一種折疊車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通工具，尤其涉及一種折疊車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前折疊車發(fā)展很快，市場上已經(jīng)有許多種類的折疊車，市場上的折疊車，其結(jié)構(gòu)皆為簡單的把車體分為兩部分，再把這兩部分通過鉸鏈的方式連接起來，這樣的折疊車在折疊時，把鉸接部位松開，再簡單地把車體的兩部分折合。由于這樣的折疊車只是對車體進(jìn)行簡單的折合，所以這樣的折疊車在使用時存在較多的不便。隨著人們生活水平不斷提高，人們對生活品質(zhì)和生活環(huán)境的要求不斷提升，人們對折疊車的要求也日益提高，不僅僅要求折疊車小型化、易折疊，還需要折疊車不會弄臟貼近的人員或設(shè)施，也不會對攜帶人、貼近的人員或設(shè)施造成傷害。但是目前的折疊車折疊后，輪子是外露的，而輪子是直接接觸地面的，會比較臟污，在折疊車折疊攜帶中，臟污的輪子容易弄臟攜帶人和貼近人的衣服，放入家中也影響整潔和美觀；且折疊車車體結(jié)構(gòu)不規(guī)則，存在很多突起的長條狀的桿件，在折疊車折疊攜帶中，這些突起的桿件、容易戳到人的身體，容易掛蹭到路人的背包和衣服，很可能對人的身體或物品造成傷害。尤其是在公交、地鐵，行人多的街道上，更加不便于攜帶；且由于折疊車外形不規(guī)整，與地面接觸面積小，重心偏高且難于居中，故置于地面時，往往不穩(wěn)定，容易傾倒。為了滿足人們的需求，需要開發(fā)一種新型折疊車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種折疊車。
[0004]本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:
一種折疊車，包括車輪、車輪腿和車架，所述車輪包括前輪和后輪，所述車輪腿包括前輪腿和后輪腿，所述車架為一具有空腔的中空箱體或中空框體，所述車輪腿的一端與所述車輪的軸連接，所述車輪腿的另一端與所述車架活動連接，使得所述車輪腿以及與其連接的車輪可處于打開和折疊兩種狀態(tài)，在打開狀態(tài)下，所述車輪腿和所述車輪伸出所述車架并位于所述車架的下方，所述車輪腿和所述車輪處于行駛狀態(tài)，在折疊狀態(tài)下，所述車輪腿和所述車輪收容至所述車架的空腔內(nèi)。
[0005]優(yōu)選地，所述車架包括車架前段、車架中段和車架后段，所述車架前段和所述車架后段分別活動連接于所述車架中段的兩端，所述車架前段和所述車架后段可沿所述車架中段滑動，所述前輪腿與所述車架前段活動連接，所述后輪腿與所述車架后段活動連接。
[0006]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述折疊車還包括導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置設(shè)于所述車架的空腔內(nèi)，所述車輪腿通過所述導(dǎo)向裝置與所述車架滑動連接，所述折疊車還包括第一聯(lián)動裝置和第二聯(lián)動裝置:
所述第一聯(lián)動裝置包括一聯(lián)動連接條，所述聯(lián)動連接條一端與所述車架中段固定連接，另一端與所述前輪腿連接，在所述車架前段與所述車架中段發(fā)生相對滑動而打開時，在所述聯(lián)動連接條的作用下，所述前輪腿伸出到所述車架外；在所述前輪腿收容至所述車架內(nèi)時，在所述聯(lián)動連接條的作用下，所述車架前段與所述車架中段發(fā)生相對滑動而重疊；
所述第二聯(lián)動裝置包括一聯(lián)動連接條，所述聯(lián)動連接條一端與所述車架中段固定連接，另一端與所述后輪腿連接，在所述車架后段與所述車架中段發(fā)生相對滑動而打開時，在所述聯(lián)動連接條的作用下，所述后輪腿伸出到所述車架外；在所述后輪腿收容至所述車架內(nèi)時，在所述聯(lián)動連接條的作用下，所述車架后段與所述車架中段發(fā)生相對滑動而重疊。
[0007]作為本發(fā)明的另一種實施方式，所述折疊車還包括導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置設(shè)于所述車架的空腔內(nèi)，所述車輪腿通過所述導(dǎo)向裝置與所述車架滑動連接，所述折疊車還包括一聯(lián)動裝置:所述聯(lián)動裝置包括一聯(lián)動連接條，所述聯(lián)動連接條的兩端分別于所述前輪腿和所述后輪腿固定連接，在所述車架前段和所述車架后段發(fā)生與所述車架中段的相對滑動而打開時，在所述聯(lián)動連接條的作用下，所述前輪腿和所述后輪腿伸出到所述車架外；在所述前輪腿和所述后輪腿收容至所述車架內(nèi)時，在所述聯(lián)動連接條的作用下，所述車架前段和所述車架后段發(fā)生與所述車架中段的相對滑動而重疊。
[0008]再進(jìn)一步優(yōu)選地，所述聯(lián)動連接條為柔性條帶。
[0009]優(yōu)選地，所述車架的底面為平面。
[0010]優(yōu)選地，所述車輪腿的一端鉸接在所述車架的空腔內(nèi)。
[0011]優(yōu)選地，所述折疊車還包括導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置設(shè)于所述車架的空腔內(nèi)，所述車輪腿通過所述導(dǎo)向裝置與所述車架滑動連接。
