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香蕉采收運(yùn)輸裝置的制作方法

文檔序號:12222895閱讀:1405來源:國知局
香蕉采收運(yùn)輸裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及水果采收器械,特別是涉及香蕉采收運(yùn)輸裝置。



背景技術(shù):

香蕉采收運(yùn)輸裝置,是在香蕉采收、搬運(yùn)過程中,為減少香蕉的碰傷、擦傷和壓傷,就必須運(yùn)用適當(dāng)?shù)牟墒展ぞ?。機(jī)械損傷是縮短香蕉果實(shí)的貯運(yùn)壽命及導(dǎo)致品質(zhì)差、商品價(jià)值低的致命原因,避免機(jī)械傷,是香蕉采后商品處理各個(gè)環(huán)節(jié)中必須特別重視的問題。

目前,香蕉采收分為人工采收和索道采收。索道采收方法是一種較先進(jìn)的香蕉半機(jī)械化采收新技術(shù),但造價(jià)高、有效利用率低,所以我國大部分地區(qū)的香蕉采收都以傳統(tǒng)的人工采收為主。傳統(tǒng)的人工采收,收、運(yùn)、裝都由人工操作,運(yùn)輸工具主要是籮筐、牛車等,果品碰撞嚴(yán)重,機(jī)械損傷多,致使香蕉保鮮和貯存期短,外觀差,影響了經(jīng)濟(jì)收入和產(chǎn)品出口。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

基于此,有必要針對傳統(tǒng)的香蕉采收運(yùn)輸裝置在采收和運(yùn)輸香蕉的過程中,容易導(dǎo)致香蕉機(jī)械損傷的不足,提供一種香蕉采收運(yùn)輸裝置,能有效采收,在運(yùn)輸過程中不堆壓香蕉,有利于避免香蕉碰撞,最終實(shí)現(xiàn)香蕉高效采收。

一種香蕉采收運(yùn)輸裝置,包括:車架、車輪、掛鉤、放置架和底板,所述車架包括車底架、豎直支架、水平支架、第一支架、第二支架和推桿,所述豎直支架垂直于所述車底架平面方向固定連接于所述車底架的邊緣處,例如,所述車底架為方形,所述豎直支架垂直于所述車底架平面固定連接于所述車底架胡邊角處。所述第一支架和所述第二支架分別固定連接于所述豎直支架,所述第一支架朝向所述第二支架的一側(cè)固定連接于所述水平支架,所述水平支架垂直固定連接于所述第一支架,所述水平支架垂直固定連接于所述第二支架。所述水平支架設(shè)置有掛環(huán),例如,所述水平支架的三分之一處設(shè)置有所述掛環(huán),以及所述水平支架的三分之二處設(shè)置有所述掛環(huán),所述水平支架設(shè)置有掛環(huán),所述推桿垂直于所述水平支架的方向與所述豎直支架固定連接,所述放置架固定連接于所述車架靠近所述推桿的一端,所述放置架開設(shè)有工具槽,所述底板抵接設(shè)置于所述車底架,所述車輪活動(dòng)于所述車底架。

進(jìn)一步地,所述掛鉤為S型。

進(jìn)一步地,所述掛鉤貫穿設(shè)置于所述掛環(huán)內(nèi)。

進(jìn)一步地,所述車底架設(shè)置有車輪連接桿,所述車輪活動(dòng)連接于所述車輪連接桿。

進(jìn)一步地,所述車輪為萬向輪。

進(jìn)一步地,所述車底架設(shè)置有凸起部。

進(jìn)一步地,所述底板的邊緣開設(shè)有通孔,所述凸起部活動(dòng)穿設(shè)于所述通孔內(nèi)。

進(jìn)一步地,所述底板的材質(zhì)為泡沫塑料。

本實(shí)用新型的有益效果是:通過香蕉采收運(yùn)輸裝置,能方便地采收香蕉果實(shí),香蕉果實(shí)懸掛在可活動(dòng)的掛鉤上,在運(yùn)輸過程中有利于避免香蕉碰撞,且底板能夠避免香蕉掉落在地上而損壞,從而有效提高了香蕉的采收效率,并有效保護(hù)香蕉,避免香蕉在采收過程中損壞。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為一實(shí)施例的香蕉采收運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1中A處局部放大示意圖;

圖3為圖1中B處局部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示,其為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的香蕉采收運(yùn)輸裝置10,包括:車架100、車輪200、掛鉤300、放置架400和底板500,所述車架100包括車底架110、豎直支架120、水平支架130、第一支架140、第二支架150和推桿160,所述豎直支架120垂直于所述車底架110平面方向固定連接于所述車底架110的邊緣處,例如,所述第一支架140和所述第二支架150分別固定連接于所述豎直支架120,所述第一支架140朝向所述第二支架150的一側(cè)固定連接于所述水平支架130,所述水平支架130垂直固定連接于所述第一支架140,所述水平支架130垂直固定連接于所述第二支架150。所述水平支架130設(shè)置有掛環(huán)600,所述掛鉤300貫穿連接于所述掛環(huán)600內(nèi),所述推桿160垂直于所述水平支架130的方向與所述豎直支架120固定連接,所述放置架400固定連接于所述車架100靠近所述推桿160的一端,所述放置架400開設(shè)有工具槽,所述工具槽可用于存放采收香蕉果食的砍刀等工具,所述底板500抵接設(shè)置于所述車底架110,所述車輪200活動(dòng)設(shè)置于所述車底架110,例如,所述車輪200活動(dòng)設(shè)置于所述車底架110背向所述豎直支架120的一面,例如,所述車輪200活動(dòng)設(shè)置于所述車底架110的底部。

