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車拍器的制作方法

文檔序號(hào):40608799發(fā)布日期:2025-01-07 20:49閱讀:9來(lái)源:國(guó)知局
車拍器的制作方法

本技術(shù)涉及拍攝器材,特別涉及一種車拍器。


背景技術(shù):

1、在攝影行業(yè)中,拍攝野生動(dòng)物,拍攝者需要在較大的范圍內(nèi)移動(dòng),拍攝者通常會(huì)選擇駕駛汽車追蹤或跟隨拍攝對(duì)象移動(dòng)。

2、在相關(guān)技術(shù)中,拍攝者會(huì)在汽車的車門上放置車拍器,然后將拍攝裝置安裝在車拍器上,希望能夠快速的開展拍攝活動(dòng)。但是現(xiàn)有的車拍器大多是掛靠在車門上,較重的拍攝器材隨著拍攝俯仰平旋等動(dòng)作,車拍器會(huì)晃動(dòng)。駕車跟隨動(dòng)物時(shí),車拍器會(huì)出現(xiàn)彈跳,拍攝器材不能持續(xù)放在車拍器上,車拍器和拍攝器材都需要放到車內(nèi)。停車后需要重新架設(shè)車拍器,嚴(yán)重影響拍攝效率和抓拍的成功率。而且,掛在車門上,拍攝者只能在固定位置進(jìn)行拍攝,動(dòng)物在車門左右移動(dòng)時(shí),拍攝者在車內(nèi)很難調(diào)整拍攝器材拍攝,不便于使用。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的是提供一種車拍器,旨在便于拍攝者調(diào)整拍攝位置。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出的車拍器,包括:

3、掛置桿,所述掛置桿沿上下向延伸,且所述掛置桿長(zhǎng)度可調(diào);

4、安裝機(jī)構(gòu),所述安裝機(jī)構(gòu)包括安裝組件和云臺(tái)架,所述安裝組件沿所述掛置桿的徑向方向延伸,所述安裝組件沿上下向活動(dòng)設(shè)于所述掛置桿,所述云臺(tái)架沿所述安裝組件的延伸方向活動(dòng)設(shè)于所述安裝組件,所述云臺(tái)架用于供拍攝裝置可拆卸安裝;以及

5、支撐機(jī)構(gòu),所述支撐機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)第一支撐組件,兩個(gè)所述第一支撐組件分別設(shè)于所述掛置桿的上端和下端。

6、可選地,所述安裝組件包括安裝臂和直線導(dǎo)軌,所述安裝臂沿上下向活動(dòng)設(shè)于所述掛置桿,所述直線導(dǎo)軌可拆卸地設(shè)于所述安裝臂的上方,所述安裝臂和所述直線導(dǎo)軌均沿所述掛置桿的徑向方向延伸;

7、所述云臺(tái)架包括安裝座和滑塊,所述滑塊活動(dòng)設(shè)于所述直線導(dǎo)軌,所述安裝座設(shè)于所述滑塊,所述安裝座用于供拍攝裝置可拆卸安裝。

8、可選地,所述安裝組件還包括兩個(gè)限位塊,兩個(gè)所述限位塊分別設(shè)于所述直線導(dǎo)軌的兩端,所述滑塊可與任一所述限位塊抵接限位。

9、可選地,所述安裝組件還包括定位板和鎖緊座;

10、所述定位板設(shè)于所述安裝臂,所述定位板遠(yuǎn)離所述安裝臂的一端與所述直線導(dǎo)軌朝向所述掛置桿的一端連接;

11、所述鎖緊座設(shè)于所述安裝臂遠(yuǎn)離所述掛置桿的一端,所述鎖緊座的上端凸出所述安裝臂并與所述直線導(dǎo)軌連接。

12、可選地,所述安裝臂設(shè)有多個(gè)定位孔組,多個(gè)所述定位孔組沿所述安裝臂的延伸方向間隔設(shè)置,所述定位板可與任一所述定位孔組可拆卸連接;

13、所述直線導(dǎo)軌設(shè)有多個(gè)安裝孔,所述鎖緊座的上端可與任一所述安裝孔可拆卸連接。

14、可選地,所述安裝機(jī)構(gòu)還包括管夾和連接板,所述管夾環(huán)設(shè)于所述掛置桿,所述連接板與所述管夾可拆卸連接,所述安裝組件與所述連接板可拆卸連接。

15、可選地,所述支撐機(jī)構(gòu)還包括第二支撐組件,所述第二支撐組件包括安裝桿和第一吸盤,所述安裝桿的一端活動(dòng)設(shè)于所述安裝組件遠(yuǎn)離所述掛置桿的一端,所述第一吸盤設(shè)于所述安裝桿的另一端。

