專利名稱:一種自行車(chē)充氣裝置的制作方法
本發(fā)明屬于自行車(chē)打氣筒的技術(shù)改進(jìn)以往的自行車(chē)打氣筒，一般放在室內(nèi)，用時(shí)取出，打完氣送回，這給住在樓上的騎自行車(chē)的居民帶來(lái)很多不便，如果自行車(chē)需要途中充氣那就更麻煩了。為了解決自行車(chē)充氣不便的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種新型自行車(chē)充氣裝置。
本發(fā)明的特點(diǎn)，是利用自行車(chē)架來(lái)作充氣筒外殼，即將鞍座下的斜立管底部用密封套〔11〕封死，構(gòu)成氣筒外殼，封死的方法可用焊接或粘接。密封套〔11〕的作用有兩個(gè)，一是封底，一是加厚管壁?？烧{(diào)長(zhǎng)短的充氣活塞由皮碗〔9〕、充氣筒活塞桿〔4〕、充氣手柄〔5〕、一頭帶外螺紋，一頭帶內(nèi)螺紋的套筒〔8〕、固定皮碗及充氣活塞螺桿的螺母〔7〕、墊圈〔10〕構(gòu)成。充氣活塞桿〔4〕上端與充氣手柄〔5〕相連接；在距離中軸接頭向上一定距離處有一個(gè)連接打氣筒膠管的螺孔。鞍座〔1〕與托盤(pán)〔2〕在前端用鉸鏈聯(lián)接，鞍座可上翻，這樣鞍座和托盤(pán)就構(gòu)成了箱體，可裝充氣膠管和常用修車(chē)工具。托盤(pán)〔2〕內(nèi)設(shè)有防止工具碰擊出聲的泡沫墊和固定工具用的膠套。托盤(pán)〔2〕與座管用幾組螺絲聯(lián)接。充氣時(shí)翻起鞍座〔1〕、露出充氣手柄〔5〕、將充氣膠管一端擰在排氣孔上，另一端擰在輪胎氣門(mén)芯上，只要提、壓充氣手柄〔5〕即可充氣。
附圖為自行車(chē)充氣裝置結(jié)構(gòu)示意圖，其中1為鞍座、2為托盤(pán)、3為座管、4為充氣筒活塞桿、5為充氣手柄、6為螺絲、7為螺母、8為套筒、9為皮碗、10為墊圈、11為密封套，12為充氣筒外殼。
實(shí)施例將自行車(chē)鞍座下的斜立管底部用密封套〔11〕封死，封死的方法可用焊接，也可用粘接。在距自行車(chē)中軸接頭向上50mm處開(kāi)一個(gè)3／16″的螺孔，用以連接充氣膠管，可調(diào)長(zhǎng)短的充氣活塞由φ25的皮碗〔9〕和一頭帶M8外螺紋，另一頭帶M8內(nèi)螺紋，長(zhǎng)150的套筒〔8〕、長(zhǎng)500mm的充氣活塞桿〔4〕、充氣手柄〔5〕、M8螺母〔7〕、墊圈〔10〕組裝在一起構(gòu)成。其裝配方法是將皮碗〔9〕用墊圈〔10〕及螺母〔7〕固定在套筒〔8〕外螺紋一端，充氣筒活塞桿〔4〕帶上M8螺母〔7〕后再擰進(jìn)套筒〔8〕的另一端內(nèi)螺紋里，調(diào)好長(zhǎng)短，再用螺母予以固定。將座管〔3〕裝入自行車(chē)斜梁并予以固定。
鞍座〔1〕裝入托盤(pán)〔2〕、在前端用鉸鏈聯(lián)接，可上翻轉(zhuǎn)100°。鞍座〔1〕與座管〔3〕，用M6、長(zhǎng)15mm、四組螺絲〔6〕連接在一起，再把充氣手柄〔5〕裝在充氣活塞桿〔4〕上。
權(quán)利要求
一種自行車(chē)充氣裝置，由鞍座[1]、拖盤(pán)[2]、座管[3]、充氣筒活塞桿[4]、充氣手柄[5]、螺絲[6]、螺母[7]、套筒[8]、皮碗[9]、墊圈[10]、密封套[11]和充氣筒外殼[12]構(gòu)成。其特征在于所說(shuō)的鞍座[1]與拖盤(pán)[2]在前端用鉸鏈聯(lián)接；所說(shuō)的充氣筒外殼[12]由將鞍座下的斜立管底部用密封套[11]封死，且在管壁上開(kāi)一個(gè)用以連接充氣筒膠管的螺孔構(gòu)成。
專利摘要
一種自行車(chē)充氣裝置，屬于自行車(chē)打氣筒的技術(shù)改進(jìn)，該充氣裝置的特點(diǎn)，是利用自行車(chē)鞍座下的斜立管，制成充氣筒，自行車(chē)鞍座和一拖盤(pán)構(gòu)成一箱體，可裝簡(jiǎn)便的修車(chē)工具。從而解決了自行車(chē)充氣不便的問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)適用。
文檔編號(hào)B62J1/00GK85202991SQ85202991
公開(kāi)日1986年7月2日 申請(qǐng)日期1985年7月11日
發(fā)明者白光 申請(qǐng)人:白光導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan