)濾泵連接有回水管，回水管出水口位于所述清洗液液面上方，回水管上連接有過(guò)濾器。

優(yōu)選地，繩索遠(yuǎn)離第一定滑輪一端向外延伸形成兩個(gè)分叉部，分叉部上安裝有掛鉤。

優(yōu)選地，齒輪框側(cè)面和底面上均開(kāi)設(shè)有通孔。

優(yōu)選地，齒輪框內(nèi)設(shè)有用于卡裝齒輪的凹槽。

本實(shí)用新型提出的一種齒輪超聲波清洗裝置，將齒輪放置在齒輪框內(nèi)，通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將齒輪框吊至清洗槽內(nèi)，并完全浸沒(méi)齒輪框，齒輪框內(nèi)的齒輪受超聲波發(fā)生器以及清洗液作用，其上的油污、切削屑、粉塵等雜質(zhì)被有效剝離，其后，通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將齒輪框吊至沖洗槽內(nèi)，齒輪框內(nèi)的齒輪受?chē)婎^作用，其上的清洗液以及一些雜質(zhì)被沖落，最后，通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將齒輪框吊至烘干槽內(nèi)，齒輪框內(nèi)的齒輪受熱空氣作用，被迅速干燥。本實(shí)用新型提出的齒輪超聲波清洗裝置，勞動(dòng)強(qiáng)度低，自動(dòng)化程度高，清洗效率高，清洗效果好，尤其適合大批量的齒輪清洗操作。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種齒輪超聲波清洗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，圖1為本實(shí)用新型提出的一種齒輪超聲波清洗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型提出的一種齒輪超聲波清洗裝置，包括清洗機(jī)構(gòu)和傳送機(jī)構(gòu)，清洗機(jī)構(gòu)包括依次排布的清洗槽1、沖洗槽2和烘干槽3，清洗槽1內(nèi)盛裝有清洗液，清洗液液面下方設(shè)有超聲波發(fā)生器4，沖洗槽2內(nèi)盛裝有清水， 清水液面下方設(shè)有水泵5，水泵5出水口連接有引水管6，引水管6上連通有至少一根通過(guò)支架安裝在沖洗槽2內(nèi)壁的噴水管7，噴水管7上安裝有多個(gè)噴頭8，噴頭8與水平面之間具有預(yù)定夾角，烘干槽3內(nèi)設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)9和加熱器10；傳送機(jī)構(gòu)位于清洗機(jī)構(gòu)上方，傳送機(jī)構(gòu)包括滑軌11、滑塊12、滑輪組件和繩索13，滑塊12可由第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)在滑軌11上水平滑動(dòng)，支撐板14安裝在滑塊12上，滑輪組件包括分別通過(guò)立柱安裝在支撐板14上的第一定滑輪15和第二定滑輪16，第一定滑輪15由第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，繩索13一端固定第一定滑輪15上，另一端繞過(guò)第二定滑輪16與內(nèi)部裝載有齒輪的齒輪框17連接。

本方案原理如下：將齒輪放置在齒輪框17內(nèi)，通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將齒輪框17吊至清洗槽1內(nèi)，并完全浸沒(méi)齒輪框17，齒輪框17內(nèi)的齒輪受超聲波發(fā)生器4以及清洗液作用，其上的油污、切削屑、粉塵等雜質(zhì)被有效剝離，其后，通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將齒輪框17吊至沖洗槽2內(nèi)，齒輪框17內(nèi)的齒輪受?chē)婎^8作用，其上的清洗液以及一些雜質(zhì)被沖落，最后，通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將齒輪框17吊至烘干槽3內(nèi)，齒輪框17內(nèi)的齒輪受熱空氣作用，被迅速干燥。

本方案還包括位于清洗槽1內(nèi)的過(guò)濾泵18，過(guò)濾泵18連接有回水管，回水管出水口位于所述清洗液液面上方，回水管上連接有過(guò)濾器19，可將剝離的固態(tài)雜質(zhì)有效過(guò)濾，保證了對(duì)齒輪的清洗效果。

繩索13遠(yuǎn)離第一定滑輪15一端向外延伸形成兩個(gè)分叉部，分叉部上安裝有掛鉤，齒輪框17在吊掛過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)。

齒輪框17側(cè)面和底面上均開(kāi)設(shè)有通孔，齒輪與清洗液接觸更加充分。

齒輪框17內(nèi)設(shè)有用于卡裝齒輪的凹槽，齒輪在清洗過(guò)程中不易發(fā)生晃動(dòng)，也不會(huì)相互干擾，保證了清洗效率。

本實(shí)用新型提出的齒輪超聲波清洗裝置，勞動(dòng)強(qiáng)度低，自動(dòng)化程度高，清洗效率高，清洗效果好，尤其適合大批量的齒輪清洗操作。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。