1.一種折疊車的車架，用于連接前輪架和后輪架，其特征在于，包括：
中部管段(1)；
對稱套設(shè)在所述中部管段(1)兩端的伸縮管組，所述伸縮管組包括多節(jié)套合的管件單體，且位于兩端的所述伸縮管組中的首節(jié)管件單體均可滑動地套接在所述中部管段(1)上，末節(jié)所述管件單體分別用于與所述前輪架和所述后輪架相連；
設(shè)置在所述伸縮管組上，且在展開和縮回時鎖止相鄰兩節(jié)所述管件單體的第一鎖止裝置；
設(shè)置在所述中部管段(1)上，且在展開和縮回時鎖止兩端所述伸縮管組中的首節(jié)管件單體的第二鎖止裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的折疊車的車架，其特征在于，所述中部管段(1)為最內(nèi)層管段，所述伸縮管組包括套設(shè)在所述中部管段(1)外的過渡管(3)，和套設(shè)在所述過渡管(3)段外的輪架安裝管(2)。
3.如權(quán)利要求2所述的折疊車的車架，其特征在于，所述中部管段(1)與所述過渡管(3)之間，以及所述過渡管(3)與所述輪架安裝管(2)之間均為滑動限位機構(gòu)配合，且所述滑動限位機構(gòu)包括：
固定設(shè)置在內(nèi)層管外壁上的滑塊(12)；
嵌入外層管的內(nèi)腔，并與外層管的內(nèi)壁貼合固定的限位塊(10)，在所述車架展開時，所述滑塊(12)在外層管內(nèi)滑動，當(dāng)完成展開時，所述滑塊(12)與所述限位塊(10)相抵以避免內(nèi)層管脫出。
4.如權(quán)利要求2所述的折疊車的車架，其特征在于，所述輪架安裝管(2)用于與所述過渡管(3)配合的一端管壁上開設(shè)有沿自身軸向延伸的變形槽，所述第一鎖止裝置包括：
分別固定設(shè)置在所述變形槽兩側(cè)的安裝耳，所述安裝耳上開設(shè)有對應(yīng)的通孔；
穿入所述通孔內(nèi)的拉桿(4)，所述拉桿(4)的一端鉸接有手柄(5)，且所述手柄(5)上設(shè)置有與所述安裝耳配合，并可提拉所述拉桿(4)以縮小所述輪架安裝管(2)管徑的凸輪，所述拉桿(4)的另一端通過螺母(6)緊固。
5.如權(quán)利要求4所述的折疊車的車架，其特征在于，所述過渡管(3)的兩端還開設(shè)有鎖止孔，所述第一鎖止裝置還包括沿所述輪架安裝管(2)徑向移動并穿過所述輪架安裝管(2)的第一彈簧復(fù)位銷(7)，且在車架處于展開鎖止?fàn)顟B(tài)時，所述第一彈簧復(fù)位銷(7)被所述手柄(5)壓入所述過渡管(3)一端的鎖止孔內(nèi)，在車架處于縮回鎖止?fàn)顟B(tài)時，所述第一彈簧復(fù)位銷(7)被所述手柄(5)壓入所述過渡管(3)另一端的鎖止孔內(nèi)。
6.如權(quán)利要求2所述的折疊車的車架，其特征在于，所述中部管段(1)上開設(shè)有用于與所述過渡管(3)上的鎖止孔對應(yīng)的銷孔，所述第二鎖止裝置包括：
設(shè)置在所述中部管段(1)內(nèi)部的主動輪(15)，所述主動輪(15)與一旋轉(zhuǎn)手柄(16)固定相連；
與所述主動輪(15)傳動配合的從動輪(17)，所述從動輪(17)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有凸輪(18)；
分別設(shè)置在所述中部管段(1)的兩側(cè)的第二彈簧復(fù)位銷(19)，且在車架處于展開鎖止?fàn)顟B(tài)和縮回鎖止?fàn)顟B(tài)時，所述第二彈簧復(fù)位銷(19)在所述凸輪(18)的頂推作用下穿入所述銷孔和與其對應(yīng)的所述過渡管(3)上的鎖止孔內(nèi)。
7.如權(quán)利要求6所述的折疊車的車架，其特征在于，所述中部管段(1)由相互扣合的兩個半管形成，且兩個所述半管的接合線沿所述中部管段(1)的軸向延伸，所述第二彈簧復(fù)位銷(19)上還設(shè)置有可與所述半管相抵的凸臺，且在所述第二彈性復(fù)位銷被所述凸輪(18)頂推時，所述凸臺與所述半管相抵，并將兩個所述半管沿徑向推開，以將所述中部管段(1)在所述過渡管(3)內(nèi)漲緊。
8.如權(quán)利要求7所述的折疊車的車架，其特征在于，所述從動輪(17)包括多個，且所述從動輪(17)沿所述中部管段(1)的軸向分布，并關(guān)于所述主動輪(15)對稱，任意一個所述從動輪(17)的轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置有所述凸輪，每一個所述凸輪均與對稱設(shè)置在兩個所述半管上的兩個所述第二彈簧復(fù)位銷(19)配合。
9.如權(quán)利要求6所述的折疊車的車架，其特征在于，所述主動輪(15)與所述從動輪(17)為皮帶傳動、鏈傳動或齒輪傳動。
10.如權(quán)利要求1所述的折疊車的車架，其特征在于，所述中部管段(1)以及所述管件單體的橫截面均為多邊形。
11.一種折疊車，包括連接前輪架和后輪架的車架，其特征在于，所述車架為權(quán)利要求1-10任意一項所述的車架。