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一種用于起重機(jī)的智能電機(jī)保護(hù)器的制作方法

文檔序號(hào):12235023閱讀:299來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及電機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于起重機(jī)的智能電機(jī)保護(hù)器。



背景技術(shù):

起重機(jī),是工廠及建筑工地一種比較常見(jiàn)的大型設(shè)備,用來(lái)吊運(yùn)鋼筋、板材等較重的施工材料,是工廠及建筑工地中一種必不可少的設(shè)備。起重機(jī)通過(guò)在橫梁上的電機(jī)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行收放,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)重物的吊。然而當(dāng)其所承載的重物重量超過(guò)起重機(jī)承載極限或者其他設(shè)備突然發(fā)生故障的時(shí)候必然會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)的損壞并引發(fā)事故,對(duì)于電機(jī)的影響尤為突出,將直接導(dǎo)致電機(jī)的失效、甚至是燒毀,并導(dǎo)致重物在吊運(yùn)過(guò)程中從空中掉落,對(duì)施工人員和施工設(shè)備帶來(lái)嚴(yán)重隱患。

因此,現(xiàn)有技術(shù)還有待發(fā)展。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本發(fā)明的目的在于提供一種用于起重機(jī)的智能電機(jī)保護(hù)器,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中起重機(jī)超載或其他設(shè)備突然發(fā)生故障引起電機(jī)損壞的問(wèn)題。

為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采取了以下技術(shù)方案:

一種用于起重機(jī)的智能電機(jī)保護(hù)器,包括采集器、處理器、收發(fā)器、顯示器和輸入單元,其特征在于,還包括前期數(shù)據(jù)比對(duì)模塊、報(bào)警模塊和自動(dòng)斷電模塊;

所述采集器、收發(fā)器、處理器、輸入單元和處理器均相互連接,所述前期數(shù)據(jù)比對(duì)模塊、報(bào)警模塊和自動(dòng)斷電模塊分別內(nèi)置于所述處理器;

所述前期數(shù)據(jù)比對(duì)模塊包括數(shù)據(jù)解析模塊、問(wèn)題還原模塊、問(wèn)題比對(duì)模塊和比對(duì)結(jié)果處理模塊,所述數(shù)據(jù)解析模塊與所述采集器連接,所述比對(duì)結(jié)果處理模塊與所述報(bào)警模塊連接;

所述自動(dòng)斷電模塊與所述報(bào)警模塊連接,用于控制起重機(jī)的電機(jī)的開(kāi)啟或關(guān)閉;

所述自動(dòng)斷電模塊中還設(shè)置有自動(dòng)復(fù)原模塊和備用電源,所述備用電源用于為所述自動(dòng)復(fù)原模塊提供動(dòng)力,所述自動(dòng)復(fù)原模塊也與所述起重機(jī)的電機(jī)連接。

作為優(yōu)選,所述采集器中內(nèi)置重量感應(yīng)器,所述前期數(shù)據(jù)比對(duì)模塊用于比對(duì)起重機(jī)的負(fù)載與額定負(fù)載的閾值。

作為優(yōu)選,所述問(wèn)題比對(duì)模塊和問(wèn)題還原模塊均基于多個(gè)比對(duì)引擎進(jìn)行比對(duì)。

作為優(yōu)選,所述多個(gè)比對(duì)引擎的比對(duì)規(guī)則為:

當(dāng)比對(duì)引擎為2時(shí),比對(duì)消耗時(shí)間為單引擎的二分之一;

當(dāng)比對(duì)引擎為4時(shí),比對(duì)消耗時(shí)間為單引擎的四分之一;

當(dāng)比對(duì)引擎為n時(shí),比對(duì)消耗時(shí)間為單引擎的n分之一。

為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采取了以下技術(shù)方案:

一種用于起重機(jī)的智能電機(jī)保護(hù)方法,包括以下步驟:

S1、當(dāng)起重機(jī)開(kāi)始啟動(dòng)前,通過(guò)采集器對(duì)起重機(jī)將要吊運(yùn)的負(fù)載進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,并通過(guò)收發(fā)器進(jìn)行輸送,處理器接收數(shù)據(jù);

