一種模塊化組裝的自行車車架的制作方法
【專利摘要】本實用新型一種模塊化組裝的自行車車架它由前車架、后車架、三人自行車的中間車架、兩人自行車的中間車架、定位銷組成?？筛鶕?jù)需要快速方便的組裝成單人自行車車架、雙人自行車車架和三人自行車車架。模塊化組裝，通用互換性強，當需要組裝雙人自行車車架和三人自行車車架時可另外購買中間車架，不加中間車架時可作單人自行車車架使用，車架可以靈活的擴展，擴大了車架的使用范圍同時也比較經(jīng)濟實用；而且組裝出的車架整體結構剛度大，結構可靠。
【專利說明】一種模塊化組裝的自行車車架
【技術領域】
[0001]本實用新型所屬自行車【技術領域】，特別涉及一種模塊化組裝的自行車車架。
【背景技術】
[0002]目前，公知的自行車越來越多樣化，為了滿足人們生活需要，出現(xiàn)了雙人自行車，三人自行車。近年來，有許多有識之士對自行車進行了改進。如中國發(fā)明專利(申請?zhí)?01110140457.9)公開了一種“模塊化自行車組件及雙人、三人自行車”，該設計通過將自行車的主要部件設計成可以相互連接的模塊化組件，進而有利于組裝連接成單人、雙人和三人等結構形式，同時便于組織生產(chǎn)和消費者的自行組裝或調整。該發(fā)明雖然自行組裝方便；但也有不足之處，其一各模塊的結構相對于現(xiàn)有自行車而言結構改動較大；其二當組裝成三人自行車時需要四個模塊(其中使用了兩個中間模塊)使組裝的三人自行車整體的結構剛度降低，整體的可靠性也同時降低了。

【發(fā)明內容】

[0003]針對上述中存在地問題，本實用新型提出解決的辦法，其技術方案是:提供了一種模塊化組裝的自行車車架。該模塊化組裝的自行車車架由前車架、后車架、三人自行車的中間車架、兩人自行車的中間車架、定位銷組成。可根據(jù)需要自行組裝成單人自行車車架、雙人自行車車架和三人自行車車架。
[0004]組裝單人自行車時只需將后車架的外槽口插入前車架的內槽口后，再插上定位銷使前車架與后車架固定，從而完成了單人自行車的車架組裝。
[0005]組裝雙人自行車時只需將后車架的外槽口插入兩人自行車的中間車架的內槽口，兩人自行車的中間車架的外槽口插入前車架的內槽口后；再插上兩個定位銷使后車架與兩人自行車的中間車架固定，兩人自行車的中間車架與前車架固定，從而完成了雙人自行車的車架組裝。
[0006]組裝三人自行車時只需將后車架的外槽口插入三人自行車的中間車架的內槽口，三人自行車的中間車架的外槽口插入前車架的內槽口后；再插上兩個定位銷使后車架與三人自行車的中間車架固定，三人自行車的中間車架與前車架固定，從而完成了三人自行車的車架組裝。
[0007]三人自行車的中間車架和兩人自行車的中間車架都有內槽口和外槽口且內槽口和外槽口的軸線平行。
[0008]本實用新型的有益效果是:可以快速方便的組裝或調整實現(xiàn)單人自行車車架、雙人自行車車架和三人自行車車架的組裝；組裝成雙人自行車車架和三人自行車車架時只需插入一個中間車架即可實現(xiàn)，使車體的整體結構剛度大；模塊化組裝，通用互換性強，當需要組裝雙人自行車車架和三人自行車車架時可另外購買中間車架，不加中間車架時可作單人自行車車架使用，即車架可以靈活的擴展，擴大了車架的使用范圍同時也比較經(jīng)濟實用?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0010]圖1是本實用新型組裝成三人自行車車架的結構示意圖。
[0011]圖2是圖1的主視圖。
[0012]圖3是本實用新型組裝成兩人自行車車架的結構示意圖。
[0013]圖4是圖3的主視圖。
[0014]圖5是本實用新型組裝成單人自行車車架的結構示意圖。
[0015]圖6是圖5的主視圖。
[0016]圖7是三人自行車的中間車架的主視圖。
[0017]圖8是前車架的結構示意圖。
[0018]圖9是后車架的結構示意圖。
[0019]圖10是兩人自行車的中間車架的主視圖。
[0020]圖11是定位銷的結構示意圖。
[0021]圖中1.前車架，2.后車架，3.三人自行車的中間車架，4.兩人自行車的中間車架，6.定位銷，7.定位孔，8.內槽口，9.外槽口，10.定位孔，11.定位銷柱面，12.拉環(huán)，13.定位擋珠。
【具體實施方式】
[0022]圖1和圖2為本實用新型組裝成三人自行車車架的示意圖。結合圖7、圖8和圖9將后車架2的外槽口 9插入三人自行車的中間車架3的內槽口 8，三人自行車的中間車架3的外槽口 9插入前車架I的內槽口 8后；再插上兩個定位銷6使后車架2與三人自行車的中間車架3固定，三人自行車的中間車架3與前車架I固定，從而完成了三人自行車的車架組裝。
[0023]圖3和圖4為本實用新型組裝成雙人自行車車架的示意圖。結合圖8、圖9和圖10將后車架2的外槽口 9插入雙人自行車的中間車架4的內槽口 8，雙人自行車的中間車架4的外槽口 9插入前車架I的內槽口 8后；再插上兩個定位銷6使后車架2與雙人自行車的中間車架4固定，雙人自行車的中間車架4與前車架I固定，從而完成了雙人自行車的車架組裝。
[0024]圖5和圖6為本實用新型組裝成單人自行車車架的示意圖。結合圖8和圖9將后車架2的外槽口 9插入前車架I的內槽口 8后；再插上一個定位銷6使后車架2與前車架I固定，從而完成了單人自行車的車架組裝。
[0025]圖7和圖9中三人自行車的中間車架3和兩人自行車的中間車架4都具有內槽口8與外槽口 9的軸線平行。
[0026]圖7、8、10中都有內槽口 8，內槽口 8的側面開有定位孔7 ;圖7、9、10中都有外槽口 9，外槽口 9的側面開有定位孔10。內槽口 8與外槽口 9相配合到位后，定位孔7與定位孔10同心，插入定位銷10，從而固定相連接的兩部件。
[0027]圖11為定位銷的結構示意圖，定位銷上有拉環(huán)12，定位銷柱面11的端部有定位擋珠13使定位銷6插入槽口后起到軸向固定的作用，防止定位銷6意外脫落。
【權利要求】
1.一種模塊化組裝的自行車車架，其特征是:該模塊化組裝的自行車車架由前車架、后車架、中間車架、定位銷組成；前車架和后車架通過槽口連接再通過插入定位銷實現(xiàn)前車架與后車架的固定，完成單人自行車的車架組裝；前車架與中間車架、中間車架與后車架通過槽口連接再通過插入兩個定位銷，實現(xiàn)前車架與中間車架的固定、中間車架與后車架的固定，完成多人自行車的車架組裝。
2.根據(jù)權利要求1所述一種模塊化組裝的自行車車架，其特征是:中間車架有內槽口和外槽口且內槽口和外槽口的軸線平行。
3.根據(jù)權利要求1所述一種模塊化組裝的自行車車架，其特征是:中間車架可以是三人自行車的中間車架或兩人自行車的中間車架。
【文檔編號】B62K19/00GK203601494SQ201320818752
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權日:2013年12月13日
【發(fā)明者】李輝, 王曉進 申請人:李輝