專利名稱：束帶式鈴鐺結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車用鈴鐺。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，車用鈴鐺通常有復(fù)雜的零件組合而成，其組裝費時、生產(chǎn)成本高，且在該車用鈴鐺上設(shè)置有固定的環(huán)座，再以螺絲鎖合環(huán)座使得鈴鐺安裝在車上，造成其安裝的費時，且由于環(huán)座為固定形狀，故現(xiàn)有的鈴鐺只能使用于限定規(guī)格的車架上，其適用范圍較小。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的是提供一種束帶式鈴鐺結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，可應(yīng)用于多種規(guī)格的車架上。
為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種束帶式鈴鐺結(jié)構(gòu)，它包括一體成型的底盤、組合座、束帶，所述的底盤上具有組合鈴鐺的組合栓，所述的組合座的一端部開有插合孔，所述的插合孔內(nèi)插有撞錘。所述的組合座下部開有貫穿組合座的束合孔，所述的束帶穿過束合孔而形成環(huán)狀。
由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點底盤、組合座與束帶一體成型，鈴鐺和撞錘的裝配也比較方便，使得該鈴鐺結(jié)構(gòu)的制造快速，可降低制造成本，且通過束帶與束合孔的配合，可使該鈴鐺結(jié)構(gòu)安裝于不同規(guī)格的車架上，甚至可安裝于直徑較小的兒童玩具車上，其實用性較強。


附圖1為本實用新型的立體分解圖；附圖2為本實用新型在束帶脫離束合孔時的組合剖視圖；附圖3為本實用新型的使用狀態(tài)剖視圖；其中10、底盤；11、組合栓；12、組合座；13、螺栓孔；14、卡合孔；15、插合孔；16、擋定片；17、束合孔；18、束帶；19、齒條；20、螺栓；21、卡定頭；30、撞錘；31、彈性臂；32、插合塊；33、凸緣；34、卡阻槽；35、鈴鐺；具體實施方式
參見附圖1-附圖3，一種束帶式鈴鐺結(jié)構(gòu)，它包括一體成型的底盤10、組合座12、束帶18，所述的底盤10上具有組合鈴鐺35的組合栓11，所述的組合座12的一端部開有插合孔15，所述的插合孔15內(nèi)插有撞錘30。
所述的撞錘30包括彈性臂31、插合塊32，所述的插合塊32的上部設(shè)置有凸緣33，所述的凸緣33與插合塊32之間形成卡阻槽34，所述的插合塊32插在組合座12的插合孔15中，所述的底盤10的底面具有彈性的擋定片16，所述的擋定片16抵入卡阻槽34內(nèi)，且所述的擋定片16與凸緣33相卡緊。
底盤10、組合座12、束帶18一體成型，使得本實用新型的組成零部件較少，而鈴鐺35安裝于底盤10的組合栓11上，撞錘30安裝于組合座12上，且通過底盤10上的擋定片16與插合塊32上的凸緣33的配合，使得撞錘30相對組合座12被固定，使得整個鈴鐺結(jié)構(gòu)的組裝方便，便于提高生產(chǎn)制造效率、降低制造所需的人工成本。
參見附圖3，所述的組合座12下部開有貫穿組合座12的束合孔17，所述的束帶18穿過束合孔17而形成環(huán)狀。所述的組合座12的另一端部開有螺栓孔13，所述的螺栓孔13與束合孔17相連通，所述的螺栓孔13內(nèi)設(shè)置有螺栓20，所述的束帶18上設(shè)置有多根齒條19，所束的齒條19與所述的螺栓20外表面的螺牙相螺合。所述的螺栓孔13與插合孔15之間的組合座12上開有貫穿的卡合孔14，所述的螺栓20的端部具有卡定頭21，所述的卡定頭21穿過卡合孔14。
束合帶18穿過束合孔17后，其表面的齒條19與螺栓20外表面的螺牙相螺合，故旋轉(zhuǎn)螺栓20(如附圖3中所示)，可使束帶18移動而縮小或擴大其環(huán)狀直徑，從而達到束緊定位于不同規(guī)格的車架上的目的。
權(quán)利要求1.一種束帶式鈴鐺結(jié)構(gòu)，其特征在于它包括一體成型的底盤(10)、組合座(12)、束帶(18)，所述的底盤(10)上具有組合鈴鐺(35)的組合栓(11)，所述的組合座(12)的一端部開有插合孔(15)，所述的插合孔(15)內(nèi)插有撞錘(30)，所述的組合座(12)下部開有貫穿組合座(12)的束合孔(17)，所述的束帶(18)穿過束合孔(17)而形成環(huán)狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的束帶式鈴鐺結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的組合座(12)的另一端部開有螺栓孔(13)，所述的螺栓孔(13)與束合孔(17)相連通，所述的螺栓孔(13)內(nèi)設(shè)置有螺栓(20)，所述的束帶(18)上設(shè)置有多根齒條(19)，所束的齒條(19)與所述的螺栓(20)外表面的螺牙相螺合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所束的束帶式鈴鐺結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的螺栓孔(13)與插合孔(15)之間的組合座(12)上開有貫穿的卡合孔(14)，所述的螺栓(20)的端部具有卡定頭(21)，所述的卡定頭(21)穿過卡合孔(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所束的束帶式鈴鐺結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的撞錘(30)包括彈性臂(31)、插合塊(32)，所述的插合塊(32)的上部設(shè)置有凸緣(33)，所述的凸緣(33)與插合塊(32)之間形成卡阻槽(34)，所述的插合塊(32)插在組合座(12)的插合孔(15)中，所述的底盤(10)的底面具有彈性的擋定片(16)，所述的擋定片(16)抵入卡阻槽(34)內(nèi)，且所述的擋定片(16)與凸緣(33)相卡緊。
專利摘要一種束帶式鈴鐺結(jié)構(gòu)，它包括一體成型的底盤、組合座、束帶，所述的底盤上具有組合鈴鐺的組合栓，所述的組合座的一端部開有插合孔，所述的插合孔內(nèi)插有撞錘。所述的組合座下部開有貫穿組合座的束合孔，所述的束帶穿過束合孔而形成環(huán)狀。該鈴鐺結(jié)構(gòu)的制造快速，可降低制造成本，且通過束帶與束合孔的配合，可使該鈴鐺結(jié)構(gòu)安裝于不同規(guī)格的車架上，甚至可安裝于直徑較小的兒童玩具車上，其實用性較強。
文檔編號B62J3/00GK2794994SQ200520072339
公開日2006年7月12日 申請日期2005年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月2日
發(fā)明者胡芳雄 申請人:胡芳雄