S2、數(shù)據(jù)解析模塊從處理器處得到數(shù)據(jù)并解析,而后將數(shù)據(jù)傳遞給問(wèn)題還原模塊,問(wèn)題還原模塊將數(shù)據(jù)還原成可識(shí)別信號(hào),且將所述可識(shí)別信號(hào)傳遞給問(wèn)題比對(duì)模塊,問(wèn)題比對(duì)模塊將所述可識(shí)別信號(hào)與數(shù)據(jù)庫(kù)中的起重機(jī)的額定負(fù)載的閾值進(jìn)行比對(duì),且進(jìn)行判斷;

如果可識(shí)別信號(hào)超過(guò)起重機(jī)的額定負(fù)載的閾值,則問(wèn)題比對(duì)模塊將數(shù)據(jù)傳輸給比對(duì)結(jié)果處理模塊,所述比對(duì)結(jié)果處理模塊發(fā)送報(bào)警信號(hào)給報(bào)警模塊,所述報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警;

如果可識(shí)別信號(hào)未超過(guò)起重機(jī)的額定負(fù)載的閾值,則問(wèn)題比對(duì)模塊將數(shù)據(jù)傳輸給比對(duì)結(jié)果處理模塊,所述比對(duì)結(jié)果處理模塊發(fā)送安全信號(hào)給處理器,所述處理器控制電機(jī)進(jìn)行運(yùn)行。

作為優(yōu)選,所述S2中還包括步驟S3,所述S3步驟如下:

如果可識(shí)別信號(hào)超過(guò)起重機(jī)的額定負(fù)載的閾值,則問(wèn)題比對(duì)模塊將數(shù)據(jù)傳輸給比對(duì)結(jié)果處理模塊,所述比對(duì)結(jié)果處理模塊發(fā)送報(bào)警信號(hào)給報(bào)警模塊,所述報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警;并且自動(dòng)斷電模塊啟動(dòng),發(fā)送斷電信號(hào)給處理器,所述處理器控制電機(jī)斷電;

所述處理器同時(shí)發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)給自動(dòng)復(fù)原模塊,所述自動(dòng)復(fù)原模塊控制起重機(jī)將負(fù)載還原至啟動(dòng)原始位置。

作為又一優(yōu)選,所述報(bào)警模塊為發(fā)光二極管或報(bào)警器。

有益效果:本發(fā)明提供的一種用于起重機(jī)的智能電機(jī)保護(hù)器及其方法,無(wú)論是起重機(jī)的啟動(dòng)前還是啟動(dòng)中或者是問(wèn)題發(fā)生后,均有保護(hù)措施,啟動(dòng)器,通過(guò)數(shù)據(jù)比對(duì)的方法,提前預(yù)警負(fù)載的合理性,并給出提醒;啟動(dòng)中或問(wèn)題發(fā)生后均設(shè)置有斷電后自動(dòng)復(fù)位的功能,避免負(fù)載在高空墜落砸到設(shè)備或者施工人員,更安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的用于起重機(jī)的智能電機(jī)保護(hù)器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明提供一種用于起重機(jī)的智能電機(jī)保護(hù)器。為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確,以下參照附圖并舉實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。

如圖1所示,為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種用于起重機(jī)的智能電機(jī)保護(hù)器。

一種用于起重機(jī)的智能電機(jī)保護(hù)器,包括采集器、處理器、收發(fā)器、顯示器和輸入單元,還包括前期數(shù)據(jù)比對(duì)模塊、報(bào)警模塊和自動(dòng)斷電模塊;

所述采集器、收發(fā)器、處理器、輸入單元和處理器均相互連接,所述前期數(shù)據(jù)比對(duì)模塊、報(bào)警模塊和自動(dòng)斷電模塊分別內(nèi)置于所述處理器;

所述前期數(shù)據(jù)比對(duì)模塊包括數(shù)據(jù)解析模塊、問(wèn)題還原模塊、問(wèn)題比對(duì)模塊和比對(duì)結(jié)果處理模塊,所述數(shù)據(jù)解析模塊與所述采集器連接,所述比對(duì)結(jié)果處理模塊與所述報(bào)警模塊連接;

所述自動(dòng)斷電模塊與所述報(bào)警模塊連接,用于控制起重機(jī)的電機(jī)的開(kāi)啟或關(guān)閉;

所述自動(dòng)斷電模塊中還設(shè)置有自動(dòng)復(fù)原模塊和備用電源,所述備用電源用于為所述自動(dòng)復(fù)原模塊提供動(dòng)力,所述自動(dòng)復(fù)原模塊也與所述起重機(jī)的電機(jī)連接。

