本發(fā)明涉及自行車領(lǐng)域，特別是涉及一種自行車橫把變向裝置。

背景技術(shù)：

高鐵在中國(guó)的普及，其快速、便宜、方便、安全深得人心，坐高鐵出門旅游，應(yīng)該是個(gè)趨勢(shì)；但一下車后，交通工具的方便性、經(jīng)濟(jì)性又讓人覺(jué)得很不舒服，影響老年人坐高鐵旅游。但他們的自行車、三輪車都騎得很順溜，如果下車后有此類交通工具，肯定是他們的所愛(ài)，不但鍛煉了身體，還增加了游樂(lè)性。制造出折疊后，能帶上高鐵的，符合鐵路行李要求的自行車、三輪車就能適合他們的需求。

象中國(guó)這樣的情況，世界上應(yīng)該很多國(guó)家也是這樣的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的問(wèn)題是，通過(guò)本發(fā)明，折疊橫把，使其改變方向，就可以減小折疊后的自行車的體積。

為實(shí)現(xiàn)所述目的，本發(fā)明一種自行車橫把變向裝置，其特征在于包括凸凹定位圓盤A、凸凹定位圓盤B、定位螺母、螺紋固定桿、車首豎桿、橫把、螺紋桿、扭動(dòng)手把，所組成的快速旋轉(zhuǎn)固定裝置；所述快速旋轉(zhuǎn)固定裝置，由凸凹定位圓盤A、凸凹定位圓盤B、定位螺母、螺紋固定桿組成；所述凸凹定位圓盤A，固定在橫把中心位置，呈圓形，園面上有規(guī)則的穿過(guò)圓心的凸起、凹槽；所述凸凹定位圓盤B，固定在車首豎桿頂端，呈圓形，大小和凸凹定位圓盤A相同，園面上有規(guī)則的穿過(guò)圓心的凸起、凹槽,且凸起、凹槽的位置與凸凹定位圓盤A相反，即：凸凹定位圓盤A和凸凹定位圓盤B緊密結(jié)合時(shí)，相互轉(zhuǎn)動(dòng)不了；所述定位螺母，固定在車首豎桿里；所述螺紋固定桿，是一個(gè)帶手把的螺桿，由螺紋桿和扭動(dòng)手把構(gòu)成，所述螺紋桿的螺紋和定位螺母的螺紋相對(duì)應(yīng)；所述車首豎桿，連接自行車前叉,頂端固定凸凹定位圓盤A;所述橫把，自行車轉(zhuǎn)向用，其中間位置固定凸凹定位圓盤B。

有益效果

本發(fā)明使折疊后的自行車，減少因?yàn)闄M把的不變，造成的厚度增加，可以方便快速的拆下橫把，盡量緊縮自行車折疊后的大小，需要騎自行車的時(shí)候，也能方便快速的安裝上，還不改變?cè)瓉?lái)已經(jīng)安裝在橫把上的一切裝置。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明自行車橫把變向裝置結(jié)構(gòu)位置示意圖。

其中：凸凹定位圓盤A1、凸凹定位圓盤B2、定位螺母3、螺紋桿4、車首豎桿5、橫把6、螺紋固定桿7、扭動(dòng)手把8。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合圖1對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例：

為實(shí)現(xiàn)所述目的，本發(fā)明一種自行車橫把變向裝置，包括：凸凹定位圓盤A(1)、凸凹定位圓盤B(2)、定位螺母(3)、螺紋固定桿(7)、車首豎桿(5)、橫把(6)、螺紋桿(4)、扭動(dòng)手把(8)。

本實(shí)施例進(jìn)一步設(shè)置為：

所述快速旋轉(zhuǎn)固定裝置，由凸凹定位圓盤A(1)、凸凹定位圓盤B(2)、定位螺母(3)、螺紋固定桿(7)組成；

所述凸凹定位圓盤A(1)，固定在橫把中心位置，呈圓形，園面上有規(guī)則的穿過(guò)圓心的凸起、凹槽；

所述凸凹定位圓盤B(2)，固定在車首豎桿頂端，呈圓形，大小和凸凹定位圓盤A(1)相同，園面上有規(guī)則的穿過(guò)圓心的凸起、凹槽,且凸起、凹槽的位置與凸凹定位圓盤A(1)相反，即：凸凹定位圓盤A(1)和凸凹定位圓盤B(2)緊密結(jié)合時(shí)，相互轉(zhuǎn)動(dòng)不了；

所述定位螺母(3)，固定在車首豎桿(5)里；

所述螺紋固定桿(7)，是一個(gè)帶手把的螺桿，由螺紋桿(4)和扭動(dòng)手把(8)構(gòu)成，所述螺紋桿(4)的螺紋和定位螺母(3)的螺紋相對(duì)應(yīng)；

所述車首豎桿(5)，連接自行車前叉,頂端固定凸凹定位圓盤A(1)；

所述橫把(6)，自行車轉(zhuǎn)向用，其中間位置固定凸凹定位圓盤B(2)；

有益效果：使折疊后的自行車，減少因?yàn)闄M把(6)的不變，造成的厚度增加。

可以方便快速的拆下橫把，盡量緊縮自行車折疊后的大小，需要騎自行車的時(shí)候，也能方便快速的安裝上，還不改變?cè)瓉?lái)已經(jīng)安裝在橫把上的一切裝置。

工作原理：橫把在正常使用時(shí)，凸凹定位圓盤A(1)和凸凹定位圓盤B(2)、緊密結(jié)合，定位螺母(3)和螺紋固定桿(7)處于擰緊，橫把(6)和車首豎桿(5)呈丁字形；

折疊自行車時(shí)，擰松螺紋固定桿(7)，讓凸凹定位圓盤A(1)和凸凹定位圓盤B(2)可以轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)橫把(6)九十度，將橫把(6)直立，再擰緊螺紋固定桿(7)；要使用橫把(6)時(shí)，反過(guò)來(lái)做一次。

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。