一種折疊車鎖定機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于折疊車領(lǐng)域，涉及一種折疊車鎖定機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上大多數(shù)折疊車鎖定機(jī)構(gòu)采用的都是單個(gè)或雙個(gè)鎖定機(jī)構(gòu)，鎖定機(jī)構(gòu)一般都是由固定件和固定部?jī)烧呓M成，這樣的結(jié)構(gòu)往往體積十分臃腫，使得車輛的折疊和展開都十分不便，同時(shí)，臃腫的體積容易對(duì)使用者在使用過(guò)程中造成不必要的刮傷磕傷等人身傷害。故，針對(duì)目前現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，實(shí)有必要進(jìn)行研究，以提供一種方案，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種折疊車鎖定機(jī)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]—種折疊車鎖定機(jī)構(gòu)，包括彈簧、固定扣、至少兩組第一固定片和第二固定片，以及鎖定連接軸；鎖定連接軸穿過(guò)每組第一固定片與第二固定片、彈簧以及固定扣的中心；各個(gè)第一固定片之間位置相對(duì)固定，各個(gè)第二固定片之間位置相對(duì)固定。
[0006]進(jìn)一步的，每組第一固定片和第二固定片相對(duì)設(shè)置，且每組第一固定片和第二固定片上設(shè)置有能夠完全對(duì)合的凸起和凹陷。
[0007]進(jìn)一步的，每組第一固定片與第二固定片的咬合面上均設(shè)置有橡膠層。
[0008]進(jìn)一步的，彈簧設(shè)置于相鄰兩組第一固定片與第二固定片之間；彈簧一端連接固定扣，固定扣卡合一第一固定片。
[0009]進(jìn)一步的，固定扣與其卡合的第一固定片相互接觸的面上，設(shè)置有相互對(duì)合的凹槽與凸起。
[0010]進(jìn)一步的，鎖定連接軸一端設(shè)置有推桿和螺母；按鈕內(nèi)插于鎖定連接軸該端面，并穿過(guò)螺母，插入推桿內(nèi)。
[0011]進(jìn)一步的，鎖定連接軸截面為上下邊平行且左右邊為鏡像弧線的近似橢圓形結(jié)構(gòu)。
[0012]進(jìn)一步的，第二固定片及固定扣內(nèi)孔結(jié)構(gòu)與鎖定連接軸截面相同，即第二固定片及固定扣與鎖定連接軸軸向鎖定，不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0013]進(jìn)一步的，第一固定片內(nèi)孔為大于鎖定連接軸截面最大直徑的圓形，從而使第一固定片能夠相對(duì)于鎖定連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]進(jìn)一步的，鎖定連接軸另一端連接偏心手柄。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0016]兩組固定片結(jié)構(gòu)且咬合面為鋸齒狀結(jié)構(gòu)，在保證了使用過(guò)程中的固定效果的同時(shí)，大大減小了固定件的體積，方便折疊展開的同時(shí)不會(huì)對(duì)使用者造成損傷。螺母和偏心輪上的手柄兩種緊固機(jī)構(gòu)則保證了在使用過(guò)程中不會(huì)發(fā)生意外折疊的情況。固定扣與第二固定片之間通過(guò)凹槽與凸起的相適應(yīng)可以保證鎖定機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]其中:210-鎖定機(jī)構(gòu)，211-偏心手柄，212-彈簧，213-固定扣，214A-左第一固定片，214B-右第一固定片，215A-左第二固定片，215B-右第二固定片，216-鎖定連接軸，217-螺母，218-按鈕，219-推桿。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0020]相反，本實(shí)用新型涵蓋任何由權(quán)利要求定義的在本實(shí)用新型的精髓和范圍上做的替代、修改、等效方法以及方案。進(jìn)一步，為了使公眾對(duì)本實(shí)用新型有更好的了解，在下文對(duì)本實(shí)用新型的細(xì)節(jié)描述中，詳盡描述了一些特定的細(xì)節(jié)部分。對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)沒(méi)有這些細(xì)節(jié)部分的描述也可以完全理解本實(shí)用新型。
[0021]如圖1所示，鎖定機(jī)構(gòu)210包括偏心手柄211、彈簧212、固定扣213、左第一固定片214A、左第二固定片215A、右第一固定片214B、右第二固定片215B、鎖定連接軸216、螺母217、按鈕218、推桿219。
[0022]鎖定機(jī)構(gòu)210設(shè)置有兩組固定片，即左第一固定片214A和左第二固定片215A，右第一固定片214B和右第二固定片215B，每組兩固定片相對(duì)設(shè)置，且每組兩固定片上設(shè)置有能夠完全對(duì)合的凸起和凹陷，本實(shí)施例中體現(xiàn)為能夠緊密咬合的鋸齒狀結(jié)構(gòu)；每組兩固定片的咬合面上均設(shè)置有橡膠層。
[0023]彈簧212設(shè)置于兩組固定片之間；固定扣213連接彈簧212和右第一固定片214B。固定扣213與右第一固定片214B相互接觸的面上設(shè)置有相互對(duì)合的凹槽與凸起，本實(shí)施例中，固定扣213設(shè)有一個(gè)凸起，右第一固定片214B設(shè)有四個(gè)與之對(duì)應(yīng)的凹槽。
[0024]鎖定連接軸216穿過(guò)兩組固定片、彈簧212以及固定扣213 ;鎖定連接軸216左側(cè)一端連接偏心手柄211，右側(cè)一端上設(shè)置有螺紋，該螺紋用于旋緊螺母217 ;鎖定連接軸216右側(cè)一端還設(shè)置有推桿219 ;按鈕218內(nèi)插于鎖定連接軸216右端面，并穿過(guò)螺母217，插入推桿219內(nèi)。其中，鎖定連接軸216截面為上下邊為平行且左右邊為鏡像弧線的近似橢圓形結(jié)構(gòu)。左第二固定片215A、右第二固定片215B及固定扣213內(nèi)孔結(jié)構(gòu)與內(nèi)孔形狀為上下邊為平行且左右邊為鏡像弧線的近似橢圓形結(jié)構(gòu)的鎖定連接軸216截面相同，即第二固定片及固定扣213與鎖定連接軸216軸向鎖定，不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。左第一固定片214A、右第一固定片214B內(nèi)孔為大于鎖定連接軸216截面最大直徑的圓形，從而使第一固定片能夠相對(duì)于鎖定連接軸216轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0025]在鎖定時(shí)，首先擰緊螺母217，讓兩組固定片分別緊密咬合固定，然后轉(zhuǎn)動(dòng)偏心手柄211，利用杠桿原理進(jìn)一步的使左第一固定片214A和左第二固定片215A、右第一固定片214B和右第二固定片215B咬合更為緊密。
