專利名稱：延長式轉(zhuǎn)運(yùn)鋼托架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種延長式轉(zhuǎn)運(yùn)鋼托架。
背景技術(shù)：
在船舶上實(shí)施建造工作中，轉(zhuǎn)運(yùn)上建分段采用的是鋼托架支撐轉(zhuǎn)運(yùn)方式，這種方法可以有效的保護(hù)分段，防止變形，又能根據(jù)場地需要隨時(shí)轉(zhuǎn)移分段。我分廠使用的鋼托架規(guī)格為長7. 2m，高2m。但是如果船舶分段較大，長約16m，寬約32m，為確保安全性，這些分段必須是反造且不翻身轉(zhuǎn)運(yùn)，原來的鋼托架不能托起分段的有 效面積，鋼托架長度不夠，導(dǎo)致鋼托架兩邊懸空量太多，轉(zhuǎn)運(yùn)過程中平衡性能降低，危險(xiǎn)系數(shù)增加。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種延長式轉(zhuǎn)運(yùn)鋼托架，采用鋼托架向兩邊延伸的方法來降低轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的安全性，利用三角形的穩(wěn)定性確保鋼托架的強(qiáng)度，能托起分段的有效面積，既能控制分段變形，也大大的提高了分段在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的安全性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下延長式轉(zhuǎn)運(yùn)鋼托架，包括有托架本體，托架本體是由兩端的立柱以及兩端立柱之間連接的托架梁構(gòu)成，托架梁的兩端分別向外延伸出延伸梁，延伸梁的下端具有斜面。所述的延伸梁的長度為3m。本實(shí)用新型采用鋼托架向兩邊延伸的方法來降低轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的安全性，具體方法是向鋼托架兩邊各延伸3m，每邊都用3塊20mm厚的三角肘板開坡口焊接固定，利用三角形的穩(wěn)定性確保鋼托架的強(qiáng)度，使得鋼托架的長度增加到14m，能托起分段的有效面積，既能控制分段變形，也大大的提高了分段在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的安全性。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，延長式轉(zhuǎn)運(yùn)鋼托架，包括有托架本體1，托架本體I是由兩端的立柱2以及兩端立柱2之間連接的托架梁3構(gòu)成，托架梁3的兩端分別向外延伸出延伸梁4，延伸梁4的長度為3m，延伸梁4的下端具有斜面。
權(quán)利要求1.延長式轉(zhuǎn)運(yùn)鋼托架，包括有托架本體，其特征在于托架本體是由兩端的立柱以及兩端立柱之間連接的托架梁構(gòu)成，托架梁的兩端分別向外延伸出延伸梁，延伸梁的下端具有斜面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的延長式轉(zhuǎn)運(yùn)鋼托架，其特征在于所述的延伸梁的長度為3m。
專利摘要本實(shí)用新型公開了延長式轉(zhuǎn)運(yùn)鋼托架，包括有托架本體，托架本體是由兩端的立柱以及兩端立柱之間連接的托架梁構(gòu)成，托架梁的兩端分別向外延伸出延伸梁，延伸梁的下端具有斜面。本實(shí)用新型采用鋼托架向兩邊延伸的方法來降低轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的安全性，利用三角形的穩(wěn)定性確保鋼托架的強(qiáng)度，能托起分段的有效面積，既能控制分段變形，也大大的提高了分段在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的安全性。
文檔編號B63B9/00GK202379054SQ20112045781
公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月18日
發(fā)明者王友剛, 趙廣勝, 陳晶晶 申請人:中國長江航運(yùn)集團(tuán)江東船廠