一種帶式輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶式輸送機(jī)，更具體地說，它涉及一種帶式輸送機(jī)輸送皮帶張緊度的調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著食品飼料行業(yè)的發(fā)展和機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)的開發(fā)，物料生產(chǎn)流水線的運(yùn)輸設(shè)備的設(shè)計(jì)對于生產(chǎn)效率具有重要意義。按照不同生產(chǎn)行業(yè)的運(yùn)輸送體系，流水線因其輸送能力大、運(yùn)送距離長、在生產(chǎn)作業(yè)中可以高效率的進(jìn)行連續(xù)重復(fù)運(yùn)作，目前流水線生產(chǎn)作業(yè)當(dāng)中的有:板鏈輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)以及斗式提升機(jī)輸送機(jī)等。其中皮帶輸送機(jī)分為水平輸送機(jī)和傾斜式輸送機(jī)，固定式輸送機(jī)和移動(dòng)式輸送機(jī)，水平式輸送機(jī)在輸送領(lǐng)域發(fā)揮了巨大作用，在生產(chǎn)流水線額定運(yùn)行占有重要地位，傾斜式輸送機(jī)用于從低處向高處或者從高處運(yùn)往低處運(yùn)送時(shí)使用。固定式輸送機(jī)適用于永久性的生產(chǎn)地點(diǎn)的設(shè)備，而移動(dòng)式輸送機(jī)則適用于流動(dòng)性的輸送。
[0003]申請?zhí)枮?01420053266.8的專利文件公開了一種用于皮帶輸送機(jī)的皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置，包括平行于皮帶輸送機(jī)的皮帶安裝在皮帶輸送機(jī)的機(jī)架上的水平固定板，所述水平固定板設(shè)置有U型槽，所述U型槽卡合在露出于皮帶輸送機(jī)的機(jī)架外側(cè)的至少一根輥軸兩端，所述水平固定板上設(shè)置有垂直固定板，所述垂直固定板通過螺栓螺紋連接在露出于皮帶輸送機(jī)的機(jī)架外側(cè)的輥軸上。上述技術(shù)方案通過螺栓與輥軸端部螺紋配合，轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓，使輥軸在U型槽內(nèi)移動(dòng)，從而進(jìn)行輸送皮帶張緊度的調(diào)節(jié)，由于輥軸長時(shí)間處于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，輥軸兩端會(huì)有一定的振動(dòng)，比較容易導(dǎo)致螺栓與輥軸端部之間的螺紋損壞，螺紋損壞之后就無法進(jìn)行調(diào)節(jié)，而此時(shí)就需要更換整根輥軸，導(dǎo)致更換維修成本上升，存在改進(jìn)的不足之處。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶式輸送機(jī)，該輸送機(jī)能夠?qū)斔推埦o度進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)之后的維修成本較低。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種帶式輸送機(jī)，包括框架、位于框架內(nèi)的呈傾斜設(shè)置的皮帶傳送裝置，所述皮帶傳送裝置包括主動(dòng)輥、從動(dòng)輥和輸送皮帶，所述從動(dòng)輥或主動(dòng)輥上至少設(shè)置有一用于調(diào)節(jié)輸送皮帶松緊度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括位于輸送皮帶兩側(cè)且沿物料傳送方向用于嵌設(shè)從動(dòng)軸兩端的長條型凹槽，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括固定座和調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿穿設(shè)固定座且與從動(dòng)軸端部相抵接以推動(dòng)從動(dòng)軸在凹槽內(nèi)滑動(dòng)。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述輸送皮帶兩側(cè)設(shè)置有固定板，所述凹槽位于固定板上。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述調(diào)節(jié)桿為螺桿，所述螺桿與固定座螺紋配合。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述螺桿端部設(shè)置有連接球頭，所述從動(dòng)軸端部設(shè)置有與連接球頭嵌設(shè)配合的球形槽，所述連接球頭與球形槽構(gòu)成球鉸接結(jié)構(gòu)。