在人工采收的過程中,人先通過砍刀等工具砍下香蕉果穗,然后把果穗通過掛繩掛在所述掛鉤300上。為了避免香蕉在運(yùn)輸過程中造成香蕉果穗之間的相互碰撞,所述掛鉤300設(shè)置為S型,使得香蕉果穗依靠自身重量以垂直于地面的方向向下拉緊所述掛鉤300進(jìn)而不易從所述掛鉤300處脫落,從而所述掛鉤300鉤在掛環(huán)600內(nèi)也不易脫落。

在運(yùn)輸過程中,香蕉果穗容易產(chǎn)生搖晃,為了避免香蕉果穗在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生幅度過大的搖晃,所述掛鉤300貫穿連接于所述掛環(huán)600內(nèi),如圖2所示,所述掛鉤300同掛繩之間活動(dòng)抵接,掛繩的長度越短,香蕉果穗運(yùn)輸過程中產(chǎn)生幅度過大的搖幅越小,從而實(shí)現(xiàn)香蕉果穗之間不易碰撞。

進(jìn)一步的,為了避免香蕉果穗之間的距離過近導(dǎo)致香蕉果穗容易碰撞,所述掛環(huán)600之間的設(shè)置距離大于香蕉果穗垂直于地面放置時(shí)的水平距離,例如,所述水平支架130三分之一處設(shè)置有所述掛環(huán)600,所述水平支架130三分之二處設(shè)置有所述掛環(huán)600,所述水平支架130三分之一的長度大于香蕉果穗垂直于地面放置時(shí)的水平距離。

進(jìn)一步的,所述車底架110設(shè)置有車輪連接桿,所述車輪200活動(dòng)連接于所述車輪連接桿。為了使香蕉采收運(yùn)輸裝置在靜止時(shí)可以平穩(wěn)放立,所述車輪連接桿的數(shù)量為大于或等于三,對應(yīng)的所述車輪200的數(shù)量為大于或等于三,例如,所述車輪連接桿的數(shù)量為四根,同時(shí)所述車輪200的數(shù)量為四個(gè)。

為了方便香蕉采收運(yùn)輸裝置移動(dòng),所述車輪200為萬向輪,這樣在移動(dòng)過程中,不管香蕉采收運(yùn)輸裝置往哪個(gè)方向移動(dòng),所述車輪200移動(dòng)方向均能迅速轉(zhuǎn)向和移動(dòng),同時(shí),由于萬向輪容易轉(zhuǎn)動(dòng)、不易磨損,進(jìn)而延長了香蕉采收運(yùn)輸裝置的使用壽命。

為了避免香蕉果穗在運(yùn)輸過程中從所述掛鉤300處掉落致使香蕉果穗受損或者丟失,香蕉采收運(yùn)輸裝置設(shè)置有所述底板500,由于泡沫塑料具有質(zhì)輕、減震、防震、耐潮、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),所述底板500的材質(zhì)為泡沫塑料。例如,當(dāng)香蕉果穗掉落至所述底板500時(shí),所述底板500受到的沖擊力被泡沫塑料吸收,致使底板500反作用于香蕉果穗的反作用力減小,從而減輕香蕉果穗的損傷,此外,由于泡沫塑料質(zhì)量輕,可減輕香蕉采收運(yùn)輸裝置在運(yùn)輸過程中的,且泡沫塑料制成的底板500具有很好的耐腐蝕性,能夠在潮濕環(huán)境下長期使用。

為了保證所述底板500穩(wěn)定連接于所述車底架110,所述車底架110設(shè)置有凸起部170,所述底板500的邊緣設(shè)置有通孔510,所述凸起部170活動(dòng)穿設(shè)于所述通孔510內(nèi),例如,如圖3所示,所述凸起部170為圓柱形,所述通孔510為圓形通孔510,圓柱形凸起部170連通在圓形通孔510內(nèi)。在其他的實(shí)施例中,該通孔具有多邊形截面,所述凸起部具有多邊形截面,例如,該通孔為六邊形孔,例如,該凸起部具有六邊形截面。這樣,安裝時(shí),將底板500的通孔510套設(shè)在凸起部170上,通過凸起部170將底板500固定在車底架110上,且當(dāng)?shù)装?00需要更換或者清洗時(shí),只需將通孔510沿著凸起部170取出,即可使得底板500被拆卸,能夠方便地對底板500進(jìn)行更換或者清洗。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合,為使描述簡潔,未對上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述,然而,只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾,都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。

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