一種能夠折疊的布料運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種能夠折疊的布料運(yùn)輸車，包括運(yùn)輸車本體，運(yùn)輸車本體由第一擋板、第二擋板、第三擋板、第一伸縮桿和第二伸縮桿組成，第二擋板頂端的四個(gè)邊角均設(shè)有第一伸縮桿，第一伸縮桿的上部設(shè)有第一擋板，第二伸縮桿的上部設(shè)有第三擋板，第二擋板和第三擋板上部均設(shè)有第一連接板，第三擋板的邊側(cè)設(shè)有推手，推手上設(shè)有伸縮遮灰棚，該種布料運(yùn)輸車，能夠?qū)\(yùn)輸車進(jìn)行折疊，有效的節(jié)約了運(yùn)輸車占據(jù)的空間，方便運(yùn)輸車的存放；能夠增加運(yùn)輸車放置布料的面積，從而有效地提高每次運(yùn)輸車運(yùn)輸布料的數(shù)量，顯著地提高了操作人員的工作效率；能夠防止運(yùn)輸車在放置時(shí)灰塵落在上面影響運(yùn)輸車的使用，能夠讓運(yùn)輸車使用起來更加方便。
【專利說明】
一種能夠折疊的布料運(yùn)輸車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種布料運(yùn)輸車，具體為一種能夠折疊的布料運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]布料是裝飾材料中常用的材料。包括有化纖地毯、無紡壁布、亞麻布、尼龍布、彩色膠布、法蘭絨等各式布料。布料在裝飾陳列中起到了相當(dāng)?shù)淖饔?，常常是整個(gè)銷售空間中不可忽視的主要力量。大量運(yùn)用布料進(jìn)行墻面面飾、隔斷、以及背景處理，同樣可以形成良好的商業(yè)空間展示風(fēng)格。
[0003]布料在生產(chǎn)的過程中，往往需要對(duì)布料進(jìn)行周轉(zhuǎn)運(yùn)輸，這時(shí)操作人員就需要用到布料運(yùn)輸車，傳統(tǒng)的布料運(yùn)輸車占用空間較大，并且承載量較低，導(dǎo)致運(yùn)輸車運(yùn)輸布料的效率較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種能夠折疊的布料運(yùn)輸車，可以有效解決實(shí)際應(yīng)用中運(yùn)輸車占用空間較大和運(yùn)輸效率較低的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型提供一種能夠折疊的布料運(yùn)輸車，包括運(yùn)輸車本體，所述運(yùn)輸車本體由第一擋板、第二擋板、第三擋板、第一伸縮桿和第二伸縮桿組成，所述第二擋板頂端的四個(gè)邊角均設(shè)有萬向輪，所述第二擋板頂端的四個(gè)邊角均設(shè)有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的上部設(shè)有第一擋板，所述第一伸縮桿的頂端與第二伸縮桿相連，所述第二伸縮桿的上部設(shè)有第三擋板，所述第二擋板和所述第三擋板上部均設(shè)有第一連接板，所述第一連接板的一側(cè)設(shè)有第二連接板，所述第二伸縮桿的一側(cè)設(shè)有提手，所述第三擋板的邊側(cè)設(shè)有推手，所述推手上設(shè)有伸縮遮灰棚。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一連接板和所述第二連接板均通過鉸鏈與所述第一擋板和第三擋板相連。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一連接板和所述第二連接板的一側(cè)均設(shè)有凹槽。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一連接板和所述第二連接板的長(zhǎng)度均小于所述第一擋板和所述第三擋板的長(zhǎng)度。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:該種能夠折疊的布料運(yùn)輸車，通過設(shè)有的伸縮桿，能夠?qū)\(yùn)輸車進(jìn)行折疊，從而有效的節(jié)約了運(yùn)輸車占據(jù)的空間，方便運(yùn)輸車的存放;通過翻轉(zhuǎn)連接板，能夠增加運(yùn)輸車放置布料的面積，從而有效地提高每次運(yùn)輸車運(yùn)輸布料的數(shù)量，顯著地提高了操作人員的工作效率;通過在推手上設(shè)有的伸縮遮灰棚，能夠防止運(yùn)輸車在放置時(shí)灰塵落在上面影響運(yùn)輸車的使用，能夠讓運(yùn)輸車使用起來更加方便。
【附圖說明】