[0012]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述導(dǎo)向裝置為滑槽、滑軌、導(dǎo)軌、導(dǎo)槽中的任一種。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供了一種折疊車，包括車輪、車輪腿和車架，所述車輪包括前輪和后輪，所述車輪腿包括前輪腿和后輪腿，所述車架為一具有空腔的中空箱體或中空框體，所述車輪腿的一端與所述車輪的軸連接，所述車輪腿的另一端與所述車架活動連接，使得所述車輪腿以及與其連接的車輪可處于打開和折疊兩種狀態(tài)，在打開狀態(tài)下，所述車輪腿和所述車輪伸出所述車架并位于所述車架的下方，所述車輪腿和所述車輪處于行駛狀態(tài)，在折疊狀態(tài)下，所述車輪腿和所述車輪收容至所述車架的空腔內(nèi)；所述車輪腿以及與其連接的車輪在折疊狀態(tài)被收容至所述車架的空腔內(nèi)，折疊后車輪隱藏起來，可以避免碰觸弄臟攜帶人和貼近人的衣物，所述車架為一箱體或框體，不存在任何突起或桿件，不會戳到攜帶人和貼近人，不會對攜帶人和貼近人造成人身或物品的損害。
【附圖說明】
[0014]圖1為實施例1的折疊車打開狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為實施例1的折疊車折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為實施例1的折疊車打開狀態(tài)下的剖面圖；
圖4為實施例1的折疊車折疊狀態(tài)下的剖面圖；
圖5為實施例2的折疊車打開狀態(tài)下的剖面圖；
圖6為實施例2的折疊車折疊狀態(tài)下的剖面圖；
圖7為實施例3的折疊車打開狀態(tài)下的剖面圖；
圖8為實施例3的折疊車折疊狀態(tài)下的剖面圖；
圖9為實施例4的折疊車在打開狀態(tài)下的剖面圖；
圖10為實施例4的折疊車在折疊狀態(tài)下的剖面圖。
【具體實施方式】
[0015]以下將結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述，以充分地理解本發(fā)明的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本發(fā)明的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。另外，專利中涉及到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明創(chuàng)造中的各個技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。
[0016]實施例1:
參照圖1-2，本發(fā)明提供了一種折疊車，包括車輪、車輪腿和車架，所述車輪包括前輪1和后輪2，所述車輪腿包括前輪腿3和后輪腿4，所述車架5為一具有空腔的中空箱體或中空框體，所述車輪腿的一端與所述車輪的軸連接，所述車輪腿的另一端與所述車架5活動連接，使得所述車輪腿以及與其連接的車輪可處于打開和折疊兩種狀態(tài)，在打開狀態(tài)下，所述車輪腿和所述車輪伸出所述車架5并位于所述車架5的下方，所述車輪腿和所述車輪處于行駛狀態(tài)，在折疊狀態(tài)下，所述車輪腿和所述車輪收容至所述車架5的空腔內(nèi)。所述車架5的底面為平面，折疊后可以平穩(wěn)地放在底面上，不易傾倒。在優(yōu)選的實施例中，所述車架5包括車架前段6、車架中段7和車架后段8，所述車架前段6和所述車架后段8分別活動連接于所述車架中段7的兩端，所述前輪腿3與所述車架前段6活動連接，所述后輪腿4與所述車架后段8活動連接，所述車架前段6和所述車架后段8可沿所述車架中段7滑動，所述車架前段6和所述車架后段8發(fā)生與所述車架中段7的相對滑動，從而將所述車架5伸長或縮短，可以實現(xiàn)車前后方向的折疊。所述折疊車還包括車把12和車座13，所述車把12和所述車座13均固定連接于所述車架5的上部。
[0017]參照圖3-4，再進(jìn)一步優(yōu)選的實施例中，所述折疊車還包括導(dǎo)向裝置9，所述導(dǎo)向裝置9設(shè)于所述車架5的空腔內(nèi)，所述車輪腿通過所述導(dǎo)向裝置9與所述車架5滑動連接，所述導(dǎo)向裝置9為滑槽、滑軌、導(dǎo)軌、導(dǎo)槽中的任一種。所述折疊車還包括第一聯(lián)動裝置和第二聯(lián)動裝置:所述第一聯(lián)動裝置包括一聯(lián)動連接條10，所述聯(lián)動連接條10為柔性條帶，所述柔性條帶為鏈條或皮帶，所述聯(lián)動連接條10 —端與所述車架中段7固定連接，另一端與所述前輪腿3相連，在所述車架前段6與所述車架中段7發(fā)生相對滑動而打開時，在所述聯(lián)動連接條10的作用下，所述前輪腿3伸出到所述車架5外；在所述前輪腿3收容至所述車架5內(nèi)時，在所述聯(lián)動連接條10的作用下，所述車架前段6與所述車架中段7發(fā)生相對滑動而重疊；所述第二聯(lián)動裝置包括一聯(lián)動連接條11，所述聯(lián)動連接條11為柔性條帶，所述柔性條帶為鏈條或皮帶，所述聯(lián)動連接條