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述框架包括接地端和懸空端，所述皮帶傳送裝置兩側(cè)均設(shè)置有緩沖平臺(tái)，所述緩沖平臺(tái)位于框架接地端，緩沖平臺(tái)所在平面高度大于相鄰皮帶傳送裝置的高度，所述緩沖平臺(tái)相對皮帶傳送裝置一側(cè)呈弧形設(shè)置。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述緩沖平臺(tái)包括連接于框架的弧形板，兩側(cè)弧形板分別與皮帶傳送裝置呈相鄰設(shè)置，且兩側(cè)的弧形板構(gòu)成沿物料輸送方向的平行軌道。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述緩沖平臺(tái)包括安置板，所述安置板連接于弧形板且向皮帶傳送裝置外側(cè)延伸設(shè)置。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述緩沖平臺(tái)包括連接于安置板兩側(cè)且沿物料傳送方向的第一圓弧段和第二圓弧段。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述框架下方設(shè)置有支撐架，支撐架下連接有用于移動(dòng)輸送機(jī)的滾輪。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述框架上連接有用于防止?jié)L輪滾動(dòng)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于卡嵌滾輪的制動(dòng)桿和轉(zhuǎn)動(dòng)連接于框架的轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與制動(dòng)桿相連接。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿，使螺桿沿傳送方向來回移動(dòng)，從而推動(dòng)從動(dòng)軸凹槽來回移動(dòng)，從動(dòng)軸與主動(dòng)軸之間的距離改變，隨便改變輸送皮帶的張緊程度，將螺紋配合的地方由原先的從動(dòng)軸軸端移至固定座上，當(dāng)螺紋損壞之后，可以直接更換固定座即可，有利于降低維修成本。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一種帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖二；
[0018]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一種帶式輸送機(jī)的側(cè)視圖；
[0019]圖4為圖3的I部放大圖；
[0020]圖5為圖1的II部放大圖。
[0021 ]附圖標(biāo)記:1、框架；2、皮帶輸送裝置；21、主動(dòng)輥;22、皮帶；23、從動(dòng)輥；3、緩沖平臺(tái)；31、弧形板;32、安置板;33、第一圓弧段;34、第二圓弧段;4、支撐架;5、滾輪;6、制動(dòng)桿；
7、轉(zhuǎn)動(dòng)桿;8、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);81、固定板;811、凹槽;82、螺桿;83、固定座;9、連接球頭;10、托盤。
【具體實(shí)施方式】
[0022]參照圖1至圖5對本實(shí)用新型一種帶式輸送機(jī)做進(jìn)一步說明。
[0023]如圖1至圖2所示，一種帶式輸送機(jī)，主要應(yīng)用于袋式物料的運(yùn)輸，例如:袋裝飼料；袋裝大米等等，輸送機(jī)包括呈傾斜設(shè)置的框架I，所述的框架I包括接地端和懸空端，框架I由兩個(gè)呈腰型的金屬架相互平行構(gòu)成，金屬架由金屬圓管彎折而成，在金屬架內(nèi)還設(shè)有若干個(gè)加強(qiáng)其自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的金屬加強(qiáng)板，在框架I內(nèi)放置有皮帶傳送裝置2，皮帶傳送裝置2包括相互平行的主動(dòng)輥21和從動(dòng)輥23，將從動(dòng)輥23安裝在框架I的懸空端，主動(dòng)軸安裝在框架I的接地端，主要是考慮主動(dòng)軸需要直接連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)具有較強(qiáng)的振動(dòng)，所以將主動(dòng)軸安置在框架I較低的位置，在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸外套設(shè)皮帶22，在框架I上還設(shè)置有若干個(gè)上托輥，主要起到制成皮帶22以及皮帶22上物料的作用，避免皮帶22長時(shí)間使用手下垂，上托輥與輸送皮帶22上層下表面滾動(dòng)配合，上托輥連接于兩側(cè)金屬架上的加強(qiáng)板之間，與上托輥相對應(yīng)的還設(shè)置有下托輥，下托輥與輸送皮帶22下層上表面滾動(dòng)配合，下托輥主要用于支撐皮帶22自身，在輸送皮帶22接觸物料的一側(cè)表面設(shè)置有若干加強(qiáng)條，加強(qiáng)條呈腰型長條狀，主要起到加強(qiáng)物料與輸送皮帶22之間的摩擦力，避免物料從輸送皮帶22上滑落。
[0024]在框架I下方設(shè)置有支撐架4，如圖3所示，支撐架4整體呈三角形結(jié)構(gòu)，三角形支撐架4的頂點(diǎn)連接有用于移動(dòng)輸送機(jī)的滾輪5，所述框架I上連接有用于防止?jié)L輪5滾動(dòng)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)施方式一:制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括相連接的轉(zhuǎn)動(dòng)桿7和制動(dòng)桿6，在框架I向下延伸連接有一橫桿，在橫桿上轉(zhuǎn)動(dòng)連接一轉(zhuǎn)動(dòng)桿7，考慮到前后兩側(cè)的制動(dòng)效果，在每一個(gè)滾輪5前后各對應(yīng)設(shè)置一根轉(zhuǎn)動(dòng)桿7，轉(zhuǎn)動(dòng)桿7上連接一與轉(zhuǎn)動(dòng)桿7相垂直的制動(dòng)桿6，制動(dòng)桿6剛剛可以嵌設(shè)在滾輪5與地面之間，在支撐架4上還設(shè)有用于掛設(shè)制動(dòng)桿6的掛鉤部，當(dāng)需要將輸送機(jī)制動(dòng)時(shí)，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)桿7使制動(dòng)桿6嵌設(shè)于滾輪5與地面之間，當(dāng)輸送機(jī)需要移動(dòng)時(shí)，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)桿7使制動(dòng)桿6掛接與支撐架4上的掛鉤部，使移動(dòng)的輸送機(jī)能通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿7旋轉(zhuǎn)使制動(dòng)桿6嵌入滾輪5與地面之間形成隨時(shí)隨地的制動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，方便調(diào)節(jié)；
[0025]如圖1至圖3所示，實(shí)施方式二:在支撐架4上或者在框架I上沿豎直方向通過連桿連接有呈高低設(shè)置的兩根橫桿，在橫桿上掛設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿7，考慮到前后兩側(cè)的制動(dòng)效果，在每一個(gè)滾輪5前后各對應(yīng)設(shè)置一根轉(zhuǎn)動(dòng)桿7，在轉(zhuǎn)動(dòng)桿7背對橫桿一端連接有制動(dòng)桿6，制動(dòng)桿6與轉(zhuǎn)動(dòng)桿7相垂直，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿7通過掛鉤掛設(shè)在較高的橫桿上時(shí)，制動(dòng)桿6與呈懸空，不與滾輪5接觸，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿7通過掛鉤掛設(shè)在較低的橫桿上時(shí)，制動(dòng)桿6正好可以嵌設(shè)于滾輪5與地面之間，使移動(dòng)的輸送機(jī)能通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿7高度上的調(diào)節(jié)使制動(dòng)桿6嵌入滾輪5與地面之間形成隨時(shí)隨地的制動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，方便調(diào)節(jié)；
[0026]實(shí)施方式三:可以在框架I或者支撐架4開設(shè)通孔，在通孔內(nèi)穿設(shè)一根制動(dòng)桿6，通過制動(dòng)桿6在通孔內(nèi)的移動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)需要將輸送機(jī)制動(dòng)時(shí)，將制動(dòng)桿6穿設(shè)于滾輪5輪轂之間的間隙內(nèi)，當(dāng)輸送機(jī)移動(dòng)時(shí)，輪轂與制動(dòng)桿6之間發(fā)生干涉，從而形成制動(dòng)，當(dāng)輸送機(jī)需要移動(dòng)時(shí)，將制動(dòng)桿6回縮，使移動(dòng)的輸送機(jī)能通過調(diào)節(jié)制動(dòng)桿6在通孔內(nèi)的水平位置使其與滾輪5輪轂發(fā)生干涉形成隨時(shí)隨地的制動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，方便調(diào)節(jié)；
[0027]對比上述三種制動(dòng)方式，第一種制動(dòng)方式，在移動(dòng)輸送機(jī)時(shí)，掛鉤部與轉(zhuǎn)動(dòng)桿7之間常常容易振動(dòng)而掉落，從而影響輸送機(jī)的移動(dòng)，其連接穩(wěn)定性不足，第三種制動(dòng)方式由于輪轂之間還是會(huì)存在一定的間距，導(dǎo)致制動(dòng)桿6雖然穿設(shè)在滾輪5輪轂內(nèi)可以形成制動(dòng)