專利名稱：汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)本體疏水管出口引流除氧裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型具體涉及熱電廠汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)本體疏水管出口引流除氧裝置。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、在役運(yùn)行的超高壓汽輪機(jī)組凝汽器熱井結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，凝汽器凝結(jié)水設(shè)置有真空除氧裝置，但與熱井相連的本體疏水?dāng)y帶的不凝結(jié)氣體對(duì)熱井下部疏水水質(zhì)指標(biāo)影響較大，且熱井內(nèi)無(wú)針對(duì)疏水除氧的相關(guān)裝置，致使汽輪機(jī)凝結(jié)水溶解氧超標(biāo)問(wèn)題突出。200MW等級(jí)以下汽輪機(jī)凝汽器結(jié)構(gòu)形式不同于300MW以上機(jī)型，凝汽器熱井內(nèi)管道設(shè)置不夠合理，本體疏水?dāng)U容器疏水至熱井入口管與凝結(jié)水泵入口水管并行布置，極易造成汽水分離不徹底，匯入熱井內(nèi)的疏水?dāng)y帶不凝結(jié)氣體直接被吸入凝泵。低加至凝汽器危急疏水、本體疏水?dāng)U容器至熱井疏水則于凝結(jié)水泵抽水管道相對(duì)布置，且管口標(biāo)高都位于熱井底部50mm高，同本體疏水?dāng)U容器疏水的影響相同,本體疏水?dāng)U容器汽水混合流體在熱井內(nèi)汽水未完全分離后就被凝泵吸走，加之凝結(jié)水流量較大，造成給水的溶解氧增大。使機(jī)組的溶解氧處于不穩(wěn)定狀態(tài)，部分發(fā)電廠溶解氧一般在lOOug/L以上，加熱器等設(shè)備的危害及影響巨大。發(fā)電廠凝結(jié)水溶解指標(biāo)的合格基準(zhǔn)為40ug/L，在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中各疏水會(huì)攜帶管道內(nèi)殘存的不凝結(jié)氣體匯入凝汽器熱井內(nèi)，造成溶解氧超標(biāo)，但該問(wèn)題通常被確認(rèn)為瞬時(shí)性危害，在溶解氧指標(biāo)統(tǒng)計(jì)中以機(jī)組運(yùn)行周期內(nèi)平均值監(jiān)控，從200MW等級(jí)機(jī)組的設(shè)備結(jié)構(gòu)分析，熱井近似為邊長(zhǎng)為2m的正方體，內(nèi)部空間較為狹小，通過(guò)內(nèi)部加裝帶網(wǎng)眼的不銹鋼柵格可以實(shí)現(xiàn)阻隔不凝結(jié)氣體的作用，但就安全性及后期的維護(hù)考慮，該方案實(shí)現(xiàn)較為困難。申請(qǐng)?zhí)朇N200820233397.9的中國(guó)專利申請(qǐng)公開(kāi)了一種適用于熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī)的新型補(bǔ)水除氧凝汽器，其結(jié)構(gòu)為:它包括凝汽器，其下部與熱井連通，所述凝汽器的喉部設(shè)置至少一個(gè)補(bǔ)水口，并與相應(yīng)的補(bǔ)水接管連接；在凝汽器底部設(shè)置至少一個(gè)蒸汽進(jìn)口，除氧蒸汽接管與蒸汽進(jìn)口連接。該專利并未解決與熱井相連的本體疏水?dāng)y帶的不凝結(jié)氣體造成的熱井內(nèi)溶解氧超標(biāo)問(wèn)題。有鑒于此，特提出本實(shí)用新型。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)本體疏水管出口引流除氧裝置，該除氧裝置具有除氧效果好，裝置簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，采用如下技術(shù)方案:汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)本體疏水管出口引流除氧裝置，包括凝汽器和設(shè)于凝汽器下部的熱井，所述凝汽器和熱井相連通，所述熱井側(cè)壁下方并排設(shè)有軸加疏水管道出口、凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口和本體疏水管道出口，所述本體疏水管道出口周壁設(shè)有60°、0°彎頭，彎頭的開(kāi)口方向朝上。由于熱井內(nèi)部越靠近本體疏水管道出口處溶解氧的含量越高，且在熱井內(nèi)水汽分離后氣體向上移動(dòng)，溶解氧的含量越往上越高，在本體疏水管道出口周壁設(shè)置彎頭，從本體疏水的來(lái)源上引開(kāi)相關(guān)疏水，使本體疏水向上流動(dòng)，這樣將增大各疏水至凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口的流程，有利于各疏水汽水有效分離，從而達(dá)到降低凝結(jié)水溶解氧含量的目的。優(yōu)選的，所述本體疏水管道出口設(shè)有80°、0°彎頭；最優(yōu)選的，所述本體疏水管道出口設(shè)有90°彎頭。優(yōu)選的，所述彎頭的外弧長(zhǎng)度為30_60cm。最優(yōu)選的，所述彎頭的外弧長(zhǎng)度為40-50cm。優(yōu)選的，所述彎頭的內(nèi)徑不小于本體疏水管道出口的內(nèi)徑。優(yōu)選的，所述彎頭焊接在熱井側(cè)壁上，以增強(qiáng)彎頭的支撐強(qiáng)度，確保汽輪機(jī)凝汽器熱井除氧裝置的穩(wěn)定安全。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型提供的除氧裝置通過(guò)在本體疏水管道出口周壁設(shè)彎頭，從本體疏水的來(lái)源上引開(kāi)相關(guān)疏水，使本體疏水向上流動(dòng)，這樣將增大各疏水至凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口的流程，有利于各疏水汽水有效分離，具有除氧效果好，裝置簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)效益巨大，易于推廣。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)部構(gòu)造圖圖2為本實(shí)用新型提供的汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)局部結(jié)構(gòu)示意圖其中:1.凝汽器，2.熱井，3.熱井側(cè)壁，4.凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口，5.本體疏水管道出口，6.軸加疏水管道出口，7.彎頭，8.彎頭的開(kāi)口。
