輸送機(jī)張緊結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本申請涉及一種輸送機(jī)，特別是涉及一種輸送機(jī)張緊結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]散狀物料，如煤塊、砂石、灰渣、水泥、糧食等等，它們的狀態(tài)是干或濕是常溫或高溫，如果在一定距離內(nèi)(數(shù)米至數(shù)十米)水平或提升到需要的長(高)度可以選用輸送機(jī)得到滿足。輸送機(jī)的種類很多，如皮帶機(jī)、刮板機(jī)、螺旋機(jī)、提升機(jī)等，通過輸送鏈、輸送帶或其他方式將物料從A點(diǎn)輸送到B點(diǎn)。在輸送鏈或輸送帶傳遞過程中，鏈或帶必須保持一定的張緊力才能使設(shè)備正常運(yùn)行。如何張緊鏈或帶，在輸送機(jī)用得最多的結(jié)構(gòu)形式是在機(jī)尾增加張緊機(jī)構(gòu)。如果輸送機(jī)在工藝布置中往往會(huì)有機(jī)尾受周圍空間的限制，張緊機(jī)構(gòu)不能設(shè)置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種輸送機(jī)張緊結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]本申請實(shí)施例公開了一種輸送機(jī)張緊結(jié)構(gòu)，包括輸送鏈條、位于第一端的動(dòng)力裝置、張緊結(jié)構(gòu)、第一鏈輪、牽引鏈輪和改向鏈輪、以及位于第二端的傳動(dòng)鏈輪，所述第一端的高度大于所述第二端，所述動(dòng)力裝置包括電機(jī)以及固定于所述電機(jī)輸出端的第二鏈輪，所述第二鏈輪位于所述第一鏈輪的正上方，所述第一鏈輪和第二鏈輪之間通過傳動(dòng)鏈條傳動(dòng)連接，所述張緊結(jié)構(gòu)包括支架、調(diào)節(jié)鏈輪、驅(qū)動(dòng)桿和壓縮彈簧，所述支架具有沿水平方向延伸的滑槽，所述調(diào)節(jié)鏈輪沿所述滑槽可移動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)桿的一端連接于所述調(diào)節(jié)鏈輪，另一端與支架之間設(shè)有壓縮彈簧，所述第一鏈輪和牽引鏈輪同軸固定，所述輸送鏈條依次繞設(shè)于所述傳動(dòng)鏈輪、第一鏈輪、調(diào)節(jié)鏈輪的外側(cè)，所述改向鏈輪的底部抵持于所述輸送鏈條的外側(cè)。
[0006]優(yōu)選的，在上述的輸送機(jī)張緊結(jié)構(gòu)中，所述壓縮彈簧相對(duì)所述調(diào)節(jié)鏈輪的另一端固定有螺桿，該螺桿的末端固定有驅(qū)動(dòng)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮彈簧張緊力的調(diào)節(jié)。
[0007]優(yōu)選的，在上述的輸送機(jī)張緊結(jié)構(gòu)中，所述驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)。
[0008]優(yōu)選的，在上述的輸送機(jī)張緊結(jié)構(gòu)中，所述壓縮彈簧相對(duì)所述調(diào)節(jié)鏈輪的另一端固定有驅(qū)動(dòng)桿，該驅(qū)動(dòng)桿的末端固定有油缸。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0010]1、本新型設(shè)計(jì)方案避開了因機(jī)尾受空間限制不能安裝張緊機(jī)構(gòu)的情況；
[0011]2、采用彈簧自動(dòng)張緊，張緊力的大小只要調(diào)節(jié)支架和桿上的螺母，便達(dá)到目的；
[0012]3、本新型結(jié)構(gòu)，自動(dòng)張緊調(diào)節(jié)后只要滿足設(shè)備能正常運(yùn)行，一般不需要經(jīng)常調(diào)節(jié)彈力，安全、可靠、方便。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1所示為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中輸送機(jī)張緊結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]結(jié)合圖1所示，輸送機(jī)張緊結(jié)構(gòu)，包括輸送鏈條1、位于第一端的動(dòng)力裝置2、張緊結(jié)構(gòu)3、第一鏈輪4、牽引鏈輪5和改向鏈輪6、以及位于第二端的傳動(dòng)鏈輪(圖未示)，第一端的高度大于第二端，動(dòng)力裝置2包括電機(jī)201以及固定于電機(jī)輸出端的第二鏈輪202，第二鏈輪202位于第一鏈輪4的正上方，第一鏈輪4和第二鏈輪202之間通過傳動(dòng)鏈條7傳動(dòng)連接，張緊結(jié)構(gòu)3包括支架301、調(diào)節(jié)鏈輪302、驅(qū)動(dòng)桿303和壓縮彈簧304，支架301具有沿水平方向延伸的滑槽3011，調(diào)節(jié)鏈輪302沿滑槽可移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)桿303的一端連接于調(diào)節(jié)鏈輪302，另一端與支架301之間設(shè)有壓縮彈簧304，第一鏈輪4和牽引鏈輪5同軸固定，輸送鏈條I依次繞設(shè)于傳動(dòng)鏈輪、第一鏈輪4、調(diào)節(jié)鏈輪302的外側(cè)，改向鏈輪6的底部抵持于輸送鏈條I的外側(cè)。