[0026]在解鎖時(shí)，首先轉(zhuǎn)動(dòng)偏心手柄211，使兩組固定片分別放松，然后擰松螺母217，右第一固定片214B和右第二固定片215B在彈簧的作用下分開，帶動(dòng)左第一固定片214A和左第二固定片215A分開；之后按下按鈕218，按鈕218推動(dòng)推桿219頂出固定扣213，這時(shí)可以轉(zhuǎn)動(dòng)右第一固定片214B，并帶動(dòng)左第一固定片214A轉(zhuǎn)動(dòng)；放開按鈕218后則固定扣213與右第一固定片214B相咬合。
[0027]每組固定片結(jié)構(gòu)通過(guò)緊密且咬合面為鋸齒狀結(jié)構(gòu)，在保證了使用過(guò)程中的固定效果的同時(shí)，大大減小了固定件的體積，方便折疊展開的同時(shí)不會(huì)對(duì)使用者造成損傷。螺母217和偏心手柄311兩種緊固機(jī)構(gòu)則進(jìn)一步保證了在使用過(guò)程中不會(huì)發(fā)生意外折疊的情況。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種折疊車鎖定機(jī)構(gòu)(210)，其特征在于，包括彈簧(212)、固定扣(213)、至少兩組第一固定片和第二固定片，以及鎖定連接軸(216);鎖定連接軸(216)穿過(guò)每組第一固定片與第二固定片、彈簧(212)以及固定扣(213)的中心；各個(gè)第一固定片之間位置相對(duì)固定，各個(gè)第二固定片之間位置相對(duì)固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊車鎖定機(jī)構(gòu)(210)，其特征在于，每組第一固定片和第二固定片相對(duì)設(shè)置，且每組第一固定片和第二固定片上設(shè)置有能夠完全對(duì)合的凸起和凹陷。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊車鎖定機(jī)構(gòu)(210)，其特征在于，每組第一固定片與第二固定片的咬合面上均設(shè)置有橡膠層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊車鎖定機(jī)構(gòu)(210)，其特征在于，彈簧(212)設(shè)置于相鄰兩組第一固定片與第二固定片之間；彈簧(212) —端連接固定扣(213)，固定扣(213)卡合一第一固定片(214)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的折疊車鎖定機(jī)構(gòu)(210)，其特征在于，固定扣(213)與其卡合的第一固定片(214)相互接觸的面上，設(shè)置有相互對(duì)合的凹槽與凸起。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊車鎖定機(jī)構(gòu)(210)，其特征在于，鎖定連接軸(216)—端設(shè)置有推桿(219)和螺母(217);按鈕(218)內(nèi)插于鎖定連接軸(216)右端面，并穿過(guò)螺母(217)，插入推桿(219)內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的折疊車鎖定機(jī)構(gòu)(210)，其特征在于，鎖定連接軸(216)截面為上下邊平行且左右邊為鏡像弧線的近似橢圓形結(jié)構(gòu)。8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的折疊車鎖定機(jī)構(gòu)(210)，其特征在于，第二固定片(215)及固定扣(213)內(nèi)孔結(jié)構(gòu)與鎖定連接軸(216)截面相同，即第二固定片(215)及固定扣(213)與鎖定連接軸(216)軸向鎖定，不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。9.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的折疊車鎖定機(jī)構(gòu)(210)，其特征在于，第一固定片(214)內(nèi)孔為大于鎖定連接軸(216)截面最大直徑的圓形，從而使第一固定片(214)能夠相對(duì)于鎖定連接軸(216)轉(zhuǎn)動(dòng)。10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的折疊車鎖定機(jī)構(gòu)(210)，鎖定連接軸(216)另一端連接偏心手柄(211)。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于折疊車領(lǐng)域，涉及一種折疊車鎖定機(jī)構(gòu)。包括第二固定片，所述第二固定片中間設(shè)置有凹槽，所述凹槽與固定扣相適應(yīng)。兩組固定片結(jié)構(gòu)且咬合面為鋸齒狀結(jié)構(gòu)，在保證了使用過(guò)程中的固定效果的同時(shí)，大大減小了固定件的體積，方便折疊展開的同時(shí)不會(huì)對(duì)使用者造成損傷。螺母和偏心輪上的手柄兩種緊固機(jī)構(gòu)則保證了在使用過(guò)程中不會(huì)發(fā)生意外折疊的情況。固定扣與第二固定片之間通過(guò)凹槽與凸起的相適應(yīng)可以保證鎖定機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定。
【IPC分類】B62K15/00
【公開號(hào)】CN205034260
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520706035
【發(fā)明人】程林章
【申請(qǐng)人】程林章
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年9月11日