本發(fā)明涉及一種車輪，具體講是一種空心車輪電動(dòng)滑板車。

背景技術(shù)：
：

現(xiàn)有的電動(dòng)滑板車通常是帶有輪輻的車輪，樣式單一，加工和安裝不方便，質(zhì)量重。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種結(jié)構(gòu)新穎，加工和安裝方便，質(zhì)量輕便于攜帶的空心車輪電動(dòng)滑板車。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，提供一種空心車輪電動(dòng)滑板車，包括車架、前車輪和后車輪，所述前車輪和后車輪為無(wú)輪輻車輪，前車輪包括前輪軸承、前輪空心軸和前輪輪胎，前輪空心軸設(shè)于前輪軸承內(nèi)，前輪輪胎套設(shè)于前輪軸承外，前輪軸承上還設(shè)有前輪端蓋；后車輪包括后輪軸承、后輪空心軸、電機(jī)和后輪輪胎，后輪空心軸設(shè)于后輪軸承內(nèi)，后輪輪胎套設(shè)于后輪軸承外，后輪軸承上還設(shè)有后輪端蓋，電機(jī)設(shè)于后輪軸承中。

采用以上結(jié)構(gòu)后與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：由于該電動(dòng)滑板車的前車輪和后車輪采用無(wú)輪輻車輪結(jié)構(gòu)，取消輪輻加工以及實(shí)心軸、小軸承的使用，用軸承及空心軸替代，減少零件數(shù)使得整個(gè)車輪外觀美觀，加工方便，質(zhì)量輕，便于攜帶。

作為優(yōu)選，所述前輪軸承上還設(shè)有緊固螺栓。

附圖說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的前車輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的后車輪結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1-3所示，一種空心車輪電動(dòng)滑板車，包括車架10、前車輪1和后車輪2，所述前車輪1和后車輪2為無(wú)輪輻車輪，前車輪1包括前輪軸承11、前輪空心軸12和前輪輪胎13，前輪空心軸12設(shè)于前輪軸承11內(nèi)，前輪輪胎13套設(shè)于前輪軸承11外，前輪軸承11上還設(shè)有前輪端蓋14和緊固螺栓15；后車輪2包括后輪軸承21、后輪空心軸22、電機(jī)25和后輪輪胎23，后輪空心軸22設(shè)于后輪軸承21內(nèi)，后輪輪胎23套設(shè)于后輪軸承21外，后輪軸承21上還設(shè)有后輪端蓋24，電機(jī)25設(shè)于后輪軸承21中。前車輪和后車輪采用無(wú)輪輻車輪結(jié)構(gòu)，使得整個(gè)車輪外觀美觀，加工方便，質(zhì)量輕，便于攜帶。

以上僅就本發(fā)明較佳的實(shí)施例作了說(shuō)明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所做的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，均包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。