本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸裝置，具體涉及一種消防用運(yùn)輸裝置，屬于消防技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

消防的意識(shí)越來(lái)越重要，人們對(duì)消防有了一定的了解，從而會(huì)越來(lái)越注重消防，本實(shí)用消防用運(yùn)輸裝置在一定程度上提高了工作效率，而且方便消防用具的運(yùn)輸。

現(xiàn)有的運(yùn)輸裝置不僅在結(jié)構(gòu)上過(guò)于簡(jiǎn)單化，而且設(shè)計(jì)上也存在一定的問(wèn)題，運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)不僅影響消防的運(yùn)輸效率，而且還會(huì)增加經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)，不僅沒(méi)有增加便利，而且還浪費(fèi)一定的經(jīng)濟(jì)，一旦是在傍晚或者天色暗淡的情況下，沒(méi)有照明設(shè)備，這樣便會(huì)影響到工作效率，在寒冷的冬天運(yùn)輸會(huì)帶來(lái)很大的難度，而且運(yùn)輸裝置的運(yùn)載量是有一定的限度，在運(yùn)輸過(guò)程中很可能會(huì)造成物品的掉落，這樣便會(huì)降低運(yùn)輸效率，增加工作人員的難度，為此，我們提出一種消防用運(yùn)輸裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種消防用運(yùn)輸裝置，通過(guò)在第一載物板左端設(shè)有第二載物板，可以增加運(yùn)輸量，提高工作效率，在第二載物板底端設(shè)有照明燈，方便在天色暗淡的情況下運(yùn)輸，在拉桿上設(shè)有加熱的橡膠墊，可以為手掌加熱，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供一種消防用運(yùn)輸裝置，包括第一載物板、第二載物板和拉桿，所述第二載物板左端底部設(shè)有照明燈，所述第一載物板和第二載物板通過(guò)滑槽滑動(dòng)連接，且第二載物板右端設(shè)有鐵桿，所述鐵桿與滑槽滑動(dòng)連接，所述第一載物板兩側(cè)均設(shè)有固定孔，所述第一載物板通過(guò)轉(zhuǎn)軸與拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一載物板底端設(shè)有蓄電池，所述拉桿中端設(shè)有擋板，所述擋板一側(cè)設(shè)有放置盒，所述拉桿頂端設(shè)有橡膠套，所述橡膠套由吸汗層、加熱墊和防腐層三層結(jié)構(gòu)從左到右依次構(gòu)成，所述橡膠套一端設(shè)有溫控按鈕，所述膠套另一端設(shè)有開(kāi)關(guān)，所述照明燈通過(guò)開(kāi)關(guān)與蓄電池電性連接，所述加熱墊通過(guò)溫控按鈕與蓄電池電性連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述鐵桿兩端設(shè)有設(shè)有固定片，所述固定片放置在固定孔內(nèi)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定片外側(cè)設(shè)有螺母，且螺母與鐵桿螺紋連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一載物板和第二載物板表層均設(shè)有防滑層，且第一載物板和第二載物板底端均設(shè)有萬(wàn)向滑輪。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一載物板一側(cè)舌頭有充電插口，且充電插口通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池電性連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述吸汗層由活性炭無(wú)紡布制成、防腐層由氟塑料制成。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：一種消防用運(yùn)輸裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比存在的優(yōu)點(diǎn)：

1.通過(guò)在第一載物板左端設(shè)有第二載物板，可以增加運(yùn)輸量，提高工作效率。

2.在第二載物板底端設(shè)有照明燈，方便在天色暗淡的情況下運(yùn)輸。

3.在拉桿上設(shè)有加熱的橡膠墊，可以為手掌加熱。

4.通過(guò)在拉桿一側(cè)設(shè)有放置盒，可以放置工具。

5.橡膠套設(shè)有吸汗層和防腐層，不僅起到吸汗的作用，而且還具有防腐作用。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種消防用運(yùn)輸裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種消防用運(yùn)輸裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種消防用運(yùn)輸裝置橡膠套材料結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號(hào)：1、第一載物板；2、第二載物板；3、拉桿；4、橡膠套；5、溫控按鈕；6、開(kāi)關(guān)；7、滑槽；8、鐵桿；9、固定片；10、放置盒；11、充電插口；12、萬(wàn)向滑輪；13、照明燈；14、吸汗層；15、加熱墊；16、防腐層。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例：請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型一種消防用運(yùn)輸裝置，包括第一載物板1、第二載物板2和拉桿3，所述第二載物板2左端底部設(shè)有照明燈13，所述第一載物板1和第二載物板2通過(guò)滑槽7滑動(dòng)連接，且第二載物板2右端設(shè)有鐵桿8，所述鐵桿8與滑槽7滑動(dòng)連接，所述第一載物板1兩側(cè)均設(shè)有固定孔，所述鐵桿8兩端設(shè)有設(shè)有固定片9，所述固定片9放置在固定孔內(nèi)，可以加強(qiáng)第二載物板的固定，所述固定片9外側(cè)設(shè)有螺母，且螺母與鐵桿8螺紋連接，螺母可可以使固定片固定在固定孔內(nèi)部，所述第一載物板1通過(guò)轉(zhuǎn)軸與拉桿3轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一載物板1底端設(shè)有蓄電池，所述第一載物板1一側(cè)舌頭有充電插口11，且充電插口11通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池電性連接，可以為蓄電池充電，所述拉桿3中端設(shè)有擋板，所述擋板一側(cè)設(shè)有放置盒10，所述拉桿3頂端設(shè)有橡膠套4，所述橡膠套4由吸汗層14、加熱墊15和防腐層16三層結(jié)構(gòu)從左到右依次構(gòu)成，所述吸汗層14由活性炭無(wú)紡布制成、防腐層16由氟塑料制成，不僅起到吸汗的作用，而且還具有防腐作用，所述橡膠套4一端設(shè)有溫控按鈕5，所述膠套4另一端設(shè)有開(kāi)關(guān)6，所述照明燈13通過(guò)開(kāi)關(guān)6與蓄電池電性連接，所述加熱墊15通過(guò)溫控按鈕5與蓄電池電性連接，所述第一載物板1和第二載物板2表層均設(shè)有防滑層，且第一載物板1和第二載物板2底端均設(shè)有萬(wàn)向滑輪12，防滑層可以防止物品滑落，萬(wàn)向滑輪可以移動(dòng)。

需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型為一種消防用運(yùn)輸裝置，工作時(shí)，在使用時(shí)，如果運(yùn)輸量比較大，可以通過(guò)拉取第二載物板來(lái)增加運(yùn)輸量，然后通過(guò)固定片和螺母來(lái)固定，一旦是在夜晚可以通過(guò)開(kāi)啟開(kāi)關(guān)來(lái)讓照明燈工作，在寒冷的冬天使用運(yùn)輸裝置，可以通過(guò)開(kāi)啟溫控按鈕來(lái)使加熱墊加熱，如果蓄電池沒(méi)有電量，可以通過(guò)充電插口來(lái)為蓄電池充電，第一載物板和第二載物板上面設(shè)有防滑層，可以放防止物品產(chǎn)生滑落。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。