[0017]在一實(shí)施例中，壓縮彈簧304相對(duì)調(diào)節(jié)鏈輪的另一端固定有螺桿8，該螺桿8的末端固定有驅(qū)動(dòng)裝置9，該驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮彈簧張緊力的調(diào)節(jié)。
[0018]優(yōu)選的，驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)。
[0019]在另一實(shí)施例中，壓縮彈簧相對(duì)調(diào)節(jié)鏈輪的另一端固定有驅(qū)動(dòng)桿，該驅(qū)動(dòng)桿的末端固定有油缸。
[0020]油缸驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿移動(dòng)以實(shí)現(xiàn)對(duì)彈簧張緊力的調(diào)節(jié)。
[0021]通過上述改進(jìn)，本新型避開了因機(jī)尾受空間限制不能安裝張緊機(jī)構(gòu)的情況；而且這種自動(dòng)張緊調(diào)節(jié)后只要滿足設(shè)備能正常運(yùn)行，一般不需要經(jīng)常調(diào)節(jié)彈力，安全、可靠、方便。
[0022]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0023]以上所述僅是本申請的【具體實(shí)施方式】，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本申請?jiān)淼那疤嵯?，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本申請的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送機(jī)張緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括輸送鏈條、位于第一端的動(dòng)力裝置、張緊結(jié)構(gòu)、第一鏈輪、牽引鏈輪和改向鏈輪、以及位于第二端的傳動(dòng)鏈輪，所述第一端的高度大于所述第二端，所述動(dòng)力裝置包括電機(jī)以及固定于所述電機(jī)輸出端的第二鏈輪，所述第二鏈輪位于所述第一鏈輪的正上方，所述第一鏈輪和第二鏈輪之間通過傳動(dòng)鏈條傳動(dòng)連接，所述張緊結(jié)構(gòu)包括支架、調(diào)節(jié)鏈輪、驅(qū)動(dòng)桿和壓縮彈簧，所述支架具有沿水平方向延伸的滑槽，所述調(diào)節(jié)鏈輪沿所述滑槽可移動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)桿的一端連接于所述調(diào)節(jié)鏈輪，另一端與支架之間設(shè)有壓縮彈簧，所述第一鏈輪和牽引鏈輪同軸固定，所述輸送鏈條依次繞設(shè)于所述傳動(dòng)鏈輪、第一鏈輪、調(diào)節(jié)鏈輪的外側(cè)，所述改向鏈輪的底部抵持于所述輸送鏈條的外側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)張緊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述壓縮彈簧相對(duì)所述調(diào)節(jié)鏈輪的另一端固定有螺桿，該螺桿的末端固定有驅(qū)動(dòng)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮彈簧張緊力的調(diào)節(jié)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送機(jī)張緊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)張緊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述壓縮彈簧相對(duì)所述調(diào)節(jié)鏈輪的另一端固定有驅(qū)動(dòng)桿，該驅(qū)動(dòng)桿的末端固定有油缸。
【專利摘要】本申請公開了一種輸送機(jī)張緊結(jié)構(gòu)，包括輸送鏈條、位于第一端的動(dòng)力裝置、張緊結(jié)構(gòu)、第一鏈輪、牽引鏈輪和改向鏈輪、以及位于第二端的傳動(dòng)鏈輪，第一端高度大于第二端，動(dòng)力裝置包括電機(jī)以及固定于電機(jī)輸出端的第二鏈輪，第二鏈輪位于第一鏈輪的正上方，第一鏈輪和第二鏈輪之間通過傳動(dòng)鏈條傳動(dòng)連接，張緊結(jié)構(gòu)包括支架、調(diào)節(jié)鏈輪、驅(qū)動(dòng)桿和壓縮彈簧，支架具有沿水平方向延伸的滑槽，調(diào)節(jié)鏈輪沿滑槽可移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)桿的一端連接于調(diào)節(jié)鏈輪，另一端與支架之間設(shè)有壓縮彈簧，第一鏈輪和牽引鏈輪同軸固定，輸送鏈條依次繞設(shè)于傳動(dòng)鏈輪、第一鏈輪、調(diào)節(jié)鏈輪的外側(cè)，改向鏈輪的底部抵持于輸送鏈條外側(cè)。本新型避開了因機(jī)尾受空間限制不能安裝張緊機(jī)構(gòu)情況。
【IPC分類】B65G23/44
【公開號(hào)】CN205274467
【申請?zhí)枴緾N201620027067
【發(fā)明人】張學(xué)洲, 盧衛(wèi)平
【申請人】張家港市力源輸送機(jī)械有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年1月12日