技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及電梯門(mén)裝置及電梯，該電梯門(mén)裝置(200)具有包括鎖鉤(234)和鎖扣(236)的轎廂門(mén)鎖；檢測(cè)開(kāi)關(guān)(322)以及開(kāi)關(guān)連接件(324)。在鎖鉤的鎖頭部(234a)的前端和下端之間具有斜面(234f)，在鎖尾部(234c)設(shè)有轉(zhuǎn)軸(302)，鎖鉤通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接于轎廂門(mén)，而鎖扣固定在轎廂的框架(204)。檢測(cè)開(kāi)關(guān)設(shè)置在框架，其位于鎖臂部(234b)的下方，具有兩個(gè)觸點(diǎn)(322a)。開(kāi)關(guān)連接件設(shè)置在鎖臂部，當(dāng)鎖鉤與鎖扣正常扣合時(shí)，其能夠電連接兩個(gè)觸點(diǎn)。當(dāng)轎廂門(mén)關(guān)閉時(shí)，鎖鉤的斜面與鎖扣接觸后，鎖鉤沿斜面移動(dòng)到鎖扣的上方并越過(guò)鎖扣，同時(shí)帶動(dòng)開(kāi)關(guān)連接件移動(dòng)到觸點(diǎn)的上方，實(shí)現(xiàn)鎖鉤與鎖扣的扣合。

技術(shù)研發(fā)人員：石垣遼悟;石塚真介
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株式會(huì)社日立制作所
文檔號(hào)碼：201620680015
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.30
技術(shù)公布日：2017.01.04