本發(fā)明中的采集器、收發(fā)器、處理器、輸入單元、處理器、前期數(shù)據(jù)比對(duì)模塊和自動(dòng)斷電模塊之間都可以通過(guò)無(wú)線通信或線纜傳播的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳播。

所述采集器中內(nèi)置重量感應(yīng)器,所述前期數(shù)據(jù)比對(duì)模塊用于比對(duì)起重機(jī)的負(fù)載與額定負(fù)載的閾值。

所述問(wèn)題比對(duì)模塊和問(wèn)題還原模塊均基于多個(gè)比對(duì)引擎進(jìn)行比對(duì)。

所述多個(gè)比對(duì)引擎的比對(duì)規(guī)則為:

當(dāng)比對(duì)引擎為2時(shí),比對(duì)消耗時(shí)間為單引擎的二分之一;

當(dāng)比對(duì)引擎為4時(shí),比對(duì)消耗時(shí)間為單引擎的四分之一;

當(dāng)比對(duì)引擎為n時(shí),比對(duì)消耗時(shí)間為單引擎的n分之一。

可以采用起重機(jī)額定負(fù)載閾值中的多個(gè)點(diǎn)作為引擎,縮短消耗時(shí)間。

在本發(fā)明的實(shí)施例中,比對(duì)引擎設(shè)定為2,則比對(duì)消耗時(shí)間為2秒。起重機(jī)的額定負(fù)載的閾值為7~10噸,引擎一為8.5噸,引擎二為10噸;可判斷二次,第一次判斷實(shí)際負(fù)載與8.5噸,判斷得出大于或小于8.5噸,再比對(duì)實(shí)際負(fù)載與10噸。從而縮短了比對(duì)時(shí)間。

一種用于起重機(jī)的智能電機(jī)保護(hù)方法,包括以下步驟:

S1、當(dāng)起重機(jī)開(kāi)始啟動(dòng)前,通過(guò)采集器對(duì)起重機(jī)將要吊運(yùn)的負(fù)載進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,并通過(guò)收發(fā)器進(jìn)行輸送,處理器接收數(shù)據(jù);

S2、數(shù)據(jù)解析模塊從處理器處得到數(shù)據(jù)并解析,而后將數(shù)據(jù)傳遞給問(wèn)題還原模塊,問(wèn)題還原模塊將數(shù)據(jù)還原成可識(shí)別信號(hào),且將所述可識(shí)別信號(hào)傳遞給問(wèn)題比對(duì)模塊,問(wèn)題比對(duì)模塊將所述可識(shí)別信號(hào)與數(shù)據(jù)庫(kù)中的起重機(jī)的額定負(fù)載的閾值進(jìn)行比對(duì),且進(jìn)行判斷;

如果可識(shí)別信號(hào)超過(guò)起重機(jī)的額定負(fù)載的閾值,則問(wèn)題比對(duì)模塊將數(shù)據(jù)傳輸給比對(duì)結(jié)果處理模塊,所述比對(duì)結(jié)果處理模塊發(fā)送報(bào)警信號(hào)給報(bào)警模塊,所述報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警;

如果可識(shí)別信號(hào)未超過(guò)起重機(jī)的額定負(fù)載的閾值,則問(wèn)題比對(duì)模塊將數(shù)據(jù)傳輸給比對(duì)結(jié)果處理模塊,所述比對(duì)結(jié)果處理模塊發(fā)送安全信號(hào)給處理器,所述處理器控制電機(jī)進(jìn)行運(yùn)行。

所述S2中還包括步驟S3,所述S3步驟如下:

如果可識(shí)別信號(hào)超過(guò)起重機(jī)的額定負(fù)載的閾值,則問(wèn)題比對(duì)模塊將數(shù)據(jù)傳輸給比對(duì)結(jié)果處理模塊,所述比對(duì)結(jié)果處理模塊發(fā)送報(bào)警信號(hào)給報(bào)警模塊,所述報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警;并且自動(dòng)斷電模塊啟動(dòng),發(fā)送斷電信號(hào)給處理器,所述處理器控制電機(jī)斷電;

所述處理器同時(shí)發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)給自動(dòng)復(fù)原模塊,所述自動(dòng)復(fù)原模塊控制起重機(jī)將負(fù)載還原至啟動(dòng)原始位置。

所述報(bào)警模塊為發(fā)光二極管或報(bào)警器。

可以理解的是,對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),可以根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及本發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,而所有這些改變或替換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。

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