專利名稱：一種自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種最常見的交通工具，特別是一種可以進(jìn)行自我鍛煉的自行車。
背景技術(shù)：
自行車最簡(jiǎn)單和實(shí)用，是人們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｓ玫慕煌üぞ咧?。隨著社會(huì)不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，現(xiàn)代化的交通工具越來越多，自行車不再是一種簡(jiǎn)單的交通工具，它還是一種很好的健身器材，騎自行車進(jìn)行身體鍛煉，正越來越多的被人們所接受。目前人們騎自行車進(jìn)行鍛煉都是騎一定的路程，是鍛煉人的體能和肌肉，缺少技能方面的鍛煉和腦思維能力方面的鍛煉。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種在自我鍛煉過程中，不僅能進(jìn)行體能鍛煉還可以進(jìn)行技能方面和反思維能力方面的鍛煉的自行車。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，一種自行車，它包括車架、通過前后車叉裝在車架下方的前后車輪、以及裝在車架中部的腳踏驅(qū)動(dòng)裝置，前輪上方的車架上設(shè)有與前車叉固定的車把，其特點(diǎn)是在車把與前車叉之間設(shè)有一個(gè)傳動(dòng)箱，傳動(dòng)箱內(nèi)裝有一對(duì)互相嚙合的齒輪，兩齒輪的輪軸豎向設(shè)置，齒輪輪軸的上端與車把之間設(shè)有配合安裝的固定裝置，其中一個(gè)齒輪的輪軸下端與前叉上端固定為一體。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，車把下端設(shè)有與輪軸配合的套管，套管與輪軸之間設(shè)有互相配合的鍵和鍵槽，套管下端的管壁上開有漲緊縫，并在管壁外裝有卡箍。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，在自行車的車把與前車叉之間裝有兩個(gè)互相嚙合的齒輪，車把可以與任意一個(gè)齒輪的輪軸相接，當(dāng)與前叉上端固定為一體的齒輪和車把連接時(shí)，和普通的自行車一樣，可以代步或進(jìn)行騎行鍛煉；當(dāng)車把與另一個(gè)齒輪軸相接時(shí)，這時(shí)車把的轉(zhuǎn)向正好與平時(shí)的相反，打破了人們以前的思維定式，對(duì)固有記憶模式逆向改變，是一種很好的反向思維能力訓(xùn)練的工具，具有很高的挑戰(zhàn)性和娛樂性。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
圖2為齒輪箱結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
一種自行車，它包括車架8、通過前后車叉裝在車架8下方的前后車輪1、9、以及裝在車架8中部的腳踏驅(qū)動(dòng)裝置10，前輪1上方的車架8上設(shè)有與前車叉15固定的車把5，在車把5與前車叉15之間設(shè)有一個(gè)傳動(dòng)箱2，傳動(dòng)箱2內(nèi)裝有一對(duì)互相嚙合的齒輪11、14，兩齒輪的輪軸12、13豎向設(shè)置，齒輪輪軸12、13的上端都與車把5之間設(shè)有配合安裝的固定裝置，其中一個(gè)齒輪14的輪軸13下端與前叉15上端固定為一體。
所述的固定裝置是指車把5與輪軸12、13之間能夠?qū)崿F(xiàn)快速穩(wěn)定的連接裝置，能傳遞扭矩和具有定位作用。其具體結(jié)構(gòu)為車把5下端設(shè)有與輪軸12、13配合的套管4，套管4與輪軸12、13之間設(shè)有互相配合的鍵3和鍵槽，套管4下端的管壁上開有漲緊縫6，并在管壁外裝有卡箍7，卡箍7采用手動(dòng)偏心輪式，可實(shí)現(xiàn)快速松開和夾緊。
權(quán)利要求1.一種自行車，它包括車架(8)、通過前后車叉裝在車架(8)下方的前后車輪(1、9)、以及裝在車架(8)中部的腳踏驅(qū)動(dòng)裝置(10)，前輪(1)上方的車架(8)上設(shè)有與前車叉(15)固定的車把(5)，其特征在于在車把(5)與前車叉(15)之間設(shè)有一個(gè)傳動(dòng)箱(2)，傳動(dòng)箱(2)內(nèi)裝有一對(duì)互相嚙合的齒輪(11、14)，兩齒輪(11、14)的輪軸(12、13)豎向設(shè)置，齒輪輪軸(12、13)的上端與車把(5)之間設(shè)有配合安裝的固定裝置，其中一個(gè)齒輪(14)的輪軸(13)下端與前叉(15)上端固定為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于車把(5)下端設(shè)有與輪軸(12、13)配合的套管(4)，套管(4)與輪軸(12、13)之間設(shè)有互相配合的鍵(3)和鍵槽，套管(4)下端的管壁上開有漲緊縫(6)，并在管壁外裝有卡箍(7)。
專利摘要一種自行車，它包括車架、通過前后車叉裝在車架下方的前后車輪、以及裝在車架中部的腳踏驅(qū)動(dòng)裝置，前輪上方的車架上設(shè)有與前車叉固定的車把，在車把與前車叉之間設(shè)有傳動(dòng)箱，傳動(dòng)箱內(nèi)裝有一對(duì)互相嚙合的齒輪，齒輪輪軸的上端與車把之間設(shè)有配合安裝的固定裝置，其中一個(gè)齒輪的輪軸下端與前叉上端固定為一體。車把可以與任意一個(gè)齒輪的輪軸相接，當(dāng)與前叉上端固定為一體的齒輪和車把連接時(shí)，和普通的自行車一樣，可以代步或進(jìn)行騎行鍛煉；當(dāng)車把與另一個(gè)齒輪軸相接時(shí)，這時(shí)車把的轉(zhuǎn)向正好與平時(shí)的相反，打破了人們以前的思維定式，對(duì)固有記憶模式逆向改變，是一種很好的反向思維能力訓(xùn)練的工具，具有很高的挑戰(zhàn)性和娛樂性。
文檔編號(hào)B62K21/00GK2785953SQ200520072008
公開日2006年6月7日 申請(qǐng)日期2005年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月20日
發(fā)明者馬瑜 申請(qǐng)人:馬瑜