[0011]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0012]在附圖中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型一種能夠折疊的布料運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[00?4]圖中標(biāo)號(hào):1、推手;2、伸縮遮灰棚;3、第一連接板;4、凹槽;5、提手;6、第一擋板;7、第二擋板;8、萬向輪;9、第一伸縮桿；10、鉸鏈；11、第二伸縮桿；12、第二連接板；13、運(yùn)輸車本體;14、第三擋板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]實(shí)施例:如圖1所示，本實(shí)用新型一種能夠折疊的布料運(yùn)輸車，包括運(yùn)輸車本體13，運(yùn)輸車本體13由第一擋板6、第二擋板7、第三擋板14、第一伸縮桿9和第二伸縮桿11組成，第二擋板7頂端的四個(gè)邊角均設(shè)有萬向輪8，第二擋板7頂端的四個(gè)邊角均設(shè)有第一伸縮桿9，能夠?qū)\(yùn)輸車進(jìn)行折疊，從而有效的節(jié)約了運(yùn)輸車占據(jù)的空間，方便運(yùn)輸車的存放，第一伸縮桿9的上部設(shè)有第一擋板6，第一伸縮桿9的頂端與第二伸縮桿11相連，第二伸縮桿11的上部設(shè)有第三擋板14，第二擋板7和第三擋板14上部均設(shè)有第一連接板3，第一連接板3的一側(cè)設(shè)有第二連接板12，通過翻轉(zhuǎn)連接板，能夠增加運(yùn)輸車放置布料的面積，從而有效地提高每次運(yùn)輸車運(yùn)輸布料的數(shù)量，顯著地提高了操作人員的工作效率，第二伸縮桿11的一側(cè)設(shè)有提手5，第三擋板14的邊側(cè)設(shè)有推手I，推手I上設(shè)有伸縮遮灰棚2，能夠防止運(yùn)輸車在放置時(shí)灰塵落在上面影響運(yùn)輸車的使用。
[0017]第一連接板3和第二連接板12均通過鉸鏈10與第一擋板6和第三擋板14相連，第一連接板3和第二連接板12的一側(cè)均設(shè)有凹槽4，方便翻轉(zhuǎn)連接板，第一連接板3和第二連接板12的長(zhǎng)度均小于第一擋板6和第三擋板14的長(zhǎng)度。
[0018]具體的，在使用運(yùn)輸車時(shí)，操作人員將第一伸縮桿9和第二伸縮桿11調(diào)節(jié)到合適的高度，翻轉(zhuǎn)第一連接板3和第二連接板12，將布料放置在運(yùn)輸車上，操作人員通過提手5和推車I對(duì)移動(dòng)運(yùn)輸車，對(duì)布料進(jìn)行運(yùn)輸，布料運(yùn)輸完成后，將第一伸縮桿9和第二伸縮桿11收縮，將第一連接板3和第二連接板12翻轉(zhuǎn)到第一擋板6和第三擋板14上，打開伸縮遮灰棚2后放置保存運(yùn)輸車。
[0019]該種能夠折疊的布料運(yùn)輸車，通過設(shè)有的伸縮桿，能夠?qū)\(yùn)輸車進(jìn)行折疊，從而有效的節(jié)約了運(yùn)輸車占據(jù)的空間，方便運(yùn)輸車的存放;通過翻轉(zhuǎn)連接板，能夠增加運(yùn)輸車放置布料的面積，從而有效地提高每次運(yùn)輸車運(yùn)輸布料的數(shù)量，顯著地提高了操作人員的工作效率;通過在推手上設(shè)有的伸縮遮灰棚2，能夠防止運(yùn)輸車在放置時(shí)灰塵落在上面影響運(yùn)輸車的使用，能夠讓運(yùn)輸車使用起來更加方便。
[0020]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種能夠折疊的布料運(yùn)輸車，包括運(yùn)輸車本體(13)，其特征在于，所述運(yùn)輸車本體(13)由第一擋板(6)、第二擋板(7)、第三擋板(14)、第一伸縮桿(9)和第二伸縮桿(11)組成，所述第二擋板(7)頂端的四個(gè)邊角均設(shè)有萬向輪(8)，所述第二擋板(7)頂端的四個(gè)邊角均設(shè)有第一伸縮桿(9)，所述第一伸縮桿(9)的上部設(shè)有第一擋板(6)，所述第一伸縮桿(9)的頂端與第二伸縮桿(11)相連，所述第二伸縮桿(11)的上部設(shè)有第三擋板(14)，所述第二擋板(7)和所述第三擋板(14)上部均設(shè)有第一連接板(3)，所述第一連接板(3)的一側(cè)設(shè)有第二連接板(12)，所述第二伸縮桿(11)的一側(cè)設(shè)有提手(5)，所述第三擋板(14)的邊側(cè)設(shè)有推手(I)，所述推手(I)上設(shè)有伸縮遮灰棚(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠折疊的布料運(yùn)輸車，其特征在于，所述第一連接板(3)和所述第二連接板(12)均通過鉸鏈(10)與所述第一擋板(6)和第三擋板(14)相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠折疊的布料運(yùn)輸車，其特征在于，所述第一連接板(3)和所述第二連接板(12)的一側(cè)均設(shè)有凹槽(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠折疊的布料運(yùn)輸車，其特征在于，所述第一連接板(3)和所述第二連接板(12)的長(zhǎng)度均小于所述第一擋板(6)和所述第三擋板(14)的長(zhǎng)度。
【文檔編號(hào)】B62B5/00GK205706763SQ201620639936
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月24日
【發(fā)明人】賴志明
【申請(qǐng)人】福建南安市鑫海創(chuàng)機(jī)械有限公司