具體實(shí)施方式
結(jié)合圖1、圖2對(duì)本發(fā)明所述的波輪進(jìn)行具體說(shuō)明。汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)本體疏水管出口引流除氧裝置，包括凝汽器I和設(shè)于凝汽器下部的熱井2，所述凝汽器I和熱井2相連通，所述熱井側(cè)壁3下方并排設(shè)有軸加疏水管道出口 6、凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口 4和本體疏水管道出口 5，所述本體疏水管道出口 5周壁設(shè)有60°、0°彎7頭，彎頭的開(kāi)口 8朝上。由于熱井內(nèi)部越靠近本體疏水管道出口處溶解氧的含量越高，且在熱井內(nèi)水汽分離后氣體向上移動(dòng)，溶解氧的含量越往上越高，在本體疏水管道出口處設(shè)置彎頭，從本體疏水的來(lái)源上引開(kāi)相關(guān)疏水，使本體疏水向上流動(dòng)，這樣將增大各疏水至凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口的流程，有利于各疏水汽水有效分離，從而達(dá)到降低凝結(jié)水溶解氧含量的目的。本實(shí)用新型中，為了進(jìn)一步降低凝結(jié)水溶解氧含量，優(yōu)選的技術(shù)方案為所述本體疏水管道出口設(shè)有80°、0°彎頭，例如可以是80°、85°或90°彎頭，最優(yōu)選的技術(shù)方案為所述本體疏水管道出口設(shè)有90°彎頭,彎頭的開(kāi)口方向?yàn)槌戏?。本?shí)用新型中，為了確保本體疏水出口阻力在控制范圍內(nèi)，所述彎頭的內(nèi)徑不小于本體疏水管道出口的內(nèi)徑。本實(shí)用新型中，通過(guò)在本體疏水管道出口處設(shè)置彎頭來(lái)引流本體疏水，為了提高引流的效果以確保各疏水的氣水有效分離，所述彎頭的外弧長(zhǎng)度為30-60cm，最優(yōu)選的，所述彎頭的外弧長(zhǎng)度為40-50cm。本實(shí)用新型中，所述彎頭焊接在熱井側(cè)壁上，以增強(qiáng)彎頭的支撐強(qiáng)度，確保汽輪機(jī)凝汽器熱井除氧裝置的穩(wěn)定安全。本實(shí)用新型的不同技術(shù)特征可以組合使用。
權(quán)利要求1.汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)本體疏水管出口引流除氧裝置，包括凝汽器(I)和設(shè)于凝汽器下部的熱井(2)，所述凝汽器(I)和熱井(2)相連通，所述熱井側(cè)壁(3)下方并排設(shè)有軸加疏水管道出口(6)、凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口(4)和本體疏水管道出口(5)，其特征在于，所述本體疏水管道出口周壁設(shè)有60°、0°彎頭(7)，彎頭的開(kāi)口(8)方向朝上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)本體疏水管出口引流除氧裝置，其特征在于，所述本體疏水管道出口設(shè)有80°彎頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)本體疏水管出口引流除氧裝置，其特征在于，所述本體疏水管道出口設(shè)有90°彎頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)本體疏水管出口引流除氧裝置，其特征在于，所述彎頭的外弧長(zhǎng)度為30-60cm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)本體疏水管出口引流除氧裝置，其特征在于，所述彎頭的外弧長(zhǎng)度為40-50cm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)本體疏水管出口引流除氧裝置，其特征在于，所述彎頭的內(nèi)徑不小于本體疏水管道出口的內(nèi)徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)本體疏水管出口引流除氧裝置，其特征在于，所述彎頭焊接在熱井側(cè)壁上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)本體疏水管出口引流除氧裝置。所述汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)本體疏水管出口引流除氧裝置，包括凝汽器和設(shè)于凝汽器下部的熱井，所述凝汽器和熱井相連通，所述熱井側(cè)壁下方并排設(shè)有凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口、本體疏水管道出口和軸加疏水管道出口，所述本體疏水管道出口周壁設(shè)有60°~90°彎頭，彎頭的開(kāi)口方向朝上。所述除氧裝置具有除氧效果好，裝置簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F28B9/10GK203011182SQ20132001275
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2013年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月10日
發(fā)明者陸生寬, 夏爽, 周建鋒, 謝新燕, 宋紅旭 申請(qǐng)人:中國(guó)大唐集團(tuán)環(huán)境技術(shù)有限公司