技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于起重機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種鐵路起重機(jī)防傾翻安全裝置。

背景技術(shù)：

鐵路起重機(jī)起吊重物時(shí)需要有防止傾翻的安全裝置，與鋼軌卡扣在一起，防止吊車(chē)傾翻。傳統(tǒng)的防傾翻安全裝置存在如下問(wèn)題：鎖緊解鎖裝置為螺旋機(jī)構(gòu)，調(diào)整速度慢；螺旋機(jī)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)不便；抓軌部分抓摘不方便，速度慢；受粉塵、雨水等環(huán)境因素影響較大，故障率高；現(xiàn)場(chǎng)操作人員需攜帶扳手等工具；人為因素多，抓軌部分易脫出，安全可靠性差。傳統(tǒng)的防傾翻安全裝置與實(shí)際生產(chǎn)需求已不相適應(yīng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問(wèn)題，提供一種鐵路起重機(jī)防傾翻安全裝置，具有鎖緊快速、解鎖容易、免維護(hù)及安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種鐵路起重機(jī)防傾翻安全裝置，包括固定于車(chē)輛端梁上的安裝座、鎖緊斜楔、解鎖銷(xiāo)軸、解鎖手柄、工作斜楔把手、工作斜楔、連接鏈條、滑動(dòng)銷(xiāo)軸、回轉(zhuǎn)銷(xiāo)軸、抓鉤把手、抓鉤和U形節(jié)，所述鎖緊斜楔和工作斜楔對(duì)立設(shè)于安裝座內(nèi)，一側(cè)均設(shè)有與安裝座配合的斜面，所述鎖緊斜楔上端通過(guò)解鎖銷(xiāo)軸固定有解鎖手柄，所述工作斜楔上端固定有工作斜楔把手，下端通過(guò)連接鏈條連接有U形節(jié)，所述U形節(jié)通過(guò)滑動(dòng)銷(xiāo)軸連接有與鋼軌相配合的抓鉤，所述抓鉤位于兩抓臂上設(shè)有抓鉤把手。

進(jìn)一步的，所述安裝座位于靠近鎖緊斜楔一側(cè)設(shè)有掛鉤，用于不工作時(shí)放置抓鉤。

進(jìn)一步的，所述鎖緊斜楔內(nèi)部設(shè)有防丟銷(xiāo)。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明采用斜楔加柔性鏈條連接替代傳統(tǒng)的螺栓螺母剛性連接，具有鎖緊快速、解鎖容易、免維護(hù)及安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，不僅實(shí)現(xiàn)了連續(xù)調(diào)整，而且能夠很好地適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)多種惡劣環(huán)境。

附圖說(shuō)明

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明：1-安裝座，2-鎖緊斜楔，3-解鎖銷(xiāo)軸，4-解鎖手柄，5-斜楔把手，6-工作斜楔，7-連接鏈條，8-滑動(dòng)銷(xiāo)軸，9-回轉(zhuǎn)銷(xiāo)軸，10-抓鉤把手，11-抓鉤，12-鋼軌，13-U形節(jié)，14-掛鉤，15-防丟銷(xiāo)。

具體實(shí)施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。

如圖1所示，一種鐵路起重機(jī)防傾翻安全裝置，包括固定于車(chē)輛端梁上的安裝座1、鎖緊斜楔2、解鎖銷(xiāo)軸3、解鎖手柄4、工作斜楔把手5、工作斜楔6、連接鏈條7、滑動(dòng)銷(xiāo)軸8、回轉(zhuǎn)銷(xiāo)軸9、抓鉤把手10、抓鉤11和U形節(jié)13，所述鎖緊斜楔2和工作斜楔6對(duì)立設(shè)于安裝座1內(nèi)，一側(cè)均設(shè)有與安裝座1配合的斜面，所述鎖緊斜楔2上端通過(guò)解鎖銷(xiāo)軸3固定有解鎖手柄4，所述工作斜楔6上端固定有工作斜楔把手5，下端通過(guò)連接鏈條7連接有U形節(jié)13，所述U形節(jié)13通過(guò)滑動(dòng)銷(xiāo)軸8連接有與鋼軌12相配合的抓鉤11，所述抓鉤11位于兩抓臂上設(shè)有抓鉤11把手。

進(jìn)一步的，所述安裝座1位于靠近鎖緊斜楔2一側(cè)設(shè)有掛鉤14，用于不工作時(shí)放置抓鉤11。

進(jìn)一步的，所述鎖緊斜楔2內(nèi)部設(shè)有防丟銷(xiāo)15。

本實(shí)施例的工作原理為：

鐵路起重機(jī)作業(yè)前，從掛鉤14上取下抓鉤11，提起連接鏈條7，對(duì)準(zhǔn)鋼軌12，使抓鉤11自動(dòng)關(guān)開(kāi)口咬住鋼軌12；提起工作斜楔6的過(guò)程中，下部抓鉤11由于滑動(dòng)銷(xiāo)軸8上提，兩滑道“八”字形夾角減小，抓鉤11自動(dòng)關(guān)閉，從而緊緊抓住鋼軌12頭部，不會(huì)自動(dòng)脫出，同時(shí)工作斜楔6一側(cè)的鎖緊斜楔2自動(dòng)落下，使工作斜楔6不會(huì)再落下。鎖緊斜楔2與安裝座1配合斜面的斜角為鎖緊角，無(wú)論工作斜楔6對(duì)鎖緊斜楔2擠壓力多么大，只會(huì)越擠越緊，鎖緊斜楔2絕不會(huì)上移，工作斜楔6絕不會(huì)下落，因此只要上提工作斜楔6，就會(huì)在任何一處鎖緊，待作業(yè)完畢后，手握解鎖手柄4，向上沖擊解鎖銷(xiāo)軸3，從而使自鎖斜面解除自鎖條件；上提鎖緊斜楔2，工作斜楔6自動(dòng)下落，滑動(dòng)銷(xiāo)軸8下移，兩滑道的“八”字形夾角增大，抓鉤11自動(dòng)開(kāi)口，這種狀態(tài)下，抓住抓鉤把手10，從鋼軌12上取下抓鉤11，掛在掛鉤14上。