16、可選地,所述第一吸盤為磁鐵吸盤。

17、可選地,所述第一支撐組件包括第一支撐桿、抵接件以及綁帶結(jié)構(gòu),所述第一支撐桿的一端活動(dòng)設(shè)于所述掛置桿,所述抵接件設(shè)于所述第一支撐桿的另一端,所述綁帶結(jié)構(gòu)設(shè)于所述抵接件,所述綁帶結(jié)構(gòu)用于將所述抵接件與車門抵接。

18、可選地,所述第一支撐組件包括第二支撐桿和第二吸盤,所述第二支撐桿的一端活動(dòng)設(shè)于所述掛置桿,所述第二吸盤設(shè)于所述第二支撐桿的另一端。

19、在本實(shí)用新型技術(shù)方案中,掛置桿通過(guò)上端和下端的兩個(gè)第一支撐組件安裝至對(duì)應(yīng)的車門上,掛置桿自身的長(zhǎng)度可調(diào)節(jié),如此可以適應(yīng)不同高度的車門,安裝組件沿上下向活動(dòng)設(shè)于掛置桿,以此調(diào)節(jié)至合適的拍攝高度;云臺(tái)架用于安裝拍攝裝置,如運(yùn)動(dòng)相機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)等等,由于云臺(tái)架活動(dòng)設(shè)于安裝組件上,通過(guò)云臺(tái)架的活動(dòng)可以很方便的調(diào)節(jié)拍攝裝置的位置,便于拍攝者進(jìn)行拍攝。



技術(shù)特征:

1.一種車拍器,其特征在于,包括:

2.如權(quán)利要求1所述的車拍器,其特征在于,所述安裝組件包括安裝臂和直線導(dǎo)軌,所述安裝臂沿上下向活動(dòng)設(shè)于所述掛置桿,所述直線導(dǎo)軌可拆卸地設(shè)于所述安裝臂的上方,所述安裝臂和所述直線導(dǎo)軌均沿所述掛置桿的徑向方向延伸;

3.如權(quán)利要求2所述的車拍器,其特征在于,所述安裝組件還包括兩個(gè)限位塊,兩個(gè)所述限位塊分別設(shè)于所述直線導(dǎo)軌的兩端,所述滑塊可與任一所述限位塊抵接限位。

4.如權(quán)利要求2所述的車拍器,其特征在于,所述安裝組件還包括定位板和鎖緊座;

5.如權(quán)利要求4所述的車拍器,其特征在于,所述安裝臂設(shè)有多個(gè)定位孔組,多個(gè)所述定位孔組沿所述安裝臂的延伸方向間隔設(shè)置,所述定位板可與任一所述定位孔組可拆卸連接;

6.如權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的車拍器,其特征在于,所述安裝機(jī)構(gòu)還包括管夾和連接板,所述管夾環(huán)設(shè)于所述掛置桿,所述連接板與所述管夾可拆卸連接,所述安裝組件與所述連接板可拆卸連接。

7.如權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的車拍器,其特征在于,所述支撐機(jī)構(gòu)還包括第二支撐組件,所述第二支撐組件包括安裝桿和第一吸盤,所述安裝桿的一端活動(dòng)設(shè)于所述安裝組件遠(yuǎn)離所述掛置桿的一端,所述第一吸盤設(shè)于所述安裝桿的另一端。

8.如權(quán)利要求7所述的車拍器,其特征在于,所述第一吸盤為磁鐵吸盤。

9.如權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的車拍器,其特征在于,所述第一支撐組件包括第一支撐桿、抵接件以及綁帶結(jié)構(gòu),所述第一支撐桿的一端活動(dòng)設(shè)于所述掛置桿,所述抵接件設(shè)于所述第一支撐桿的另一端,所述綁帶結(jié)構(gòu)設(shè)于所述抵接件,所述綁帶結(jié)構(gòu)用于將所述抵接件與車門抵接。

10.如權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的車拍器,其特征在于,所述第一支撐組件包括第二支撐桿和第二吸盤,所述第二支撐桿的一端活動(dòng)設(shè)于所述掛置桿,所述第二吸盤設(shè)于所述第二支撐桿的另一端。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及拍攝器材技術(shù)領(lǐng)域,并公開一種車拍器,該車拍器包括掛置桿、安裝機(jī)構(gòu)以及支撐機(jī)構(gòu);掛置桿沿上下向延伸,且掛置桿長(zhǎng)度可調(diào);安裝機(jī)構(gòu)包括安裝組件和云臺(tái)架,安裝組件沿掛置桿的徑向方向延伸,安裝組件沿上下向活動(dòng)設(shè)于掛置桿,云臺(tái)架沿安裝組件的延伸方向活動(dòng)設(shè)于安裝組件,云臺(tái)架用于供拍攝裝置可拆卸安裝;支撐機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)第一支撐組件,兩個(gè)第一支撐組件分別設(shè)于掛置桿的上端和下端。在本技術(shù)技術(shù)方案中,便于拍攝者調(diào)整拍攝位置。

技術(shù)研發(fā)人員:唐文明,鐘明明
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中山閱光智能影像科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240605
技術(shù)公布日:2025/1/6
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