本實(shí)用新型涉及屬于自動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，屬一種汽車噴油嘴沉積物清洗系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

噴油嘴是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件之一，它的工作狀況的好壞將直接影響每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。燃油不佳會(huì)導(dǎo)致噴油嘴工作不靈，使缸內(nèi)積炭嚴(yán)重，缸筒和活塞環(huán)加速磨損，造成怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無力，啟動(dòng)困難及排放超標(biāo)；嚴(yán)重的會(huì)徹底堵塞噴油嘴，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，要定時(shí)清洗噴油嘴，長(zhǎng)期不清洗或者頻繁清洗噴油嘴都會(huì)造成不好的影響。至于清洗的頻率，要根據(jù)車況和平時(shí)使用的燃油的質(zhì)量來確定。一般來說，現(xiàn)在大多建議車主在2000～3000Km左右進(jìn)行清洗，清除噴油嘴上的積炭和污物，使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)其動(dòng)力特性。噴油嘴堵塞會(huì)嚴(yán)重影響汽車的性能。燃油系的沉積物是造成噴油嘴堵塞的元兇。燃油系的沉積物有很大危害，它會(huì)堵塞噴油嘴的針閥和閥孔，影響電子噴射系統(tǒng)精密部件的工作性能，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降。沉積物還會(huì)在進(jìn)氣閥形成積炭，使其關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。沉積物會(huì)在活塞頂和汽缸蓋等部位形成堅(jiān)硬的積炭，由于積炭的熱容量高而導(dǎo)致導(dǎo)熱性能差，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等故障；此外還會(huì)縮短三元催化器的壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了有效地解決以上技術(shù)問題，給出了一種汽車噴油嘴沉積物清洗系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，汽車噴油嘴沉積物清洗系統(tǒng)，包括：控制模塊、檢測(cè)模塊和清洗模塊，其特征在于，所述控制模塊與檢測(cè)模塊和清洗模塊電連接；所述控制模塊控制檢測(cè)模塊對(duì)汽車噴油嘴的沉積物程度進(jìn)行檢測(cè)；所述控制模塊控制清洗系統(tǒng)對(duì)待清洗汽車噴油嘴沉積物進(jìn)行清洗；所述檢測(cè)模塊包括油泵控制端和噴油嘴控制端，并在所述油泵控制端和所述噴油嘴控制端安裝流量傳感器；所述流量傳感器將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送至所述控制模塊；所述清洗模塊包括超聲波振蕩器和清洗池，所述超聲波振蕩器與所述控制模塊連接；所述超聲波振蕩器置于所述清洗池底端。

優(yōu)選的，所述清洗模塊還包括超聲波振蕩器、光電隔離裝置、驅(qū)動(dòng)放大器、耦合電路和超聲換能器；

優(yōu)選的，所述超聲換能器為窗式磁致伸縮換能器；

優(yōu)選的，所述汽車噴油嘴沉積物清洗系統(tǒng)的控制模塊包括控制面板和操作鍵。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型集合檢測(cè)和清洗于一體，檢測(cè)時(shí)可以判斷油嘴沉積物堵塞情況，清洗時(shí)采用超聲波噴霧方式將清洗，達(dá)到良好的清潔效果。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型汽車噴油嘴沉積物清洗系統(tǒng)的工作模塊圖；

圖2是本實(shí)用新型汽車噴油嘴沉積物清洗系統(tǒng)清洗模塊的工作原理圖；

圖3是本實(shí)用新型汽車噴油嘴沉積物清洗系統(tǒng)控制模塊工作原理框圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、電源；2、超聲波換能器；3、清洗池；4、清洗液；5、被清洗汽車噴油嘴。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

實(shí)施例一：如圖1、圖2和圖3所示，汽車噴油嘴沉積物清洗系統(tǒng)，包括：控制模塊、檢測(cè)模塊和清洗模塊，其特征在于，所述控制模塊與檢測(cè)模塊和清洗模塊電連接；所述控制模塊控制檢測(cè)模塊對(duì)汽車噴油嘴的沉積物程度進(jìn)行檢測(cè)；所述控制模塊控制清洗系統(tǒng)對(duì)待清洗汽車噴油嘴沉積物進(jìn)行清洗；所述檢測(cè)模塊包括油泵控制端和噴油嘴控制端，并在所述油泵控制端和所述噴油嘴控制端安裝流量傳感器；所述流量傳感器將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送至所述控制模塊；所述清洗模塊包括超聲波振蕩器和清洗池，所述超聲波振蕩器與所述控制模塊連接；所述超聲波振蕩器置于所述清洗池底端。所述清洗模塊還包括超聲波振蕩器、光電隔離裝置、驅(qū)動(dòng)放大器、耦合電路和超聲換能器。所述超聲換能器為窗式磁致伸縮換能器。所述汽車噴油嘴沉積物清洗系統(tǒng)的控制模塊包括控制面板和操作鍵。

其工作原理如下：

控制模塊通過單片機(jī)對(duì)檢測(cè)模塊進(jìn)行控制，檢測(cè)模塊通過采集油泵送出油量和噴嘴噴出油量的數(shù)據(jù)，通過控制模塊單片機(jī)的判斷，得出油嘴沉積物阻塞是否達(dá)到必須清洗的程度；如果油嘴必須清洗，則將待清洗油嘴置入清洗模塊的清洗池中，由控制模塊的控制面板和操作鍵，選擇清洗模式，通過超聲波振動(dòng)方式對(duì)阻塞油嘴進(jìn)行清洗。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型集合檢測(cè)和清洗于一體，檢測(cè)時(shí)可以判斷油嘴沉積物堵塞情況，清洗時(shí)采用超聲波噴霧方式將清洗，達(dá)到良好的清潔效果。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所做的修改、替換和改進(jìn)，均勻包含在本實(shí)用新型所涵蓋的保護(hù)范圍之內(nèi)。