專利名稱：十萬噸船塢門吊開裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船塢門吊開裝置，尤其是一種十萬噸級船塢門吊開裝置，屬于造船技術領域。
背景技術：
船舶下水時，一般的開關船塢門方法為拖輪拉開，靠至船塢旁的碼頭。等船下水之后再由拖輪助推至原來位置，但是在一些水流湍急的小島上，拖輪較難控制，使用拖輪經(jīng)常會出現(xiàn)船塢門被拖輪碰撞、擠壓造成變形，從而引起事故，而且使用拖輪約8000元/小時， 打開與關閉共需2個小時左右，共計約16000元，不但價格昂貴而且風險極大。目前這是一個急需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種針對水流湍急島嶼上的十萬噸船塢門吊開裝置。本實用新型要解決的問題是現(xiàn)有水流湍急島嶼上用拖輪極易產(chǎn)生事故的不足。為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案是十萬噸船塢門吊開裝置，包括塢門、龍門吊、軌道、路基、船塢、吊機小車和繩索，塢門通過繩索與龍門吊上的吊機小車相連接，軌道安裝在路基上，龍門吊通過軌道進行移動， 船塢位于龍門吊的吊裝范圍內(nèi)，路基為石料型小島，在塢門處有一內(nèi)凹。軌道長度大于船塢的長度，并且在塢門兩側的軌道向塢門外方向延伸出10-13 米；龍門吊的寬度為塢門寬度的2-2. 5倍；塢門為可注水抽水式平移門，塢門旁邊還設有一條門縫，這樣的結構在平移時可使龍門吊水平方向的力很小，不至于破壞龍門吊的設計使用結構特性；龍門吊的起重能力為400噸。本實用新型的優(yōu)點是使用本裝置開船塢門，不會因水流急而產(chǎn)生事故，且費用低，效果好，應具有廣泛的市場空間。

圖1是本實用新型十萬噸船塢門吊開裝置的立體圖；圖中1、塢門2、龍門吊3、軌道4、路基5、船塢6、吊機小車7、繩索。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。如圖所示，十萬噸船塢門吊開裝置，包括塢門1、龍門吊2、軌道3、路基4、船塢5、 吊機小車6和繩索7，塢門1通過繩索7與龍門吊2上的吊機小車6相連接，軌道3安裝在路基4上，龍門吊2通過軌道3進行移動，船塢5位于龍門吊2的吊裝范圍內(nèi)，路基4為石料型小島，不然塢門1處的地基就無法承受龍門吊2的載荷，并在塢門1處有一內(nèi)凹，這樣的小島才能設置長度大于船塢5的軌道3，并且在塢門1兩側的軌道3向塢門1外方向延伸出13米，這樣龍門吊2才能開到塢門1處進行移動塢門1作業(yè)；龍門吊2的寬度為塢門 1寬度的2. 5倍，保證龍門吊2能把塢門1全部移開；瑪門1為可注水抽水式平移門，塢門 1旁邊還設有一條門縫，這樣的結構在平移式可使龍門吊2水平方向的力很小，不至于破壞龍門吊2的設計使用結構特性；龍門吊2的起重能力為400噸。 使用方法本裝置在路基4上安裝完成后，塢門1內(nèi)進行抽水使其處于懸浮狀態(tài)， 把龍門吊2開至塢門1 一條線上，用繩索7與起浮的塢門1相扣，然后吊機小車6向右移動，足夠把塢門1拖置到旁邊的門縫中，等船舶出塢后再拖回至原處，此裝置也可拖旋轉(zhuǎn)式塢門，只要用繩索7與起浮的塢門1相扣后，龍門吊2再往前行駛至塢口外6-8米，即可方便地將塢門1旋轉(zhuǎn)脫開，使用方便。
權利要求1.十萬噸船塢門吊開裝置，包括塢門(1)、龍門吊(2)、軌道(3)、路基(4)、船瑪(5)、吊機小車(6)和繩索(7)，其特征是塢門(1)通過繩索(7)與龍門吊(2)上的吊機小車(6) 相連接，軌道(3)安裝在路基(4)上，龍門吊(2)通過軌道(3)進行移動，船塢(5)位于龍門吊⑵的吊裝范圍內(nèi)，路基⑷為石料型小島，在塢門⑴處有一內(nèi)凹。
2.根據(jù)權利要求1所述的十萬噸船塢門吊開裝置，其特征是所述軌道(3)長度大于船塢(5)的長度，并且在塢門(1)兩側的軌道(3)向塢門(1)外方向延伸出10-13米。
3.根據(jù)權利要求1所述的十萬噸船塢門吊開裝置，其特征是所述龍門吊(2)的寬度為塢門(1)寬度的2-2. 5倍。
4.根據(jù)權利要求1所述的十萬噸船塢門吊開裝置，其特征是所述塢門(1)為可注水抽水式平移門，塢門(1)旁邊還設有一條門縫。
5.根據(jù)權利要求1所述的十萬噸船塢門吊開裝置，其特征是所述龍門吊O)的起重能力為400噸。
專利摘要十萬噸船塢門吊開裝置，屬于造船技術領域，包括塢門、龍門吊、軌道、路基、船塢、吊機小車和繩索，塢門通過繩索與龍門吊上的吊機小車相連接，軌道安裝在路基上，龍門吊通過軌道進行移動，船塢位于龍門吊的吊裝范圍內(nèi)，路基為石料型小島，在塢門處有一內(nèi)凹。軌道長度大于船塢的長度，并且在塢門兩側的軌道向塢門外方向延伸出10-13米；龍門吊的寬度為塢門寬度的2-2.5倍；塢門為可注水抽水式平移門，塢門旁邊還設有一條門縫；龍門吊的起重能力為400噸。使用本裝置開船塢門，不會因水流急而產(chǎn)生事故，且費用低，效果好，應具有廣泛的市場空間。
文檔編號B63C1/00GK202295249SQ201120458989
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月5日 優(yōu)先權日2011年11月5日
發(fā)明者丁偉忠, 徐如良 申請人:舟山大神洲造船有限公司