本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化手推車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車配件的自動(dòng)化手推運(yùn)輸車。

背景技術(shù)：

目前，隨著科技技術(shù)的不斷發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，汽車生產(chǎn)的數(shù)量也是越來越多，人們對(duì)汽車的購買也是逐漸的增多，但是，在汽車生產(chǎn)的過程中，常常會(huì)用到汽車的配件，然而這些配件的運(yùn)輸是用手推運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)模滞七\(yùn)輸車在運(yùn)輸?shù)倪^程中，運(yùn)輸?shù)男时容^的低下，從中可以看出市場(chǎng)上的手推運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)和功能都比較單一，不滿足生產(chǎn)時(shí)運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車配件的自動(dòng)化手推運(yùn)輸車。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車配件的自動(dòng)化手推運(yùn)輸車，包括乘物臺(tái)、儲(chǔ)電裝置、電源連接線、保護(hù)塊、電機(jī)室和速度控制器，所述乘物臺(tái)上方安裝有儲(chǔ)電裝置，且儲(chǔ)電裝置上方安裝有支撐架，所述儲(chǔ)電裝置左側(cè)安裝有防護(hù)桿，且防護(hù)桿上方安裝有電源連接線，所述電源連接線上方安裝有控制箱，所述乘物臺(tái)下方安裝有電機(jī)室，且電機(jī)室右側(cè)安裝有后輪，所述電機(jī)室左側(cè)安裝有前輪，且前輪左側(cè)安裝有保護(hù)塊，所述保護(hù)塊下方安裝有連接塊，所述控制箱內(nèi)部安裝有重力感應(yīng)器，且重力感應(yīng)器左側(cè)安裝有速度控制器，所述控制箱內(nèi)部安裝有警報(bào)器，且警報(bào)器右側(cè)安裝有傳感器。

優(yōu)選的，所述支撐架右側(cè)安裝有推車把手。

優(yōu)選的，所述控制箱右側(cè)安裝有警報(bào)燈。

優(yōu)選的，所述后輪右側(cè)安裝有制動(dòng)片。

優(yōu)選的，所述速度控制器上方安裝有控制器，且控制器右側(cè)安裝有傳動(dòng)裝置。

本實(shí)用新型中，通過在控制箱上方安裝有警報(bào)燈，使得配件的重量超出運(yùn)輸車承受的范圍時(shí)，警報(bào)燈就會(huì)響起，能夠讓工作人員及時(shí)的知道，增加了設(shè)備的功能性，通過在控制箱下方安裝有儲(chǔ)電裝置，能夠?qū)\(yùn)輸車提供電能，使得手推車在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候更加的輕便，通過在控制箱內(nèi)部設(shè)置有重力感應(yīng)器，能夠?qū)ε浼闹亓窟M(jìn)行感應(yīng)，以防重量過重造成對(duì)運(yùn)輸車的損害，滿足生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種汽車配件的自動(dòng)化手推運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種汽車配件的自動(dòng)化手推運(yùn)輸車的控制箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1乘物臺(tái)、2后輪、3制動(dòng)片、4儲(chǔ)電裝置、5支撐架、6推車把手、7警報(bào)燈、8控制箱、9電源連接線、10防護(hù)桿、11連接塊、12保護(hù)塊、13前輪、14電機(jī)室、15速度控制器、16控制器、17警報(bào)器、18傳感器、19傳動(dòng)裝置、20重力感應(yīng)器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，一種汽車配件的自動(dòng)化手推運(yùn)輸車，包括乘物臺(tái)1、儲(chǔ)電裝置4、電源連接線9、保護(hù)塊12、電機(jī)室14和速度控制器15，乘物臺(tái)1上方安裝有儲(chǔ)電裝置4，且儲(chǔ)電裝置4上方安裝有支撐架5，儲(chǔ)電裝置4左側(cè)安裝有防護(hù)桿10，且防護(hù)桿10上方安裝有電源連接線9，電源連接線9上方安裝有控制箱8，乘物臺(tái)1下方安裝有電機(jī)室14，且電機(jī)室14右側(cè)安裝有后輪2，電機(jī)室14左側(cè)安裝有前輪13，且前輪13左側(cè)安裝有保護(hù)塊12，保護(hù)塊12下方安裝有連接塊11，控制箱8內(nèi)部安裝有重力感應(yīng)器20，且重力感應(yīng)器20左側(cè)安裝有速度控制器15，控制箱8內(nèi)部安裝有警報(bào)器17，且警報(bào)器17右側(cè)安裝有傳感器18，支撐架5右側(cè)安裝有推車把手6，控制箱8右側(cè)安裝有警報(bào)燈7，后輪2右側(cè)安裝有制動(dòng)片3，速度控制器15上方安裝有控制器16，且控制器16右側(cè)安裝有傳動(dòng)裝置19。

工作原理：當(dāng)使用該汽車配件的自動(dòng)化手推運(yùn)輸車時(shí)，將汽車配件置于橙物臺(tái)1上，將連接塊11沿著保護(hù)塊12移到上方，防止汽車配件的滑落，按下啟動(dòng)按鈕，手握住推車把手6，儲(chǔ)能裝置4提供運(yùn)輸?shù)碾娔?，在控制?中的控制器16對(duì)內(nèi)部器件進(jìn)行有效的控制，重力感應(yīng)器20感應(yīng)到配件的重量，然后通過傳感器18將信號(hào)傳給警報(bào)器17，警報(bào)燈7就會(huì)亮起，速度控制器15控制速度的變化，傳動(dòng)裝置19在電機(jī)室14中的電機(jī)帶動(dòng)下，驅(qū)動(dòng)前輪13和后輪2向前行駛，整套設(shè)備完整運(yùn)行。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。